运动真的会养出「猛男荷尔蒙」吗？运动、睾固酮与男性健康的科学与实战全解析

从一位车友的健检红字说起

我还记得那位四十二岁的科技业车友第一次坐到我面前的样子。他把一叠健检报告推到桌上，语气半是自嘲半是焦虑：「教练，我一周骑三百公里，体脂只有 15%，看起来这么健康，为什么睾固酮验出来偏低、医生还说我有一点贫血？我不是应该愈练愈猛吗？」

那叠报告我到现在都印象深刻，因为它几乎是台湾中年男性运动族群的缩影：工作压力大、睡眠被压缩到五个小时、外食三餐、假日一次把整周没骑到的里程「补回来」，然后把身体的抗议当成毅力的勋章。他以为运动一定会让男性荷尔蒙水涨船高，却没想到「运动」和「过度运动」对睾固酮的影响，可能是完全相反的两件事。

这篇文章，我想把过去十五年带各级运动员与一般族群、加上持续阅读运动生理与运动医学文献所累积的观察，好好讲清楚：运动到底怎么影响男性荷尔蒙？睾固酮是不是愈高愈好？过度训练又是怎么一步步偷走你的体力、性欲与心情的？ 我会给你可以直接照做的表格与课表，但也会很诚实地告诉你：身体不是一台可以无限加码的机器。

先讲重点：适量、规律的运动对男性荷尔蒙与整体健康几乎全面有利；但长期过量、恢复不足的训练，反而会压抑睾固酮、拉高压力荷尔蒙，让你愈练愈累。 差别不在你有没有运动，而在你有没有给身体足够的恢复。

观念与科学基础：睾固酮到底在管什么

睾固酮不只是「性欲荷尔蒙」

很多人一听到睾固酮，直觉想到性功能。这没错，但太小看它了。睾固酮是男性最主要的雄性激素，影响的层面远比大家想像的广：

• 肌肉与力量：促进肌肉蛋白合成，是你练得起来的关键之一。
• 骨质密度：维持骨骼强度，睾固酮长期偏低与骨质疏松有关。
• 红血球生成：影响造血，这也是为什么荷尔蒙失衡有时会伴随疲劳、甚至轻微贫血。
• 情绪与动机：与活力、专注、抗压能力、性欲都有关联。
• 代谢与体脂分布：影响胰岛素敏感度与腹部脂肪堆积。

所以当一个男性长期睾固酮偏低，症状往往不是单一的，而是「整个人变得没电」：提不起劲、练不动、睡不好、心情低落、性欲下降、体脂悄悄爬升。这也是为什么我常跟学员说，睾固酮某种程度上是男性健康的一个「总体仪表板」——当这个仪表板的指针持续往下掉，往往代表你的睡眠、营养、压力、训练这几个系统，至少有一个已经长期失衡了。它不是问题本身，而是问题的显示器。

正常范围长什么样子

先给大家一个参考。要提醒的是，各家实验室的参考区间略有差异，数值也会受抽血时间、睡眠、压力影响，所以千万不要拿单一次数字就自己吓自己。以下是常见的一般性参考：

项目	常见参考范围	说明
总睾固酮（成年男性）	约 264–916 ng/dL	一份针对美国与欧洲健康非肥胖 19–39 岁男性的集成研究得出此区间
偏低判定（部分指引）	低于约 300 ng/dL	部分泌尿科指引以此为偏低参考门槛，但需搭配症状与复验
随年龄变化	约 30 岁后每年下降 1% 上下	个体差异很大，并非人人相同

请特别注意：这些是一般性原则，不是诊断标准。 睾固酮通常建议在早上抽血、必要时复验，并由医师结合症状综合判断。单看一个略低的数字就自行补充任何东西，是我最不希望大家做的事。

皮质醇：那个和睾固酮拔河的对手

要理解运动怎么影响荷尔蒙，你一定要认识另一个角色——皮质醇（cortisol）。它是身体面对压力（包括运动这种「好的压力」）时分泌的荷尔蒙，短期内帮你动员能量、维持血糖、撑过训练。它本身不是坏东西，问题出在「长期居高不下」。

研究显示，长时间、力竭型的耐力运动会同时牵动皮质醇与睾固酮，而且两者往往呈相反方向：皮质醇上升的同时，睾固酮下降。有研究指出，在力竭型耐力运动后，皮质醇大约需要 48 小时、游离睾固酮大约需要 72 小时才会回到基准值（见文末参考数据）。

