Un vélo compte des dizaines de vis, et chacune d’elles compte
Le nombre de vis présentes sur un vélo dépasse souvent l’imagination. De la potence au porte-bidon, en passant par les freins et le dérailleur, chaque vis possède sa propre spécification et son propre couple de serrage.
Spécifications de vis courantes
| Spécification | Type de tête | Emplacement courant |
|---|---|---|
| M4 x 0,7 | Hexagonale 3 mm | Vis de butée du dérailleur |
| M5 x 0,8 | Hexagonale 4 mm | Potence, collier de tige de selle, porte-bidon |
| M6 x 1,0 | Hexagonale 5 mm | Étrier de frein à disque, porte-bagages |
| M8 x 1,25 | Hexagonale 6 mm | Boulon de fixation de manivelle (sur certains modèles) |
| Torx T25 | Étoile | Vis de disque de frein |
Matériaux des vis
| Matériau | Poids | Résistance | Prix | Usage recommandé |
|---|---|---|---|---|
| Acier | Lourd | Maximale | Bas | Emplacements fortement sollicités |
| Acier inoxydable | Moyen | Élevée | Moyen | Besoin de résistance à la corrosion |
| Alliage d’aluminium | Léger | Moyenne | Moyen | Emplacements non critiques |
| Alliage de titane | Léger | Très élevée | Élevé | Allègement |
Attention : les vis en alliage d’aluminium ne conviennent pas aux emplacements fortement sollicités (comme les vis de fixation de la potence). Les quelques grammes économisés ne valent pas le risque pour la sécurité.
Référence rapide des couples de serrage
| Emplacement | Couple (Nm) |
|---|---|
| Vis de fixation de la potence | 5-7 |
| Capuchon supérieur de la potence | Serrage à la main suffit |
| Collier de tige de selle | 3-5 (carbone) / 5-7 (aluminium) |
| Porte-bidon | 3-4 |
| Étrier de frein à disque | 6-8 |
| Vis de disque | 2-4 |
| Boulons de manivelle | 12-14 (Shimano HT2) |
| Pédales | 35-40 |
Entretien des vis
| Élément | Méthode |
|---|---|
| Anti-grippage | Appliquer de la graisse ou une pâte anti-grippage sur les filetages métalliques |
| Pièces en carbone | Appliquer une pâte de montage carbone sur les filetages |
| Contrôle régulier | Vérifier le couple des vis critiques tous les mois |
| Prévention de la rouille | Vis en acier inoxydable recommandées pour le climat taïwanais |
| Frein-filet | Utiliser du Loctite bleu sur les emplacements sujets au desserrage par vibration |
Questions fréquentes
Q : Que faire si une vis est foirée (tête arrondie) ?
- Cas léger : essayez une clé hexagonale une taille au-dessus
- Cas grave : utilisez un extracteur de vis
- Impossible de tourner : confiez le vélo à un magasin de cycles
Q : Une vis est rouillée et bloquée, elle ne tourne plus ?
- Vaporisez un lubrifiant pénétrant (comme du WD-40) et attendez 10 minutes
- Si elle ne tourne toujours pas, chauffez la tête de la vis (avec un sèche-cheveux, pas un chalumeau !)
- Dernier recours : percez la vis
Une petite vis peut coûter moins de 10 NT$, mais un mauvais serrage peut entraîner une chute.
Respectez chaque vis.
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