
先说一个我带了三年的个案
有位在竹科上班的工程师学员,姑且叫他阿宏。他来找我的时候,功能阈值功率(FTP)卡在 210 瓦整整一年,练到自己都怀疑人生。体能检测数据其实不差,最大摄氧量、乳酸阈值都在同龄水准之上,但就是骑不快、爬坡还常常膝盖外侧痛。
我没有先开课表给他,而是把他架上训练台,用手机侧录了三分钟他踩踏的样子,再一格一格慢动作回放。看完我大概就知道问题在哪:他的坐垫太低,膝盖在踩踏最低点的弯曲角度接近 45 度,等于每一圈都用一个「半蹲」的姿势在硬撑;而且他的力量几乎全砸在 12 点钟方向往下踩,2 点到 5 点那段完全没有「画圆」,力矩曲线一坨集中、其他方向漏光光。
这不是体能问题,是生物力学问题。我帮他把坐垫升高、微调前后位置,让膝盖最低点角度落在 30 度以内,再花六周重建踩踏节奏。三个月后,他的 FTP 到了 248 瓦,膝盖不痛了。体能没有暴增,变的是「力怎么传出去」。
这就是为什么我一直跟学员说:在你更拚之前,先搞懂你身体怎么发力。 这篇文章就是要带你入门运动生物力学里最内核的三件事——力、力矩、还有动作分析。看懂它们,你会用完全不同的眼睛看自己的训练。
生物力学到底在研究什么
生物力学(Biomechanics)简单讲,就是用物理学(尤其是力学)的观点,去看生物体怎么动、怎么受力。放到运动场上,它回答的问题非常实际:
- 你踩踏板时,力是怎么从臀部、大腿、小腿一路传到踏板上的?
- 跑步落地那一瞬间,地面反作用力有多大、往哪个方向?
- 为什么同样的深蹲重量,有人膝盖没事、有人半月板磨到就医?
运动生物力学不是象牙塔里的公式,它是一套看懂动作品质的语言。你不需要会解微分方程,但你需要理解几个基本观念,才能判断自己的动作是「有效率」还是「在慢性自残」。
三个你一定要先分清楚的词
很多人把「力」「力矩」「功率」混在一起讲,结果训练方向全乱。我用最白话的方式拆给你听。
| 名词 | 物理定义 | 白话理解 | 运动场上的例子 |
|---|---|---|---|
| 力(Force) | 使物体改变运动状态的作用,单位牛顿(N) | 你「推」或「拉」的大小 | 踩踏板往下压的力道 |
| 力矩(Torque) | 力 × 力臂,使物体绕轴转动的效果,单位牛顿·公尺(N·m) | 你「转动」关节或曲柄的能力 | 曲柄被踩得转动的扭力 |
| 功率(Power) | 单位时间做的功,单位瓦(W) | 你「持续输出」的能力 | 训练台上显示的瓦数 |
这三者的关系,在骑车上有一条漂亮的公式:
功率(瓦)= 力矩(N·m)× 回转速(每秒的角速度)
换成骑士听得懂的话:瓦数 = 你踩多用力(力矩)× 你踩多快(回转速 cadence)。
这条式子藏着一个关键洞见:同样要输出 250 瓦,你可以「用很大的力慢慢踩」(高力矩、低回转),也可以「用比较小的力快快转」(低力矩、高回转)。这两种选择,对你的肌肉、关节、疲劳累积,影响天差地远。这也是后面我们要细谈的重点。
我常跟学员打一个比方:力就像你手上的钱,力矩是你「怎么花这笔钱」,功率则是「你一段时间内总共产出多少价值」。同样一笔钱,会花的人买到刚好需要的东西,不会花的人一半浪费掉。你的身体发力也一样——不是有力气就好,是要把力气花在对的方向、对的时机。这正是生物力学能帮你的地方:它让你看见自己「钱花到哪去了」。
力:一切动作的起点
地面反作用力,你每一步都在承受
