บันทึกปั่นจักรยานรอบทะเลสาบสุริยันจันทรา: สี่วัดสำคัญของทะเลสาบแห่งหนึ่ง ชาฮงชา และหมอกยามเช้า

ตีห้าครึ่ง ท้องฟ้ายังไม่สว่างเต็มที่ ระเบียงโค้งคอนกรีตเปลือยของศูนย์บริการนักท่องเที่ยวเซียงซานทอดยาวอยู่ท่ามกลางหมอกบางๆ ดั่งเรือลำหนึ่งที่จอดเทียบท่า ฉันเข็นจักรยานออกมา ผืนน้ำบนทะเลสาบปกคลุมด้วยไอน้ำบางๆ ภูเขาที่อยู่ไกลออกไปยังคงถูกห่อหุ้มด้วยสีเทาคราม ทะเลสาบสุริยันจันทรา (日月潭) ที่สูงจากระดับน้ำทะเล 748 เมตร ต้อนรับนักปั่นที่ตื่นแต่เช้าทุกคนด้วยอุณหภูมิอันเป็นเอกลักษณ์ของมัน—ไม่ใช่ความชื้นเค็มแบบทะเล ไม่ใช่ความหนาวเย็นแบบภูเขาสูง แต่เป็นอากาศชุ่มชื้นที่ได้รับการหล่อเลี้ยงจากผืนน้ำและอบอวลไปด้วยกลิ่นหอมของชา

เส้นทางรอบทะเลสาบมีความยาวประมาณ 30 ถึง 33 กิโลเมตร ในบทความนี้ฉันปั่นในส่วนแกนกลางระยะทางประมาณ 11.2 กิโลเมตร สะสมความสูงประมาณ 501 เมตร แต่บทความนี้ไม่ได้พูดถึงเรื่องจังหวะการปั่น หรืออัตราทดเกียร์ สิ่งที่ฉันอยากเล่าคือ ทำไมผืนน้ำแห่งนี้ถึงถูก CNN คัดเลือกให้เป็น “หนึ่งในสิบทะเลสาบที่สวยที่สุดในโลก” มาโดยตลอด และในปี 2026 ก็ได้รับ “การรับรองระดับนานาชาติด้านเมืองจักรยานจากตูร์เดอฟรองซ์” อีกด้วย—เมื่อคุณได้ปั่นล้อจริงๆ ลงบนเส้นทางนี้ คุณจะเข้าใจว่ารางวัลเหล่านั้นไม่ใช่แค่คำพูดทางการตลาด แต่เป็นคำตอบที่ทุกโค้งของถนนกำลังอธิบายให้คุณฟังอยู่

ทะเลสาบหนึ่งแห่ง สองบุคลิก

ชื่อของทะเลสาบสุริยันจันทรามาจากรูปร่างของมัน: โดยมีเกาะลาลู่ (เกาะกวงหัว) เป็นเส้นแบ่ง ครึ่งเหนือของทะเลสาบมีรูปร่างคล้ายวงล้อพระอาทิตย์ ครึ่งใต้มีรูปร่างคล้ายตะขอพระจันทร์ คำว่า “สุริยันจันทรา” จึงถูกจารึกลงในความทรงจำทางภูมิศาสตร์ของคนไต้หวันเช่นนี้ มันเป็นทะเลสาบธรรมชาติที่ใหญ่ที่สุดในไต้หวัน และยัง承载ร่องรอยของโครงการวิศวกรรมพลังน้ำในยุคที่ญี่ปุ่นปกครอง—ผืนน้ำระดับเต็มที่เราเห็นในวันนี้ แท้จริงแล้วเกิดจากทะเลสาบธรรมชาติและอ่างเก็บน้ำที่มนุษย์สร้างขึ้นร่วมกัน

เมื่อปั่นอยู่บนถนนรอบทะเลสาบ คุณจะสัมผัสได้อย่างชัดเจนถึง “สองบุคลิก” ของทะเลสาบแห่งนี้ ฝั่งที่ชิดกับหมู่บ้านสุ่ยเซ่อและเซียงซาน พื้นถนนราบเรียบและกว้างขวาง แสงสะท้อนของทะเลสาบทอดยาวไปตลอดทางด้านขวามือ เป็นด้านที่อ่อนโยนและสดใสของมัน พอเลี้ยวมาฝั่งอีต้าเส้าและวัดเสวียนกวง ถนนเริ่มขึ้นลงร่มรื่นไปด้วยแมกไม้ ผืนน้ำปรากฏให้เห็นเป็นระยะๆ ผ่านช่องว่างระหว่างต้นไม้ เป็นด้านที่ลึกลับและเก็บตัว ทะเลสาบเดียวกัน ปั่นตามเข็มนาฬิกากับปั่นทวนเข็มนาฬิกา จะเป็นการเดินทางที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงสองครั้ง

ฉันยังจำเช้าวันแรกที่ปั่นครบรอบได้ ตอนครึ่งแรกฉันไล่ตามแสงสะท้อนบนน้ำตลอดเวลา สายตาไม่ยอมละจากผืนน้ำ พอเข้าสู่ครึ่งหลังที่ร่มรื่นไปด้วยต้นไม้ จู่ๆ ก็เงียบสงบลง ได้ยินเพียงลมหายใจของตัวเองและเสียงใบไม้แห้งกรอบใต้ล้อจักรยาน วินาทีนั้นฉันจึงเข้าใจว่า ทะเลสาบสุริยันจันทราไม่ใช่ “ถนนที่สวยงาม” แต่เป็น “ถนนที่หายใจตามการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของคุณ”—มันให้ความกว้างใหญ่ไพศาลแก่คุณก่อน จากนั้นให้ความลึกซึ้ง และสุดท้ายในขณะที่คุณคิดว่ามันกำลังจะจบลง มันก็คืนแสงสะท้อนบนผืนน้ำให้คุณอีกครั้ง จังหวะแบบนี้ คล้ายกับบทเพลงที่แต่งได้อย่างไพเราะยิ่งนัก

