不知道才可怕
以下是自行车保养中最常见的十个错误。不要自责如果你中了好几个——重要的是从现在开始改正。
错误 #1:从来不测链条磨损
问题:链条已经伸长到 1% 都不知道,飞轮和大盘跟着一起磨坏。
正解:买一支链条量规(NT$150-300),每 500 km 测一次。
错误 #2:链条上油太多
问题:把链条泡在油里,外面油光闪闪。多余的油只会吸附灰尘变成研磨泥。
正解:一滴一滴上在滚子上,然后用干布擦掉外面多余的油。
错误 #3:碳车不用扭力扳手
问题:凭感觉锁紧碳纤维零件,可能压碎碳管。
正解:碳车=扭力扳手。没有例外。
错误 #4:用高压水柱洗车
问题:高压水把水打进培林、头碗、BB,造成内部锈蚀。
正解:用低压水管或水桶+布清洗。
错误 #5:碟煞盘片和来令片沾到油
问题:洗车时不小心喷到、手指摸到——油污染的来令片煞车力剩不到一半。
正解:洗车前取下轮组、处理传动系统时盖住盘片。
错误 #6:Shimano 煞车用 DOT 油(或 SRAM 用矿物油)
问题:用错煞车油会破坏密封件,整组煞车系统报废。
正解:Shimano = 矿物油、SRAM = DOT 油。刺在墙上。
错误 #7:座管几年不拆
问题:在台湾的高湿度环境下,铝座管在碳车架中(或反之)会因为电化学腐蚀而卡死。
正解:每 3 个月拆一次座管,清洁并重新上止滑膏/油脂。
错误 #8:胎压打到最大值
问题:最大值只是安全上限,不是最佳值。过高的胎压反而增加振动损失。
正解:用在线胎压计算器找到你的最佳值——通常比你想的低很多。
错误 #9:轮胎用到见线才换
问题:磨到露出胎体布层的轮胎随时可能爆裂,而且爆的时候你正在 70 km/h 下坡。
正解:磨损指示点消失就该换。不要等到见线。
错误 #10:骑完不擦汗
问题:汗水是酸性的,会腐蚀碳纤维的涂层、金属螺丝和龙头。
正解:每次骑完花 1 分钟擦掉车架上的汗渍。特别是龙头和上管区域。
你中了几个?
| 中招数 | 评语 |
|---|---|
| 0 | 你是车店师傅吧? |
| 1-3 | 不错,小改进就好 |
| 4-6 | 你的车在无声地哭泣 |
| 7-10 | 你的车店老板很感谢你的常光临 |
知错能改,善莫大焉。从今天开始,当一个对爱车负责任的车主吧。
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