블록 피리어다이제이션(Block Periodization) 실전 가이드
블록 피리어다이제이션이란?
블록 피리어다이제이션(Block Periodization)은 이스라엘 스포츠 과학자 Vladimir Issurin이 2000년대에 체계적으로 제안한 개념입니다. 핵심 아이디어는 훈련을 단기(2-4주)의 고도로 집중된 블록으로 나누고, 각 블록은 한 가지 능력 개발에 집중하는 것입니다. 전통적인 피리어다이제이션이 같은 기간에 여러 능력을 동시에 훈련하는 것과 대조적입니다.
전통적 피리어다이제이션과의 근본적 차이
| 특성 | 전통적 피리어다이제이션 | 블록 피리어다이제이션 |
|---|---|---|
| 주기 길이 | 4-8주 | 2-4주 |
| 동시 훈련 목표 | 3-4개 | 1-2개 |
| 훈련 자극 집중도 | 분산 | 고도로 집중 |
| 능력 퇴화 위험 | 낮음 | 전략적 관리 필요 |
| 적응 속도 | 느림 | 빠름 |
| 계획 유연성 | 낮음 | 높음 |
핵심 로직: 집중 과부하 원칙
Issurin의 이론적 기반은 **집중 과부하 원칙(Concentrated Loading Principle)**입니다. 훈련 자극이 단일 능력에 고도로 집중될 때, 해당 능력의 적응 속도가 더 빠르고 적응 폭도 더 큽니다. 동시에 다른 능력은 일시적으로 퇴화하지만, 이후 블록의 ‘유지’ 훈련을 통해 퇴화를 수용 가능한 범위 내로 통제할 수 있습니다.
3블록 기본 구조
클래식 블록 피리어다이제이션은 세 가지 유형의 블록으로 구성됩니다:
블록 A: 축적기(Accumulation Block)
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 지속 기간 | 2-4주 |
| 주요 목표 | 유산소 기반, 작업 용량 |
| 훈련량 | 높음(주 8-12시간) |
| 훈련 강도 | 낮음~중간(Zone 1-2) |
| 대표 훈련 | 장거리 라이딩, Tempo 구간, 유산소 크루징 |
| 병행 훈련 | 코어 근력, 유연성 |
블록 B: 전환기(Transmutation Block)
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 지속 기간 | 2-3주 |
| 주요 목표 | 역치 능력, 젖산 내성 |
| 훈련량 | 중간(주 6-8시간) |
| 훈련 강도 | 중간~높음(Zone 2-3) |
| 대표 훈련 | 역치 크루징, SST, 리듬 라이딩 |
| 유지 훈련 | 주 1회 장거리 라이딩(유산소 유지) |
블록 C: 실현기(Realization Block)
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 지속 기간 | 1-2주 |
| 주요 목표 | 고강도 능력, 경기 감각 |
| 훈련량 | 낮음(주 4-6시간) |
| 훈련 강도 | 높음(Zone 3+) |
| 대표 훈련 | VO2max 인터벌, 경기 시뮬레이션 |
| 유지 훈련 | 역치 구간 1회 + 유산소 라이딩 1회 |
16주 완전 블록 훈련 계획(아마추어 라이더 버전)
다음은 주 7-10시간 훈련이 가능한 아마추어 라이더를 위한 완전한 16주 계획입니다:
1라운드(1-6주)
블록 A1: 유산소 축적(1-3주)
월요일: 휴식
화요일: 유산소 지구력 90분 @ Zone 1-2(Tempo 3 × 10분 포함)
수요일: 회복 라이딩 45분 + 코어 훈련 30분
목요일: 유산소 지구력 75분 @ Zone 1(안정적 심박수)