เกาะลาลู่: ชะตากรรมอันล่องลอยของเกาะแห่งหนึ่ง

ระหว่างทางรอบทะเลสาบ คุณจะได้เห็นเกาะเล็กๆ กลางทะเลสาบแห่งนั้นจากมุมใดมุมหนึ่งเสมอ—เกาะลาลู่ มันคือสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ที่วิญญาณบรรพบุรุษพักพิงตามตำนานของชนเผ่าธาว (Thao) และเป็นแกนกลางความศรัทธาของทะเลสาบแห่งนี้ ผู้เฒ่าผู้แก่ชาวธาวเชื่อกันว่า วิญญาณบรรพบุรุษสูงสุดอาศัยอยู่บนเกาะนี้ ดังนั้นจึงเป็นดินแดนที่ไม่อาจลบหลู่ดูหมิ่นได้

ฉันชอบแวะพักสักครู่บนชายฝั่งที่มองเห็นเกาะลาลู่ มันลอยนิ่งอยู่กลางผืนน้ำ ไม่โอ้อวด ไม่ส่งเสียงดัง แต่กลับเหมือนสมอเรือที่ยึดเหนี่ยวทั้งทะเลสาบไว้ เมื่อมองดูมัน คุณจะตระหนักว่าตัวเองกำลังปั่นจักรยานอยู่บนผืนน้ำที่มี “เจ้าของ”—ความงามที่นี่ไม่ใช่ทิวทัศน์ที่ไร้เจ้าของ แต่เป็นบ้านที่ชนเผ่าหนึ่งปกป้องรักษามารุ่นต่อรุ่น ความตระหนักรู้นี้ จะทำให้คุณปั่นช้าลง เบาลง และมีความเคารพมากขึ้น

จุดหมายแห่งศรัทธาริมทาง: การแสวงบุญรอบทะเลสาบของสี่วัด

สีสันทางวัฒนธรรมที่งดงามที่สุดของการปั่นรอบทะเลสาบสุริยันจันทรา คือ “สี่วัดใหญ่” ที่กระจายอยู่ริมทะเลสาบ—วัดเหวินอู่ วัดเสวียนจัง วัดเสวียนกวง และวัดหลงเฟิงกง พวกมันไม่ใช่แค่สถานที่ทางศาสนา แต่เหมือนเป็นหมุดหมายที่กำหนดจังหวะให้กับเส้นทางรอบทะเลสาบเส้นนี้

วัดเหวินอู่ ตั้งอยู่บนที่สูงริมชายฝั่ง เป็นจุดที่ทัศนียภาพเปิดกว้างที่สุดในเส้นทางทั้งหมด กว่าจะไปถึงได้ คุณต้องปีนขึ้นทางลาดชันสั้นๆ ก่อน แต่เมื่อคุณจอดจักรยานไว้หน้าวัด แล้วหันกลับมามองผืนทะเลสาบทั้งหมด “ทัศนียภาพที่ได้มาด้วยสองขา” แบบนี้ เป็นสิ่งที่คนที่นั่งรถทัวร์ไม่มีทางสัมผัสได้ ศิลาจารึก “ทะเลสาบสุริยันจันทรา” ข้างท่าเรือวัดเสวียนกวง เป็นหนึ่งในจุดถ่ายรูปคู่ที่ถูกถ่ายมากที่สุดในไต้หวัน และเป็นประตูทางขึ้นฝั่งของนักท่องเที่ยวที่มาเรือโดยสาร วัดเสวียนจัง เงียบสงบกว่ามาก ประดิษฐานพระบรมสารีริกธาตุของพระถังซำจัง ขึ้นไปอีกนิดก็ถึงเจี้ยนเอินท่า ซึ่งเป็นจุดสูงสุดที่มองเห็นทะเลสาบทั้งผืนได้ทั่วถึง

ฉันชอบแวะซื้อไข่ชาที่วัดเสวียนกวงเป็นพิเศษ สายลมจากทะเลสาบพัดมา กลิ่นไข่หอมผสมกับกลิ่นชาแดง ในวินาทีนั้นคุณจะไม่คิดว่ายังเหลืออีกกี่กิโลเมตรที่ต้องปั่น แต่อยากยืนอยู่ตรงนั้นต่อไปอีกสักครู่

วัดหลงเฟิงกง อยู่ที่อีกฝั่งหนึ่งของชายฝั่งระหว่างโถวเซ่อและสุ่ยเซ่อ มีผู้คนมาสักการะหนาแน่นและสถาปัตยกรรมสง่างาม ที่น่าสนใจคือ สี่วัดใหญ่ต่างเฝ้าอยู่คนละทิศของเส้นทางรอบทะเลสาบ ดั่งผู้พิทักษ์สี่ตนที่เงียบงัน ค่อยๆ โอบล้อมทะเลสาบทั้งผืนไว้อย่างอ่อนโยน เมื่อคุณปั่นผ่านวัดทั้งสี่ครบแล้ว คุณก็ได้完成了การแสวงบุญรอบทะเลสาบอย่างเงียบๆ ไปแล้ว—ไม่ใช่เพื่อขอสิ่งใด แต่เพื่อให้ตัวเองมีเหตุผลที่จะหยุดพักหายใจและมองทะเลสาบได้ทุกโค้ง

