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バリ島サイクリングのんびり旅:寺院と棚田の間で見つけるペダリングのリズム

騎行路線

バリ島サイクリングのんびり旅:寺院と棚田の間でペダリングのリズムを見つける

バリ島サイクリングのんびり旅:寺院と棚田の間でペダリングのリズムを見つける

観光客の先を行くバリ島

多くの観光客のバリ島のイメージは、クタのビーチ、スミニャックのバー、ウブドのヨガ教室に留まっている。しかし、自転車に跨がり、こうした観光地を離れてみれば、まったく別のバリ島——火山に抱かれ、棚田に覆われ、信仰に満ちた神聖な島——に出会うことができる。

バリ島の面積は約5,780平方キロメートル、中央には活火山のアグン山(3,142メートル)がそびえ、島は山頂から海岸線まで地形の変化が激しい。つまり、サイクリングルートには挑戦しがいのある登りもあれば、爽快な下りもあり、田んぼの間を縫うように走る穏やかな小道もある。

ベストシーズン

バリ島の乾季は4月から10月。この期間は降雨が少なく、道路状況も良いため、サイクリングに最適なシーズンだ。ただし、乾季でも午後には時折スコールが降ることがあるので、雨具は必須だ。

気温は、海岸部では年間を通して27〜33度。しかし内陸の山間部はかなり涼しく、ウブドの早朝は20度前後になることもあり、サイクリングに最適だ。

ルート1:キンタマーニ火山ダウンヒル

ルート概要

  • スタート:キンタマーニ(標高1,500m)
  • ゴール:ウブド(標高300m)
  • 距離:約35キロメートル
  • 獲得標高:ほぼゼロ(ほぼ下りのみ)
  • 難易度:初級

これはバリ島で最も人気のあるサイクリングルートで、ほぼすべての旅行会社が推奨するコースだ。早朝に車でキンタマーニのカルデラ展望台へ向かい、そこでバトゥール活火山と火山湖の壮大なパノラマを眺めた後、自転車でひたすら下ってウブドへ戻る。

このルートの「難易度」は非常に低いが(何しろほぼ下りなので)、その魅力は途中で見られる景観の変化が極めて豊かなことにある。カルデラを出発して最初の数キロは荒涼とした火山岩の地形が続き、やがてコーヒー園やスパイス園が現れる。中標高の地帯に入ると、鮮やかな緑の棚田が道の両側に広がり始める。これらの棚田の中には千年以上の歴史を持つものもあり、今もなお伝統的な「スバック」と呼ばれる灌漑システム——ユネスコの世界遺産に登録されている水利共同体制度——が使われている。

途中には伝統的なバリの村がいくつかある。村の入り口にある石造りの門(チャンディ・ベンタル)はバリ・ヒンドゥー教寺院の象徴的な建造物で、村人たちが伝統的な衣装を身につけて日々の祈りを捧げる姿が至る所で見られる。午前中に走れば、供物を頭に載せて寺院へ向かう村人たちの長い列に出会うこともあるだろう。

ルート2:ウブド周辺棚田ループ

ルート概要

  • スタート/ゴール:ウブド中心部
  • ルート:ウブド → テガララン棚田 → スバトゥ → タンパクシリン → ウブド
  • 距離:約40キロメートル
  • 獲得標高:約600メートル
  • 難易度:中級

このループコースでは、ウブド周辺で最も美しい棚田と最も神聖な湧水寺院を巡ることができる。

ウブドを出発し、北へ約10キロメートル進むとテガララン棚田に到着する——バリ島で最も写真映えする棚田の景観だ。幾重にも重なる緑の田んぼが渓谷の曲線に沿って広がり、ココナッツの木々が点在する。この風景はバリ島を代表するイメージとなっている。自転車で通りかかったら、道端のカフェに立ち寄り、バリ特産のコピ・ルアク(ジャコウネココーヒー)を一杯注文して、棚田の景色を眺めながら味わうのがおすすめだ。

