대만 드론 규정과 사이클링 촬영: 항공 라이딩 영상 합법 가이드

서문: 비행 전에 먼저 규정을 이해하자

드론은 사이클링 촬영의 가능성을 완전히 바꿔놓았습니다. 구불구불한 산길을 하늘에서 내려다보는 장면, 해안선을 달리는 라이더 무리를 따라가는 장면, 산 정상의 웅장한 풍경을 회전하며 담는 장면——과거에는 전문 항공 촬영팀만이 가능했던 영상을 이제는 소비자용 드론 한 대로 촬영할 수 있습니다.

하지만 대만에서는 드론 사용에 엄격한 법적 제한이 있습니다. 본 글은 대만(중화민국)의 법규를 다루며, 다른 국가의 규정과는 크게 다를 수 있으므로 그대로 적용해서는 안 됩니다. 규정을 이해하지 못한 채 무작정 비행하면 고액의 벌금이나 심지어 형사 책임을 질 수 있습니다. 이 글에서는 대만의 드론 규정을 완전히 해설하고, 사이클링 촬영자를 위한 실용적인 합법 촬영 가이드를 제공합니다.

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1. 대만 드론 규제 체계

주관 기관

대만의 드론(원격조종 무인항공기)은 교통부 민용항공국이 관할하며, 법적 근거는 《민용항공법》 제9장의2 “원격조종 무인항공기”(2020년 3월 31일 시행)입니다.

기본 정의

• 원격조종 무인항공기(UA): 조종사 없이 원격조종 또는 자동조종으로 비행하는 항공기
• 포함 유형: 무인 고정익기, 무인 헬리콥터, 무인 멀티로터기(흔히 말하는 항공 촬영 드론)
• 중량 등급: 최대 이륙 중량에 따라 관리 등급이 나뉨

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2. 등록 및 자격증 요건

중량별 관리 규정

중량 등급	등록	조종 자격증	대표 기종
250g 이하	불필요	불필요	DJI Mini 시리즈
250g~2kg	필요	학과 자격증 필요	DJI Air, Mavic 시리즈
2kg~15kg	필요	학과+실기 자격증 필요	DJI Inspire 시리즈
15kg 이상	필요	전문 조종 자격증 필요	전문 항공촬영기

등록 절차

1. 온라인 계정 등록: 민항국 “원격조종 무인항공기 관리정보시스템”(drone.caa.gov.tw) 접속
2. 개인정보 입력: 신분증 번호, 연락처 정보
3. 기체 등록: 기종, 일련번호, 최대 이륙 중량 기재
4. 등록번호 취득: 기체 눈에 잘 띄는 곳에 표시
5. 비용: 무료

조종 자격증 취득

학과 조종 자격증(250g~2kg):

• 온라인 시험, 객관식 40문항, 80% 이상 정답 시 합격
• 시험 범위: 법규, 기상, 비행 원리, 응급 대처
• 시험 무료, 합격 즉시 온라인으로 전자 자격증 발급
• 유효기간: 2년, 만료 전 온라인 갱신 가능

실기 조종 자격증(2kg 이상):

• 학과 시험 합격 후 지정 시험장에서 실기 시험 응시
• 실기 항목: 이착륙, 정지비행, 8자 비행, 응급 조작
• 비용은 시험장마다 상이

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3. 비행 공역 제한

비행금지구역(어떤 경우에도 비행 불가)

다음 구역에서는 어떠한 상황에서도 드론 운용이 금지됩니다:

1. 공항 비행금지구역: 각 공항 활주로 중심선 양측 2.6km, 활주로 끝단 외곽 5km 범위
2. 군사시설 상공: 국방부가 고시한 군사기지 및 요새
3. 직할시 및 현·시 정부가 고시한 비행금지구역: 각 지방정부가 별도로 고시

비행제한구역(허가 신청 필요)

1. 공항 주변 제한구역: 비행금지구역 외곽의 특정 범위, 민항국 허가 필요
2. 중앙정부 기관, 원자력발전소: 관할 기관의 허가 필요
3. 국가공원, 국가풍경구: 관리처의 허가 필요

사이클링 촬영에 미치는 영향

대만의 많은 대표적인 사이클링 코스가 마침 비행제한구역 안에 있어 특별한 주의가 필요합니다:

코스	공역 상태	주의사항
우링/허환산	타이루거 국가공원	타이루거 국가공원 관리처 허가 필요
양밍산	양밍산 국가공원	관리처 허가 필요, 대부분 지역 비행 금지
르웨탄 순환	르웨탄 국가풍경구	관리처 허가 필요
북부 해안	일부 군사제한구역	구체적 위치 확인 필요
컨딩	컨딩 국가공원	컨딩 국가공원 관리처 허가 필요
동부 해안	화둥종구 국가풍경구	일부 구간 허가 필요
서부 해안	일부 공항 인근	공항 비행금지구역 범위 확인 필요