ฉันมักคิดว่า นี่อาจเป็นการออกแบบที่ยอดเยี่ยมที่สุดของทะเลสาบสุริยันจันทรา: มันปลอมแปลง “จุดพัก” ให้เป็น “จุดหมายแห่งศรัทธา” คุณคิดว่าคุณหยุดเพราะต้องการไหว้พระ แต่แท้จริงแล้ว ทะเลสาบแห่งนี้ใช้ศาสนสถาน จัดเตรียมจังหวะการพักผ่อนที่พอเหมาะพอดีให้กับนักปั่นทุกคนที่มักจะดื้อรั้นไม่ยอมหยุด

เจี้ยนเอินท่า: ความสูงที่เก็บทะเลสาบทั้งผืนไว้ในสายตา

จากวัดเสวียนจังขึ้นไปอีก จะถึงเจี้ยนเอินท่า—หอคอยสูงที่ตั้งตระหง่านอยู่บนยอดเขา กว่าจะขึ้นไปได้ต้องปีนทางลาดชัน一段 แล้วเดินตามทางเดินเท้าอีก一段 แต่เมื่อคุณยืนอยู่บนยอดหอคอย ทะเลสาบสุริยันจันทรทั้งผืนจะแผ่กระจายอยู่ใต้เท้าของคุณอย่างไม่ปิดบัง รูปร่างของวงล้อพระอาทิตย์และตะขอพระจันทร์จะเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในความสูงระดับนี้

ในวันที่ฉันขึ้นเจี้ยนเอินท่าเป็นครั้งแรก หมอกบนภูเขาบังครึ่งผืนทะเลสาบพอดี แสงอาทิตย์สาดส่องเฉียงลงมาผ่านช่องว่างของเมฆ ตัดผิวน้ำออกเป็นผืนแสงสลับเงาที่งดงาม วินาทีนั้นฉันจึงเข้าใจขึ้นมาว่า ทำไมคนโบราณถึงสร้างหอคอยและวัดไว้บนที่สูงที่สุด—เพราะทิวทัศน์บางอย่าง ต้องแลกมาด้วย “การปีนขึ้นไป” เท่านั้นจึงจะคู่ควร คนที่นั่งรถทัวร์ไปไม่ถึงความสูงนี้ และก็อ่านไม่ออกถึงความสงบเงียบนี้เช่นกัน จักรยานและสองขา คือกุญแจดอกเดียวที่จะพาคุณมาถึงที่นี่ได้ และนี่คือรางวัลอันน่าหลงใหลที่สุดของการปั่นจักรยาน

ทะเลสาบของชนเผ่าธาว กลิ่นอายชีวิตของอีต้าเส้า

หากวัดวาอารามคือความศรัทธาของทะเลสาบสุริยันจันทรา อีต้าเส้าก็คือหัวใจของมัน อีต้าเส้าเป็นชุมชนและย่านการค้าริมท่าเรือของชนเผ่าธาว คำว่า “อีต้าเส้า” ในภาษาธาวแปลว่า “พวกเราคือมนุษย์” ที่นี่เป็นช่วงที่มีกลิ่นอายของชีวิตประจำวันมากที่สุดในเส้นทางรอบทะเลสาบ—ควันขาวจากเห็ดย่างและผักกาดขาวห่อเห็ดลอยขึ้นจากแผงลอย ป้ายชาแดงสุริยันจันทราเรียงรายติดกันเป็นแถว

ชาแดงสุริยันจันทราเป็นผลิตภัณฑ์ขึ้นชื่อที่ภาคภูมิใจที่สุดของแผ่นดินแห่งนี้ ชาพันธุ์หงอวี่ (台茶 18 號) มีกลิ่นและรสชาติเฉพาะตัวของอบเชยและมิ้นต์ในตอนท้าย ส่วนชาอัสสัมเข้มข้นและกลมกล่อม ทั้งหมดนี้เป็นเพราะระดับความสูงและสภาพอากาศชื้นของที่นี่ พอปั่นเหนื่อยแล้ว นั่งลงที่ร้านเล็กๆ ในอีต้าเส้า สั่งชาหงอวี่หนึ่งกาน้ำ ดูกระเช้าลอยฟ้าริมท่าเรือค่อยๆ ไต่ระดับขึ้นไปทางหมู่บ้านวัฒนธรรมเก้าชนเผ่า (九族文化村)—วินาทีนั้น คุณจะรู้สึกว่าจุดหมายปลายทางของการปั่นครั้งนี้ แท้จริงแล้วไม่ใช่เส้นชัย แต่คือชากา này

(กระเช้าลอยฟ้ากับหมู่บ้านวัฒนธรรมเก้าชนเผ่าอยู่ฝั่งเดียวกันกับอีต้าเส้า ติดกัน เป็นการเที่ยวต่อที่ได้รับความนิยมมาก อย่างไรก็ตาม แนะนำให้สอบถามข้อมูลการให้บริการประจำวันก่อนออกเดินทาง)

ฉันจำได้เป็นพิเศษครั้งหนึ่ง ตอนต่อคิวซื้อเห็ดย่างที่แผงเล็กๆ ในอีต้าเส้า ข้างหน้าฉันเป็นสามีภรรยาสูงวัยที่ปั่นมาจากเขต中部 สามีคุยกับแม่ค้าเป็นภาษาฮกเกี้ยนว่า ทุกฤดูใบไม้ผลิเขาจะมาปั่นรอบทะเลสาบครั้งหนึ่ง “แรงขาปีแล้วปีเล่าก็ลดลง แต่เส้นทางนี้ยิ่งปั่นยิ่งไม่อยากจาก” แม่ค้ายิ้มแล้วแถมเสียบเห็ดให้อีกหนึ่งไม้ ภาพนั้นฉันจำได้เสมอ—กลิ่นอายชีวิตของอีต้าเส้า ไม่ได้มีเพียงแค่กลิ่นหอมของอาหาร แต่ยังรวมถึงความอบอุ่นที่ผู้คนมอบให้กันอย่างง่ายดาย มันทำให้การปั่นครั้งหนึ่ง กลายเป็นความทรงจำที่เปี่ยมไปด้วยมนุษยธรรม