先讲跑步。你可能觉得跑步是「脚往后蹬」,但生物力学会告诉你,真正推动你前进的,是地面反作用力(Ground Reaction Force, GRF)。你用多大的力踩地面,地面就用多大的力回推你——这是牛顿第三运动定律。
问题来了:一般人慢跑落地时,垂直方向的地面反作用力大约是体重的 2 到 3 倍。也就是说,一个 70 公斤的跑者,每一步膝盖和踝关节要吸收 140 到 210 公斤等级的冲击。用比较快的配速或下坡时,这个数字还会更高。
这就是为什么落地方式如此重要。同样的力,如果你用僵硬的直膝去接,冲击会直接往上传到膝盖、髋关节甚至下背;如果你用微弯的膝盖、让肌肉像弹簧一样去吸收,同样的力就被分散、缓冲掉了。这不是玄学,是很单纯的力学。
力的三要素:大小、方向、作用点
力不只有「多大」,还有「往哪个方向」跟「作用在哪里」。这三个要素,任何一个没对,效率就打折。
我常用一个生活化的例子跟学员解释:你推一扇门,如果推在门轴旁边(作用点不对),再用力门也很难开;如果你斜斜地推(方向不对),力就浪费掉一大半。你的身体发力,天天在犯这种错,只是你看不到。
回到阿宏的例子。他踩踏时力量几乎只往正下方(12 点方向),但曲柄在 3 点钟方向时,往下踩的力对「转动曲柄」几乎没贡献(因为力的方向跟曲柄转动方向垂直了)。他浪费的,正是「方向」这一项。
力矩:关节与曲柄的转动效果
如果说力是「直线的推拉」,那力矩就是「旋转的效果」。人体几乎所有动作,本质上都是关节绕着轴在旋转——膝盖伸直、手肘弯曲、髋关节开合,全都是力矩在作用。
力臂:为什么姿势比力气重要
力矩 = 力 × 力臂。力臂就是「力的作用线到转动轴的垂直距离」。这个概念一旦听懂,你会发现很多训练上的「为什么」都通了。
举个健身房常见的例子:做二头弯举时,当手肘弯到 90 度,你的前臂是水平的,这时候重量对手肘产生的力矩最大(力臂最长),所以你会觉得这个角度「最重、最酸」。而当手臂完全打直或完全弯起来,力臂变短,同样的哑铃反而觉得轻松。重量没变,变的是力矩。
这个原理直接影响你的安全。深蹲时如果重心太往前、杠铃离髋关节太远,力臂拉长,下背承受的力矩暴增,这就是很多人深蹲练到腰痛的原因。调整姿势缩短力臂,往往比硬练内核更能保护你。
骑车的力矩:画圆,而不是踩桩
回到骑车。曲柄转一圈,理想上你希望在整个圆周都对曲柄施加「有效的转动力矩」。但大多数业余骑士的力矩,都集中在 1 点到 5 点钟这段「往下踩」的区间,其他方向几乎是空转,甚至变成阻力。
高端的踩踏,会在 6 点到 8 点钟(下方到后方)带一点「往后刮」的动作、在 8 点到 12 点钟(上拉段)减少「压死另一只脚」的负担。整圈下来力矩曲线比较均匀,这就是俗称的「画圆」。均匀的力矩不只更有效率,也能把负担分散到更多肌群,延缓单一部位疲劳。
回转速与力矩的取舍:一个实用的表格
前面提到「同样瓦数,可以高力矩低回转、也可以低力矩高回转」。这不是理论而已,它决定了你会不会受伤、耐不耐操。
实验室研究发现,受过训练的自行车选手,自由选择的回转速通常落在每分钟 90 到 100 转左右,明显高于「单就耗氧量最省」的机械最佳回转速(大约每分钟 60 到 70 转)。为什么身体会选一个「比较耗氧」的回转速?因为在较高回转速下,每一次踩踏所需的肌肉出力较小,能减少局部肌肉疲劳、保护快缩肌纤维,让你在长时间骑乘中维持功率(来源见文末参考数据)。
