3D 프린팅 안장 혁명: 3대 브랜드 솔루션 심층 비교
3D 프린팅 기술이 항공우주 산업에서 자전거 부품 분야로 들어오면서, 안장은 가장 대표적인 적용 사례가 되었습니다. 기존 안장은 발포 소재의 물리적 특성에 제한되어 지지력과 완충성 사이에서 완벽한 균형을 잡기 어려웠습니다. 3D 프린팅의 ‘격자 구조’(Lattice Structure)는 이러한 상황을 완전히 바꾸어, 안장이 부위별로 서로 다른 밀도의 지지력을 제공할 수 있게 했습니다.
왜 3D 프린팅 안장에 주목해야 할까?
기존 안장의 완충층은 일반적으로 EVA 또는 PU 발포 소재로, 전체 밀도가 균일하여 두께 변화를 통해서만 경도를 조절할 수 있었습니다. 반면 3D 프린팅 안장은 TPU 또는 DLP 광경화 수지로 제작된 격자 구조를 채택하여, 각 메쉬 셀의 크기, 벽 두께, 각도를 모두 독립적으로 설계할 수 있습니다:
- 좌골 접촉부: 더 큰 메쉬, 더 얇은 벽 두께 → 더 부드러운 완충
- 골반 전연부: 더 작은 메쉬, 더 두꺼운 벽 두께 → 더 나은 지지력
- 전이부: 점진적 밀도 변화로 뚜렷한 경도 차이 감소
이러한 ‘일체 성형, 다중 구역 밀도’ 설계는 기존 공정으로는 구현할 수 없습니다.
Fizik Adaptive 시리즈
Fizik은 Carbon 사와 협력하여 Digital Light Synthesis(DLS) 기술로 안장 완충층을 제조합니다.
| 사양 | Argo Adaptive 00 | Vento Argo Adaptive |
|---|---|---|
| 폭 | 150mm | 150mm |
| 무게 | 약 178g | 약 195g |
| 레일 재질 | 카본 파이버 | 카본 파이버 |
| 가격 | 약 NT$14,000 | 약 NT$11,000 |
| 격자 재질 | EPU 41(탄성 폴리우레탄) | EPU 41 |
라이딩 느낌: Fizik Adaptive의 격자 구조는 상대적으로 단단하여 처음 앉았을 때 뚜렷한 ‘빠짐’ 느낌은 없지만, 장거리 라이딩 후 압력 분포가 매우 균일하다는 것을 알 수 있습니다. 효율성을 추구하고 너무 푹신한 안장을 좋아하지 않는 라이더에게 특히 적합합니다.
특징: Fizik은 두 가지 격자 밀도 버전을 제공합니다. 표준 버전은 체중 60-75kg의 라이더에게 적합하며, 별도의 고밀도 버전은 더 무거운 라이더에게 적합합니다.
Specialized Power Mirror / Romin Mirror
Specialized는 HP와 협력하여 Multi Jet Fusion(MJF) 기술을 사용하며, 현재 시장에서 가장 성숙된 3D 프린팅 안장 제품 라인입니다.
| 사양 | Power Mirror Pro | Romin Mirror EVO |
|---|---|---|
| 폭 선택 | 143/155mm | 143/155/168mm |
| 무게 | 약 196g(143mm) | 약 210g(155mm) |
| 레일 재질 | 카본 파이버 | 카본 파이버 |
| 가격 | 약 NT$12,500 | 약 NT$12,500 |
| 격자 재질 | PA 11(나일론) | PA 11 |
라이딩 느낌: Mirror 시리즈는 세 제품 중 가장 ‘체감이 확실한’ 3D 프린팅 안장입니다. 앉으면 격자 구조의 탄성 반발력을 명확하게 느낄 수 있으며, 스프링 매트리스와 비슷하지만 더 섬세합니다. 장거리 라이딩의 편안함이 매우 뛰어나며, 특히 언덕에서 자세를 바꿀 때 부위별 지지력 차이가 뚜렷합니다.
특징: Specialized의 Body Geometry Fit 시스템은 좌골 너비에 따라 안장 사이즈를 추천할 수 있으며, Mirror 기술의 다중 구역 밀도 설계와 결합되어 개인화 수준이 가장 높습니다. 또한 Mirror 시리즈는 통기성이 매우 뛰어나 여름철 라이딩에도 답답하지 않습니다.