ชนเผ่าธาวเป็นชนเผ่าพื้นเมืองของไต้หวันที่มีประชากรน้อยเผ่าหนึ่ง ใช้ชีวิตอยู่กับทะเลสาบแห่งนี้มาอย่างยาวนาน เสียงตำข้าวของพวกเขา บทเพลงของพวกเขา การพึ่งพาผืนน้ำแห่งนี้ ล้วนซ่อนอยู่ในควันขาวที่ลอยขึ้นทุกวันจากอีต้าเส้า เมื่อคุณแวะพักที่นี่ สิ่งที่คุณกินไม่ใช่แค่อาหารว่าง แต่เป็นวิถีชีวิตของชนเผ่าหนึ่งที่ใช้ชีวิตอยู่ริมทะเลสาบ ช้าลง ฟังให้มากขึ้นอีกหน่อย คุณจะพบว่าทิวทัศน์ที่ลึกที่สุดของทะเลสาบแห่งนี้ แท้จริงแล้วคือผู้คน

ชาแดงสุริยันจันทรา: ชีวิตอันชุ่มฉ่ำของใบชาหนึ่งใบ

หากต้องจดจำทะเลสาบสุริยันจันทราด้วยรสชาติหนึ่ง มันต้องเป็นชาแดง ชาพันธุ์หงอวี่ (台茶 18 號) ที่นี่มีกลิ่นและรสชาติเฉพาะตัวของอบเชยและมิ้นต์ในตอนท้าย ซึ่งเป็นความภาคภูมิใจของการเพาะพันธุ์เองของไต้หวัน ส่วนชาอัสสัมเข้มข้นและกลมกล่อม ตั้งแต่ยุคที่ญี่ปุ่นปกครองก็ถูกเลือกให้เป็นแหล่งผลิตชาชั้นยอดเพราะระดับความสูง ความชื้น และแสงแดดของที่นี่

ฉันชอบใช้ “การดื่มชาแดงหนึ่งกาน้ำ” เป็นพิธีปิดท้ายการปั่นรอบทะเลสาบ ปั่นครบรอบแล้ว ขายังอุ่นๆ หาร้านเล็กๆ ริมทะเลสาบนั่งลง ดูไอน้ำร้อนค่อยๆ ลอยขึ้นจากถ้วยชา เชื่อมต่อกับหมอกเหนือทะเลสาบนอกหน้าต่างเป็นผืนเดียวกัน วินาทีนั้นคุณจะเข้าใจว่า ความชุ่มฉ่ำและกลมกล่อมของใบชาใบนี้ แท้จริงแล้วคือรสชาติของทะเลสาบแห่งนี้—คือไอน้ำชุดเดียวกัน หมอกบนภูเขาชุดเดียวกัน ที่หล่อเลี้ยงชาก่อน จากนั้นหล่อเลี้ยงทิวทัศน์ และสุดท้ายก็หล่อเลี้ยงนักเดินทางทุกคนที่ยอมช้าลง

ความทรงจำของระดับน้ำ: รูปปั้นกบเก้าตัวกับการหายใจของทะเลสาบแห่งนี้

ข้างทางเดินชุ่ยวาโถว มี “รูปปั้นกบเก้าตัวซ้อนกัน” อันโด่งดัง—กบทองแดงเก้าตัวซ้อนกันเป็นชั้นๆ มันไม่ใช่แค่งานศิลปะจัดวาง แต่เป็น “มาตรวัดระดับน้ำ” ของทะเลสาบสุริยันจันทรา: ในฤดูน้ำหลาก กบตัวล่างสุดจะถูกน้ำท่วม ในฤดูน้ำแล้ง กบทั้งเก้าตัวจะโผล่พ้นน้ำทั้งหมด เมื่อคุณเห็นกบโผล่พ้นน้ำมากี่ตัว คุณก็จะอ่านได้ว่าทะเลสาบแห่งนี้กำลัง “หายใจ” เข้าออกลึกแค่ไหน

นี่คือหนึ่งในรายละเอียดที่ฉันคิดว่าประทับใจที่สุดของทะเลสาบสุริยันจันทรา มันเตือนเราว่า ผืนน้ำที่ดูเหมือนคงที่เบื้องหน้าแท้จริงแล้วขึ้นลงตามฤดูกาลและปริมาณน้ำฝน ดั่งสิ่งมีชีวิตที่มีชีวิตจิตใจ เมื่อปั่นผ่านไป ลองมองอีกสักสองสามตา คุณจะมีความเคารพต่อเรื่อง “ทรัพยากรน้ำ” มากขึ้นอีกนิด

ทะเลสาบตลอดทั้งปี ทิวทัศน์ตลอดทั้งปี

ทะเลสาบสุริยันจันทราเป็นเส้นทางไม่กี่เส้นทางที่ “คุ้มค่าต่อการปั่นในทุกฤดูกาล” ในฤดูหนาว (รวมถึงช่วงก่อนและหลังตรุษจีน) ต้นสนชนิดใบร่วง (落羽松) ริมห้วยเปลี่ยนเป็นสีสนิมแดงอบอุ่น อากาศเย็นสบายและแห้ง เป็นฤดูทองของการปั่นรอบทะเลสาบ ฤดูใบไม้ผลิซากุระภูเขากับเขียวขจีใหม่สลับกัน ฤดูร้อนยามเช้าผิวทะเลสาบมักปกคลุมด้วยหมอกขาวนวล ตอนพระอาทิตย์ขึ้นทั้งทะเลสาบเหมือนถูกจุดสว่าง แต่ช่วงบ่ายมักมีพายุฝนฟ้าคะนอง ต้องออกแต่เช้า ฤดูใบไม้ร่วงเป็นฤดูที่ท้องฟ้าแจ่มใสและทัศนวิสัยดีที่สุด

