Favero Assioma DUO-Shi 深度评测
长期以来，Shimano SPD-SL 卡踏用户在选择踏板式功率计时选择有限。Favero 推出 Assioma DUO-Shi 正式解决了这个痛点——在 Shimano 卡踏接口上集成了备受好评的 Assioma 功率量测技术。
产品定位与背景
Favero 是意大利的运动科技公司，Assioma 系列自推出以来便以高精度、合理价格著称。原版 Assioma DUO 采用 Look Keo 卡踏系统，这让广大 Shimano 用户望而却步。DUO-Shi 的推出，终于让 Shimano 阵营的骑士也能享受 Assioma 的优势。
完整规格表
| 项目 | 规格 |
|---|---|
| 卡踏系统 | Shimano SPD-SL 兼容 |
| 量测方式 | 双边独立功率量测 |
| 精度 | ±1% |
| 连接协议 | ANT+ / Bluetooth |
| 电池 | 内置充电式锂电池 |
| 充电接口 | 磁吸式充电座 |
| 续航力 | 约 50 小时 |
| 防水等级 | IPX7 |
| 踏板重量 | 约 155g/支 |
| 轴心材质 | 钢制轴心 |
| 适用鞋底板 | Shimano SM-SH10/11/12 |
| 建议售价 | NT$32,000（含税） |
| 数据更新率 | 1 秒 |
| 踏板平台面积 | 与 Shimano 原厂相当 |
与原版 Assioma DUO 的差异
| 比较项目 | DUO-Shi | DUO（Look Keo） |
|---|---|---|
| 卡踏系统 | Shimano SPD-SL | Look Keo |
| 单支重量 | 约 155g | 约 150g |
| Q-Factor | 54mm | 53mm |
| 鞋底板 | Shimano 原厂 | Look Keo |
| 踏面大小 | 较大 | 标准 |
| 价格 | NT$32,000 | NT$28,000 |
| 浮动角度 | 依鞋底板而定（0°/2°/6°） | 依鞋底板而定 |
价格差异约 NT$4,000，主要反映了 Shimano 授权费用及踏板结构的不同设计成本。
开箱与安装
盒装内容
- Assioma DUO-Shi 踏板 × 2（左/右）
- 磁吸充电座 × 1
- USB-C 充电线 × 1
- 鞋底板（Shimano SM-SH12，蓝色 2° 浮动）× 1 组
- 安装说明书
- 踏板垫片 × 2（选用）
安装步骤
- 移除旧踏板：使用 15mm 开口扳手或 8mm 内六角扳手
- 清洁螺牙：以干布擦拭曲柄螺牙，去除旧油脂
- 涂抹润滑脂：在踏板轴心螺牙上薄薄涂一层
- 辨别左右：左踏板为反牙（逆时针锁紧），右踏板为正牙
- 手动旋入：先用手将踏板旋入数圈确认螺牙正确
- 锁紧扭力：以扳手锁至 35-40 Nm
- 首次充电：建议充满电后再使用
注意：安装过程与一般踏板完全相同，无需任何特殊工具或额外设置。
App 设置与校正
Favero Assioma App
- 下载 Favero Assioma App（iOS/Android）
- 打开蓝牙，旋转曲柄唤醒踏板
- App 自动侦测并配对
- 进行静态校正（Calibration）：将曲柄置于 6 点钟位置，确保踏板无负重
- 设置个人参数：曲柄长度、体重
与车表配对
- Garmin：感应器设置 → 添加感应器 → 功率 → 自动搜索
- Wahoo：感应器 → + → 功率计 → 自动搜索
- Hammerhead Karoo：设置 → 感应器 → 添加 → 功率计
支持同时连接 ANT+ 与 Bluetooth，可同时传输到车表与手机 App。
实骑测试数据
测试环境
- 路线：风柜嘴（阳金公路方向），全长约 9.5 km，爬升约 480m
- 对照组：Quarq DZero 大盘式功率计
- 温度：22-28°C
数据比较
