跳至主要內容

การเลือกแฮนด์ Gravel: ประสิทธิภาพการควบคุมออฟโรดจากความกว้างแฮนด์แบบ flare และตำแหน่งท่อนล่าง

單車訓練

การเลือกแฮนด์ Gravel: ประสิทธิภาพการควบคุมในเส้นทางออฟโรดจากความกว้างของแฮนด์แบบ flare และตำแหน่งจับแฮนด์ล่าง

การเลือกแฮนด์ Gravel: ประสิทธิภาพการควบคุมในเส้นทางออฟโรดจากความกว้างของแฮนด์แบบ flare และตำแหน่งจับแฮนด์ล่าง

คุณอาจสังเกตเห็นว่าแฮนด์ Gravel ดูคล้ายกับแฮนด์จักรยานถนนแต่มีความแตกต่าง——ส่วนโค้งด้านล่างไม่ได้ยื่นตรงไปด้านหลัง แต่กางออกเป็นมุมหนึ่ง มุม “flare” นี้ไม่ได้เป็นเพียงการเลือกเพื่อความสวยงาม แต่เป็นการปรับปรุงฟังก์ชันการควบคุมบนพื้นผิวกรวด มันทำให้เมื่อผู้ขี่ใช้ท่าจับแฮนด์ล่าง ระยะห่างระหว่างจุดจับจะกว้างกว่าตำแหน่งจับแฮนด์บน ให้คานควบคุมที่มั่นคงยิ่งขึ้นบนพื้นผิวกรวด

การเลือกสเปกแฮนด์อย่างถูกต้องคือการตัดสินใจเพียงอย่างเดียวที่ส่งผลต่อความรู้สึกในการควบคุมมากที่สุดในการตั้งค่าการปั่น Gravel

หลักการทำงานของมุม Flare

แฮนด์จักรยานถนนแบบดั้งเดิมมีจุดจับแฮนด์บนและแฮนด์ล่างเกือบอยู่ในระนาบแนวตั้งเดียวกัน (มุม flare 0–2°) ส่วนแฮนด์ Gravel ออกแบบมุมที่กางออกด้านนอกบริเวณส่วนโค้งด้านล่าง เรียกว่า flare ซึ่งนักปั่นชาวไต้หวันบางครั้งเรียกว่า “แฮนด์รูปตัวแปด”

ผลของมุม Flare ต่อระยะห่างระหว่างจุดจับ:

ยกตัวอย่างความกว้างไหล่ 42 ซม. (เทียบเท่าความกว้างแฮนด์ 42 ซม.):

  • Flare 0°: แฮนด์บนระยะ 42 ซม. แฮนด์ล่างระยะ 42 ซม.
  • Flare 12°: แฮนด์บนระยะ 42 ซม. แฮนด์ล่างประมาณ 46 ซม.
  • Flare 16°: แฮนด์บนระยะ 42 ซม. แฮนด์ล่างประมาณ 48–49 ซม.
  • Flare 24°: แฮนด์บนระยะ 42 ซม. แฮนด์ล่างประมาณ 52 ซม.

ระยะห่างแฮนด์ล่างที่กว้างขึ้นหมายความว่า: ในท่าจับแฮนด์ล่าง แขนและไหล่จะสร้างฐานรองรับที่กว้างขึ้น มีแรงควบคุมในแนวขวางมากขึ้น เช่นเดียวกับการจับในตำแหน่งที่กว้างขึ้นจะควบคุมการทรงตัวได้ง่ายขึ้น

สถานการณ์การใช้งานของมุม Flare ที่แตกต่างกัน

มุม Flare คุณลักษณะ เหมาะกับนักปั่นประเภทใด
6–10° flare เล็กน้อย ใกล้เคียงแฮนด์ถนนแบบดั้งเดิม ปั่นถนนลาดยางเป็นหลัก ปั่นกรวดเป็นครั้งคราว
12–16° flare ระดับกลาง การออกแบบ Gravel กระแสหลัก ใช้ทั้งกรวดและถนนลาดยางอย่างสมดุล
20–24° flare มาก ใกล้เคียงการออกแบบออฟโรด สัดส่วนกรวด/เส้นทางป่าสูง มีช่วงเทคนิคเยอะ
มากกว่า 24° flare มากเป็นพิเศษ Gravel หนัก ๆ Bikepacking ท่องเที่ยว

นักปั่น Gravel ชาวไต้หวันนิยมเลือกมุม 12–16° มากที่สุด ช่วงนี้ให้การปรับปรุงการควบคุมบนพื้นผิวกรวดอย่างชัดเจน ในขณะเดียวกันอากาศพลศาสตร์บนถนนลาดยางก็ไม่ได้รับผลกระทบมากนัก

ตรรกะในการเลือกความกว้างแฮนด์

ความกว้างแฮนด์ Gravel ที่แนะนำมักกว้างกว่าแฮนด์จักรยานถนน 2–4 ซม. (สำหรับนักปั่นคนเดียวกัน) เพราะพื้นผิวกรวดต้องการฐานควบคุมที่ใหญ่กว่า และท่าปั่น Gravel ก็ผ่อนคลายกว่าการปั่นแข่งบนถนน ลำตัวส่วนบนอยู่ในตำแหน่งที่สูงกว่า

เกณฑ์การเลือกความกว้างแฮนด์:

  • วิธีการวัด: ยืนในท่าปกติ ปล่อยแขนทั้งสองข้างตามธรรมชาติ วัดความกว้างจุดที่กว้างที่สุดของไหล่ (Biacromial Width)
  • แฮนด์จักรยานถนน: โดยทั่วไป = ความกว้างไหล่
  • แฮนด์ Gravel: = ความกว้างไหล่ + 2–4 ซม.