这里我整理一张取舍表,帮你判断什么情境该用什么策略:
| 情境 | 建议回转速 | 力矩特性 | 为什么 |
|---|---|---|---|
| 长距离巡航、耐力骑 | 85–95 rpm | 中低力矩 | 分散肌肉负担,保护膝盖,延缓疲劳 |
| 陡坡爬升 | 70–85 rpm | 中高力矩 | 坡度限制回转速,但尽量别掉太低以免膝盖硬扛 |
| 短时间冲刺 | 100+ rpm | 低力矩、爆发 | 靠快缩肌与神经征召,力矩需求相对低 |
| 刚受伤复出、膝盖敏感 | 90–100 rpm | 低力矩 | 每圈出力小,膝关节压力低 |
这张表最重要的一句话:如果你膝盖容易痛,优先把回转速拉高、力矩降低。 我带过太多膝盖旧伤的学员,光是把巡航回转速从 70 拉到 90,疼痛就明显改善——因为每一圈膝盖要扛的力矩变小了。
不过也要提醒:回转速不是越高越好。太高的回转(例如长时间硬撑每分钟 110 转以上)会让心肺负担和骨盆稳定的需求大增,反而效率变差、上半身开始摇晃。所以正确的观念不是「拚命转快」,而是「找到那个让膝盖轻松、心肺又不至于爆掉的甜蜜区间」,多数人落在每分钟 85 到 95 转之间,但你要用自己的身体去试、去感觉。这也是为什么我从不给学员一个死板的数字,而是教他们怎么观察、怎么判断。
动作分析工具:从免费到专业
讲完观念,来谈你实际上能怎么「看见」自己的力学问题。动作分析(Motion Analysis)从最阳春到最专业,有一整个光谱。
第一层:手机慢动作,人人都能做
我要老实说:带学员十五年,我用得最多、CP 值最高的工具,就是一支手机。
现在的手机几乎都能拍 120 或 240 格的慢动作。你只要:
- 把手机架稳(三脚架或靠墙),从正侧面拍你骑训练台或跑步机。
- 拍 30 秒到 1 分钟,事后用内置播放器一格一格看。
- 重点看几个关键时刻:踩踏最低点的膝盖角度、跑步落地瞬间膝盖在脚掌前面还后面、上半身有没有左右晃。
光是这样,你就能抓出八成的明显问题。很多付费的 App(像一些逐格画线、量角度的运动分析软件)能让你直接在画面上拉线量角度,更方便,但原理都一样。
第二层:功率计与踩踏分析
如果你认真练车,功率计是很值得的投资。除了显示瓦数,中高端的功率计还能给你左右腿平衡、踩踏效率(Torque Effectiveness)、**踩踏平顺度(Pedal Smoothness)**等数据,等于把你看不见的力矩曲线量化出来。
我帮学员看这些数据时,最常抓到两个问题:一是左右腿差超过 5%(代表有一边代偿或旧伤),二是踩踏效率偏低(代表力矩集中在下踩、其他方向漏掉)。这些用肉眼很难精准判断,数据一摊开就清清楚楚。
第三层:专业实验室与 bike fit
最高规格是运动科学实验室的三维动作捕捉系统(在身上贴反光标记点、用多台红外线摄影机重创建体骨架),搭配测力板量地面反作用力。这种等级通常出现在大学运动科学系、国家运动训练中心,或高端 bike fit 服务。
在台湾,愈来愈多专业的自行车 fitting 工作室提供动态量测服务,用传感器即时看你骑乘时的关节角度。如果你长期有找不出原因的疼痛,或已经投入大量训练想再突破,花钱做一次专业 fitting 通常很值得。
工具比较表
| 工具层级 | 花费 | 能看到什么 | 适合谁 |
|---|---|---|---|
| 手机慢动作 | 几乎免费 | 关节角度、姿势对称、明显代偿 | 所有人,入门必做 |
