從詩人的城騎向火口湖：前橋赤城山 18.6 公里、60 彎的正統朝聖之旅

有些朝聖,是用雙腳走的;而這一場,我用的是兩個輪子,和 60 個彎。

赤城山有很多種爬法，但若要選一條「正統」的路，那一定是從前橋市側沿群馬縣道 4 號上山的這一條——距離 18.6 公里、爬升 1,238 公尺、平均坡度 6.6%、逾 60 個連續彎，起點在道の駅「まえばし赤城」，終點在山頂的赤城山綜合觀光案內所旁，那片藏著火口湖與紅色神社的高原。這是每年秋天正規爬坡賽的賽道，也是一條從詩人的城通向火山湖畔神社的朝聖之路。

出發地前橋：縣廳與詩人的城

前橋是群馬縣的縣廳所在，是這片地方的政治與生活中心。但真正讓我對這座城心動的，是另一個身份——它是日本近代詩人萩原朔太郎的故鄉。

朔太郎被譽為日本近代口語自由詩的重要開拓者，他的詩裡有一種孤獨、幽微、又帶著現代都市感的氣質。站在他的故鄉，準備去爬一座 18.6 公里的長坡，我心裡竟浮起一種奇妙的呼應： 詩人用文字丈量內心的幽暗，而我即將用踏頻丈量這座山的高度。兩者都是一種孤獨的攀登，只是工具不同。

從平原上的詩城出發，抬頭就是那座舒展的赤城山。前橋與赤城,一個在平地寫詩,一個在雲端沉默,而縣道 4 號,就是連接這兩種存在的那條線。

從裾野到雲端：60 個彎的節奏

出城不久，路便開始沿著赤城山平緩的裾野往上。最初的坡溫柔得像是邀請，我壓著節奏，不急，因為我知道——山，還在後面。

過了裾野，縣道 4 號一頭切進山裡，那 60 多個連續彎便一個接一個襲來。

一個彎、又一個彎。世界在你眼前不斷折疊、展開、再折疊。你不再想終點,只想著下一個彎的出口。

爬長坡與爬短坡，是兩種完全不同的心境。短坡是衝刺，長坡是修行。18.6 公里的路，逼你放下「快點結束」的焦躁，學會與時間共處。而這 60 多個彎，成了我的節拍器——每過一個彎，就像翻過一頁，把漫長的爬升，切成一段一段可以承受的小節。

漸漸地，前橋的市街、關東的平原，在我身後越沉越低。空氣變涼、樹木變密、鳥鳴變清。我正一寸一寸地,從人間爬向雲端。

山頂的獎賞：大沼、小沼與火口湖

爬到山上，赤城山會用它最溫柔的一面迎接你——火山口湖。

赤城山是一座古老的火山，山頂中央的破火山口裡，靜靜躺著大沼與小沼兩座火口湖。當你在陡坡上喘了一個多小時、雙腿灌滿乳酸，最後轉過一個彎，眼前突然開闊出一片高原湖水——那種反差帶來的震撼，是任何平路巡航都給不了的。

湖水映著天空，四周被赤城山系的群峰環抱。風從湖面吹來，把身上的熱氣一掃而空。這一刻你會明白,剛才那 18.6 公里的辛苦,原來都是為了換取眼前這片安靜的湖光。

湖畔的紅：大沼與赤城神社

大沼湖畔，還藏著這趟朝聖真正的終點意象——赤城神社。

那是一座矗立在湖畔、以鮮明紅色為印象的神社。當疲憊的身軀終於登頂，看見那一抹紅倒映在藍色的火口湖水上，內心會湧起一種近乎宗教性的平靜。赤城山自古是這片土地的信仰對象,而我用雙腿爬上山、來到神社前,某種意義上,這一整趟爬坡本身就是一場參拜。

我把車靠好，走到湖畔，靜靜看著那片紅與那片藍。沒有言語，只有風。爬坡的終點不該只是一個數據上的海拔,而該是一個能讓你安靜下來、與這片山水對話的地方。 大沼湖畔的赤城神社，正是這樣一個地方。

沿途風景與季節：赤城的四季朝聖

前橋側這條正統路線，四季各有各的表情。

季節	山頂與沿途風景	騎乘印象
春	裾野新綠,山頂殘寒	山下暖、山頂涼,溫差大
夏	綠意最盛,火口湖清涼避暑	山下濕熱,山頂宜人
秋	紅葉染山,賽季氛圍濃	早晚溫差大,絕景與挑戰兼具
冬	湖畔蕭瑟,可能結冰積雪	高海拔風險高,量力而為

若你問我何時最美,我會說秋天。 賽季時節，整座赤城山被紅葉染透，60 個彎每一個轉過去都是一幅畫，而山頂的火口湖與紅色神社，在秋色裡更顯莊嚴。那是把「挑戰」與「絕景」揉在一起的季節。

