跳至主要內容

การดูแลไฟจักรยานและการจัดการแบตเตอรี่: พื้นฐานความปลอดภัยในการปั่นกลางคืน

裝備介紹

อันตรายที่สุดไม่ใช่การมองไม่เห็นทาง แต่คือการที่คนอื่นมองไม่เห็นคุณ

กฎหมายของไต้หวันกำหนดให้จักรยานที่ขับขี่ในเวลากลางคืนต้องมีไฟหน้าและไฟท้าย แต่ไฟของนักปั่นหลายคนไม่หมดแบตเตอรี่ก็ความสว่างไม่เพียงพอ ไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง

รายการดูแลรักษาไฟจักรยาน

รายการ ความถี่
ชาร์จแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้เต็มก่อนปั่นทุกคืน
ทำความสะอาดเลนส์ ทุกเดือน (ฝุ่นจะลดความสว่าง)
ยางซีลกันน้ำ ตรวจสอบทุก 6 เดือน
สกรูขายึด ตรวจสอบทุกเดือน
เปลี่ยนแบตเตอรี่ เมื่อความจุแบตเตอรี่ลดลงอย่างชัดเจน

แบบชาร์จไฟ vs แบบใช้แบตเตอรี่

ประเภท ข้อดี ข้อเสีย
ชาร์จ USB สะดวก เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ใช้งานได้จำกัด ลืมชาร์จก็ไม่มีไฟ
เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ พกแบตเตอรี่สำรองได้ ต้องซื้อแบตเตอรี่เพิ่ม

การเลือกความสว่างไฟหน้า

สถานการณ์ใช้งาน ระดับลูเมนที่แนะนำ
ในเมืองมีไฟถนน 300-500 lm
ชานเมืองไม่มีไฟถนน 600-1000 lm
ปั่นภูเขากลางคืน 1000+ lm
กระพริบตอนกลางวัน (ไฟ daytime) 200+ lm

ความสำคัญของไฟท้าย

ไฟท้ายสำคัญกว่าไฟหน้า! เพราะรถที่ตามมาจากด้านหลังไม่สามารถคาดเดาได้ว่าคุณอยู่ตรงนั้น

  • แนะนำใช้โหมดกระพริบ ซึ่งสังเกตได้ง่ายกว่าโหมดไฟติดสว่างคงที่
  • ไฟท้ายสีแดงเป็นข้อกำหนดตามกฎหมาย
  • ต้องติดตั้งที่หลักอานหรือใต้เบาะนั่ง อย่าให้กระเป๋าหลังเบาะบัง

ข้อควรระวังในการปั่นกลางคืนในไต้หวัน

  • ไฟส่องสว่างบนเส้นทางริมแม่น้ำมักไม่เพียงพอ ต้องเตรียมไฟหน้าที่สว่างเพียงพอด้วยตัวเอง
  • ถนนภูเขาแทบไม่มีไฟถนน โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ไฟหน้ารองรับได้มากกว่า 1.5 เท่าของเวลาปั่นที่คาดไว้
  • การปั่นกลางคืนในวันที่ฝนตกทัศนวิสัยต่ำมาก เปิดไฟหน้าและไฟท้ายที่สว่างสุด + โหมดกระพริบ
  • เสื้อกั๊กสะท้อนแสงหรือแถบสะท้อนแสงเป็นตัวช่วยเพิ่มความปลอดภัยพิเศษ

บทความที่เกี่ยวข้อง

相關影片
訂閱CT的頻道

訂閱 CT Yeh,看武嶺實測與路線攻略

北進武嶺、西進武嶺、經典百K,每條路線都親自騎過,配速、爬升、補給點全部實拍實測。

467 部影片 · 累計 838 萬次觀看