大屿山东涌道南坡・Reverse Beast
入門爬坡
2.8 km
↑ 292 m
均坡 10.4%
最陡 16.8%
最高 327 m
爬坡與地形分析
坡型分析
Strava 母段長 2.80 公里,摘要 API 顯示平均 10.4%、二級坡,卻把總爬升錯誤回傳為 0 公尺,並出現不可信的最大坡度 160%。高解析軌跡共 202 點,重算正爬升約 293 公尺、淨升約 292 公尺,平均坡度仍約 10.4%,因此正式數據採用軌跡結果,攻略不引用 160%。實際 enrich dry-run 只選中一個約由 0.6 至 1.7 公里的真實子段,再以地形段補到 2.8 公里,卻漏掉起點後約 0.6 公里。為維持起終點與全程幾何完整,正式路線不採用這組拆分,保留完整母段。坡勢從開場便需要輸出,中段超過一成後仍有漫長尾段,不能因看見伯公坳方向便過早衝刺。
騎乘攻略
騎乘攻略
- 配速:前 600 公尺已是正式爬坡的一部分,先壓在閾值以下,中段建立節奏後才逐步加力。
- 齒比:建議壓縮盤搭配 32T 至 34T 飛輪;首次挑戰或濕熱天氣宜使用更輕齒比。
- 交通:靠左單列,巴士或大型車接近時維持可預測路線,只在視野清楚且路幅足夠處讓車。
- 路線辨識:全程走現行東涌道,不要轉進已停止一般車流使用的舊東涌道路段。
- 天氣:伯公坳風勢、霧氣與降雨可比山下明顯,能見度差或有強陣風時不要做全力計時。
- 下坡:平均坡度超過一成,回程速度上升很快;彎前完成主要煞車,為對向巴士保留空間。
交通與路況
路線使用現行東涌道的公共鋪裝雙向車路。運輸署把東涌道部分路段列為大嶼山封閉道路,但公告所述許可限制對象是 motor vehicles;未查到本母段針對一般自行車的固定禁行公告。舊東涌道與現行道路的管制不同,不應因 Strava 岔段而誤入。伯公坳附近過往巴士站工程及搬遷安排已於 2026 年 4 月 29 日到期;截至 2026 年 8 月 3 日,運輸署離島現行通告清單未見此爬坡整段封閉。道路安排仍會變動,出發當日應查運輸署與 HKeMobility,並以現場禁單車標誌、警員及工程人員指示為準。
最佳季節
10 月至翌年 3 月涼爽乾燥的平日清晨;避開巴士繁忙時段與酷熱午後,暴雨、雷暴、颱風、濃霧、強風或臨時交通管制時取消。
路線數據由 GPS 軌跡自動計算,文字內容由本站整理,實際路況以現場為準。 最後更新:2026-08-03