| 功率计 + 踩踏分析 | 中等 | 力矩曲线、左右平衡、踩踏效率 | 认真训练的骑士 |
| 专业 bike fit | 中高 | 动态关节角度、个人化调整 | 有慢性疼痛或想突破者 |
| 三维动作捕捉 | 高(多为机构) | 完整立体力学、地面反作用力 | 竞技选手、研究、术后评估 |
一个真实的调整范例:坐垫高度与膝盖角度
前面提到阿宏的膝盖角度问题,这里展开讲,因为这是最多骑士踩到的雷,而且有明确的研究依据。
研究指出,坐垫高度设置时,踩踏最低点的膝盖弯曲角度落在大约 25 到 30 度时,能显著降低过度使用性伤害的风险,也有较好的踩踏效率;反之,膝盖弯曲角度超过 40 度时,膝关节(尤其是髌股关节)承受的压力明显增加,疼痛风险升高(来源见文末参考数据)。
注意这里讲的「膝盖弯曲角度」是指从完全打直(0 度)算起弯了多少。所以 25 到 30 度是「接近打直、但没完全锁死」的状态。坐垫太低,膝盖弯太多(角度大),就像阿宏那样半蹲硬踩;坐垫太高,膝盖几乎打直、骨盆会左右晃,反而伤后侧肌腱。
你可以自己做的初步检查
- 找人帮你从正侧面录像,或架手机自拍,踩训练台几圈。
- 暂停在踩踏最低点(踏板在 6 点钟、脚掌大致水平)那一格。
- 大略看膝盖是「接近打直、微弯」还是「弯很多像半蹲」。
- 若明显半蹲,坐垫可能太低;若骨盆一边一边晃、脚要用力搆,可能太高。
提醒:这只是初步自检,不能取代专业 fitting。 每次调整坐垫高度建议一次不超过 3 到 5 公厘,调完骑几次再感受,不要一口气升太多让身体来不及适应。
常见错误与修正
带学员这么多年,同样的生物力学错误反复出现。我把最常见的几个列出来,附上修正方向。
错误一:只练「力」,忽略「方向」与「效率」
很多人以为变强就是「更用力」。但如果你的力方向不对、力矩漏掉一半,再大的力也是浪费。修正: 先用手机或功率计看自己的动作与踩踏效率,把「漏掉的力」找回来,往往比硬加训练量更快进步。
错误二:回转速太低,用膝盖硬扛力矩
尤其是从机车、汽车思维转来的新手骑士,习惯「用重齿比慢慢辗」,回转速常常掉到每分钟 60 转以下。这种骑法每一圈的力矩极大,膝盖首当其冲。修正: 练习把巡航回转速拉到 85 到 95,换轻一点的齿比,让心肺多做一点、膝盖少扛一点。
错误三:跑步落地在身体前方(跨大步)
很多人为了「跨大步跑快一点」,落地点落在身体重心前方一大截,这会产生一个往后的煞车力,还把冲击直接送进膝盖。修正: 提高步频、缩短步幅,让落地点更靠近身体正下方,落地时膝盖保持微弯当避震。
错误四:只看单一数据,忽略整体动力链
人体是一条动力链(Kinetic Chain),力从脚掌、踝、膝、髋、内核一路串起来。膝盖痛的根源,很可能在髋关节活动度不足或内核无力。修正: 别只盯着痛的地方,往上下游找。这也是为什么专业评估会看整体动作,而不是头痛医头。
常见错误速查表
| 错误 | 身体付出的代价 | 修正方向 |
|---|---|---|
| 只加训练量不看动作 | 效率低、疲劳快、易受伤 | 先做动作分析找漏力 |
| 回转速过低 | 膝盖力矩过大 | 拉高回转、换轻齿比 |
| 跑步跨大步落地 | 煞车力、膝盖冲击 | 提高步频、落地靠近重心 |
| 只治疗痛点 | 反复发作 | 沿动力链找上下游根因 |
给不同程度读者的行动建议