금요일: 휴식
토요일: 장거리 라이딩 3-3.5시간 @ Zone 1-2
일요일: 회복 라이딩 60분 또는 휴식
주간 훈련량: 7.5-8.5시간
강도 분배: Zone 1: 80% / Zone 2: 18% / Zone 3: 2%
블록 B1: 역치 전환(4-5주)
화요일: 3 × 12분 @ 95-100% FTP(5분 회복)
목요일: 2 × 20분 @ 90-95% FTP(8분 회복)
토요일: 장거리 라이딩 2.5시간(SST 구간 30분 포함)
그 외: 회복 라이딩 또는 휴식
주간 훈련량: 7-8시간
강도 분배: Zone 1: 62% / Zone 2: 30% / Zone 3: 8%
블록 C1: 강도 실현(6주)
화요일: 4 × 4분 @ 110-120% FTP(3분 회복)
목요일: 2 × 20분 @ 95% FTP(역치 유지)
토요일: 경기 시뮬레이션 라이딩 또는 목표 코스 도전
그 외: 가벼운 라이딩 또는 휴식
주간 훈련량: 5-6시간
강도 분배: Zone 1: 55% / Zone 2: 20% / Zone 3: 25%
2라운드(7-12주)
A-B-C 구조를 반복하되, 각 블록의 훈련 부하를 높입니다:
블록 A2(7-9주): 장거리 라이딩을 3.5-4시간으로 연장, Tempo 구간을 4 × 10분으로 증가
블록 B2(10-11주): 역치 구간을 3 × 15분 @ 95-100% FTP로 연장, Over-Under 훈련 1회 추가(2분 @ 105% / 2분 @ 90% × 5)
블록 C2(12주): 5 × 4분 인터벌로 증가, 또는 3 × 5분 @ 108-115% FTP 시도
3라운드(13-16주)
블록 A3(13-14주): 유산소량 유지하되 2주로 단축
블록 B3(15주): 목표 경기의 언덕 구간 시간을 모사한 특화 역치 훈련
블록 C3/대회 전 테이퍼링(16주): 훈련량 40-50% 감소, 짧은 고강도 2회 유지, 대회 준비
블록 간 전환 전략
능력 유지 용량(Maintenance Dose)
새로운 능력 개발에 집중하는 블록에서도 이전 블록에서 구축한 능력의 과도한 퇴화를 방지하기 위해 최소 용량의 유지 훈련을 배치해야 합니다:
| 유지해야 할 능력 | 최소 유지 빈도 | 유지 훈련 예시 |
|---|---|---|
| 유산소 지구력 | 주 1회 장거리 라이딩 | 2-2.5시간 Zone 1-2 |
| 역치 능력 | 5-7일마다 1회 | 1 × 20분 @ 90-95% FTP |
| VO2max | 7-10일마다 1회 | 3 × 3분 @ 110% FTP |
| 근력 | 주 1회 | 간소화된 웨이트(복합 동작 2-3세트) |
블록 전환의 과도기
블록 간에는 급격한 전환을 권장하지 않으며, 2-3일의 과도기를 배치할 수 있습니다:
축적기 마지막 2일 → 강도를 약간 높임(다음 블록 예고)
전환기 마지막 2일 → 훈련량 감소(실현기를 위한 에너지 비축)
실현기 종료 → 2-3일 완전 휴식(초보상 창)
고급 응용: 이중 블록(Dual Block)
시간이 제한된(주 5-6시간) 라이더를 위해 축소판 이중 블록을 사용할 수 있습니다:
블록 X(3주): 혼합 유산소 + 역치
- 역치 훈련 2회 + 장거리 라이딩 1회 + 회복 라이딩 2회
블록 Y(2주): 고강도 + 유지
- VO2max 인터벌 2회 + 역치 유지 1회 + 회복 라이딩 1회
회복 주(1주): 부하 50% 감량
이 6주 사이클은 훈련 부하를 높여가며 2-3회 반복할 수 있습니다.
