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自行车保养的十个常见错误:你中了几个?

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不知道才可怕

以下是自行车保养中最常见的十个错误。不要自责如果你中了好几个——重要的是从现在开始改正。

错误 #1:从来不测链条磨损

问题:链条已经伸长到 1% 都不知道,飞轮和大盘跟着一起磨坏。
正解:买一支链条量规(NT$150-300),每 500 km 测一次。

错误 #2:链条上油太多

问题:把链条泡在油里,外面油光闪闪。多余的油只会吸附灰尘变成研磨泥。
正解:一滴一滴上在滚子上,然后用干布擦掉外面多余的油。

错误 #3:碳车不用扭力扳手

问题:凭感觉锁紧碳纤维零件,可能压碎碳管。
正解:碳车=扭力扳手。没有例外。

错误 #4:用高压水柱洗车

问题:高压水把水打进培林、头碗、BB,造成内部锈蚀。
正解:用低压水管或水桶+布清洗。

错误 #5:碟煞盘片和来令片沾到油

问题:洗车时不小心喷到、手指摸到——油污染的来令片煞车力剩不到一半。
正解:洗车前取下轮组、处理传动系统时盖住盘片。

错误 #6:Shimano 煞车用 DOT 油(或 SRAM 用矿物油)

问题:用错煞车油会破坏密封件,整组煞车系统报废。
正解:Shimano = 矿物油、SRAM = DOT 油。刺在墙上。

错误 #7:座管几年不拆

问题:在台湾的高湿度环境下,铝座管在碳车架中(或反之)会因为电化学腐蚀而卡死。
正解:每 3 个月拆一次座管,清洁并重新上止滑膏/油脂。

错误 #8:胎压打到最大值

问题:最大值只是安全上限,不是最佳值。过高的胎压反而增加振动损失。
正解:用在线胎压计算器找到你的最佳值——通常比你想的低很多。

错误 #9:轮胎用到见线才换

问题:磨到露出胎体布层的轮胎随时可能爆裂,而且爆的时候你正在 70 km/h 下坡。
正解:磨损指示点消失就该换。不要等到见线。

错误 #10:骑完不擦汗

问题:汗水是酸性的,会腐蚀碳纤维的涂层、金属螺丝和龙头。
正解:每次骑完花 1 分钟擦掉车架上的汗渍。特别是龙头和上管区域。

你中了几个?

中招数 评语
0 你是车店师傅吧?
1-3 不错,小改进就好
4-6 你的车在无声地哭泣
7-10 你的车店老板很感谢你的常光临

知错能改,善莫大焉。从今天开始,当一个对爱车负责任的车主吧。

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