生物力学不是选手专利,每个阶段的人都能拿它来用。以下按程度给你具体起手式。
刚入门的运动新手
你现在最该做的一件事:用手机侧录自己一次骑车或跑步,慢动作看一遍。 不用量角度、不用懂公式,光是「看见自己动的样子」,你就会发现一堆平常没感觉的问题。搭配这篇的自检重点(膝盖角度、落地位置、上半身晃动),你已经领先大多数人。
另外,别急着追瓦数和配速。先把「动作对不对」放在「跑多快、踩多重」前面。地基稳了,后面加训练量才不会受伤。
有一定基础的高端者
你可以开始把数据纳入。若你骑车,考虑功率计并学会看踩踏效率与左右平衡;若你跑步,注意步频(多数人提高步频、缩短步幅对膝盖友善)。同时,安排一次专业 bike fit 或跑姿评估,把长期没解决的小酸痛处理掉。
这个阶段也很适合开始做针对性的肌力与活动度训练——髋关节活动度、内核稳定、单脚平衡,这些都是让力学链更顺的基础。
追求成绩的竞技型选手
你需要的是更精细的量化与周期化。定期用功率计、动作分析追踪力学指针的变化,在疲劳累积时特别留意动作代偿(很多受伤发生在动作崩坏的当下)。若有机会接触三维动作捕捉或运动科学实验室资源,善加利用。
更重要的是,把生物力学当成伤害预防的工具,而不只是提升表现。竞技选手最怕的不是练不够,是伤了停赛。定期查看力学、及早发现代偿,是最划算的投资。
融入台湾的日常情境
最后讲一些在地的实用提醒。台湾的骑跑环境有几个特点,刚好都跟生物力学有关。
湿热气候与疲劳代偿。 台湾夏天又热又湿,长时间运动下体温和疲劳上升,动作品质会下降——原本标准的踩踏、跑姿,在后半段容易崩坏、出现代偿。这时受伤风险最高。建议大热天的长骑、长跑,后段刻意「顾好动作」胜过硬拚配速,补水、电解质也要跟上(一般人流汗多时每小时补充约 400 到 800 毫升水分,实际依个人流汗量调整)。
常见场地的力学挑战。 像武岭、风柜嘴这类经典爬坡,长时间高力矩踩踏对膝盖是严峻考验,事前把 fitting 与回转速策略准备好很重要;河滨车道相对平缓,适合练习均匀踩踏与稳定跑姿。
外食族的补给提醒。 台湾外食方便,但长时间训练后若只吃精致淀粉、蛋白质不足,肌肉修复会打折,长期下来肌力与动作稳定性都会受影响。训练后尽量补到足够的蛋白质与碳水,这虽不是生物力学本身,却是支撑良好动作的地基。
善用健保就医资源。 如果你有持续超过两三周、休息也不改善的疼痛,或是痛到影响走路、上下楼梯,请别自己上网对症状硬撑。台湾就医方便,复健科、骨科、运动医学门诊都能提供专业评估,物理治疗师也能做动作分析与矫正。及早就医、找出结构性问题,永远比拖到变成慢性伤害划算。
第二个个案:跑者的膝盖,问题其实在髋
再分享一位学员,一位四十出头、跑龄三年的女性上班族,姑且叫她小敏。她的困扰是右膝外侧跑到 5 公里后就开始紧绷、刺痛,休息会好,一跑又犯,来回快半年。她本来以为是鞋子问题,换了三双鞋都没用。
我一样先请她跑跑步机,手机从正后方跟正侧面各录一段。慢动作一看,问题浮现了:她右脚落地时,膝盖明显往内夹、骨盆往落地那一侧掉下去(专业上叫「骨盆下坠」与「膝内扣」)。这其实是髋关节外侧的臀中肌无力,撑不住单脚支撑期,于是膝盖被迫往内代偿,长期磨到外侧结构才发炎。
痛的是膝盖,根源却在髋。这正好呼应前面讲的动力链观念。我没有让她狂做膝盖的伸展,而是安排臀中肌的肌力训练(侧躺擡腿、单脚桥式、蚌壳式这类),搭配提高步频让落地更集中在重心下方。八周后,她的膝痛几乎消失,而且惊讶地发现配速也自然变快了——因为力学链顺了,力不再漏在「代偿」上。
