하나세 고개 구라마 방면
進階・京都北山陡坡
5.68 km
↑ 520 m
均坡 9.2%
最陡 18.7%
最高 773 m
爬坡與地形分析
坡型分析
前 1.58 公里並非單調上升,短爬後會出現真實回落,因此全線同時有約 520 公尺爬升與 34 公尺下降。進入第二段後坡度明顯穩定,1.24 公里的真實子段約爬升 133 公尺;最後 2.86 公里真實子段約爬升 266 公尺,是全程最持續的壓力。正式總長 5.68 公里,淨升約 492 公尺,等效淨平均約 8.7%,100 公尺視窗最大坡度約 18.7%。原母段 1715456 API 的 639 公尺爬升與 42.6% 最大坡度受海拔振盪與瞬時尖峰影響,不能沿用。本頁採乾淨子段與真實前段重建;嚴格結果為 520 公尺,而不是為貼近舊值灌入額外高度。
騎乘攻略
騎乘攻略
- 配速:前 1.58 公里有起伏,不要在第一個短坡過度輸出;真正持續陡坡在後半。
- 齒比:建議至少 1:1 爬坡齒比,100 公尺視窗接近 19% 的位置要提早換檔。
- 補給:在鞍馬完成飲水與食物準備,花脊沿線商店稀少且營業時間有限。
- 能見度:森林陰影、濃霧與日落都會快速降低視線,前後燈不可省略。
- 會車:道路狹窄且有公車、居民與工程車,靠左並在寬處讓車,不追求盲彎成績。
- 下坡:局部鋪面修補、排水溝、濕葉和砂石很多,入彎前完成主要煞車。
沿途地標
0 km鞍馬側起點出發前在鞍馬完成補給與燈具檢查。
1.58 km第二橋方向母段真實起伏結束,接入第一個乾淨 Strava 子段。
2.82 km第三橋方向進入最後 2.86 公里持續爬坡。
5.68 km花脊峠本頁終點;續行花脊前另查北側路況。
交通與路況
府道 38 號與國道 477 號都是公共鋪裝道路,京都市也將花脊峠納入官方自行車地圖的健腳路線。京都市文件曾記錄鞍馬溫泉至花脊峠局部鋪面受損,且 2026 年 6 月豪雨期間官方通行規制快照曾列出花脊峠周邊道路;這類管制會隨災情解除或恢復,不能只靠舊公告判斷。每次騎乘前須查京都府道路資訊系統。另勿轉入未鋪裝的舊花脊峠道路。
最佳季節
4–6 月與 9–11 月乾燥白天;豪雨、颱風、濃霧、積雪、結冰、道路管制或日落後不建議騎乘。
路線數據由 GPS 軌跡自動計算,文字內容由本站整理,實際路況以現場為準。 最後更新:2026-08-03