模擬賽訓練騎:用訓練重現比賽的強度與壓力
為什麼需要模擬賽訓練?
你可以擁有世界級的 FTP 和 VO2max,但如果不具備 在比賽情境下運用這些能力 的經驗,就像空有利劍卻不會劍術。模擬賽訓練(Race Simulation Training)的目的是:
- 練習配速策略:在接近比賽強度的環境下磨練配速判斷
- 訓練能量管理:學習何時保留、何時全力投入
- 模擬疲勞決策:在身體疲勞時仍能做出正確的戰術選擇
- 建立比賽信心:提前體驗比賽級別的痛苦,降低比賽日的焦慮
- 測試補給策略:在接近比賽的環境下驗證營養計畫
模擬賽訓練的核心原則
原則一:重現比賽的強度分佈
比賽的功率分佈與穩定的間歇訓練截然不同。一場公路賽可能包含:
- 60% 的時間在 Zone 2(集團巡航)
- 15% 的時間在 Zone 3-4(位置爭奪、緩坡加速)
- 15% 的時間在 Zone 5-6(爬坡、突圍、回追)
- 10% 的時間在 Zone 6-7(衝刺、攻擊)
原則二:包含不可預測性
比賽中不會有人告訴你「3 分鐘後開始下一組間歇」。模擬賽訓練應包含 隨機元素——根據地形、風向或預設的「比賽事件」來變化強度。
原則三:模擬完整比賽時長
至少完成目標比賽 70-80% 的時長,最好能達到 100%。這對於能量管理和心理準備至關重要。
模擬賽課表
課表 1:繞圈賽模擬(總時長 75 分鐘)
模擬典型的 1 小時繞圈賽,每圈包含一個關鍵段落。
- 暖身:20 分鐘漸進式
- 主課表:10 圈模擬,每圈 5 分鐘
- 每圈結構:
- 3 分鐘 集團巡航 @ 75-80% FTP(跟車 Tempo)
- 30 秒 位置搶奪 @ 110% FTP(模擬入彎前加速)
- 1 分鐘 回復 @ 85% FTP
- 30 秒 衝線前加速 @ 115-120% FTP
- 每 3 圈後加入一次「攻擊回應」:
- 額外的 20 秒 @ 130% FTP(模擬突圍追擊)
- 最後一圈:全力衝刺結束
- 1 分鐘 @ 105% FTP → 30 秒 @ 115% FTP → 15 秒全力
- 每圈結構:
- 緩和:10 分鐘
HR 指標:集團巡航段 LTHR 的 80-88%,加速段可達 HRmax 的 90-100%
課表 2:公路賽模擬(總時長 120 分鐘)
模擬 100 公里公路賽的關鍵段落。
-
暖身:15 分鐘
-
第一段:起步混亂期(10 分鐘)
- 2 分鐘 @ 90% FTP(起步加速)
- 1 分鐘 @ 110% FTP(搶位)
- 7 分鐘 @ 80% FTP(集團穩定)
-
第二段:巡航期(30 分鐘)
- 25 分鐘 穩定巡航 @ 72-78% FTP
- 每 8 分鐘插入 20 秒 @ 110% FTP(模擬攻擊回應)
- 最後 5 分鐘逐漸提升至 82% FTP
-
第三段:爬坡戰(15 分鐘)
- 10 分鐘 爬坡節奏 @ 93-97% FTP
- 1 分鐘 攻擊 @ 115% FTP
- 2 分鐘 回追 @ 105% FTP
- 2 分鐘 恢復 @ 70% FTP(下坡模擬)
-
第四段:平路追擊(20 分鐘)
- 15 分鐘 輪車巡航 @ 85-90% FTP
- 交替:3 分鐘領騎 @ 92% → 2 分鐘跟車 @ 78%
- 最後 5 分鐘加速至 93% FTP
-
第五段:終點前 10 公里(15 分鐘)
- 8 分鐘 @ 90% FTP(集團加速)
- 3 分鐘 @ 100% FTP(最後卡位)
- 1 分鐘 @ 110% FTP(Lead-out)
- 30 秒 @ 120-130% FTP(衝線前衝刺)
- 15 秒 全力衝刺
-
緩和:15 分鐘