这个案例我很常拿来提醒学员:看到疼痛,先别急着下结论。用动作分析沿着动力链往上下游找,答案往往不在你以为的地方。
深入一点:跑步的三个关键力学指针
如果你是跑者,除了前面讲的落地位置,还有三个力学指针值得认识。它们都能用手机或穿戴设备初步观察,不需要实验室。
| 指针 | 是什么 | 常见问题 | 大方向建议 |
|---|---|---|---|
| 步频(Cadence) | 每分钟踏步次数 | 过低(步幅大、落地在前) | 多数人往每分钟 170–180 步靠拢较友善(因人而异) |
| 垂直振幅 | 身体上下起伏的幅度 | 太大代表力浪费在往上跳 | 想像「往前」而非「往上」,减少弹跳感 |
| 触地时间 | 脚掌接触地面的时间 | 过长常伴随煞车与效率差 | 提高步频、加强弹性通常会改善 |
提醒:这些数字都是「大方向」而非铁律。 每个人身高、腿长、跑龄不同,适合的数值范围会有差异。不要硬套一个「标准值」把自己改到不舒服,动作分析的重点是找出「明显偏离、又伴随疼痛或效率差」的问题,而不是追求某个漂亮数字。
这也是我一直强调的态度:生物力学是拿来理解与判断的工具,不是拿来焦虑的量表。 数据服务于你,不是你服务于数据。
力学观念也能保护你的重量训练
很多人以为生物力学只跟骑车、跑步有关,其实重量训练更需要它,因为重训的力与力矩都更大,姿势一错,受伤来得又快又重。
用前面学过的力臂观念,你就能理解几条重训的安全原则:
- 硬举时杠铃要贴近身体。 杠离身体越远,对下背的力臂越长、力矩越大,受伤风险飙升。贴着腿拉,就是在缩短力臂。
- 深蹲时膝盖、髋、重心要在合理排列上。 重心过度前倾会拉长对膝或下背的力臂;找到适合自己身体比例的蹲法,让力矩分散到能承受的关节。
- 过头推举时把杠稳定在肩膀正上方。 一旦偏离正上方,肩关节的力臂变长,容易夹挤或代偿。
你不需要背任何公式,只要记住一句话:让重量的作用线尽量靠近你的关节轴,力臂就短、力矩就小、关节就安全。 这一句话能帮你避开健身房里大半的姿势型伤害。
常见问答(FAQ)
带学员这些年,关于生物力学我被问到烂的几个问题,一次整理给你。
Q:我只是想健康运动,不比赛,也需要懂生物力学吗?
A:越是「只想健康运动」,越需要。因为你没有队医、防护员在旁边盯你的动作,一旦练出慢性伤害,反而失去运动这件事本身。懂一点基本力学,用手机自检,就是最省钱的自我保护。
Q:坐垫、把手这些调整,我可以自己在家全部搞定吗?
A:初步的坐垫高度、膝盖角度自检可以自己做,也建议每个人都做一次。但涉及前后位置、把手落差、鞋底扣片角度这些牵一发动全身的调整,还是建议找专业 fitting,避免自己越调越歪。记住每次微调幅度要小、要给身体适应时间。
Q:我没有功率计,是不是就没办法做动作分析?
A:完全不是。手机慢动作能解决八成的入门问题,而且免费。功率计是「高端量化」的工具,不是「入门必备」。先把免费的用好,再考虑要不要投资设备。
Q:改了动作之后,一开始反而更累、更卡,是不是改错了?
A:不一定。改变长期养成的动作习惯,初期身体会用到不习惯的肌群,短暂的不适应很正常。但要区分「陌生的不适应」和「明确的疼痛」——前者可以循序渐进,后者要停下来查看或求助专业。给自己几周的适应期,别一次改太多。
Q:疼痛什么程度该去看医生,什么程度可以自己调整?