| 指针 | Assioma DUO-Shi | Quarq DZero | 差异 |
|---|---|---|---|
| 平均功率 | 238W | 235W | +1.3% |
| 标准化功率（NP） | 262W | 259W | +1.2% |
| 最大功率 | 687W | 672W | +2.2% |
| TSS | 68.2 | 67.1 | +1.6% |
差异在 1-2% 以内，完全符合官方宣称的 ±1% 精度。考虑到踏板式量测位置在大盘之前（传动损耗尚未发生），略高的数值完全合理。
长期使用心得（6 个月）
优点
- 零校正漂移：每次骑乘前做一次静态校正，6 个月来数据一致性极佳
- 充电超方便：磁吸充电座，每月充一次即可
- 踩踏感受自然：与原厂 Shimano 踏板几乎无异，上卡/脱卡手感良好
- 固件更新：Favero 持续通过 App 推送固件改进
- 防水可靠：多次雨骑毫无问题
需改进之处
- 价格略高：比 Look Keo 版本贵了 NT$4,000
- Q-Factor 稍宽：54mm 较原厂 Shimano 踏板宽约 1mm，多数人感觉不到差异
- 充电座容易遗失：磁吸式充电座体积小，建议固定放在工具箱
与 Garmin Rally RS200 的比较
| 比较项目 | Assioma DUO-Shi | Garmin Rally RS200 |
|---|---|---|
| 精度 | ±1% | ±1% |
| 电池 | 充电式（50hr） | 可更换 CR1/3N |
| 重量（双边） | 310g | 336g |
| 踏板平台 | 金属 | 复合材料 |
| 踏板效率指针 | 有 | 有 |
| 价格 | NT$32,000 | NT$32,000 |
| 生态系统 | Favero App | Garmin Connect |
两者价格相同，但 Assioma 在重量、充电便利性上略胜，Garmin 则在生态系统集成上有优势。
购买建议
Favero Assioma DUO-Shi 是目前 Shimano 卡踏用户的最佳踏板式功率计选择。如果你已经习惯 Shimano SPD-SL 系统，不想为了功率计而更换卡踏系统，DUO-Shi 就是为你设计的产品。精度可靠、安装简单、跨车通用，在 NT$32,000 的价位带上提供了无可挑剔的性价比。
相关主题阅读
相關影片
訂閱CT的頻道 全台首發！邁金P715踏板功率計！市場價格撼動者再出招 / 功率對比實測 / FAVERO ASSIOMA 可參考！ / 公路車 / CT Yeh
1 年前
Fitting訓練兩用功率車 ! Thinkrider ST900 完整實測！/ 坡度升降 / 鄰居測試/ smart bike/公路車/ CT Yeh
2 年前
DJI Osmo 360 全球首發！單車適合嗎？深度體驗報告/ 大疆第一台全景相機 Insta360 瑟瑟發抖？ / 公路車 / CT Yeh
1 年前
Garmin Edge 540/840 Solar 台灣首發開箱！完整車錶功能 道路實測 / ClimbPro 爬坡提示超級牛 / 強大續航實測 / 公路車 / CT Yeh
3 年前
ThinkRider 智騎 XXPRO 訓練台，高階機種功能 只要 1/3價格！？ 實測功率對比、噪音實測 / 公路車 / CT Yeh
1 年前
DJI Osmo Action 5 Pro 首發最強！單車運動攝影機！ 一顆電池錄完KOM 西進武嶺？ / 超狂夜拍效果 / 4奈米AI晶片/ 一鍵數據合成 / 公路車 / CT Yeh
1 年前
DJI Osmo Action 4 / 單車運動攝影最佳選擇！比賽 2.5 H 續航測試 / 超強夜拍 / 墾丁＆日本實地拍攝測試！ GoPero / 公路車 / CT Yeh
3 年前
單車 重低音 藍芽喇叭 音質實測 SoundBot SB525 Real Sound Test
8 年前