ปั่นจักรยานรอบร้อยยอดเขาแห่งไต้หวัน: เส้นทางที่เข้าถึงได้สู่เหอฮวนซานและเสวี่ยซาน
“ร้อยยอดเขา” ของไต้หวัน (ไป่เย่ว์) คือภูเขา 100 ลูกที่มีความสูงเกิน 3,000 เมตร ซึ่งส่วนใหญ่ต้องเดินป่าจึงจะไปถึงได้ แต่โครงข่ายถนนโดยรอบก็ทำให้นักปั่นจักรยานสามารถเข้าไปสัมผัสใกล้ชิดกับเทือกเขาอันยิ่งใหญ่เหล่านี้ได้เช่นกัน บทความนี้จะแนะนำเส้นทางปั่นจักรยานสุดตระการตาหลายเส้นทางที่จะพาคุณเข้าใกล้ร้อยยอดเขา
รอบเทือกเขาเหอฮวนซาน
เส้นทางอู่หลิง (ทางหลวงสาย 14甲)
นี่คือเส้นทางที่มีชื่อเสียงที่สุด และเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางการปั่นจักรยานบนถนนลาดยางที่สูงที่สุดในโลก
- ระยะทาง: จากผู่หลี่ถึงอู่หลิง ประมาณ 96 กม.
- ระยะไต่ระดับสะสม: ประมาณ 3,100 ม.
- ความสูงจุดสิ้นสุด: 3,275 ม. (อู่หลิง)
- ระดับความยาก: ★★★★★
ตลอดเส้นทางสามารถมองเห็นยอดเขาหลักเหอฮวน (3,417 ม.) ยอดเขาตะวันออกเหอฮวน (3,421 ม.) ยอดเขาเหนือเหอฮวน (3,422 ม.) และร้อยยอดเขาอื่น ๆ นับเป็นเส้นทางปั่นขึ้นเขาที่เป็นสัญลักษณ์ที่สุดของไต้หวัน
แผนการเดินทางที่แนะนำ
| ช่วงเวลา | คำแนะนำ |
|---|---|
| เวลาออกเดินทาง | 04:00-05:00 น. เพื่อหลีกเลี่ยงหมอกและความร้อนในตอนกลางวัน |
| จุดเติมพลังงานระหว่างทาง | ฟาร์มชิงจิ้ง (ความสูง 1,750 ม.), คุนหยาง (3,166 ม.) |
| คำแนะนำสำหรับขาลง | เริ่มลงเขาก่อน 14:00 น. เพื่อหลีกเลี่ยงพายุฝนฟ้าคะนองช่วงบ่าย |
| ตัวเลือกที่พักค้างคืน | บ้านพักเหอฮวนซาน, ซงเสวี่ยโหลว (ต้องจองล่วงหน้า) |
ข้อควรระวังพิเศษสำหรับช่วงอู่หลิง
- โรคแพ้ความสูงเฉียบพลัน (AMS): ที่ความสูงเกิน 3,000 ม. มีความเสี่ยงเป็นโรคแพ้ความสูงเล็กน้อย อาการปวดหัวและคลื่นไส้เป็นสัญญาณเตือน
- อุณหภูมิต่ำ: อุณหภูมิเฉลี่ยรายปีที่อู่หลิงอยู่ที่เพียง 5-8°C จำเป็นต้องพกเสื้อกันหนาวแม้ในฤดูร้อน
- ลมแรง: อู่หลิงมีลมแรงมาก ต้องระวังลมปะทะด้านข้างเป็นพิเศษในช่วงลงเขา
เส้นทางรอบเสวี่ยซาน
จากฟาร์มอู่หลิงถึงบ้านพักชีข่า (จุดสิ้นสุดถนน)
- เส้นทาง: ทางหลวงสาย 7甲 (ช่วงชีหลานถึงอู่หลิง)
- ระยะทางรวม: ประมาณ 90 กม. เริ่มจากลั่วตงในเขตอี๋หลาน
- ความสูงฟาร์มอู่หลิง: 1,700 ม.
- บ้านพักชีข่า (จุดสิ้นสุด): ประมาณ 2,100 ม.
ฟาร์มอู่หลิงเป็นจุดเริ่มต้นของการปีนเสวี่ยซาน ช่วงสุดท้ายของทางหลวงสาย 7甲 (จากฟาร์มอู่หลิงถึงบ้านพักชีข่า) ปัจจุบันจำกัดการสัญจรของยานพาหนะทั่วไป แต่จักรยานสามารถยื่นขอใบอนุญาตผ่านเข้าไปได้
ขั้นตอนการขอใบอนุญาตผ่านทาง
การเข้าสู่ช่วงถนนที่มีการควบคุมภายในฟาร์มอู่หลิงต้อง:
- กรอกแบบฟอร์มคำร้องที่สถานีบริหารจัดการฟาร์มอู่หลิง
- แสดงบัตรประจำตัวที่ถูกต้อง
- ตรวจสอบยืนยันว่าสภาพถนนในวันนั้นอนุญาตให้ผ่านได้
เส้นทางรอบยฺวี่ซาน (ภูเขาหยก)
ทางหลวงข้ามเทือกเขากลางสายใหม่ ช่องเขาถ่าถ่าเจีย
- เส้นทาง: ทางหลวงสาย 21 (ทางหลวงข้ามเทือกเขากลางสายใหม่)
- จุดเริ่มต้น: สุ่ยหลี่ หรือ ซิ่นอี้
- จุดสิ้นสุด: ช่องเขาถ่าถ่าเจีย (ความสูง 2,610 ม.)