我尤其難忘那種「在紅葉隧道裡爬坡」的感受。你喘著氣、雙腿發燙、汗水刺眼，一抬頭卻是滿山的紅與金，陽光穿過葉隙灑在路面上，斑駁晃動。那一刻，身體的痛苦與眼前的美，在同一個瞬間並存——痛苦讓美更深刻,美讓痛苦有了意義。 這種矛盾的、飽滿的體驗，是坐車看風景的人永遠無法理解的。也是我一次次願意為這座山，付出一個多小時痛苦的理由。

順遊建議：把詩城、火山與溫泉連成一線

若你也想踏上這條前橋赤城山的朝聖，我會這樣規劃：

• 前一晚：在前橋落腳，感受這座詩人之城與縣廳的生活氣息，讓自己的心情先安靜下來。
• 清晨：從道の駅「まえばし赤城」出發，趁氣溫涼爽、體力最佳時開爬，把最好的自己交給這 18.6 公里。
• 山頂：抵達大沼湖畔，參拜赤城神社，繞湖散步，讓身心都沉澱在火口湖的靜謐裡。
• 下山後：群馬是溫泉大縣，回程尋一處知名溫泉街，把整趟朝聖的疲勞，泡進溫熱的湯裡。

當溫泉的熱氣裹住全身,白天那 60 個彎、那 1,238 公尺的爬升、那片湖與那抹紅,都在腦海裡一幕一幕重播。這才是爬坡最完整的收尾。

這條路線的意義：一場關於耐心的修行

騎完這條前橋赤城山正規賽道，我最深的體會不是「我征服了它」，而是——它教會了我耐心。

18.6 公里的長坡不允許你急躁，60 多個彎不允許你分心，1,238 公尺的爬升不允許你自大。它逼你放慢、逼你守住節奏、逼你與漫長的時間和平共處。而當你終於登頂，站在大沼湖畔、望著赤城神社那抹紅，你會發現——真正被爬上去的,不只是這座山,還有你自己內心那道「想要快點結束」的坡。

從詩人萩原朔太郎的故鄉出發，沿縣道 4 號穿過 60 個彎，抵達火口湖畔的紅色神社。這是一場從平原詩城通向雲端聖湖的朝聖,而完成它的,是你的雙腿、你的耐心,和你願意一個彎一個彎慢慢爬上去的那份決心。

下一次，當你想找一條「有終點意義」的長坡，就來前橋吧。讓縣道 4 號帶你，從一座寫詩的城，一路爬向那片安靜的火口湖與湖畔的紅。你會帶回的，不只是一條 Strava 軌跡，而是一整段關於耐心與朝聖的記憶。

清晨的道の駅：出發前的空氣

我喜歡把這種正規賽道，用「正式」的心情去對待，即使那天只是我一個人的練習。

出發地道の駅「まえばし赤城」是縣道 4 號起攀的門戶。清晨到這裡，空氣裡有一種特別的緊張與期待——你知道接下來的一個多小時，將是一場與自己漫長的角力。我通常會在這裡把裝備再檢查一遍：胎壓、變速、水壺、能量補給，然後花幾分鐘做點暖身、慢慢轉動雙腿，讓身體從沉睡狀態醒過來。

站在起點抬頭望，赤城山那道舒展的裾野在晨光裡緩緩鋪開，山頂還藏在雲後看不見。 那種「看不見終點」的感覺，正是長坡朝聖的第一課：你無法一眼望盡它，只能一個彎一個彎地，把它慢慢騎進眼裡。

上毛三山與赤城的地位

要懂這趟朝聖的份量，得先懂赤城山在群馬的地位。

群馬（上毛）有並稱上毛三山的三座名山：赤城山、榛名山、妙義山。它們是群馬地景與在地認同的象徵。赤城山名列日本百名山與日本百景，以優美舒展的裾野著稱，是這片土地上最具存在感的山之一。

對前橋人而言，赤城山幾乎是每天抬頭就能看見的背景。詩人萩原朔太郎生於斯、長於斯,想必也曾無數次望向這座山。 當我從他的故鄉出發、往這座山的頂上爬去，總覺得自己踩踏的每一步，都踏在某種在地的、綿長的情感之上。這不只是一條爬坡路線，更是一條連結人與土地的線。

詩與坡：朔太郎的孤獨，與爬坡的孤獨

我一直覺得，選擇從詩人的城出發爬這座山，是有意義的巧合。

萩原朔太郎被視為日本近代口語自由詩的重要開拓者。他的詩裡有一種特別的質地——孤獨、幽微、帶著現代人的疏離與內省。讀他的詩，你會感覺到一個人獨自面對內心幽暗的重量。