공역 확인 방법

1. 공식 지도: 민항국 "원격조종 무인항공기 관리정보시스템"의 대화형 공역 지도
2. 앱: “DroneNet” 앱을 다운로드하여 위치 입력 시 공역 상태 조회 가능
3. 지방정부 고시: 각 현·시 정부 웹사이트에서 비행금지구역 고시

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4. 일반 운용 규정

모든 드론이 반드시 준수해야 할 규정

1. 비행고도 제한: 최고 120미터(약 400피트)
2. 육안 시야 내 조종: 조종자가 드론을 직접 볼 수 있어야 함(FPV 화면만으로 조종 불가)
3. 주간 비행만 가능: 일출부터 일몰까지로 제한
4. 군중 상공 비행 금지: 집회, 행진, 야외 스포츠 행사 등 사람이 모이는 장소
5. 물품 투척 또는 살포 금지: 특별 허가를 받은 경우 제외
6. 위험물 탑재 금지
7. 음주 또는 약물 영향 하 조종 금지
8. 유인 항공기 방해 금지

사이클링 촬영에 대한 실질적 제한

• 진행 중인 자전거 대회 상공 비행 불가: 대회는 "야외 스포츠 행사"에 해당
• 사람이 많은 자전거도로 상공 비행 불가: 주말 강변 자전거도로는 사람이 매우 많음
• 전담 조종자가 필요: 자전거를 타면서 동시에 드론을 조종할 수 없음
• 120미터 고도 제한: 산악 지역의 웅장한 항공 촬영에 제약이 될 수 있음

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5. 특별 비행 허가 신청

신청이 필요한 경우

다음의 경우 민항국 또는 지방정부에 승인을 신청해야 합니다:

• 국가공원, 국가풍경구 내 비행
• 야간 비행
• 120미터 초과 고도 비행
• 시야 밖 조종(BVLOS)
• 군중 상공 비행

신청 절차

1. 조종 자격증, 드론 등록 증명, 비행 계획을 준비
2. 민항국 원격조종 무인항공기 관리시스템에서 온라인 신청
3. 심사 기간은 약 5~15 영업일
4. 승인 후 승인 조건에 따라 비행

국가공원 신청 실무 경험

타이루거 국가공원(허환산/우링)을 예로 들면:

• “타이루거 국가공원 항공촬영기 비행 신청서” 작성 필요
• 비행 목적, 시간, 장소, 기종 명시
• 상업 촬영은 승인이 비교적 수월(회사 증빙 제출 필요)
• 개인 취미 촬영은 승인율이 낮은 편
• 승인 후 관광객 성수 시간대를 피한 비행 시간대가 지정됨

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6. 처벌 규정

위반 행위와 벌금

위반 행위	벌금
미등록 비행	신대만달러 3~15만
조종 자격증 미취득 비행	신대만달러 3~15만
비행금지구역 비행	신대만달러 30~150만
허가 없이 비행제한구역 비행	신대만달러 6~30만
운용 규정 위반(고도 초과, 야간 비행 등)	신대만달러 3~15만
유인 항공기 방해	신대만달러 30~150만 + 형사 책임 가능

실제 단속 현황

최근 대만의 드론 단속은 점점 더 엄격해지고 있습니다. 관광지, 국가공원 등 인기 장소에서는 순찰 인력이나 시민 신고가 빈번합니다. 2023년 이후 비행금지구역 비행으로 벌금이 부과된 사례가 다수 보고되었습니다.

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7. 250g 이하 드론의 장점

DJI Mini 시리즈가 인기 있는 이유

DJI Mini 시리즈(Mini 4 Pro, Mini 3 Pro 등)는 배터리를 포함한 중량이 249g으로 설계되어, 250g 기준을 아슬아슬하게 밑돌며 가장 완화된 관리 규정을 적용받습니다:

• 등록 불필요
• 조종 자격증 불필요
• 비행 공역 제한과 운용 규정은 여전히 적용

사이클링 촬영에서의 의미

249g 드론이 의미하는 것:

• 가볍고 휴대가 간편하여 저지 주머니나 안장가방에 넣을 수 있음
• 사전 등록이나 자격증 준비가 불필요
• 언제든 정차, 이륙, 촬영, 수납, 라이딩 재개가 가능
• 화질은 이미 4K HDR 수준으로, SNS용으로 충분