这带出一个很关键的观念——

不是运动当下的荷尔蒙变化决定你的健康，而是你「有没有让它回到基准线」决定你的健康。 练完会累、荷尔蒙暂时波动是正常的；真正的问题是你还没回稳，就又叠上下一次高强度课表，长期下来身体只好把系统「调降」。

阻力训练 vs 耐力训练：两种不同的荷尔蒙剧本

这里有个常被误解的地方。很多车友以为「有氧就是最好的运动」，但就男性荷尔蒙而言，重量训练其实扮演相当重要的角色。

研究普遍观察到：动用大肌群的阻力训练，在运动后会出现睾固酮的短暂上升，数小时内回落；至于长期（例如持续数周到数月）是否会拉高「静态基础值」，则因人而异——有些族群（尤其伴随体脂下降的人）会看到小幅上升，但许多本来就有在运动的中年男性，基础值不见得会有统计上显著的改变（见文末参考数据）。

把两种运动放在一起看，我常用这张表帮学员创建正确期待：

面向	阻力训练（重训）	中低强度耐力（骑车/慢跑）	长时间高强度耐力（过量时）
运动后急性睾固酮	常见短暂上升	变化较小	可能下降
长期基础睾固酮	因人而异，伴体脂下降较可能小幅上升	适量多为中性偏正面	长期过量可能被压抑
皮质醇负担	中等，取决于量与恢复	适量偏低	长时间高强度时明显偏高
对男性健康整体	有利肌肉、骨质、代谢	有利心血管、体重、血压	恢复不足时反成负担

看懂这张表，你就会明白为什么我对那位科技业车友的建议不是「少骑车」，而是「把重训和恢复补回来」。他缺的从来不是运动量，而是运动的平衡与恢复。

那到底「多少」才算过量？

这是最多人想要一个明确数字的地方，但我必须诚实：没有一个对所有人都适用的公里数或时数门槛。 过量与否是相对的，取决于你的训练基础、年龄、睡眠、营养、工作压力，以及最重要的——恢复状况。同样一周 300 公里，对一位睡饱吃够、专职训练的选手是刚好，对一位睡五小时、外食又工作爆炸的上班族可能就是压垮骆驼的稻草。

所以与其问「几公里算多」，我更希望你问自己这三个问题：

• 训练量的增加，是不是远快于身体适应的速度？（例如一个月内把里程翻倍）
• 我有没有给每一次高强度足够的恢复，才叠上下一次？
• 我的身体信号（心率、睡眠、心情、表现）在往好还是往坏走？

把判断标准从「绝对数字」换成「相对于你的恢复能力」，你才不会落入跟别人比里程、却忽略自己身体的陷阱。这也是为什么专业的训练规划永远是个别化的——别人的菜单，可能是你的毒药。

实务方法：怎么练，才会养出健康的荷尔蒙环境

讲科学是为了让你信服，但你真正需要的是「明天早上该怎么做」。以下是我实际带学员时会用的框架。

原则一：先把地基打好——睡眠、营养、压力

我必须很诚实地说：如果你睡不够、吃不对、压力爆表，任何课表都救不了你的荷尔蒙。这三件事是地基，运动只是上层建筑。

• 睡眠：睾固酮的分泌与睡眠周期高度相关，长期睡不到 6 小时的人，荷尔蒙很难健康。目标是规律的 7–9 小时。
• 能量摄取足够：长期热量赤字（尤其是耐力族群边大量训练边节食）是压抑荷尔蒙的常见元凶。不要一边狂骑一边饿肚子。
• 健康油脂与蛋白质：荷尔蒙合成需要胆固醇与脂肪，过度低脂饮食对男性荷尔蒙不友善。台湾外食族尤其要注意别三餐都是精致淀粉配一点点肉。
• 压力管理：慢性压力=慢性高皮质醇。工作压力、睡眠债、训练压力会叠加，这也是台湾中年男性最容易忽略的一块。