ที่ฉันแนะนำที่สุดคือยามเช้าของฤดูร้อน 趁อากาศยังไม่ร้อน นักท่องเที่ยวยังไม่ตื่น ปั่นคนเดียวรอบทะเลสาบ หมอกค่อยๆ ลอยขึ้นจากผิวน้ำ เส้นทางรอบทะเลสาบทั้งเส้นราวกับเป็นของคุณคนเดียว ความเงียบแบบนั้น คือรางวัลที่เส้นทางนี้มอบให้ผู้ที่ตื่นเช้า

ต้นสนใบร่วงในฤดูหนาวเป็นอีกหนึ่งทิวทัศน์ เมื่อแนวต้นสนแถวนั้นเปลี่ยนเป็นสีสนิมแดงอบอุ่น สะท้อนลงบนผิวน้ำที่นิ่งสงบ ริมทะเลสาบทั้งแถบราวกับมีใครทำกล่องสีโทนอุ่นหกใส่ อากาศในฤดูนั้นแห้งสบาย สายตามองเห็นได้ชัดเจน แนวสันเขาที่อยู่ไกลทอดซ้อนกันเป็นชั้นๆ ไปจนสุดขอบฟ้า เป็นช่วงเวลาที่เหมาะที่สุดของปีสำหรับการกดชัตเตอร์ และเหมาะที่สุดสำหรับการลดความเร็วลงให้ช้าที่สุด ฉันเคยจอดอยู่กลางป่าต้นสนใบร่วงในเช้าวันหนึ่งของฤดูหนาว ดูแสงอาทิตย์ค่อยๆ ไต่ผ่านใบไม้สีแดง นานจนเพื่อนร่วมปั่นที่ตามมาคิดว่าฉันเป็นอะไรไป—ที่จริงฉันแค่ไม่อยากจากไป

ฤดูใบไม้ผลิเป็นของซากุระภูเขา ดอกไม้สีชมพูบานประปรายตามถนนรอบทะเลสาบ ประกอบกับสีเขียวอ่อนที่เพิ่งผลิใบ ทั้งเส้นทางราวกับแต่งแต้มสีสันอ่อนๆ นั่นเป็นฤดูกาลของ “การเริ่มต้นใหม่”—ขาที่นอนเฉยๆ มาทั้งฤดูหนาว พอดีกับอากาศแบบนี้ ได้กลับมาหาจังหวะการปั่นอีกครั้ง สี่ฤดูหมุนเวียนบนเส้นทางนี้ ทุกครั้งที่คุณมา คุณจะได้พบกับทะเลสาบสุริยันจันทราในมุมที่แตกต่างกันออกไป

ความหมายของเส้นทางนี้สำหรับนักปั่น

เหตุผลที่ทะเลสาบสุริยันจันทรากลายเป็นเส้นทางจักรยานระดับโลกในสายตา CNN ไม่เคยเป็นเพราะความชันหรือความยาก—ความชันเฉลี่ยของเส้นทางหลักเพียง 2.9% เท่านั้น มันคือ “ระยะห่างระหว่างคนกับทะเลสาบ” ต่างหาก เส้นทางนี้เกือบทั้งเส้นแนบชิดกับริมน้ำ ให้คุณได้ใช้วิธีที่ช้าที่สุดและใกล้ชิดที่สุด ค่อยๆ ชมสี่ฤดู ความศรัทธา ชนเผ่า และกลิ่นชาของทะเลสาบแห่งหนึ่งไปทีละนิ้ว

สำหรับนักปั่นชาวไต้หวันหลายคน ทะเลสาบสุริยันจันทราเป็น “สถานที่เริ่มต้นการเรียนรู้จักรยาน” บางคนปั่นระยะทางเกิน 30 กิโลเมตรครั้งแรกในชีวิตที่นี่ บางคนพาลูกๆ มาเรียนรู้การสนทนากับทะเลสาบบนเส้นทางจักรยานที่ราบเรียบช่วงสุ่ยเซ่อถึงเซียงซาน 门槛ต่ำพอที่มือใหม่จะกล้ามา ทิวทัศน์สวยพอที่มือเก๋าจะกลับมาซ้ำแล้วซ้ำเล่า วัฒนธรรมเข้มข้นพอที่ทุกเที่ยวจะได้ประสบการณ์ใหม่

ฉันเองก็เรียนรู้ที่จะ “คืนดีกับทางชัน” ที่นี่ ครั้งแรกที่ปั่นทะเลสาบสุริยันจันทรา ฉันเกือบลงจากจักรยานบนทางลาดสั้นหน้าวัดเหวินอู่ หอบจนแทบจะไอเอาไส้ไหลออกมา คิดในใจเพียงว่า “ทำไมยังไม่ถึงอีก” ไม่กี่ปีผ่านไปกลับมาอีกครั้ง ทางลาดเดียวกัน ฉันเรียนรู้ที่จะหายใจเข้าลึกๆ ก่อนถึงทางชัน เปลี่ยนไปใช้เกียร์เบาๆ เลื่อนสายตาจากมาตรวัดไปที่ผืนทะเลสาบ—ทางลาดยังเป็นทางลาดเดิม แต่จิตใจฉันเปลี่ยนไปหมดแล้ว เส้นทางนี้ไม่เปลี่ยน แต่เป็นมันที่ทำให้ฉันเปลี่ยน ฉันคิดว่านี่คือเหตุผลที่ผู้คนมากมายยินดีกลับมาที่นี่ครั้งแล้วครั้งเล่า: ทะเลสาบสุริยันจันทราเป็นดั่งกระจกเงา ทุกครั้งที่ปั่นวนรอบ มันจะสะท้อนให้เห็นตัวตนที่ก้าวหน้าไปอีกนิดของเรา

