De Pingtung à Kaohsiung : le choix entre la route côtière et la route de montagne

Introduction

Après avoir dépassé Fenggang et contourné le phare d’Eluanbi, le point le plus au sud du tour de l’île est déjà derrière vous ; la prochaine étape est Kaohsiung. Ce tronçon de Pingtung à Kaohsiung est souvent considéré par beaucoup comme une « étape de récupération » — après les montagnes et la mer de l’est, les routes plates de l’ouest devraient être l’occasion de reprendre son souffle. Mais la route côtière et la route intérieure offrent des paysages et des expériences radicalement différents ; bien choisir son itinéraire permet de faire de ce tronçon bien plus qu’une simple transition.

Comparaison de base des deux itinéraires

Itinéraire côtier (Provinciale 17)

Caractéristiques et points forts

La Provinciale 17 est la route provinciale la plus proche de la côte ouest de Taïwan. Partant de Fenggang, elle longe le détroit de Taïwan vers le nord, traverse les villages de pêcheurs de Donggang, Jiadong, Linbian, avant d’entrer dans Kaohsiung.

L’essentiel de cet itinéraire réside dans :

• Donggang : la zone humide de Dapeng Bay et le circuit automobile aux normes internationales, la plus grande ville de la côte de Pingtung, réputée pour ses plats à base d’espadon et de thon rouge
• Linbian et Jiadong : importante région d’aquaculture de Taïwan, on y voit des parcs à huîtres et des étangs piscicoles au bord de la route, un condensé de la vie agricole côtière taïwanaise
• Fangliao : point de correspondance important sur la Provinciale 17, où se trouve également la gare ferroviaire de Fangliao, avec un marché traditionnel aux ingrédients variés
• Entrée de Xiaoliuqiu : près de Dapeng Bay, on aperçoit la direction de Xiaoliuqiu ; si le temps le permet sur le tour de l’île, une demi-journée aller-retour à Xiaoliuqiu est un « programme bonus » pour beaucoup

Points d’attention

• Sur le tronçon côtier, la mousson de sud-ouest est forte en fin d’après-midi en été et peut devenir un net vent de face, réduisant la vitesse moyenne de 20 à 30 %
• Certaines sections de la zone aquacole ont du sable et une odeur de poisson sur la chaussée, la qualité n’est pas celle d’une grande route
• Dans la zone portuaire industrielle au sud de Kaohsiung, les poids lourds sont nombreux ; il faut garder une distance de sécurité sur le côté

Itinéraire intérieur (Provinciale 1)

Caractéristiques et points forts

La Provinciale 1 est plus à l’intérieur des terres que la Provinciale 17, légèrement plus courte, avec des points de ravitaillement plus denses, adaptée à ceux qui veulent gagner du temps ou qui ne veulent pas subir le vent marin.

• Chaozhou : deuxième plus grande ville du comté de Pingtung, avec des commerces complets, idéale pour compléter son équipement ou ses pièces
• Pingtung City : chef-lieu du comté de Pingtung, avec supérettes, pharmacies et magasins de vélos en abondance
• Fengshan : vieux quartier au sud-est de Kaohsiung, riche en vestiges de l’ancienne ville de l’époque Qing et en spécialités locales
• Zone humide de Niaosong : le parc de la zone humide de Niaosong, près du réservoir de Fengshan, idéal pour une courte pause

Options pour entrer dans le centre de Kaohsiung

Que vous preniez la route côtière ou la route intérieure, une fois entré dans le centre de Kaohsiung, vous pouvez envisager les itinéraires suivants :

• Piste cyclable de la rivière Ai : longez la rivière Ai jusqu’au centre de Kaohsiung, avec des promenades et des cafés sur les deux rives
• Quartier historique de Hamasen : la première zone développée de Kaohsiung, roulez lentement pour ressentir l’atmosphère du vieux port
• Zone artistique de Pier-2 : arrêtez-vous, prenez une photo « arrivé à Kaohsiung »

Stratégie combinée

Si le temps le permet, il est recommandé d’adopter une solution « combinée » :

1. Fenggang → Donggang : Provinciale 17 (profiter de la vue sur la mer et des villages de pêcheurs)
2. Donggang → Pingtung : Provinciale 1 (ravitaillement pratique)
3. Pingtung → Kaohsiung : Provinciale 1 ou piste cyclable (éviter les sections à poids lourds)

Ainsi, vous profitez à la fois du charme sauvage de la route côtière et de la commodité de la route intérieure.

Conseils pratiques

• Ne sautez pas Eluanbi : faites un détour par la Provinciale 26 jusqu’au phare d’Eluanbi, prenez une photo au point le plus au sud, c’est un jalon symbolique du tour de l’île
• Attention à la circulation dans le centre de Kaohsiung : la densité de scooters à Kaohsiung est élevée, une fois en ville, roulez sur la droite et surveillez les scooters à votre droite
• Accordez-vous une demi-journée de repos supplémentaire à Kaohsiung : Kaohsiung est la ville du tour de l’île où il est le plus approprié de « se faire plaisir » un peu ; le lac de Lotus à Zuoying, le coucher de soleil à Sizihwan, les fruits de mer de Cijin méritent tous une visite
• La Provinciale 17 au nord de Kaohsiung : si votre prochaine étape est Tainan, vous pouvez longer la Provinciale 17 vers le nord et admirer les paysages d’ostréiculture de Mituo et Ziguan

Conclusion

Ce tronçon de Pingtung à Kaohsiung est le point de bascule du tour de l’île, passant de « l’effort » au « plaisir ». Les routes de montagne de l’est sont déjà derrière vous ; place à la culture des plaines et au charme urbain de l’ouest de Taïwan. La route côtière vous offre le vent marin et les souvenirs des villages de pêcheurs, la route intérieure vous offre efficacité et commodité — choisissez-en une, ou faites les deux, et faites de ce tronçon le mouvement de transition de votre tour de l’île.

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