
off-season:不是空白,是投资
赛季结束后的休赛期若只是完全停练,会流失大量适应;若继续硬操,又无法心理与结构复原。理想的休赛期是「主动的修复与重建」。
休赛期三阶段
| 阶段 | 时长 | 任务 |
|---|---|---|
| 完全放松 | 1–3 周 | 心理断线、伤病处理、非结构运动 |
| 重建基础 | 4–8 周 | 有氧底、肌力、技术重整 |
| 弱点工程 | 持续 | 针对性补最弱项目 |
第一阶段:刻意「无纪律」
赛季高压后,1–3 周不看码表、不排课表,做喜欢的活动(登山、球类)。心理新鲜度是下一季动机的本钱,比体能更难补。
第二阶段:重建有氧与肌力
休赛期是堆有氧底与最大肌力的黄金窗口(无比赛压力、可承受疲劳)。每周 2–3 次肌力,骑跑以 Z2 为主,技术练习比强度重要。
第三阶段:弱点工程
赛季数据摊开,找出限制你的环节(多半是游泳或跑步经济性),休赛期投入时间做技术重构——这是赛季中没空做的事。
常见错误
- 完全不动 3 个月:体能归零、复出易伤
- 完全不休:心理燃尽、慢性伤病累积
- 休赛期还在拚强度间歇:浪费了该打地基的时机
休赛期重建期的具体周量范本
以 70.3 选手为例,重建期(4–8 周)每周可排:骑 2 次 Z2 各 90–120 分、跑 3 次 Z2 各 40–60 分、游 2–3 次以技术为主、肌力 2–3 次最大肌力。强度刻意压低(85% 训练时间 Z1–Z2),把窗口全押在「堆有氧底 + 补最大肌力」这两件赛季中没空做、又最值钱的事上。
休赛期三阶段任务对照
| 阶段 | 时长 | 内核任务 | 禁忌 |
|---|---|---|---|
| 完全放松 | 1–3 周 | 心理断线、伤病处理 | 排课表、看码表 |
| 重建基础 | 4–8 周 | 有氧底、最大肌力、技术 | 高强度间歇 |
| 弱点工程 | 持续 | 针对最弱项技术重构 | 练最强的项目逃避 |
常见错误:休赛期还在拚高强度间歇
不少选手停不下来,休赛期照排 VO2max 间歇,等于把该打地基的黄金窗口浪费在维持天花板上——而天花板本就会在下个准备期重新创建。另一个极端是完全不动 3 个月导致体能归零、复出易伤。理想是中间值:刻意低强度但维持训练习惯,把心理新鲜度、有氧底与弱点一起补起来。
我看选手能不能一年比一年强,关键常不在赛季,在休赛期那几个月有没有好好打地基、修心情、补弱点。冬天怎么过,决定你明年夏天能爬多高。
相关主题阅读
相關影片
訂閱CT的頻道 福隆鐵人團練隨拍
8 年前
西進武嶺 免費訓練分析服務 Intervals | 練不夠還是練過頭?你哪一種類型選手?AI模型告訴你! | 備戰神器 | 公路車 訓練 | CT Yeh
4 年前
摔車後補裝備: 好市多新款單車安全帽& Specialized Romin 北高整路屁股都不痛的坐墊 | 一千元居然有MIPS | CT Yeh | 公路車
4 年前
FTL 與 SYB 車隊專訪 西進武嶺 實用攻略分享! 2小時 如何練?!你不知道的眉角!新手準備武嶺必看 EP1 | 實力派女車友 | 精華版 | 公路車 | CTYeh
4 年前
JJSC南台灣單車走春三日行 DAY 1 / 強度 x 美食 x 節慶體驗 / 公路車 CT Yeh
5 個月前
#公路車 #西進武嶺 配速配瓦實驗 坡度分析 四小時內攻略 建大盃 NeverStop #西進武嶺攻略
6 年前
2019 夏季KOM 5小 完賽心得 準備攻略 東進武嶺 夏季登山王之路 Taiwan KOM Challenge
7 年前
#公路車 #Fitting 靠人工智慧APP 幫你調整單車
6 年前