- ระยะทาง: ประมาณ 75 กม. เริ่มจากสุ่ยหลี่
- ระดับความยาก: ★★★★☆
ถ่าถ่าเจียเป็นจุดสิ้นสุดถนนลาดยางที่ใกล้ยอดยฺวี่ซานที่สุด หากอากาศดีจะสามารถมองเห็นยอดเขาหลักยฺวี่ซาน (3,952 ม.) และยอดเขาเหนือ (3,903 ม.) ได้อย่างชัดเจน เส้นทางนี้ผ่านเทือกเขาอาลีซาน มีป่าไม้อุดมสมบูรณ์และอากาศเย็นสบายตลอดทาง
เปรียบเทียบระดับความยากและทิวทัศน์ของแต่ละเส้นทาง
| เส้นทาง | ความสูงสูงสุด | ระยะไต่ระดับ | ระดับความยาก | คะแนนทิวทัศน์ | ความหนาแน่นของนักท่องเที่ยว |
|---|---|---|---|---|---|
| อู่หลิง (เหอฮวนซาน) | 3,275 ม. | 3,100 ม. | ★★★★★ | 10/10 | มาก |
| อู่หลิง-ชีข่า | 2,100 ม. | 1,800 ม. | ★★★☆☆ | 9/10 | น้อย |
| ถ่าถ่าเจีย (ยฺวี่ซาน) | 2,610 ม. | 2,600 ม. | ★★★★☆ | 9/10 | ปานกลาง |
อุปกรณ์จำเป็นสำหรับการปั่นบนภูเขาสูง
| หมวดหมู่อุปกรณ์ | อุปกรณ์ที่แนะนำ |
|---|---|
| ชั้นกันหนาว | เสื้อกั๊กขนเป็ดหรือฟลีซบาง จำเป็นแม้ในฤดูร้อน |
| เสื้อแจ็คเก็ตกันลม | กันน้ำ/กันลม จำเป็นสำหรับขาลง |
| ถุงมือ | ถุงมือกันลมแบบบาง (สำหรับอุณหภูมิต่ำบนยอดเขา) |
| เสบียงสำหรับพื้นที่สูง | พกเพิ่มอีก 30% จากปกติ (จุดเติมเสบียงมีน้อย) |
| ไฟฉายคาดหัว | สภาพอากาศบนภูเขาเปลี่ยนแปลงเร็ว อาจจำเป็นต้องใช้ |
| ชุดปฐมพยาบาล | อุปกรณ์ปฐมพยาบาลพื้นฐาน |
ฤดูกาลที่ดีที่สุดสำหรับการปั่นจักรยาน
| เดือน | เหอฮวนซาน | อู่หลิง/ยฺวี่ซาน | ข้อควรระวัง |
|---|---|---|---|
| ม.ค.-ก.พ. | ปิดเนื่องจากหิมะ | อาจมีหิมะ | ต้องตรวจสอบสภาพถนน |
| มี.ค.-พ.ค. | ดีที่สุด | ดีที่สุด | สภาพอากาศคงที่ |
| มิ.ย.-ส.ค. | พายุฝนฟ้าคะนองช่วงบ่าย | พายุฝนฟ้าคะนองช่วงบ่าย | ออกเช้ากลับเร็ว |
| ก.ย.-ต.ค. | ดีที่สุด | ดีที่สุด | ฤดูใบไม้เปลี่ยนสี |
| พ.ย.-ธ.ค. | อาจมีหิมะ | หนาวเย็น | ต้องระวังสภาพอากาศเป็นพิเศษ |
การออกปั่นจักรยานรอบร้อยยอดเขาแห่งไต้หวัน คือประสบการณ์อันเป็นเอกลักษณ์ของการอยู่ทั้งใกล้และไกลจากภูเขาสูงในเวลาเดียวกัน เมื่อคุณปั่นจักรยานพร้อมเงยหน้ามองยอดเขาที่ต้องใช้เวลาหลายวันในการพิชิต บทสนทนาระหว่างภูเขากับผู้ขี่แบบนั้น คือสิ่งที่การปั่นจักรยานบนพื้นราบไม่มีวันมอบให้ได้
อ่านเพิ่มเติมในหัวข้อที่เกี่ยวข้อง
太平山單車員工旅遊 | 這樣玩CP值最高！| 公路車
5 年前
半日 小台灣 極限單車路線挑戰實錄
7 年前
#北橫 + #北進武嶺 最硬的員工旅遊 EP1 | #公路車 #拉拉山 | 明池 | 武嶺 | 武陵農場 | 雲海 | Taiwan Cycling Route Wulin
6 年前
2025 乘鞍 KOM 登山賽挑戰實錄 / 日本公路最高 ! 賽前探路篇 / 比富士山厲害，無敵絕景！/ 40週年 / 中文YT首發 / 公路車 / CT Yeh #乘鞍ヒルクライム
10 個月前
高雄綠園道鐵路自行車道 / 外地人能輕鬆駕馭 還是整路崩潰？ / 2025 全線開通 春節實地探索一次！(附GPS連結）/ 公路車 / CT Yeh
1 年前
台灣登山王之路 KOM 全程參賽4K臨空錄影 PART1 穿越峽谷地形！ #東進武嶺 太魯閣 / 燕子口 / 天祥 / 西寶 PART1 （公路車 / CT Yeh)
3 年前
2025 乘鞍岳登山賽 比賽全紀錄篇 / 完整路線攻略介紹 / 日本版武嶺 公路最高點 / 高山空拍絕景 / 明年會開團！ / 公路車 / CT Yeh
10 個月前
大武山後門26％歡樂陡坡！JJSC南台灣單車行Day2 / 被颱風追著跑 / 公路車 / CT Yeh
2 年前