ทะเลสาบหนึ่งแห่ง อุปมาชีวิตหนึ่งบท

ความชันเฉลี่ย 2.9% ของทะเลสาบสุริยันจันทรา แท้จริงแล้วเป็นอุปมาชีวิตที่ดีมาก หากคุณดูแค่ “ค่าเฉลี่ย” คุณจะคิดว่าทุกอย่างราบรื่น พอปั่นจริงๆ ถึงจะรู้ว่า ภายใต้ความราบรื่นนั้นมีทางลาดชันอยู่หลายช่วงที่ต้องฝ่าฟันให้ได้ ชีวิตก็เช่นกัน—ถ้าเฉลี่ยวันแต่ละวันออกมาดู เหมือนจะผ่านไปได้ แต่ทุกคนรู้ดีในใจว่า มักจะมีทางชันอยู่สองสามช่วง ที่ต้องกัดฟัน เปลี่ยนไปใช้เกียร์ต่ำสุด ไต่ไปทีละนิ้ว สิ่งที่ทะเลสาบสุริยันจันทร่าสอนฉัน ไม่ใช่วิธีหลีกเลี่ยงทางชัน แต่คือวิธีเตรียมเปลี่ยนเกียร์ก่อนถึงทางชัน วิธีทรงลมหายใจระหว่างอยู่บนทางชัน และวิธีผ่อนคลายฟื้นพลังหลังจากข้ามยอดเขาไปแล้ว หลักการเหล่านี้ ทะเลสาบไม่พูด แต่ใช้เส้นทางทั้งเส้น ให้คุณปั่นออกมาเอง

คำแนะนำการเที่ยวต่อ: ทำให้ทะเลสาบสุริยันจันทราเป็นการท่องเที่ยวช้าๆ ครั้งหนึ่ง

• ศูนย์บริการนักท่องเที่ยวเซียงซาน: ตัวอาคารคอนกรีตเปลือยเป็นจุดท่องเที่ยวในตัวเอง เหมาะเป็นจุดเริ่มต้นและจุดจบของการปั่น
• ย่านการค้าอีต้าเส้า: อาหารชนเผ่าธาว ชาแดงสุริยันจันทรา เป็นจุดเติมพลังและพักผ่อนอันดับหนึ่งช่วงกลางเส้นทาง
• วัดเหวินอู่, เจี้ยนเอินท่า: อยากได้วิวทะเลสาบทั้งผืน จอดรถให้เรียบร้อยแล้วเดินขึ้นไป คุ้มค่า
• หมู่บ้านวัฒนธรรมเก้าชนเผ่า + กระเช้าลอยฟ้า: อยากจัดเต็มทั้งวัน สามารถใส่กระเช้ากับหมู่บ้านวัฒนธรรมลงในแผนได้ (กรุณาตรวจสอบเวลาให้บริการก่อน)
• วัฒนธรรมชาแดง: ก่อนกลับซื้อชาหงอวี่หรืออัสสัมติดไม้ติดมือไปหนึ่งห่อ ให้กลิ่นหอมของการปั่นครั้งนี้ติดตามต่อไป

กำหนดการหนึ่งวัน เรื่องราวของทะเลสาบทั้งผืน

หากคุณยินดีให้ทะเลสาบสุริยันจันทราเป็นการท่องเที่ยวช้าๆ มากกว่าการปั่นครั้งหนึ่ง ฉันจะจัดวันหนึ่งแบบนี้ ตีห้าครึ่งยังไม่สว่างก็ออกจากเซียงซาน 趁หมอกยามเช้ายังไม่จาง นักท่องเที่ยวยังไม่ตื่น เก็บภาพทะเลสาบครึ่งวงที่เงียบสงบที่สุดไว้ในสายตาก่อน พอพระอาทิตย์ขึ้น ปั่นมาถึงชายฝั่งที่มองเห็นเกาะลาลู่พอดี ดูแสงแรกสาดส่องผิวน้ำให้สว่างไสว จากนั้นแวะพักบนที่สูงของวัดเหวินอู่ หันกลับมามองทะเลสาบทั้งผืนที่ถูกอาทิตย์ยามเช้าฉาบด้วยสีทอง แล้วปั่นต่อไปยังอีต้าเส้า ในช่วงเวลาที่กลิ่นอายชีวิตคึกคักที่สุด เข้าไปในย่านการค้า ใช้ของกินร้อนๆ สักจาน ชาหงอวี่หนึ่งกาน้ำเป็นมื้อสาย

ช่วงบ่ายลดความเร็วลงอย่างสิ้นเชิง อ้อมไปทางเดินชุ่ยวาโถว ดูว่าวันนี้กบโผล่พ้นน้ำมากี่ตัว อ่านระดับน้ำและอารมณ์ของทะเลสาบในขณะนั้น หากยังมีแรงเหลือ ใส่กระเช้ากับหมู่บ้านวัฒนธรรมลงในแผน ดูผืนน้ำที่คุณเพิ่งวัดด้วยสองขามาจากที่สูงอีกครั้ง ตอนเย็น แสงบนทะเลสาบจะเปลี่ยนเป็นสีส้มทองอ่อนๆ นั่นคือช่วงเวลาที่เหมาะที่สุดของวันสำหรับการนั่งริมทะเลสาบ ไม่ทำอะไรเลย แค่นั่งมองอย่างเงียบๆ หนึ่งวันเต็มๆ สิ่งที่คุณเก็บได้ไม่ใช่แค่ระยะทาง แต่เป็นสีหน้าอันสมบูรณ์ของทะเลสาบตั้งแต่เช้าจรดเย็น