대만 라이더의 실제 적용 시나리오
우링(武嶺) 도전을 위한 블록 설계
'3시간 이내 동진 우링 완주’를 목표로, 전체 등반 구간에서 체중에 따라 200-250W를 약 2.5-3시간 유지해야 합니다:
- 축적기 핵심: 장시간 저강도 등반(예: 베이이 공로 반복, 106현도), 수직 상승 고도 누적
- 전환기 핵심: SST 등반 구간(예: 펑구이쭈이 × 2-3회), 목표 파워에 근접한 지속 출력 모사
- 구현기 핵심: 허환산 구간의 부분 도전(가능한 경우), 또는 트레이너에서 목표 파워 60-90분 모사
서킷/로드 레이스를 위한 블록 설계
- 축적기 핵심: 기초 체력 + 단체 라이딩 적응
- 전환기 핵심: 역치 능력 + 공격 후 회복 능력(Over-Under 훈련)
- 구현기 핵심: 짧은 인터벌 스프린트 + 레이스 모사(도주, 추격, 결승 스프린트)
모니터링 도구와 지표
| 지표 | 축적기 목표 | 전환기 목표 | 구현기 목표 |
|---|---|---|---|
| CTL(만성 훈련 부하) | 꾸준히 상승 | 유지 또는 소폭 상승 | 하락 |
| ATL(급성 훈련 부하) | 중간 | 높음 | 높았다가 낮아짐 |
| TSB(훈련 스트레스 밸런스) | 약간 음수(-10~-20) | 더 음수(-15~-30) | 양수 전환(+5~+15) |
| 체중 추이 | 안정 | 안정 | 소폭 감량 가능 |
흔한 실수
- 블록 내 초점 부족: 각 블록에서 너무 많은 것을 동시에 훈련하여 집중 자극의 이점을 잃음
- 블록이 너무 김: 4주를 초과하는 단일 블록은 심리적 피로와 과적응을 유발
- 유지 훈련 무시: 이전 블록 능력의 유지 훈련을 전혀 하지 않아 심각한 퇴화 초래
- 블록 간 전환 없음: 급격한 전환은 갑작스러운 부하 변화를 일으켜 부상 위험 증가
- 감량을 두려워함: 구현기에는 훈련량을 대폭 줄여야 하는데, 많은 라이더가 이에 대해 불안감을 느낌
결론
블록형 주기화의 매력은 명확성에 있습니다——각 시기에 자신이 무엇을 훈련하는지, 왜 훈련하는지 매우 분명하게 알 수 있습니다. 이러한 명확함은 훈련 효율을 높일 뿐만 아니라 훈련 결정의 심리적 부담도 크게 줄여줍니다. 자기 주도 훈련을 하는 아마추어 라이더에게 구조가 명확하고 실행하기 쉬운 계획은 '완벽’하지만 복잡한 계획보다 실제 성과를 더 잘 가져다줍니다.
관련 주제 읽기
西進武嶺 免費訓練分析服務 Intervals | 練不夠還是練過頭?你哪一種類型選手?AI模型告訴你! | 備戰神器 | 公路車 訓練 | CT Yeh
4 年前
一日北高常見問題大集合 | 攻略 | 路線 | 訓練 | 補給 | 自行車 單車 | 一日雙城 | 雙塔 | TWB北高360 | 屁股痛
6 年前
單車AI教練!全新 ChatGPT4o 幫你分析訓練成果!排武嶺課表,分析騎車姿勢! 太神了! / 公路車 / CT Yeh / feat. 緯緯
2 年前
Insta360/DJI做不到的!如何製作「騎士頭頂瓦數特效」單車影片?CycleDash 完整教學 / 超強批次影片數據疊加軟體
10 天前
[教學] Dashware 教學 如何製作有 速度 功率 心律的 騎車影片 Guages Video
8 年前
元宇宙單車運動!智騎 X7 Pro 智能訓練台 ThinkRider 居家線上練功
5 年前
CT趣訪 西進武嶺 2小時組 EP2 全村的希望 蔣緯緯! 訓練菜單&技巧公開 |公路車 |CT Yeh
4 年前
FTL 與 SYB 車隊專訪 西進武嶺 實用攻略分享! 2小時 如何練?!你不知道的眉角!新手準備武嶺必看 EP1 | 實力派女車友 | 精華版 | 公路車 | CTYeh
4 年前