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寿臣山から黄泥涌峡へ

中階
2.78 km
↑ 167 m
均坡 6.0%
最陡 9.6%
最高 205 m

爬坡與地形分析

爬坡分析

頁面採用的統計為約 2.78 公里、平滑後爬升約 170 公尺、平均坡度 6.1%。原始 API 爬升為 173.2 公尺;攻略及頁面顯示以平滑後約 170 公尺為主,避免把 GPS 海拔細碎波動當成額外爬升。

rolling 最大坡度約 10.7%,比單點最大值更適合描述實際騎感。整體屬短而有節奏變化的市區坡:較緩處可恢復呼吸,較陡段則應提早降檔,以穩定迴轉完成,不要在路口附近突然蛇行或抽車搶線。

真正的難點不只在坡度。巴士靠站、車輛匯入、交通燈與陰影彎道都可能打斷節奏。追求成績前應先確認前方車流,任何需要急切線或闖燈才能延續速度的情況都應放棄計時。

騎乘攻略

實用攻略

  • 導航確認由壽臣山道東南側起步,接深水灣道後前往黃泥涌峽道;不要誤導至 Shouson Hill Road West 或南風道。
  • 避開上下班、上學及假日車流密集時段,減少與巴士及接送車輛交織。
  • 接近路口、巴士站與住宅出入口時提早收油,保持穩定直線,不從大型車內側鑽行。
  • 香港氣候濕熱,短坡也應攜帶飲水;炎熱季節避免正午高溫騎乘。
  • 豪雨後留意積水、落葉、沙泥與濕滑標線,視線不佳時取消計時。
  • 下坡回程的車速會快速增加,入彎前完成減速,並預留巴士煞停與車門區空間。
交通與路況
全線為香港市區公共道路,與巴士、的士、居民及通勤車流共用。深水灣道與黃泥涌峽道沿線有路口、匯流及陰影彎道,繁忙時段不適合追求 segment 成績;須遵守交通燈號,避免大型車內側與突然切線。
最佳季節
秋末至春季較舒適;全年皆須避開豪雨、酷熱及繁忙交通時段

路線數據由 GPS 軌跡自動計算,文字內容由本站整理,實際路況以現場為準。 最後更新:2026-08-03