ค้างคืนริมทะเลสาบ: ให้เรื่องราวอยู่ต่ออีกหนึ่งคืน

หากเวลาอำนวย ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งให้ค้างคืนริมทะเลสาบหนึ่งคืน กลางคืนของทะเลสาบสุริยันจันทราเป็นอีกโฉมหน้า—ความวุ่นวายในตอนกลางวันจางหายไป ผิวน้ำเงียบสงบราวกับกระจกสีดำ เงาภูเขาที่อยู่ไกลเหลือเพียงโครงร่าง บางครั้งได้ยินเสียงเรือกลางคืนดังเบาๆ ในเวลานี้ ทะเลสาบเก็บความคึกคักทั้งหมดในตอนกลางวันไว้ เหลือไว้ให้เฉพาะผู้ที่ยินดีอยู่ต่อ

เช้าวันรุ่งขึ้น คุณจะตื่นเร็วกว่านักท่องเที่ยวทุกคน ผลักหน้าต่างออกไปก็เจอทะเลสาบที่ยังหลับใหล ภาพลวงตาแบบ “ทะเลสาบทั้งผืนเป็นของฉันคนเดียว” คือรางวัลที่คนที่ไปเช้ากลับเย็นไม่มีวันแลกได้ นักปั่นรุ่นเก๋าหลายคนที่กลับมาที่ทะเลสาบสุริยันจันทราแล้วครั้งแล้วครั้งเล่า ไม่ใช่เพียงเพราะเส้นทางนั้น แต่เพราะความใกล้ชิดแบบ “ได้อยู่ร่วมคืนกับทะเลสาบ” เมื่อคุณตื่นขึ้นริมทะเลสาบ เข็นจักรยานออกมา เหยียบแป้นเป็นครั้งแรก คุณจะรู้สึกว่าตัวเองไม่ได้มาเยี่ยมเยียนทะเลสาบแห่งนี้ แต่ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตมันไปชั่วคราว

การกำเนิดของเส้นทางจักรยาน: คืนทะเลสาบให้สองเท้าและสองล้อ

ตอนนี้การปั่นบนเส้นทางจักรยานรอบทะเลสาบดูเป็นเรื่องธรรมชาติ แต่เครือข่ายเส้นทาง “แยกคนกับรถ” นี้ได้มาไม่ง่ายนัก เดิมทีบริเวณรอบทะเลสาบสุริยันจันทราเป็นระบบถนนหลวงหมายเลข 21 และ 63甲 เป็นต้น รถยนต์และรถทัวร์วิ่งพลุกพล่าน นักปั่นและคนเดินเท้าต้องใช้สิทธิ์บนถนนร่วมกับรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ ต่อมาจึงได้มีการสร้างเส้นทางจักรยานเฉพาะกิจแยกออกมาเป็นระยะๆ ทำให้นักปั่นหลุดออกจากแถวรถ ได้แนบชิดริมน้ำและร่มไม้ไปตลอดทาง โดยไม่ต้องคอยระวังรถที่วิ่งตามมาจากด้านหลัง

แนวคิดการวางผังแบบ “มอบมุมมองริมทะเลสาบที่สวยที่สุดให้กับการเดินทางที่ช้าที่สุด” นี้ แท้จริงแล้วคือตรรกะร่วมของเส้นทางจักรยานชมวิวระดับนานาชาติหลายแห่ง—พื้นที่ที่ทิวทัศน์ดีที่สุด มักไม่ควร留给ยานพาหนะที่เร็วที่สุด และก็เพราะมีเส้นทางเฉพาะเช่นนี้ ทะเลสาบสุริยันจันทรจึงสามารถรักษาหน้าที่การคมนาคมของถนนท่องเที่ยวไว้ได้ในด้านหนึ่ง และในอีกด้านหนึ่งก็ให้นักปั่นจักรยานได้สัมผัสประสบการณ์การปั่นแนบชิดผืนน้ำที่แทบไม่ถูกรบกวน ทุกครั้งที่ปั่นบนเส้นทางเฉพาะ มองดูรถยนต์บนถนนอีกฝั่งวิ่งผ่านไปอย่างรวดเร็ว ฉันจะรู้สึกโชคดีที่เลือกเส้นทางที่ช้าลงเส้นนี้

ผู้คนที่พบเจอริมทะเลสาบ

หลายปีที่ปั่นทะเลสาบสุริยันจันทรา สิ่งที่ฉันประทับใจที่สุดไม่ใช่ทิวทัศน์ แต่เป็นผู้คนที่พบเจอบนเส้นทาง ครั้งหนึ่งที่ระเบียงศูนย์บริการนักท่องเที่ยวเซียงซาน เจอคุณลุงคนหนึ่งขี่จักรยานเสือภูเขารุ่นเก่า มีถุงผ้าใบห้อยอยู่ที่ท้ายรถ เขาบอกว่าปั่นมาจากเมืองหนานโถว สมัยหนุ่มทำงานในหน่วยป่าไม้แถวนี้ พอเกษียณแล้วทุกเดือนต้องมาปั่นรอบทะเลสาบสองสามรอบ “以前是为了讨生活翻山越岭，现在是为了纪念那段日子才回来骑” (以前ปีนเขาข้ามภูเขาเพื่อหาเลี้ยงชีพ ตอนนี้กลับมาปั่นเพื่อระลึกถึงช่วงเวลานั้น) เขาพูดด้วยน้ำเสียงเบาๆ แต่ฉันได้ยินถึงน้ำหนักของคำพูดนั้น

