コル・デ・ラテス（パルセント側）

坡型分析

系統重建核心段 4.88 公里爬升 259 公尺，平均約 5.3%，節奏均勻、適合作 FTP 或配速測試。最後 2 公里仍維持連續壓力，但極陡坡少；逆風與車隊高速超越會讓實際負荷增加。

騎乘攻略

• 配速：前半控制在目標功率下緣，最後兩公里再逐步提高。
• 齒比：一般公路車 34x28 足夠，初學者可用 30T。
• 車流：冬訓季車手密度很高，保持可預測路線，不突然迴轉或並排占道。
• 補給：Parcent 先裝水，山口服務受季節與時段影響。