原则二：一周训练的合理配置

以一位有运动基础、想兼顾健康与骑车表现的一般车友为例，我会这样安排。这是示范框架，实际请依个人状况调整。

星期	内容	强度/时间	目的
一	全身重训（深蹲、硬举、划船、卧推类）	中高强度，45–60 分钟	刺激肌肉与荷尔蒙、维持骨质
二	轻松骑或动态恢复	低强度，30–60 分钟	促进恢复、不加压力
三	间歇/节奏骑	中高强度，60 分钟	提升有氧能力
四	完全休息或散步/伸展	极低	让荷尔蒙回到基准线
五	下半身为主重训	中高强度，45 分钟	大肌群刺激
六	长距离耐力骑	中低强度，2–4 小时	有氧基础、脂肪代谢
日	休息或超轻松骑	极低	恢复

注意这张表的关键不是「有多少高强度」，而是高强度之间一定夹着恢复日。很多人课表排得满满，唯独忘了排「休息」也是课表的一部分。我常跟学员说：休息不是偷懒，休息是你变强的地方。

原则三：把「恢复」当成可量化的东西

荷尔蒙看不见摸不着，但它的失衡会通过很多信号泄漏出来。我会请学员固定追踪这些指针，把主观感受变成可观察的数据：

监测项目	怎么看	亮红灯的信号
晨间静息心率	每天起床量，记录基准	连续数天比平常高 5–10 bpm 以上
睡眠品质	入睡难度、夜醒次数、白天精神	持续睡不好、睡再久还是累
训练意愿与心情	对训练的期待感	一直提不起劲、莫名烦躁低落
性欲	一段时间的趋势	明显且持续下降
表现	同样课表的感受	平常轻松的强度变得很喘很重

这张表没有任何昂贵仪器，一支手表加上一点自我觉察就能做。当有两三项同时亮红灯，那通常不是「我今天状态不好」，而是身体在告诉你：该退一步了。

原则四：身体怎么「决定」要不要分泌睾固酮

很多学员听到荷尔蒙就觉得玄，其实可以用一个很简单的比喻。你的大脑里有一个「指挥中心」（下视丘与脑下垂体），它会发信号给睾丸，指示要不要制造睾固酮，这条线我们称为性腺轴。同时，大脑还有另一条「压力线」，负责在你面对压力时分泌皮质醇。这两条线会互相牵制。

重点来了：当大脑持续收到「你正处于长期压力、能量不足、睡眠不够」的信号时，它会判断现在不是「投资生长与繁殖」的好时机，于是把性腺轴的音量调小、把压力线的音量调大。 这不是身体坏掉，恰恰相反，这是身体很聪明的保命机制——在饥荒、逃命、长期透支的情境下，维持基本生存比长肌肉、比生殖更重要。

问题是，现代人的「长期压力」不是真的在逃命，而是工作、熬夜、爆量训练、节食这些自己叠加上去的东西。身体却分不清楚，它只知道「信号一直很紧绷」，于是就把睾固酮调降了。所以你真正要做的，不是去「催」荷尔蒙，而是移除那些让大脑误判为危机的信号：睡饱、吃够、练得刚好、给身体足够恢复。当大脑收到「环境安全、能量充足」的信号，它自然愿意把性腺轴的音量调回来。这个观念一旦想通，你就不会再迷信任何速效的补充品了。

原则五：台湾外食族的荷尔蒙友善饮食

荷尔蒙的原料来自你吃进去的东西，尤其是优质蛋白、健康油脂与微量营养素。台湾外食方便，但也很容易吃成「精致淀粉为主、蛋白质与蔬菜不足」的组合。我把常见的外食选择整理成一张对照表，让你在便利商店或自助餐前面能快速做决定：

情境	较友善的选择	尽量少的选择	为什么
便利商店早餐	茶叶蛋 2 颗 + 无糖豆浆 + 一根香蕉	甜面包 + 含糖奶茶	补足蛋白质，避免血糖大起大落
自助餐午餐	一个手掌大的肉/鱼 + 两份蔬菜 + 半碗到一碗饭	炸物三选 + 白饭满满 + 没蔬菜	顾到蛋白质与微量营养素、控制精致油炸
训练后补给	无糖优格 + 水果，或茶叶蛋 + 地瓜	只喝一罐含糖运动饮料	补碳水也补蛋白，帮助恢复
健康油脂来源	坚果一小把、酪梨、深海鱼	反复油炸的酥炸类	荷尔蒙合成需要好的脂肪

