เส้นทางปั่นจักรยานภูเขาระดับกลางของไต้หวัน: เส้นทางท้าทายที่ไม่แพ้อู่หลิง
เมื่อพูดถึงการปั่นจักรยานขึ้นเขาในไต้หวัน คนส่วนใหญ่มักนึกถึงอู่หลิง (Wuling) เป็นอันดับแรก ที่ระดับความสูง 3,275 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ถือเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางถนนลาดยางสำหรับปั่นจักรยานที่สูงที่สุดในโลก แต่ไต้หวันยังมีเส้นทางภูเขาท้าทายอีกมากมายที่ไม่ด้อยไปกว่าอู่หลิงเลย และด้วยจำนวนนักปั่นที่น้อยกว่า มักจะมอบประสบการณ์การปั่นที่บริสุทธิ์กว่าด้วยซ้ำ

1. ทางหลวงอาลีซาน (ทางหลวงหมายเลข 18)
จุดเริ่มต้น: ตัวเมืองเจียอี้
จุดสิ้นสุด: อาลีซาน (ความสูง 2,200 เมตร)
ระยะทาง: ประมาณ 70 กม.
ความสูงสะสมที่ต้องปั่นขึ้น: ประมาณ 2,200 เมตร
ทางหลวงอาลีซานขึ้นชื่อเรื่องโค้งหักศอกจำนวนมาก โดยเฉพาะช่วงที่ไต่ขึ้นจากเฟิ่นฉีหู (ความสูง 1,400 เมตร) ซึ่งมีโค้งถี่และทิวทัศน์งดงามตระการตา ตลอดเส้นทางมีจุดเติมพลังหลายจุด รวมถึงถนนเก่าเฟิ่นฉีหูที่สามารถแวะเติมพลังด้วย “ข้าวกล่องภูเขา” อันโด่งดัง
จุดเด่นของเส้นทาง
- ช่วง 24 โค้ง: โค้งต่อเนื่องจากสือจั๋วถึงอาลีซานคือหัวใจของความท้าทาย
- ถนนเก่าเฟิ่นฉีหู: จุดพักเติมพลังกลางทางที่ทั้งเติมเสบียงและท่องเที่ยวได้ในที่เดียว
- กลุ่มต้นไม้ศักดิ์สิทธิ์อาลีซาน: เมื่อถึงจุดหมายแล้วสามารถเดินเที่ยวชมได้
2. ทางหลวงข้ามเกาะสายเหนือ (ทางหลวงหมายเลข 7)
จุดเริ่มต้น: ต้าซี เถาหยวน
จุดสิ้นสุด: หยวนซาน อี๋หลาน
ระยะทาง: ประมาณ 105 กม.
ความสูงสะสมที่ต้องปั่นขึ้น: ประมาณ 2,800 เมตร (ไป-กลับ) จุดสูงสุดอยู่ที่หมิงฉือ (ความสูง 1,150 เมตร)
แม้จุดสูงสุดของเส้นทางนี้จะไม่สูงมากนัก แต่ทางหลวงข้ามเกาะสายเหนือมีการขึ้นลงที่รุนแรงตลอดเส้นทาง ปั่นจากเถาหยวนไปจนถึงอี๋หลาน ข้ามเทือกเขากลางตอนเหนือ ทิวทัศน์เปลี่ยนจากหุบเขาและป่าไม้ของไต้หวันตอนเหนือไปสู่แอ่งอี๋หลานที่กว้างไกลสุดลูกหูลูกตา เป็นเส้นทางข้ามเขาที่ให้ความรู้สึกสำเร็จอย่างยิ่ง
จุดเด่นของเส้นทาง
- ช่วงเจี่ยวป่านซาน: วัฒนธรรมชนพื้นเมืองและทิวทัศน์ที่งดงามอยู่ร่วมกัน
- เขตนันทนาการป่าแห่งชาติหมิงฉือ: ทิวทัศน์ทะเลสาบบนภูเขาที่สวยงาม
- ทางลงจากฟู่ซิงสู่อี๋หลาน: ทางลงยาวถึง 30 กม. เต็มไปด้วยความเร็วที่น่าตื่นเต้น
3. ทางหลวงข้ามเกาะสายใต้ (ทางหลวงหมายเลข 20)
จุดเริ่มต้น: อวี้จิ่ง ไถหนาน
จุดสิ้นสุด: ฉือซ่าง ไถตง (ขึ้นอยู่กับสภาพถนน บางช่วงอาจถูกจำกัดการสัญจร)
ระยะทาง: ประมาณ 165 กม.
จุดสูงสุด: เซี่ยงหยาง (ความสูง 2,600 เมตร)
ทางหลวงข้ามเกาะสายใต้เป็นหนึ่งในถนนข้ามเขาที่ท้าทายที่สุดของไต้หวัน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากพายุไต้ฝุ่นมรกต (เหตุการณ์อุทกภัย 88) ในปี 2009 ทำให้บางช่วงถูกปิดเป็นเวลานาน และค่อย ๆ ได้รับการซ่อมแซมเปิดใช้อีกครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เส้นทางทั้งหมดผ่านดินแดนดั้งเดิมของชนเผ่าปูนัน ตลอดทางมีบ่อน้ำพุร้อน (บ่อน้ำพุร้อนกวนซาน) หมู่บ้านชนเผ่าปูนัน และหุบเขาที่งดงามตระการตา
ข้อควรระวัง: ก่อนออกเดินทางควรตรวจสอบสถานะการเปิดใช้ถนนให้แน่ใจเสมอ เนื่องจากบางช่วงอาจยังคงปิดเนื่องจากการซ่อมแซมหรือภัยธรรมชาติ
4. ทางหลวงข้ามเกาะสายกลาง ช่วงต้นสนศักดิ์สิทธิ์ปี้ลวี่
จุดเริ่มต้น: ต้าถง อี๋หลาน
จุดสิ้นสุด: สถานีต้นสนศักดิ์สิทธิ์ปี้ลวี่
ระยะทาง: ประมาณ 45 กม.