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia는 자체 개발과 EOS와의 협력을 통해 3D Printed Superflow 기술을 채택했습니다.
| 사양 | SLR Boost 3D | Model X SuperFlow 3D |
|---|---|---|
| 폭 | 145mm | 145mm |
| 무게 | 약 175g | 약 215g |
| 레일 재질 | Ti 316 티타늄 합금 | Fibra-Link |
| 가격 | 약 NT$13,500 | 약 NT$8,500 |
| 격자 재질 | TPU | TPU |
라이딩 느낌: SLR Boost 3D의 TPU 격자는 Fizik의 EPU보다 부드럽고, Specialized의 PA11보다 인성이 뛰어납니다. 전체적인 느낌은 두 제품의 중간 정도이며, 반발 속도는 적절합니다. Superflow의 넓은 중앙 관통 설계와 3D 프린팅 완충이 결합되어 회음부 압력 해소 효과가 가장 좋습니다.
특징: Selle Italia는 자사의 격자 구조가 유한요소해석(FEA) 을 통해 최적화되었으며, 다양한 라이딩 자세(Race, Gravel, Endurance)에 맞춰 서로 다른 밀도 분포 맵을 설계했다고 강조합니다.
3대 브랜드 종합 비교
| 비교 항목 | Fizik Adaptive | Specialized Mirror | Selle Italia 3D |
|---|---|---|---|
| 프린팅 기술 | DLS(Carbon) | MJF(HP) | SLS(EOS) |
| 격자 재질 | EPU 41 | PA 11 | TPU |
| 촉감 | 단단함, 높은 반발력 | 중간, 뚜렷한 완충 | 부드러움, 우수한 인성 |
| 통기성 | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ |
| 무게 우위 | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★ |
| 사이즈 선택 | 적음 | 가장 많음 | 중간 |
| 가성비 | ★★★ | ★★★★ | ★★★★ |
구매 추천
- 경량과 효율 추구: Fizik Adaptive, 격자가 다소 단단하지만 지지력이 가장 좋음
- 편안함과 개인화 추구: Specialized Mirror, 사이즈 선택이 가장 많고 Retul Fit 지원이 완벽함
- 회음부 압력 해소 추구: Selle Italia 3D Superflow, 중앙 관통 면적이 가장 넓음
- 예산 고려: Selle Italia Model X 3D 입문용 약 NT$8,500, 3D 프린팅 안장을 시도하기 위한 최고의 입문 선택
내구성과 관리
3D 프린팅 안장의 격자 구조는 이론적으로 기존 발포 소재처럼 시간이 지나며 압축 변형되지 않지만, 다음 사항에 주의해야 합니다:
- 날카로운 물체가 격자에 찔리지 않도록 주의: 주차 시 안장이 날카로운 물체에 부딪히지 않도록 주의
- 세척 방법: 맑은 물로 헹구면 충분하며, 격자 구조는 물을 흡수하지 않음
- 사용 수명: 각 브랜드는 기존 안장보다 수명이 길다고 주장하며, 실제 2-3년 사용 피드백에서도 격자 구조의 내구성이 실제로 더 우수함이 확인됨
3D 프린팅 안장은 최근 자전거 부품 중 가장 획기적인 혁신 중 하나입니다. 가격이 여전히 높지만, 기술 성숙과 생산량 증가에 따라 향후 중고급 안장의 주류 선택지가 될 가능성이 있습니다.
관련 주제 읽기
3D 列印車褲墊 / 舒適改善? / 無痕 x 分區壓縮 / ATK & Decider系列 / JE22黑科技 / #公路車 #CTYEH
11 個月前
Nepest NOVA 碳條輪組:輕量、空力、舒適一次滿足!/ 公路車 / CT Yeh
7 個月前
鉅齒紋輪組!? ControlTech MEG-T50 EVO 碳纖維幅條輪組/ 功率對比實驗 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
換車囉! TIME ADH 2023 全內線碟煞公路車 開箱實錄!/ Dyneema 碳纖維真的太猛了 / 曜越單車 / CT Yeh
3 年前
2022台北國際自行車展 訓練台 試騎心得大全 差點腿軟走出! 元宇宙武嶺!| Garmin Tacx Oreka Xpedo Wahoo | 公路車 | CT Yeh
4 年前
開箱) 近視車友 也可以很帥的 Envis Transform 太陽眼鏡開箱 翔鷹 配近視框超便宜秘訣
7 年前
#公路車 #Fitting 靠人工智慧APP 幫你調整單車
6 年前
訓練台體驗) 2019台北自行車展 三大家 訓練台體驗 Tacx Neo Flux 2 Xepdo Apx Wahoo Kickr
7 年前