我不主张任何极端饮食。原则很简单：每餐都问自己「蛋白质够了吗？蔬菜有吗？油脂是好的吗？」 光是把这三个问题答好，长期下来对荷尔蒙环境的帮助，就胜过任何号称神奇的补剂。台湾的食材其实很丰富，深海鱼、鸡蛋、豆制品、当季蔬果都很好取得，善用它们就对了。

原则六：减量周（deload）怎么排

减量周是最被低估的训练工具。它不是「休假」，而是刻意把负荷降下来，让身体完成超补偿、让荷尔蒙回到基准线。我通常每 3–5 周安排一次，简单版本如下：

项目	平常周	减量周
总里程	100%	约 50–60%
高强度课表次数	2–3 次	0–1 次
重训重量	正常	降到约 60–70%，组数减少
睡眠	尽量 7 小时以上	刻意补到 8 小时
心态	推进	放下、恢复

很多学员一开始很抗拒减量，觉得「这样会不会退步？」结果几乎每次减量周结束后，他们回来的第一句话都是：「奇怪，我怎么变得更有力？」这就是超补偿——你不是在减量周变强的，你是在减量周把之前累积的训练效果「兑现」出来的。

过度训练：荷尔蒙如何被一步步榨干

什么是过度训练症候群

过度训练不是「今天练太累」这么简单，而是长期训练负荷超过恢复能力，导致身体系统性下滑的状态。它的隐伏性很高，因为初期你甚至会觉得自己「很拚、很自律」。

研究指出，过度训练与睾固酮下降、皮质醇上升高度相关，长期居高不下的皮质醇会抑制合成代谢、压抑免疫、增加受伤与生病的风险；甚至有研究观察到过度训练与后续（约 74 天后）精子浓度下降有关（见文末参考数据）。这也是为什么我把过度训练视为「男性健康的隐形杀手」——它不只影响你的成绩，也影响你的整体荷尔蒙环境与生殖健康。

过度训练的典型演进

我把学员身上看过无数次的过度训练，画成一个粗略的阶段图，让你更容易对照自己：

阶段	常见表现	我的处置
过度努力（功能性）	短期疲劳、成绩暂时停滞，充分休息后会反弹	正常训练的一部分，安排 deload 周即可
过度努力（非功能性）	疲劳拖较久、心情变差、睡眠变差，需数周恢复	立即降量、强化睡眠营养，重新查看课表
过度训练症候群	长期表现下滑、慢性疲劳、免疫低下、荷尔蒙紊乱	大幅减量甚至暂停，并建议就医评估

关键差别在于恢复所需的时间。休一两天就好的是正常疲劳；休了两三周还是爬不起来、对什么都提不起劲，那就要非常认真看待了。

一个真实会遇到的个案情境

让我描述一个综合了多位学员的典型情境（情境为教学示意，数据不虚构）。一位三十五岁的上班族，为了年底的环花东挑战，把周训练量从 150 公里硬拉到 350 公里，同时还在减脂、每天睡不到六小时。前四周他觉得自己神勇无比，成绩也进步；到了第六周，他开始抱怨「腿一直很重」「爬坡以前轻松的心率现在飙很高」「晚上睡不好、白天却很累」「对骑车突然没兴趣了」。

这就是典型的非功能性过度努力，甚至踩在过度训练的门槛上。他缺的不是意志力，而是没有人告诉他：加训练量的同时，恢复也要等比例加上去。 后来我请他大幅降量两周、把睡眠补回来、饮食不再赤字，三周后那个充满干劲的人才慢慢回来。这种案例我看过太多，几乎都不是练得不够，而是恢复得太少。

我常跟学员开玩笑说：如果你把训练想成「刷卡消费」，那恢复就是「还款」。你可以刷很凶没关系，但只要一直不还款，迟早会卡债爆掉、信用破产。过度训练就是身体的荷尔蒙「信用破产」——一旦到了那一步，要重建回来的时间，远比你当初省下来的那几天休息长得多。所以与其事后补救，不如平常就把「还款」排进行程，让收支永远平衡。

常见错误与修正

把十五年来最常见的错误整理出来，你只要避开这几个，就赢过大多数人了。

错误一：把「休息日」当成浪费

很多台湾车友是周末战士，平日没空、周末一次把两天骑好骑满，还觉得中间休息是浪费。修正：把恢复当成训练的一部分写进课表。高强度后的低强度日、每 3–5 周安排一个减量周（deload），才是让荷尔蒙回稳、身体超补偿的关键。