而爬長坡，何嘗不是一種孤獨的功課？18.6 公里的坡上,沒有人能替你踩,沒有人能替你痛。你必須獨自面對自己的極限、自己的軟弱、自己那個「想放棄」的聲音。 詩人用文字丈量內心的深淵，騎士用踏頻丈量山的高度——兩者都是一種孤獨的攀登，一種向上的、對抗地心引力（無論是身體的還是精神的）的努力。

所以每次從前橋出發，我都覺得自己不只是在爬一座山，更像是接續了這座城某種內在的氣質——一種願意獨自面對、獨自攀登、獨自把漫長走完的氣質。 這讓這條路線，在體能挑戰之外，多了一層文學性的重量。

攻頂那一刻：從烈焰到湖光的反差

長坡的終點，往往藏著最戲劇性的一幕。

當我與 60 個彎、與 18.6 公里的爬升纏鬥了一個多小時，雙腿早已灌滿乳酸、呼吸粗重、腦中只剩「再一個彎」的執念——就在這樣的極限狀態下，我轉過最後幾個彎，視野突然「唰」地一下開闊起來：眼前，是山頂那片被群峰環抱的火口湖,大沼的湖水靜靜躺著,映著天空。

那一刻的反差，幾乎讓人想落淚。你剛剛還在陡坡上與痛苦搏鬥，下一秒卻置身於這樣一片安靜到不真實的湖光山色。這座火山用千萬年把烈焰沉澱成湖水,而你用一個多小時的痛苦,換來了親眼見證這份寧靜的資格。

我停下車，撐著把手大口喘氣，汗水一滴滴落在上管，但眼睛捨不得離開那片湖。這就是長坡朝聖的核心體驗——不是征服了什麼,而是你用自己的雙腿,把自己送到了一個「不辛苦就到不了」的美麗之地。 那份美，因為得來不易，而格外深刻。

火山的身世：大沼、小沼與破火山口

赤城山之所以在山頂藏著湖，是因為它本身就是一座古老的火山。

它的中央是一個巨大的破火山口——火山活動塌陷後形成的凹地，四周被黑檜山、駒岳等群峰環抱。而在這個破火山口裡，靜靜躺著大沼與小沼兩座火口湖。這是赤城山最動人的地質浪漫：一座曾經噴發烈焰的火山,如今在山頂捧著兩汪安靜的湖水,像是把所有的暴烈,最終都沉澱成了溫柔。

當我在陡坡上與 60 個彎纏鬥了一個多小時，最後轉過一個彎、眼前突然開闊出大沼那片湖水時，這份「烈焰化為溫柔」的反差，會狠狠擊中你。你會突然理解，為什麼人們願意一次次爬上這座山——因為山頂那片湖,是這座火山用千萬年時間,寫給每一個攀登者的一封安靜的信。

湖畔的紅：赤城神社與信仰

大沼湖畔那座以鮮明紅色為印象的赤城神社，是這趟朝聖真正的精神終點。

赤城山自古是這片土地的信仰對象，山岳信仰在日本源遠流長——人們相信山中有神，登山即參拜。當我雙腿灌滿乳酸、渾身是汗地登頂，看見那抹紅倒映在藍色火口湖上，內心湧起的不只是完賽的喜悅，更有一種近乎虔敬的平靜。

用雙腿爬上一座信仰之山、站在湖畔的神社前——這一整趟 18.6 公里的爬坡,本身就是一場現代版的參拜。

我把車靠好，走到湖畔，靜靜看著那片紅與那片藍，什麼也不做，只是呼吸。登頂的意義,從來不是碼表上的海拔數字,而是你終於能在這片山水前,安靜地與自己、與這座山對話。

60 個彎，60 種心境

從裾野爬到山頂的這 60 多個彎，我後來才明白，它們像是把一段漫長的內心旅程，切成了 60 個小節。

前幾個彎，我還興奮、還有餘裕欣賞風景；中段的彎，我開始沉默、開始與疲憊拉鋸；到最陡的那幾個彎，我腦中一片空白，只剩「再一個彎、再一個彎」的執念。每一個彎,都對應著我當下的一種心境——從興奮、到專注、到掙扎、到近乎放空,最後在接近山頂時,竟生出一種奇異的平靜。

這是短坡永遠給不了的體驗。短坡太快，來不及經歷這麼多層次的心境轉折。而 18.6 公里、60 個彎的長坡，逼你把內心的每一個階段，都完整地走一遍。你以為你在爬山,其實你是在把自己內心那條漫長的坡,一個彎一個彎地爬過去。