さらに北へ進みスバトゥへ。ここにはあまり知られていないグヌン・カウィ・スバトゥ寺院がある。観光客で賑わうタンパクシリンの聖水寺院よりもずっと静かだ。寺院は熱帯雨林に囲まれ、岩壁から湧き出る泉が清らかな水盤を形成している。多くの地元の人々がここで浄化の儀式を行う。

スバトゥから南東へ向かい、タンパクシリンの王墓グヌン・カウィに到着する——11世紀の遺跡で、巨大な岩壁に彫られた記念碑が渓谷にそびえ立ち、周囲には壮大な棚田が広がる。見学の後は田園地帯の小道を通ってウブドへ戻る。

ルート3:東部の秘境——アグン山ループ

ルート概要

  • スタート/ゴール:アメッド
  • ルート:アメッド → トゥランベン → クブ → ベバンデム → アメッド
  • 距離:約55キロメートル
  • 獲得標高:約800メートル
  • 難易度:中上級

バリ島東部は最も観光客が訪れない地域であり、それゆえに最も原風景が残されている。アメッドは静かな海辺の漁村で、黒砂のビーチには色鮮やかな伝統的な漁船(ジュクン)が停泊している。このループコースでは、海岸からアグン山の中腹まで登り、乾燥した低木林や伝統的な農村を抜け、再び海辺へと下っていく。

この区間は交通量が極めて少なく、ほとんどの時間、地元の農民のバイクと、たまに通るトラックに出会う程度だ。道路の状態はまちまちで、舗装の良い区間もあれば、穴だらけの砂利道もある。そのため、太めのタイヤ(最低でも28mm)を使用するのが安心だ。

食事

バリ島の料理はインドネシア諸島の中でも最も洗練されている。サイクリング中に空腹になる心配はない:

  • ナシゴレン(インドネシア風炒飯):国民食で、ほぼすべての屋台で食べられる
  • ミーゴレン(インドネシア風焼きそば):もう一つの定番で、量が多くて安い
  • バビグリン(子豚の丸焼き):バリ島の名物料理で、皮はパリッと、肉は柔らかい
  • ラワール:伝統的な野菜とひき肉のサラダで、独特の味わい
  • 新鮮なココナッツウォーター:道端でよく見かける天然スポーツドリンクで、1個10,000〜15,000ルピア(約100〜150円)

宿泊

バリ島の宿泊施設は、1泊5ドルのバックパッカーホステルから1泊500ドルの高級リゾートまで幅広い。サイクリストにとっては、ウブドとアメッドが理想的な拠点となる。ウブドのホームステイは通常1泊15〜30ドルで、朝食付き、部屋は清潔で、オーナーはフレンドリーだ。ほとんどのホームステイでは、庭に自転車を停めさせてもらえる。

安全と注意事項

  1. 交通:バリ島の道路交通は東南アジアスタイル——バイクはどこにでもいて、信号はほとんどなく、追い越しはいつでも起こる。常に警戒を怠らず、ヘッドホンを着けて走らないこと。
  2. :特にウブドのモンキーフォレスト付近を走行する際は、猿が持ち物(ボトルやサングラスなど)を奪おうとするかもしれないので注意すること。
  3. :田舎道には放し飼いの犬が多く、ほとんどは人を襲わないが、たまに自転車を追いかけてくる。冷静に、スピードを上げずに(追いかける本能を刺激するため)、ゆっくりと通り過ぎればよい。
  4. 宗教上のマナー:バリ島は宗教色の強い社会だ。寺院の前を通る際は、露出の多いサイクルジャージのまま境内に入らないなど、きちんとした服装を心がけること。

結び

バリ島でのサイクリングは、一つのことを教えてくれる。走ることは、必ずしもスピードや距離を追求することではないのだと。この神々の島で、ペースを緩め、棚田の緑、寺院の白檀の香り、村人たちの笑顔に身を委ねれば、新しいサイクリングの哲学に出会うだろう——それは、どこかの目的地に到達するためではなく、道中の一瞬一瞬を感じるために走るということ。

バリ島はあなたを待っている。自転車と、開かれた心を持って、さあ行こう。

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