台中都会区自行车道：后丰铁马道到东丰自行车道

台中市是台湾中部的内核城市，也是台湾自行车道建设最完善的都会区之一。不同于需要大量爬坡训练的山岳路线，台中的自行车道系统以「旧铁道改建」为一大特色，提供了平坦、安全、景色优美的休闲骑乘体验，深受各年龄层车友喜爱。其中最具代表性的两条路线是后丰铁马道与东丰自行车道，本文将带你深入认识这两条台湾自行车道的经典之作。

东丰自行车道

基本信息

• 全长：约12.7公里（丰原 → 东势）
• 路面：全段柏油路，宽约3公尺
• 起点：丰原车站（或自行车道起点广场）
• 终点：东势客家文化园区
• 爬升/下降：几乎平坦，高低差约90公尺
• 难度：极易（适合全家大小）
• 开放时间：全天开放

路线特色

东丰自行车道建设于旧东势线铁路路廊之上，东势线原为台铁支线，1958年通车，2000年废线，废线后改建为自行车道，是台湾最早将废弃铁路改建为自行车道的成功案例之一。

整条路线沿着大甲溪支流流域行进，穿越丰原市区、石冈、东势，沿途地形平坦，视野开阔，是骑行体验最轻松愉快的台中路线。

主要景点

丰原段（起点至石冈，约7公里）

丰原段穿越市区，有多个出入口方便停车。沿途公园、凉亭设施完善，适合亲子骑行。

石冈水坝（距丰原约7公里）

石冈水坝横跨大甲溪，是中部地区重要的灌溉水源设施。921地震后水坝严重受损，目前已修复，坝体上可俯瞰大甲溪溪谷，是东丰路线最重要的景观节点。

东势段（石冈至终点，约5公里）

进入东势后，两旁出现更多绿色田野和果树，东势是台湾著名的柿子、梨产区，秋季时路旁可见果农晾晒柿饼，橙红一片，美不胜收。

东势客家文化园区（终点）

东势是台中市客家族群最集中的地区，客家文化园区展示丰富的客家文物、传统建筑与饮食文化，是了解台湾客家文化的好地方。

后丰铁马道

基本信息

• 全长：约15公里（丰原 → 后里）
• 路面：柏油路，部分路段为砾石径
• 起点：丰原（与东丰自行车道相连）
• 终点：后里马场或月眉
• 爬升/下降：地势平缓，局部略有起伏
• 难度：易（适合一般休闲骑行）
• 亮点：花梁钢桥、丰后铁桥、后里马场

路线特色

后丰铁马道同样利用旧铁路路廊改建，连接丰原与后里。路线穿越大甲溪谷，其中有两座历史铁桥保留原貌，是这条路线最独特的景观元素。

主要景点

花梁钢桥

建于1908年的花梁钢桥，是台湾保存最完整的日治时期铁路钢桥之一。桥长约288公尺，横跨大甲溪，站在桥上可俯瞰宽阔的溪床与远方山景。钢桥本身的桁架结构具有很高的工业美学价值，是摄影爱好者的打卡圣地。

丰后隧道

路线穿越旧铁路隧道改建的「丰后隧道」，全长约约300公尺，隧道内有灯光设施，即使在炎热夏天也凉爽宜人，是骑行途中的小惊喜。

后里马场（全兴马场）

后里马场是台湾历史最悠久的民间马场之一，建于日治时代，提供马术表演、马术体验等活动，是一个特色休闲农场。自行车道在此附近设有停车场与休息设施。

东丰 + 后丰串联骑行

最受欢迎的玩法是将东丰与后丰串联成一条完整路线，从东势出发或在丰原串接，形成一条约28公里的自行车道路线。以下是建议行程：

行程规划（约3至4小时含停留）：

1. 东势出发 → 石冈 → 丰原（东丰自行车道，12.7km，约1小时）
2. 丰原换乘后丰铁马道，前往后里（15km，约1.5小时）
3. 花梁钢桥停留摄影（30分钟）
4. 后里午餐休息后，原路或搭接驳车返回

租借信息与交通

自行车租借

• 丰原出发口：丰原站附近有多家租借店，提供多人自行车、双人协力车等
• 东势出发口：东势客家文化园区周边有租借服务
• 费用：一般单车每小时约100至150元，全日租借约400至600元

大众交通

台铁丰原站是最方便的交通起点，台铁山线在丰原均有停靠，从台北或台中搭乘约30至60分钟可达。

沿途美食

• 丰原庙东夜市：台中知名夜市，臭豆腐、水晶饺、蚵仔面线是招牌
• 东势客家料理：粄条、客家小炒、姜丝大肠，道地台湾客家风味
• 后里柿饼：秋季当地名产，半干燥柿饼甜而不腻
• 石冈豆腐：石冈当地名物，手工豆腐口感细致

东丰与后丰自行车道，是台湾都会区自行车道建设的模范案例。无论是初次骑乘的入门者、带着孩子的家庭，还是想要轻松度过周末的资深车友，这两条串联起来的自行车道都能提供完美的骑乘体验。在铁道历史文化与山城自然景观的双重加持下，每一次踩踏都充满了故事与温度。

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