อีกครั้งหนึ่ง บนบันไดวัดเหวินอู่ เจอกลุ่มนักเรียนมัธยมต้น一群 ขี่จักรยาน tandem ที่เช่ามา หอบแฮ่กๆ เข็นจักรยานขึ้นทางลาดชันสุดท้าย ครูที่นำกลุ่มยิ้มแล้วบอกว่า นี่เป็นกิจกรรมประจำของการทัศนศึกษาเรียนจบ “ให้พวกเขารู้ว่า ทิวทัศน์บางอย่างซื้อด้วยเงินไม่ได้ ต้องเสียเหงื่อถึงจะได้เห็น” มองดู那群เด็กหัวเราะหยอกล้อกันเข็นจักรยานขึ้นไปถึงยอด坡 ฉันนึกถึงความเหนื่อยอ่อนและความดีใจในครั้งแรกที่ปั่นรอบทะเลสาบของตัวเอง—ความรู้สึกภาคภูมิใจที่ได้ไปถึงที่สูงแห่งหนึ่งด้วยกำลังของตัวเองเป็นครั้งแรก คงเป็นของขวัญที่คล้ายคลึงกันที่สุดที่เส้นทางนี้มอบให้คนทุกยุคทุกสมัย

ช่วงเวลาที่พบพานกันเพียงชั่วครู่เหล่านี้ ทำให้ทะเลสาบสุริยันจันทรา对我来说 ไม่ใช่แค่เส้นทางชมวิวอีกต่อไป แต่เป็นทะเลสาบที่เต็มไปด้วยเรื่องราวของคนแปลกหน้า ทุกครั้งที่ปั่นวนรอบ ฉันรู้สึกเหมือนได้ประทับตราลงบนเรื่องราวเหล่านั้นอีกครั้ง

ฉันเคยเจอผู้หญิงคนหนึ่งที่เดินทางคนเดียวที่ศูนย์บริการนักท่องเที่ยวเซียงซาน เธอบอกว่าเธอบินมาจากต่างถิ่นเป็นพิเศษ เพื่อทำ “ของขวัญวันเกิดอายุสามสิบ” ให้ตัวเอง—การปั่นจักรยานรอบทะเลสาบสุริยันจันทรา一圈 เธอไม่ใช่นักปั่นที่ชำนาญ เข็นจักรยานขึ้นทางลาดสั้นหน้าวัดเหวินอู่จนหน้าดำแดง แต่พอถึงเส้นชัย เธอยิ้มสดใสกว่าใครทั้งหมด เธอบอกฉันว่า ปั่นรอบนี้มา เธอคิดอะไรได้หลายอย่าง “原来我一個人也可以把一件事完整地做完” (ที่แท้ฉันคนเดียวก็ทำสิ่งหนึ่งให้สำเร็จได้) ประโยคนั้นฉันจำมาจนถึงตอนนี้ ทะเลสาบสุริยันจันทราน่าจะเป็นทะเลสาบแบบนี้ มันทำให้ทุกคนหลังจากปั่นเสร็จ สิ่งที่เก็บกลับไปแตกต่างกัน—บางคนเก็บทิวทัศน์ไป บางคนเก็บความทรงจำ一段ไป และบางคน ก็เก็บความเข้าใจตัวเองที่เพิ่มขึ้นอีกนิดไป

บทส่งท้าย

11.2 กิโลเมตรของทะเลสาบสุริยันจันทรานี้ สั้นพอที่จะปั่นจบได้ในเช้าวันเดียว แต่ยาวพอที่จะบรรจุเรื่องราวทั้งหมดของทะเลสาบหนึ่งแห่งได้ เมื่อคุณจอดจักรยานหน้าศิลาจารึกที่ท่าเรือวัดเสวียนกวง สายลมจากทะเลสาบพัดกลิ่นหอมของชาแดงมาถึงปลายจมูก คุณจะเข้าใจขึ้นมาทันที—เส้นทางจักรยานที่สวยที่สุดในโลก ไม่เคยวัดที่ระยะทาง แต่วัดที่ว่ามันทำให้คุณใกล้ชิดกับผืนน้ำ กลุ่มคน และประวัติศาสตร์一段ได้แค่ไหน นี่คือทะเลสาบสุริยันจันทรา: เส้นทางที่เขียนขึ้นด้วยแสงสะท้อนบนน้ำ ความศรัทธา ชนเผ่า และกลิ่นชา รอคอยทุกคนที่ยอมช้าลง ค่อยๆ อ่านมันไปทีละนิ้ว

บทความที่เกี่ยวข้อง

• คู่มือครบวงจรเส้นทางจักรยานรอบทะเลสาบสุริยันจันทรา: การปั่นริมทะเลสาบที่สวยที่สุดในไต้หวัน
• เส้นทางจักรยานรอบทะเลสาบสุริยันจันทรา: หนึ่งในเส้นทางจักรยานที่สวยที่สุดในโลกโดย CNN
• ทะเลสาบสุริยันจันทรา หนานโถว: คู่มือปั่นเส้นทางริมทะเลสาบระยะทาง 8 กิโลเมตร
• เส้นทางจักรยานรอบทะเลสาบสุริยันจันทรา: บันทึกการปั่นเส้นทางชมวิวทะเลสาบระดับนานาชาติ 29 กิโลเมตร