Le tronçon de la route Nanhui : entre montagnes et mer, de Taitung à Pingtung

Introduction

La route Nanhui (le tronçon de la route provinciale 9 entre Zhiben et Fengang), longue d’environ 102 km, est l’un des rares tronçons du tour de l’île de Taïwan à pénétrer véritablement au cœur des montagnes. Contrairement aux falaises spectaculaires de la route de Suhua, Nanhui offre une beauté plus paisible : forêts, brume, cours d’eau de montagne, et parfois de lointaines vues sur l’océan Pacifique. Une fois la Nanhui terminée, vous découvrirez que l’extrémité sud de Taïwan possède un charme brut et primitif bien à elle.

Aperçu du relief de la route Nanhui

La route Nanhui part de Zhiben, à Taitung, et franchit l’éperon sud de la chaîne centrale, la « crête sud transversale ». Le point culminant se situe entre Jinlun et le col de Shoka, à une altitude proche de 400 mètres, avant de redescendre entièrement jusqu’à Fengang, à Pingtung.

Le col de Shoka est le point culminant de la route Nanhui et l’un des jalons psychologiques du tour de l’île. Depuis Shoka, on aperçoit l’océan Pacifique à l’est et le détroit de Taïwan à l’ouest — par temps clair, les deux mers s’offrent au regard en même temps.

Détail des tronçons clés

De Zhiben à Jinlun : la section d’échauffement

Au départ de Zhiben, à Taitung, la route s’élève doucement le long de la côte. En passant près de l’entrée de l’ancien sentier d’Alangyi, on commence à sentir l’atmosphère montagnarde s’installer. Le village thermal de Jinlun est le dernier point de ravitaillement de niveau urbain, il est donc essentiel d’y :

• Faire le plein de nourriture et d’eau (au moins 2 litres)
• Vérifier la pression des pneus
• Se tremper les pieds dans les sources chaudes de Jinlun si nécessaire (à envisager si l’on arrive l’après-midi)

Après Jinlun, les points de ravitaillement se raréfient brutalement, et l’on ne trouve pratiquement aucune supérette avant d’atteindre Fengang, à Pingtung.

De Jinlun à Shoka : le tronçon le plus difficile de la Nanhui

Ces 25 km constituent le défi central de la route Nanhui. Les pentes oscillent surtout entre 4 et 7 %, certains virages serrés atteignant 10 %, pour un dénivelé total d’environ 230 mètres.

• Les 10 derniers kilomètres avant Shoka : une succession de virages continus, une forêt d’un vert profond, avec parfois des cascades qui traversent la route
• Stratégie de ravitaillement : aucune supérette sur tout ce tronçon — il faut emporter suffisamment de nourriture depuis Jinlun ; on recommande 3 à 4 barres énergétiques et 2 bananes
• Temps estimé : entre 2h30 et 4h pour un cycliste moyen, pauses non comprises

De Shoka à Fengang : la descente rapide

Une fois le col de Shoka franchi, la route descend abruptement. Cette descente est grisante, mais les risques ne sont pas négligeables :

• Les virages sont nombreux et serrés ; il faut maîtriser sa vitesse en permanence, avec une recommandation de ne pas dépasser 40 km/h en descente
• Certaines sections sont dépourvues de glissières de sécurité, avec une vallée juste à gauche — il faut rester pleinement concentré
• Vers la fin de la descente, la route rejoint le terrain plat, où la route 9 rejoint la route 1 en direction de Fangliao

La culture des villages autochtones le long de la route

La route Nanhui traverse plusieurs villages paiwan et rukai, notamment :

• Jinlun : le principal village du canton de Daren, où l’on peut découvrir l’artisanat traditionnel paiwan
• Tuban : célèbre pour son « rituel quinquennal de Tuban », un village à la culture tribale profondément enracinée
• Dawu : une petite ville le long de la route 9, dotée d’un poste de police, d’un centre de santé et de quelques petites boutiques

Météo et consignes de sécurité

• Tronçon sensible aux typhons : la zone montagneuse de la Nanhui présente un risque élevé de chutes de pierres avant et après le passage d’un typhon — consultez l’état du trafic en temps réel via l’application des routes provinciales ou le site de la Direction générale des autoroutes
• Attention au brouillard épais : la région de Shoka, en altitude, connaît souvent un brouillard dense tôt le matin et en soirée — veillez à toujours allumer vos feux avant et arrière
• Orages d’après-midi en été : les orages d’après-midi sont fréquents en été dans les montagnes de la Nanhui — visez à franchir Shoka avant midi et à atteindre Fengang avant 14 heures

Conseils pratiques

• Fractionner l’étape si besoin : en cas de fatigue, il est possible de prendre le train local de Taitung jusqu’à Dawu avant de démarrer, ce qui raccourcit la portion plate du nord et concentre l’énergie sur l’ascension de Shoka
• Voyager léger : sur les pentes de la Nanhui, chaque kilogramme supplémentaire se paie en effort — pensez à expédier les bagages superflus depuis la supérette de Jinlun avant d’attaquer la montée
• Ne pas se précipiter : la vue depuis le sommet de Shoka est la plus belle récompense de la Nanhui — asseyez-vous, prenez une collation, et savourez le paysage sans hâte
• Vérifier l’état mécanique : avant la descente, assurez-vous que l’épaisseur des plaquettes de frein est suffisante — la descente depuis Shoka est longue et abrupte, et une défaillance des freins y serait un problème sérieux

Conclusion

La route Nanhui n’a pas la renommée de la route de Suhua, mais elle possède un charme discret et singulier qui lui est propre. Les forêts, la brume, les villages autochtones, et cet instant au sommet de Shoka où l’on aperçoit les deux mers à la fois — ce parcours n’offre pas l’exaltation, mais une profonde satisfaction. Une fois la Nanhui terminée, vous aurez franchi la section de montagne la plus exigeante de votre tour de l’île. Ce qui vous attend ensuite, c’est l’accueil de la mer et des plaines.

Lectures complémentaires

• La route côtière du sud de Taïwan : du bord du Pacifique, de Fangliao (Pingtung) à Zhiben (Taitung)
• Tronçon sud de la route 1 du tour de l’île : franchir le col de la route Nanhui de Fengang à Taitung
• Les tronçons dangereux du tour de l’île : guide complet de sécurité pour les routes de Suhua et de Nanhui
• Guide de l’itinéraire de Shoka à Xuhai : un défi longue distance de 19,9 km reliant le point culminant de la Nanhui à la péninsule de Hengchun