Guide d'ascension de Bihe Pond à Guangfu : 4,4 km à 5,8 % de pente moyenne, un défi intense dans la vallée de Huadong

Aperçu du parcours et analyse des données

Le tronçon d’ascension de Bihe Pond à Guangfu s’étend sur 4,39 kilomètres, avec un dénivelé total de 252,6 mètres et une pente moyenne de 5,8 %, ce qui le classe comme une ascension de catégorie 2 (modérément difficile) selon la classification Strava. Ce parcours est situé dans le canton de Guangfu, dans le comté de Hualien. Le point de départ se trouve à proximité des zones humides de Matai’an et des environs du village autour de la sucrerie de Guangfu, tandis que le point d’arrivée s’élève en direction de Bihe Pond (également orthographié Bihe Pond ou la zone montagneuse de Bihai Pond). C’est l’un des rares tronçons d’entraînement de la vallée de Huatung alliant courte distance et haute intensité.

Commençons par examiner les chiffres : 4,39 kilomètres pour absorber un dénivelé de 252,6 mètres, soit une pente moyenne de 5,8 %. Sur la carte des ascensions de Taïwan, ce chiffre se situe dans la catégorie « courte mais solide » — la distance n’est pas comparable aux longues épreuves d’une vingtaine de kilomètres comme Wuling ou Hehuanshan, mais la pente n’est certainement pas du niveau d’un échauffement. En calculant, 252,6 mètres ÷ 4,39 kilomètres = 5,75 %, ce qui correspond presque exactement aux 5,8 % indiqués par Strava. Cela signifie que le profil de la route est relativement régulier, sans sections extrêmement raides, et qu’il s’agit d’une ascension avec des variations de pente relativement stables, idéale pour s’entraîner à « maintenir un effort constant » plutôt qu’à « sprinter dans les virages ».

Dans le contexte topographique de la vallée de Huatung, le canton de Guangfu est situé dans la plaine de la vallée entre la chaîne centrale et la chaîne côtière. L’ascension vers Bihe Pond grimpe généralement de la plaine de la vallée vers les collines à l’est de la chaîne centrale, en passant par des vergers, des plantations de bétel et quelques villages de communautés autochtones (Guangfu est l’un des sites culturels importants des tribus Amis de Dagangkou et de Tafalong). Ce type d’ascension a généralement une bonne surface de route et un faible trafic, ce qui en fait un tronçon d’évaluation populaire pour les sorties matinales ou les sorties de groupe du week-end des cyclistes locaux. Il est également souvent utilisé comme test d’intensité courte avant les longues ascensions de Hehuanshan ou de Taroko.

Aperçu rapide des données clés

Analyse approfondie de la formation du terrain et des caractéristiques de la surface

Pour bien grimper Bihe Pond, au-delà de connaître la distance et le pourcentage de pente, comprendre la formation du terrain peut également aider à élaborer une stratégie de rythme plus précise. La vallée de Huatung est une vallée étroite et allongée encadrée par deux grandes chaînes de montagnes, la chaîne centrale et la chaîne côtière. Géologiquement, elle appartient à la zone de contact entre la plaque de la mer des Philippines et la plaque eurasienne. Les ruisseaux affluents des deux côtés de la vallée (comme la rivière Matai’an dans le canton de Guangfu) ont érodé pendant des années, formant à la jonction entre le pied de la montagne et la vallée des pentes de cônes alluviaux raides mais de courte longueur — c’est précisément le contexte géologique qui explique pourquoi l’ascension de Bihe Pond est « courte et raide ».

Ce type de terrain implique également que la surface de la route et les variations de pente ne sont pas entièrement uniformes. Les cyclistes expérimentés savent que même si Strava indique une pente moyenne de 5,8 %, la sensation réelle sur la route suit souvent une variation en trois phases : « légèrement plus douce au début, la plus raide au milieu, et légèrement plus douce vers la fin ». C’est une caractéristique typique des pentes de cônes alluviaux — plus on se rapproche du pied de la montagne, plus c’est plat, et plus on s’approche de la transition entre la vallée et la montagne, plus la pente se concentre. Il est donc recommandé de faire au moins une « sortie de reconnaissance » avant de tenter un effort maximal, afin de ressentir la répartition réelle des variations de pente à intensité modérée, plutôt que de se fier entièrement au pourcentage moyen pour planifier son rythme.

En ce qui concerne la surface de la route, ce type d’ascension de niveau route agricole est généralement revêtu d’asphalte, mais en raison du faible trafic et d’un entretien moins fréquent que sur les routes principales, certaines sections peuvent présenter des fissures, des rapiéçages ou des différences de niveau au niveau des grilles d’évacuation. Surtout après la pluie, la route peut accumuler des feuilles mortes et de la boue ; il faut redoubler de vigilance dans les virages et au freinage, afin d’éviter de négliger les risques de la route en cherchant à battre son meilleur temps sur un segment.

L’ambiance cycliste et les ressources locales du canton de Guangfu

Bien que le canton de Guangfu ne soit pas très peuplé, en tant que nœud important du réseau de pistes cyclables de la vallée de Huatung, les infrastructures cyclables environnantes sont relativement complètes. Le système de pistes cyclables de la vallée de Huatung à proximité relie des sites tels que la sucrerie de Guangfu et la zone écologique des zones humides de Matai’an. Les sections plates conviennent comme parcours d’échauffement et de retour au calme avant et après l’entraînement en côte. La sucrerie de Guangfu est également un site de repos bien connu localement, avec un parking et des points de ravitaillement (glaces, plats simples, etc.). De nombreux cyclistes choisissent la sucrerie comme point de départ pour se rassembler, puis retournent à la sucrerie après avoir relevé le défi de l’ascension de Bihe Pond pour déguster une glace artisanale en guise de récompense, formant ainsi un rituel cycliste complet et apprécié des équipes locales.