错误二：只有氧、完全不重训

耐力族群常常只骑车、不碰重量，长期下来肌肉流失、骨质下降，对男性荷尔蒙也不利。修正：一周至少 1–2 次动用大肌群的阻力训练（深蹲、硬举、推、拉类动作）。这不只是为了肌肉，更是为了维持一个健康的荷尔蒙与骨骼环境。

错误三：一边爆量训练一边严格节食

这是压抑睾固酮最快的方式之一。长期能量不足会让身体「关掉非必要功能」，其中就包括生殖与合成代谢。修正：训练期不要同时追求大幅减脂与大量里程，让热量与碳水足以支撑训练；减脂请用温和、可持续的赤字，而不是又饿又操。

错误四：把慢性疲劳当成「还不够努力」

很多人身体已经在求救了，还在自责「一定是我意志力不够」。修正：学会分辨「正常的累」和「系统性的垮」。当晨间心率、睡眠、心情、性欲、表现同时走下坡，那不是懒，是信号。

错误五：忽略台湾特有的环境因素

台湾夏天湿热，长时间户外骑乘的脱水与体温负担会额外拉高身体压力；加上外食普遍偏精致淀粉、油脂品质参差，睡眠又常被工作与 3C 压缩。修正：夏天骑乘注意补水与电解质、避开正午高温（清晨或傍晚出门）、外食尽量补足优质蛋白与蔬菜、睡前少滑手机。这些看似小事，累积起来就是荷尔蒙健康的分水岭。

给不同程度读者的行动建议

没有一体适用的方案，所以我把建议依程度拆开。找到你的位置，从那里开始。

如果你是初学者 / 久坐上班族

• 先求规律，不求强度：一周 3 次、每次 30–40 分钟的中等运动，就足以带来明显的健康与荷尔蒙益处。
• 加入一点重量：哪怕是徒手深蹲、伏地挺身、简单哑铃，都比完全不练好。
• 把睡眠当第一要务：对久坐族来说，睡眠改善带来的荷尔蒙益处，常常比加训练量还大。
• 别急着看数字：先让身体动起来、创建习惯，不要一开始就焦虑验睾固酮。

如果你是高端车友 / 规律训练者

• 重新查看恢复比例：你多半不缺训练量，缺的是恢复。每 3–5 周安排减量周。
• 补上肌力训练：如果你只骑车，请把重训排进去，保护肌肉与骨质。
• 开始监测：晨间心率、睡眠、心情、表现，养成记录习惯，让身体的信号被你看见。
• 赛季规划：不要每一场都全力，让身体有高低起伏的节奏。

如果你已经出现疑似过度训练或荷尔蒙低下的症状

• 先大幅减量：这不是退步，是止血。给身体两到四周真正的恢复。
• 强化地基：睡眠、营养、压力，一项一项补回来。
• 就医评估：如果减量与恢复数周后，疲劳、性欲下降、情绪低落仍持续，请就医。在台湾，可以挂家医科先做整体评估，必要时转泌尿科或内分泌科；健保就医方便，不要拖。
• 不要自行乱补：任何号称「催睾固酮」的补剂或来路不明的荷尔蒙制剂，都可能带来风险，务必经专业评估，切勿自行使用。

一张快速自我检核清单

最后给你一个可以贴在墙上的极简版清单：

检核问题	理想答案
我每周有排真正的休息日吗？	有，至少 1–2 天
我每晚大致睡到 7 小时了吗？	有
我一周有做到 1–2 次重量训练吗？	有
我有没有一边爆量一边严格节食？	没有
最近我的心情、性欲、精神稳定吗？	稳定
同样的课表我还是觉得游刃有余吗？	是

如果有两题以上答案不理想，那就是身体给你的提醒：该调整了。

车友最常问我的几个问题（FAQ）

这些是我带学员十五年来，被问到快能背起来的问题。用问答方式一次讲清楚。

Q1：长期骑车会不会让睾固酮变低、影响性功能？

适量骑车不会，而且对整体健康有利。 会出问题的是「长期过量且恢复不足」的骑法。如果你一周骑得合理、有排休息、睡得够、吃得够，通常不用担心。反倒是那种每天硬操、又减脂又熬夜的人，才比较容易出现荷尔蒙被压抑的状况。至于骑车坐垫压迫的问题，选对坐垫、调好尺寸、长途适时起身，大多可以避免，不需要因噎废食。