주의사항

등록과 조종 자격증이 면제되더라도, 250g 이하 드론은 여전히 다음을 준수해야 합니다:

• 비행금지구역 비행 금지
• 군중 상공 비행 금지
• 120미터 고도 제한
• 육안 시야 내 조종 유지
• 주간 비행만 가능

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8. 사이클링 항공 촬영 실전 팁

안전이 최우선

• 반드시 동행자와 함께: 한 사람은 드론을 조종하고, 다른 한 사람은 자전거를 탑니다. 자전거를 타면서 동시에 드론을 조종해서는 절대 안 됩니다.
• 차량이 적은 시간대 선택: 이른 아침이 최적의 촬영 시간——차량과 사람이 적고, 빛이 좋으며, 바람이 약함
• 배터리 주의: 표준 배터리 비행 시간은 약 25~35분, 귀환을 위해 최소 30%의 배터리를 남겨둘 것

대표적인 카메라 워크

1. 팔로우(추적 촬영): 드론이 라이더 뒤쪽에서 일정한 거리를 유지하며 따라가는, 가장 기본적이면서도 실용적인 촬영
2. 패럴렐 트랙(측면 병행 촬영): 드론이 측면에서 나란히 이동하며 속도감을 표현
3. 탑다운(수직 촬영): 바로 위에서 아래를 내려다보며 도로의 곡선과 작은 라이더의 대비를 표현
4. 오빗(선회 촬영): 라이더를 중심으로 원을 그리며 촬영, 산 정상에서의 정점 촬영에 적합
5. 드로니(후진 상승 촬영): 가까운 거리에서 이륙하여 뒤로 물러나며 동시에 상승, 점차 웅장한 주변 환경을 드러냄
6. 플라이스루(통과 촬영): 저공에서 숲이나 계곡을 빠르게 통과하는 촬영, 고도의 조종 기술 필요

추천 촬영 설정

• 해상도: 4K 30fps(표준) 또는 4K 60fps(슬로우모션 필요 시)
• 색상 모드: D-Cinelike 또는 D-Log(후반 작업의 여유 폭이 큼)
• 자동 추적: DJI의 ActiveTrack 기능으로 라이더를 자동 추적 가능
• 셔터 속도: ND 필터를 사용해 셔터 속도를 1/60초로 낮춰(30fps의 180도 셔터 법칙) 영화적인 모션 블러 연출

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9. 보험과 책임

제3자 배상책임보험

250g 이하 드론은 보험 가입이 의무는 아니지만, 제3자 배상책임보험 가입을 강력히 권장합니다:

• 드론 추락은 인명 피해나 재산 손실을 일으킬 수 있음
• 연간 보험료는 대략 신대만달러 1,000~3,000
• 대다수 항공촬영 보험은 제3자 신체 피해 및 재산 손실을 보장

사생활 침해의 법적 위험

• 타인의 주택 내부를 촬영하면 《개인정보보호법》 위반이 될 수 있음
• 타인의 사유지 상공을 저공비행하면 분쟁을 초래할 수 있음
• 군사시설을 촬영하면 국가안보 관련 법률에 저촉될 수 있음
• 공공 도로와 개방된 공간에서만 촬영하는 것을 권장

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10. 합법 항공 촬영 추천 코스

다음은 대만에서 합법적으로 사이클링 항공 촬영이 가능한 장소입니다(비행금지구역이 아니거나 비행 가능이 확인된 곳):

장소	촬영 적합 내용	주의사항
타이둥 츠상 보랑따다오	직선 도로, 논밭 배경	루예 공항 비행금지구역에서 멀리 떨어질 것
화롄 193번 도로	산과 바다 경관, 구불구불한 도로	화롄 공항 비행금지구역 주의
남회 공로(대9선)	해안선, 터널 구간	군사시설 여부 확인
자이 아리산 공로	산악 운해, 차밭	임업국 관할 제한구역 여부 확인
핑둥 컨딩 외곽	열대 해안 풍경	국가공원 범위 밖

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맺음말

드론은 사이클링 촬영에 전례 없는 시각을 열어주었지만, 자유에는 책임이 따릅니다. 규정을 이해하고 준수하는 것은 자신과 타인의 안전을 지킬 뿐만 아니라, 대만 드론 애호가들을 위한 건전한 비행 환경을 유지하는 데도 도움이 됩니다.

합법적인 범위 안에서 대만 산과 바다의 아름다움, 그리고 사이클링의 열정을 항공 촬영으로 담아내는 것——그것이 가장 안심할 수 있는 촬영 방식입니다. 비행 전 10분을 들여 규정을 확인하면, 최대 30만 위안의 벌금과 끝없는 골칫거리를 피할 수 있습니다.

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