課表 3:登山賽模擬(總時長 105 分鐘)
模擬一場包含 2-3 座山的登山賽。
-
暖身:15 分鐘
-
平路接近段(15 分鐘):
- 72-78% FTP 穩定巡航
-
第一座山(20 分鐘):
- 前 5 分鐘:90% FTP(集團節奏)
- 中間 10 分鐘:95% FTP(逐漸加速淘汰)
- 最後 5 分鐘:100-105% FTP(頂峰加速)
-
山谷恢復段(8 分鐘):
- 60-70% FTP(下坡 + 谷底平路)
-
第二座山(15 分鐘):
- 前 5 分鐘:92% FTP
- 中間 5 分鐘:97% FTP
- 最後 3 分鐘:105% FTP
- 衝頂 2 分鐘:110-115% FTP(模擬 KOM 爭奪)
-
最後下坡段(8 分鐘):
- 55-65% FTP(恢復段)
-
終點平路衝刺(5 分鐘):
- 3 分鐘 @ 95% FTP
- 1 分鐘 @ 105% FTP
- 30 秒全力衝刺
-
緩和:15 分鐘
課表 4:突圍模擬(總時長 80 分鐘)
目的:訓練發動突圍和獨自領先的能力。
-
暖身:20 分鐘
-
集團巡航段(10 分鐘):
- 75-80% FTP
-
突圍發動(2 分鐘):
- 30 秒 @ 130% FTP(突破集團的加速)
- 1.5 分鐘 @ 110% FTP(拉開差距)
-
獨走維持段(20 分鐘):
- 95-100% FTP 穩定輸出(閾值巡航)
- 迴轉速 90-95 RPM
- 功率波動 ±5W(模擬 TT 式騎法)
-
追兵逼近段(5 分鐘):
- 模擬後方集團追擊,功率需提升至 102-105% FTP
- 最後 1 分鐘 @ 110% FTP(最後掙扎)
-
恢復(8 分鐘):55% FTP
-
重複一次(第二次突圍模擬)
-
緩和:10 分鐘
模擬賽訓練的營養策略
模擬賽是測試比賽日營養計畫的最佳時機:
測試要點
- 賽前餐:在相同時間點吃相同的食物,確認不會腸胃不適
- 騎乘中補給:測試能量膠/棒的攝取時機和品牌
- 水分補充:確認飲水頻率和電解質濃度
- 咖啡因策略:如果計畫使用咖啡因,在模擬賽中測試劑量和時機
補給建議
| 模擬賽時長 | 碳水攝取 | 補充時機 |
|---|---|---|
| 75 分鐘 | 每小時 40-60g | 每 20 分鐘 |
| 90-120 分鐘 | 每小時 60-80g | 每 15-20 分鐘 |
| 120+ 分鐘 | 每小時 80-100g | 每 15 分鐘 |
心理準備與賽後分析
模擬賽時應設定具體的功率目標(如 NP 達到某瓦特數),並練習正面自我對話。一旦開始課表就必須完成。賽後分析功率分佈、NP/IF、心率趨勢和功率衰退情況,持續優化配速策略
每週安排建議
| 距離比賽時間 | 模擬賽頻率 | 強度 |
|---|---|---|
| 8-6 週前 | 每 2 週 1 次 | 70% 比賽強度 |
| 6-4 週前 | 每 2 週 1 次 | 80-85% 比賽強度 |
| 4-2 週前 | 每 1-2 週 1 次 | 90-100% 比賽強度 |
| 最後 2 週 | 0-1 次(減量) | 最後一次在 10 天前 |
總結
模擬賽訓練是連接「體能訓練」和「比賽表現」之間的橋梁。它讓你在安全可控的環境中體驗比賽的強度變化、能量消耗和心理壓力。比起多做一次 Sweet Spot 或 VO2max 間歇,一次高品質的模擬賽訓練往往能帶來更大的比賽日信心。記住:訓練中做過的事,比賽中才有信心去做。沒有練過的戰術,不要在比賽中冒險嘗試。
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