Q2：我是不是该去验睾固酮？

如果你只是想「看看数字」、身体也没什么症状，其实不急。但如果你已经有持续的疲劳、性欲明显下降、情绪低落、练不动这些症状合并出现，那就值得就医评估，由医师决定要不要抽血、怎么解读。记得：睾固酮建议早上抽、必要时复验，单一次数字不能说明全部。

Q3：市面上那些「提升睾固酮」的补充品有用吗？

我的立场一向保守：先把睡眠、营养、训练、压力这四块地基做好，效果通常胜过任何补充品。 很多产品的证据薄弱，有些甚至来路不明、可能含有未标示的成分而带来风险。如果你真的怀疑自己荷尔蒙有问题，正确顺序是就医评估，而不是自己上网买东西吃。任何荷尔蒙制剂更是绝对要有医师处方与监测，切勿自行使用。

Q4：年纪大了睾固酮下降，是不是就没救了？

睾固酮随年龄自然、缓慢地下降是正常生理现象，个体差异很大。但好消息是，规律运动（尤其是重量训练）、良好睡眠、健康体脂与饮食，都是你可以主动掌握、对荷尔蒙有正面帮助的因素。 我带过不少五、六十岁的学员，通过调整生活与训练，整个人的活力与体能都明显回升。年龄不是判死刑，生活型态才是关键变量。

Q5：我最近特别累又提不起劲，是过度训练还是别的问题？

这个一定要提醒：慢性疲劳的原因很多，不见得是过度训练。 甲状腺问题、贫血、睡眠呼吸中止、忧郁、其他慢性疾病都可能造成类似症状。所以如果你已经好好减量、补睡眠、调饮食好几周，状况还是没改善，请务必就医做整体评估，不要自己猜。在台湾挂家医科很方便，先让专业把关比较安心。

结语：把身体当伙伴，而不是对手

回到开头那位科技业车友。半年后他再来找我，带着新的健检报告，这次数字漂亮多了。但真正让我开心的不是那张纸，而是他说：「教练，我现在骑得比以前少一点，但整个人有电、睡得好、心情也好，连太太都说我脾气变好了。」

这就是我最想传达的内核：运动对男性荷尔蒙与健康的好处，从来不是靠「更多」堆出来的，而是靠「刚刚好加上足够恢复」长出来的。 适量运动几乎全面有利，过量而恢复不足则会反噬。你的身体是要陪你走几十年的伙伴，不是一台可以无限加码压榨的机器。

如果这篇文章只能让你记住一句话，我希望是这句：练得聪明，比练得辛苦更重要；而聪明的第一步，就是尊重你的恢复。

祝你在台湾的每一条路上，都骑得健康、骑得长久。愿你追求的不只是更快的成绩，而是一个能让你骑到七十岁、八十岁，依然有电、依然快乐的身体。那才是真正赢在终点的方式。毕竟，能长长久久陪你一起上路的，永远是那个被你好好照顾、好好尊重的身体。

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本文为教育性内容，不能取代医师、物理治疗师或营养师的个别诊断与治疗建议。如有荷尔蒙、疲劳、性功能或任何健康疑虑，尤其若你本身有糖尿病、高血压、心脏病等慢性疾病，请务必就医并接受个别化评估，切勿仅依本文自行诊断或使用任何补充品。

参考数据

• Cortisol and testosterone dynamics following exhaustive endurance exercise（力竭耐力运动后皮质醇与睾固酮动态、恢复时间）— https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/27262888/
• Overtraining affects male reproductive status（过度训练与男性生殖状态、精子浓度）— https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0015028216562232
• Acute Response to Endurance Exercise Stress: Cortisol, Testosterone, and SHBG interplay（耐力运动压力下的合成/分解荷尔蒙交互）— https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC6298450/
• The effect of acute and chronic exercise on steroid hormone fluctuations in men（阻力训练急性与长期睾固酮反应）— https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0039128X18300199
• Harmonized Reference Ranges for Circulating Testosterone Levels in Men（睾固酮集成参考区间）— https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC5460736/

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