ความสูงที่จุดสิ้นสุด: ประมาณ 1,980 เมตร
เนื่องจากได้รับผลกระทบจากแผ่นดินไหวและพายุไต้ฝุ่น ทำให้ช่วงถนนทางหลวงข้ามเกาะสายกลางทางฝั่งตะวันออกของอู่เซ่อถูกปิด แต่ช่วงต้นสนศักดิ์สิทธิ์ปี้ลวี่ซึ่งเข้าจากฝั่งอี๋หลานยังคงสามารถสัญจรได้ เส้นทางนี้มีภูมิประเทศหุบเขาอันตระการตาคล้ายทาโรโกะ ประกอบกับเทือกเขาเสวี่ยซานที่สูงตระหง่าน เป็นหนึ่งในเส้นทางปั่นจักรยานของไต้หวันที่สร้างความประทับใจให้นักท่องเที่ยวต่างชาติมากที่สุด
5. จากหลีซานสู่ฟาร์มฝูโซ่วซาน
จุดเริ่มต้น: หลีซาน (ความสูง 1,970 เมตร)
จุดสิ้นสุด: ฟาร์มฝูโซ่วซาน (ความสูง 2,600 เมตร)
ระยะทาง: ประมาณ 22 กม.
ความสูงสะสมที่ต้องปั่นขึ้น: ประมาณ 630 เมตร
เส้นทางนี้มักถูกปั่นต่อจากทริปอู่หลิง หรือปั่นแยกเป็นเส้นทางฟาร์มบนภูเขาที่งดงามในตัวเอง ตลอดทางสามารถชมสวนแอปเปิลและสวนลูกแพร์ และในฤดูใบไม้ร่วงใบเมเปิลสีแดงยิ่งงดงามตระการตา นับเป็นหนึ่งในถนนบนภูเขาที่สวยที่สุดของไต้หวัน
เปรียบเทียบระดับความยากของแต่ละเส้นทาง
| เส้นทาง | ความสูงสูงสุด | ความสูงสะสมที่ต้องปั่นขึ้น | ระดับความยาก |
|---|---|---|---|
| ทางหลวงอาลีซาน | 2,200 ม. | 2,200 ม. | ★★★★☆ |
| ทางหลวงข้ามเกาะสายเหนือ | 1,150 ม. | 2,800 ม. | ★★★★☆ |
| ทางหลวงข้ามเกาะสายใต้ | 2,600 ม. | 3,500 ม. | ★★★★★ |
| ช่วงต้นสนศักดิ์สิทธิ์ปี้ลวี่ | 1,980 ม. | 1,980 ม. | ★★★☆☆ |
| หลีซาน-ฝูโซ่วซาน | 2,600 ม. | 630 ม. | ★★☆☆☆ |
สิ่งที่ควรระวังก่อนออกเดินทาง
- ตรวจสอบจุดเติมเสบียง: เส้นทางภูเขาระดับกลางมีจุดเติมเสบียงจำกัด ควรพกอาหารให้เพียงพอและยางในสำรอง
- ตรวจสอบสภาพอากาศ: สภาพอากาศบนภูเขาเปลี่ยนแปลงรวดเร็ว ควรตรวจสอบพยากรณ์อากาศพื้นที่ภูเขาจากสำนักงานอุตุนิยมวิทยากลางก่อนออกเดินทาง
- แจ้งครอบครัวหรือเพื่อน: แจ้งเส้นทางการเดินทางและเวลากลับโดยประมาณให้คนใกล้ตัวทราบ
- เบอร์ติดต่อฉุกเฉิน: จดเบอร์โทรศัพท์สถานีตำรวจและสถานีดับเพลิงตลอดเส้นทางไว้ล่วงหน้า
- เตรียมไฟฉายคาดศีรษะสำรอง: ถนนบนภูเขาไม่มีไฟส่องสว่าง หากล่าช้าต้องปั่นกลับตอนกลางคืนจำเป็นต้องมีแสงไฟ
ถนนบนภูเขาของไต้หวันคือสวรรค์ของนักปั่นจักรยาน นอกจากอู่หลิงแล้ว ยังมีเส้นทางสุดวิเศษอีกนับไม่ถ้วนที่รอการค้นพบ
อ่านเพิ่มเติมในหัวข้อที่เกี่ยวข้อง
半日 小台灣 極限單車路線挑戰實錄
7 年前
梅山36彎 奮起湖 單車挑戰 下集 #公路車
6 年前
那瑪夏x茶山 阿里山系深山單車行 Day2 累積爬升6000M | 🥶超陡連續下坡 整路看隊友刷 | 爬升一座西進武嶺 | JJSC | 公路車 | CT Yeh
3 年前
太平山單車員工旅遊 | 這樣玩CP值最高!| 公路車
5 年前
藤枝二集團 單車行 Day1 | 南部小武嶺 | 爬坡爬到罵罵叫 | JJSC | 公路車 | CT Yeh
3 年前
4K單車實境) 嘉義 梅山36灣 訓練台 爬坡 輕鬆騎
6 年前
梅山36彎 奮起湖 #公路車 之旅 2400m
6 年前
台灣登山王之路 KOM 全程參賽4K臨空錄影 PART1 穿越峽谷地形! #東進武嶺 太魯閣 / 燕子口 / 天祥 / 西寶 PART1 (公路車 / CT Yeh)
3 年前