賽事設定
Olympic（1500m/40km/10km）
游泳
m
單車
km
km/h
跑步
km
預估總完賽時間
02:43:30
分段時間拆解
| 分段 | 時間 | 佔比 |
|---|---|---|
| 游泳 | 00:27:30 | 17% |
| T1 轉換 | 00:02:00 | 1% |
| 單車 | 01:20:00 | 49% |
| T2 轉換 | 00:01:30 | 1% |
| 跑步 | 00:52:30 | 32% |
轉換區時間參考
| 程度 | T1 | T2 |
|---|---|---|
| 新手 | 4:00-7:00 | 2:00-4:00 |
| 中階 | <3:00 | <2:00 |
| 菁英 | <1:30 | <0:45 |
理論基礎
鐵人三項的跑步不是獨立的跑步——Hausswirth & Lehénaff (2001) 的回顧指出，長時間騎乘後的跑步經濟性會下降：騎車用圓形踩踏、跑步用直線步態，神經肌肉系統需要重新協調，加上血液重新分配與肌肉徵召模式轉換，使同樣配速下的攝氧成本比單獨跑步高。這也是為什麼「開放跑配速」不能直接套用在鐵人賽的跑步段——本工具用可調整的疲勞百分比模擬這個效應。
Brick 轉換訓練：神經肌肉適應主要來自「頻繁的短轉換」而非單次長轉換——每週安排 1-2 次「騎後接跑」（哪怕只有10-15分鐘），比一次很長的brick更有效訓練身體切換踩踏到跑步步態的協調能力。多數人 3-4 次專項轉換訓練後就能感受到明顯適應，之後邊際效益遞減。