ตัวอย่างจริง: นักปั่นที่มีความกว้างไหล่ 42 ซม. แฮนด์จักรยานถนนมักใช้ 42 ซม. ส่วนแฮนด์ Gravel แนะนำให้เริ่มลองจาก 44–46 ซม.

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยของนักปั่นชาวไต้หวัน:
นักปั่นชาวไต้หวันหลายคนเมื่อเลือกแฮนด์ Gravel ใช้ความกว้างเท่ากับแฮนด์จักรยานถนน ทำให้สูญเสียข้อได้เปรียบในการควบคุมบางส่วนไป หากแฮนด์ Gravel ที่คุณใช้อยู่มีความกว้างเท่ากับแฮนด์จักรยานถนน นี่อาจเป็นจุดที่ควรปรับเปลี่ยน

เทคนิคที่ถูกต้องสำหรับท่าจับแฮนด์ล่าง

การมีแฮนด์ flare ที่ดี ยังต้องมีท่าจับแฮนด์ล่างที่ถูกต้องเพื่อใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ ท่าจับแฮนด์ล่างของ Gravel แตกต่างจากจักรยานถนนในจุดสำคัญหลายจุด:

ตำแหน่งฝ่ามือ:
ท่าจับแฮนด์ล่างของ Gravel มักให้ฝ่ามือโอบรอบส่วนโค้งของแฮนด์ล่าง แทนที่จะจับแน่นที่ส่วนตรงข้างเบรก ตำแหน่งนี้ทำให้การออกแรงเบรกเป็นธรรมชาติมากขึ้น และข้อมือไม่ต้องงอผิดธรรมชาติเพื่อใช้งานเบรก

มุมข้อศอก:
ในการปั่นแฮนด์ล่างบนพื้นผิวกรวด ข้อศอกควรงอ 25–35° (อย่าล็อกตรง) ทำให้แขนเป็นระบบกันสะเทือนเสริม ดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นผิว

บทบาทของนิ้วโป้ง:
นิ้วโป้งสำคัญกว่าในการปั่นแฮนด์ล่างของ Gravel เมื่อเทียบกับจักรยานถนน——นิ้วโป้งต้องโอบรอบแฮนด์ เพื่อป้องกันมือหลุดบนพื้นผิวที่ขรุขระ นิสัยนี้ต้องสร้างขึ้นอย่างตั้งใจ เพราะการปั่นบนถนนบางครั้งไม่จำเป็นต้องโอบจับเต็มมือ

การปรับมุมแฮนด์: มุมเอียงออกและมุมหมุน

มุมการติดตั้งแฮนด์มีสองมิติที่ปรับได้:

การหมุนออก (Roll): นักปั่น Gravel ส่วนใหญ่จะหมุนแฮนด์ไปข้างหน้าเล็กน้อย (10–15°) ทำให้ปลายแฮนด์ล่างชี้ใกล้พื้นมากขึ้น ปรับปรุงความสบายของข้อมือและมุมการออกแรงเบรกในท่าจับแฮนด์ล่าง

คำแนะนำการติดตั้งจริง:
เริ่มจากตำแหน่งเป็นกลาง (แฮนด์ล่างชี้ไปด้านหลังในแนวนอน) จากนั้นปรับทีละ 5° ตามความรู้สึกสบายของท่าจับแฮนด์ล่างระหว่างทดลองปั่น จนกว่าจะพบตำแหน่งที่เป็นธรรมชาติที่สุด

ข้อพิจารณาเกี่ยวกับแฮนด์เสริม (Aero Bar Extension)

นักปั่น Gravel ทางไกลบางคนติดตั้งแฮนด์เสริม (เรียกว่า TT แฮนด์) บนแฮนด์เพื่อเพิ่มตัวเลือกตำแหน่งมือเพิ่มเติม บนเส้นทางกรวดในพื้นที่ภูเขาของไต้หวัน การติดตั้งนี้ต้องประเมินอย่างรอบคอบ: แฮนด์เสริมไม่สามารถเปลี่ยนไปยังตำแหน่งเบรกได้อย่างรวดเร็วในช่วงเส้นทางเทคนิค เพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัย หากใช้แฮนด์เสริม แนะนำให้ใช้เฉพาะบนเส้นทางกรวดแน่น ๆ ที่ตรงยาว และเปลี่ยนกลับไปจับแฮนด์ปกติก่อนเข้าสู่ช่วงเทคนิคใด ๆ

บทสรุป

การเลือกแฮนด์ Gravel เป็นส่วนหนึ่งของการตั้งค่าระบบการปั่นโดยรวม ไม่มีคำตอบที่สมบูรณ์แบบ มีเพียงคำตอบที่เหมาะสมที่สุดกับสไตล์การปั่นและเส้นทางของคุณ วิธีเริ่มต้นที่แนะนำ: ก่อนอื่นวัดความกว้างไหล่ของคุณ เลือกแฮนด์ Gravel ที่กว้างกว่าไหล่ 2 ซม. เริ่มจากมุม flare 12–16° จากนั้นสัมผัสถึงการปรับปรุงการควบคุมในท่าจับแฮนด์ล่างบนพื้นผิวกรวด หากยังรู้สึกไม่พอ ค่อยปรับไปทาง flare ที่ใหญ่ขึ้นและแฮนด์ที่กว้างขึ้น

บทความที่เกี่ยวข้อง

相關影片
訂閱CT的頻道

訂閱 CT Yeh,看武嶺實測與路線攻略

北進武嶺、西進武嶺、經典百K,每條路線都親自騎過,配速、爬升、補給點全部實拍實測。

467 部影片 · 累計 838 萬次觀看

文章導覽
再探索