匿名
2026年5月20日
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引言
業餘車手最熟悉的指標是 FTP(Functional Threshold Power),但精英訓練科學早已超越單一指標時代。德國 INSCYD 系統推廣的 VLamax 與經典的 VO2max 加上 FTP,構成現代有氧能力的三大支柱。
三指標定義
| 指標 | 全名 | 單位 | 意義 |
|---|---|---|---|
| FTP | Functional Threshold Power | 瓦 | 1 小時可維持最大功率 |
| VO2max | 最大攝氧量 | mL/kg/min | 氧氣利用上限 |
| VLamax | 最大乳酸生成率 | mmol/L/s | 無氧糖解最大速率 |
三者的數學關係
INSCYD 的核心方程式概念上是:
FTP ≈ VO2max × 經濟性 − VLamax × 緩衝係數
意思是:
- VO2max 越高,有氧上限越高 → FTP 越高
- VLamax 越高,無氧糖解越強 → 乳酸堆積越快 → FTP 越低
- 同樣 VO2max,VLamax 越低,FTP 越高
不同項目的理想組合
| 項目 | VO2max | VLamax | 代表選手類型 |
|---|---|---|---|
| 衝刺型 | 中 | 高 | Cavendish、Ewan |
| 計時賽 | 高 | 低 | Ganna、Roglič |
| 全能爬坡 | 極高 | 中低 | Pogačar、Vingegaard |
| 業餘長距離 | 中高 | 低 | 大部分 Gran Fondo 強者 |
如何訓練各指標?
- 提升 VO2max:3–5 分鐘的 Z5 間歇(如 5×4 分 @ 110–115% FTP)
- 降低 VLamax:長時間 Z2 + 限制無氧消耗、Fat-Max 訓練
- 提升 FTP:閾值課表、SST、Over-Under
注意:衝刺爆發訓練會提高 VLamax,對純耐力車手反而有害。
研究方向
Mader 與 Heck 在 1980 年代建立乳酸動力學數學模型,奠定 VLamax 概念。Faude、Pyne 等人後續驗證了 VLamax 對耐力表現的負面影響。INSCYD 將其商業化,成為許多 World Tour 隊伍的標準測試工具。
實用建議
- 業餘耐力車手:優先「降 VLamax + 提 VO2max」,少做純衝刺課表
- 衝刺型選手:保持 VLamax,集中提升 VO2max 與恢復能力
- 不需做正式 INSCYD 測試,但要理解「不是 FTP 越高越好」的概念
- 觀察自己是否「無氧很強但長距離掉很快」→ 可能是 VLamax 過高
結語
FTP 只是冰山一角。真正理解 VLamax 與 VO2max 的關係後,你會更精準地設計訓練:什麼該練、什麼該避免、什麼是矛盾的。台灣車手熱愛短爬坡 + 衝線文化,但這往往讓 VLamax 居高不下,限制長程表現。