A:一个简单原则:若疼痛持续超过两到三周、休息也不改善,或痛到影响日常走路、上下楼梯、睡眠,就该就医。 台湾看复健科、骨科、运动医学门诊都很方便,别把小伤拖成大伤。动作调整可以处理「效率」和「轻微不适」,但结构性的问题需要专业诊断。
一份给你的四周入门练习
光看观念不够,我帮你把它变成可以马上开始的四周计划。这不是训练课表,而是「学会用力学眼睛看自己」的练习。
| 周次 | 这周做什么 | 目标 |
|---|---|---|
| 第一周 | 用手机侧录一次骑车或跑步,慢动作看三遍 | 习惯「观察自己动作」这件事 |
| 第二周 | 做坐垫/膝盖角度自检,或跑步落地位置自检 | 找出一个最明显的力学问题 |
| 第三周 | 针对那个问题做小幅调整(回转速、步频或坐垫) | 体会「一个小改变」带来的差异 |
| 第四周 | 再录一次、对照第一周,并考虑是否需要专业评估 | 创建「观察→调整→再观察」的循环 |
这四周的重点不是「变强」,而是养成一个习惯:把训练从「埋头苦干」变成「看得见、调得动」。一旦你有了这个循环,你的每一次训练都会比别人多学到东西。
结语:用生物力学的眼睛,重新认识自己
回到开头的阿宏。他后来跟我说,最大的收获不是 FTP 进步了几十瓦,而是他终于「看懂自己的身体在做什么」。以前他只知道「用力踩」,现在他知道力往哪去、力矩够不够均匀、膝盖角度对不对。这种理解,会跟着他一辈子。
运动生物力学入门,说到底就是三件事:理解力(你推拉多大)、理解力矩(你怎么转动关节与器材)、学会用动作分析看见它们。 你不需要变成科学家,你只需要多一双「力学的眼睛」。
下次训练,别急着加量。先架起手机,慢动作看一次自己。你会惊讶地发现,那些漏掉的瓦特、那些受伤的伏笔,一直都在画面里,只是你以前没学会怎么看。看懂了,你就掌握了进步最扎实、也最不容易受伤的那条路。
本文为教育性内容,不能取代医师、物理治疗师或营养师的个别诊断与治疗建议。若你有持续性疼痛或既有的关节、心血管等健康状况,开始或调整训练前请先咨询专业医疗人员,并以个别化评估为准。
参考数据
- Simple Endurance Coaching — Optimal Cadence for Cyclists: What the Research Says About Power, Efficiency, and Fatigue: https://simpleendurancecoaching.com/optimal-cadence-for-cyclists-what-the-research-says-about-power-efficiency-and-fatigue/
- Determining optimal cadence for an individual road cyclist from field data (PMC): https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC4989856/
- Effects of bicycle saddle height on knee injury risk and cycling performance (PubMed): https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/21615188/
- Effects of saddle height on economy in cycling (PubMed): https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/18545167/
相关主题阅读
西進武嶺 免費訓練分析服務 Intervals | 練不夠還是練過頭?你哪一種類型選手?AI模型告訴你! | 備戰神器 | 公路車 訓練 | CT Yeh
4 年前
西進武嶺 8000名單車友數據分析 PART1 | 從新手到高手數量/瓦數/推力比/FTP推力比/功率計使用率 大解析 | 公路車 | CTYeh
5 年前
西進武嶺 自製新版AI配速表產生器 x 賽前攻略 抱佛腳! 沒有功率計也可以產生配速表嗎?有什麼其他眉角賽前要注意的呢? | 西進武嶺 / 東進武嶺 KOM 攻略 | 公路車 | CT Yeh
4 年前
FTL 與 SYB 車隊專訪 西進武嶺 實用攻略分享! 2小時 如何練?!你不知道的眉角!新手準備武嶺必看 EP1 | 實力派女車友 | 精華版 | 公路車 | CTYeh
4 年前
單車AI教練!全新 ChatGPT4o 幫你分析訓練成果!排武嶺課表,分析騎車姿勢! 太神了! / 公路車 / CT Yeh / feat. 緯緯
2 年前
#公路車 #Fitting 靠人工智慧APP 幫你調整單車
6 年前
CT 喇低賽) 武嶺牽車 才是王道 西進牽車四小時內秘訣 攝手位置 如何判斷 防抽筋小秘訣
7 年前
Never Stop 西進武嶺 前後雙機 完整全程錄影 訓練台 實境
8 年前