季節限定：紅葉與新綠的赤城

赤城山的四季，各有各的召喚。

• 春：裾野新綠萌發，山下已暖、山頂仍帶寒意，是萬物初醒的清新季節。
• 夏：綠意最濃，山頂火口湖畔清涼宜人，是酷暑裡難得的避暑爬坡。
• 秋：紅葉染山，正值賽季氛圍，60 個彎每一個轉過去都是一幅畫，山頂的湖與神社在秋色裡格外莊嚴——這是我心中最美的赤城。
• 冬：湖畔蕭瑟、可能積雪結冰，高海拔風險高，需量力而為。

若只能選一個季節來朝聖,我毫不猶豫選秋天。 那是把「挑戰的辛苦」與「絕景的獎賞」揉在一起的季節，你在紅葉隧道裡喘著氣爬升，抬頭是滿山的紅與金，登頂是靜謐的火口湖——這樣的一天，會在記憶裡留很久很久。

下山：與 60 個彎的第二次相遇

登頂、參拜、繞湖之後，就是下山——而下山，是與這 60 個彎的第二次相遇，這一次它們以高速呈現。

上山時，這些彎是慢速的、可以從容應付的節奏考題；下山時，它們變成需要專注與技術的高速連續彎。我在山頂就把風衣穿上,因為我知道,長距離下滑的氣流會迅速帶走體溫,而僵冷的手指是過彎最大的敵人。 我點放著煞車，用「外內外」的走線，讓每一個彎都盡量順、盡量穩，不貪快、不硬煞。

奇妙的是，下山時我反而看清了上山時因為專注爬坡而錯過的風景。同一片森林、同一道山勢，逆著方向再看一遍，竟像是全新的路。前橋的平原、關東的天際線，一點一點在我下滑的視野裡重新展開。上山是把自己交給山,下山是山把你送回人間——而這 60 個彎,就是這趟往返的儀式。

溫泉裡的收尾：把朝聖泡進熱水

群馬是聞名的溫泉大縣，而爬完赤城山、泡進溫泉的那一刻，是整趟朝聖最完美的句點。

當溫熱的泉水裹住每一寸疲憊的肌肉，白天的一切會像跑馬燈一樣在腦海裡重播：清晨道の駅的緊張、裾野段的克制、中段與心魔的拉鋸、攻頂時火口湖乍現的震撼、湖畔紅色神社的莊嚴、下山 60 個彎的專注……所有的辛苦,在熱水裡都化成了甘甜的回味。

我泡在湯裡，望著窗外，忽然覺得——日本人把「山岳信仰」與「溫泉文化」放在同一片土地上,實在太懂了。 先用一座山淘洗你的身心，再用一池溫泉撫慰你的疲憊。一硬一柔，一攀一沉，構成了最完整的旅程。這樣的一天，勞動有了，絕景有了，撫慰也有了，夫復何求？

順遊與住宿：把朝聖延伸成一趟旅行

專程來爬一趟前橋赤城山，值得多留一點時間，把它延伸成一趟完整的旅行。

時段	建議安排
前一晚	前橋落腳,感受縣廳詩城的生活氣息
清晨	道の駅「まえばし赤城」出發攻頂
上午	沿縣道 4 號、過 60 彎登頂
山頂	大沼湖畔散步、參拜赤城神社、休憩補給
午後	下山,尋群馬知名溫泉街泡湯
傍晚	溫泉收尾,回味整趟朝聖

前橋作為群馬縣廳，是舒適的落腳點，前一晚在此住宿，隔天一早出發最從容。而群馬身為溫泉大縣，下山後泡湯幾乎是不可錯過的收尾——把整趟朝聖的疲勞,交給溫熱的泉水慢慢化開,那是勞動之後最誠實的獎賞。

寫在最後：一場關於耐心的修行

如果有人問我，前橋赤城山這條正規賽道最珍貴的是什麼，我的答案不是它的海拔、不是它的距離，而是——它教會我耐心。

18.6 公里不允許你急躁，60 個彎不允許你分心，1,238 公尺的爬升不允許你自大。它一路逼著你放慢、守住、與漫長的時間和平共處。而當你終於站在大沼湖畔、望著赤城神社那抹紅，你會發現：真正被爬上去的,不只是這座火山,還有你自己內心那道「想快點結束」的坡。

從詩人萩原朔太郎的故鄉出發，沿縣道 4 號穿過 60 個彎，抵達火口湖畔那座紅色的神社。這是一場從平原詩城通向雲端聖湖的朝聖，而完成它的，是你的雙腿、你的耐心，還有你願意一個彎一個彎、慢慢爬上去的那份決心。

下一次，當你想找一條「有終點意義」的長坡，就來前橋吧。讓縣道 4 號帶你，從一座寫詩的城，一路爬向那片安靜的火口湖與湖畔的紅。你會帶回的，不只是一條 Strava 軌跡，而是一整段關於耐心與朝聖的記憶。