Pour les cyclistes venant d’autres régions (comme Taipei, Taichung, Kaohsiung) spécialement pour relever les défis d’ascension de la vallée de Huatung, la position géographique de Guangfu offre également un avantage stratégique — au nord, elle jouxte Fenglin et Shoufeng, au sud, Ruisui et Yuli, se situant précisément au milieu de la vallée de Huatung, ce qui en fait un point de repos pratique pour planifier des sorties de plusieurs jours. Si vous prévoyez un périple d’ascension de 2 à 3 jours dans la vallée de Huatung, placer Bihe Pond au milieu de l’itinéraire (comme « parcours d’étalonnage » pour la condition physique et la perception de la pente), puis enchaîner avec les ascensions voisines de Chike Mountain et de Liushishan, serait une planification tout à fait raisonnable et bien répartie sur le plan énergétique.

Stratégie par sections : contrôle du rythme du départ au milieu du parcours

Bien que ce parcours ne fasse que 4,39 kilomètres, c’est précisément parce que la distance est courte et la pente raide que la stratégie de rythme est plus susceptible d’être erronée que sur une longue ascension — de nombreux cyclistes poussent leur fréquence cardiaque près du seuil anaérobie dans la première moitié, puis sont contraints de ralentir considérablement dans les deux derniers kilomètres, ce qui rend le temps total plus lent qu’avec un rythme stable.

Première section (0 à 1,5 km) : quitter le plat et trouver le rythme d’ascension

Après le départ, la route passe rapidement d’une pente douce sur le plat de la vallée à une montée marquée. Sur cette section, il est recommandé de pédaler à une puissance légèrement inférieure à l’effort maximal (si vous utilisez un capteur de puissance, visez environ 85 à 90 % de votre FTP), afin de laisser à votre système cardiopulmonaire et à vos jambes une période d’adaptation de 1 à 2 minutes. Le défaut courant de nombreux cyclistes est de partir à fond, surtout en voyant le drapeau de départ du segment Strava qui déclenche une montée d’adrénaline. Mais sur une ascension courte comme Bihe Pond, le « syndrome du sprint de départ » est à proscrire — les 10 secondes gagnées au premier kilomètre sont souvent perdues en 30 secondes ou plus aux troisième et quatrième kilomètres à cause de l’accumulation de lactate dans les jambes.

Deuxième section (1,5 à 3 km) : zone principale de pente, effort constant

C’est la zone centrale où la pente est la plus concentrée sur tout le parcours, avec une pente moyenne pouvant se situer entre 6 et 7 % (à ajuster selon les variations réelles du terrain). À ce stade, il est recommandé de passer sur un braquet adapté et bas, en maintenant une cadence de pédalage d’environ 75 à 85 tr/min, afin d’éviter de forcer sur un braquet trop lourd qui solliciterait excessivement les genoux, mais aussi d’éviter un braquet trop léger qui ferait grimper la cadence au-delà de 100 et provoquerait une élévation inutile de la fréquence cardiaque. Le point clé de cette section est le « rythme respiratoire » — il est recommandé d’adopter une respiration 2-2 (deux inspirations, deux expirations, ou à ajuster selon votre cadence de pédalage), afin d’éviter de retenir involontairement votre souffle lorsque la pente devient plus raide.

Troisième section (3 à 4,39 km) : sprint final ou arrivée en douceur

Dans le dernier kilomètre, si vous visez un chrono ou un record de segment Strava, vous pouvez commencer à augmenter progressivement la puissance ; si c’est une sortie d’entraînement, il est recommandé de maintenir le rythme jusqu’au bout, puis de faire une descente de récupération après l’arrivée. La vue s’ouvre progressivement autour de Bihe Pond, et dans la partie supérieure de l’ascension, on peut souvent apercevoir les paysages en couches de la vallée et de la chaîne côtière. C’est aussi l’une des raisons pour lesquelles de nombreux cyclistes choisissent cet endroit pour effectuer des « intervalles aérobies entrecoupés d’anaérobie » — le paysage aide à détourner l’attention pendant l’effort, et la fatigue subjective est moindre que sur un home-trainer à intensité équivalente.

Recommandations de braquets et d’équipement

Pour une ascension courte avec une pente moyenne de 5,8 % et des sections maximales pouvant atteindre 8 à 10 %, voici les recommandations de braquets :

• Configuration standard pour vélo de route : plateau 50/34T avec cassette 11-30T ou 11-32T, suffisant pour ce type de parcours court mais à pente concentrée. Si vous vous entraînez peu en côte et que votre force dans les jambes est limitée, optez pour une cassette 11-32T, voire 11-34T, afin de conserver une marge de manœuvre à basse cadence.
• Cyclistes orientés contre-la-montre : si l’objectif est de battre un record de segment Strava, envisagez un plateau compact 52/36T avec une cassette aux rapports plus serrés, afin de maintenir une vitesse élevée dans les sections où la pente s’adoucit grâce à un braquet plus lourd.
• Choix des roues : comme le parcours ne fait que 4,39 kilomètres, des roues légères pour l’ascension (hauteur de jante avant et arrière inférieure à 30 mm) seront plus avantageuses que des roues aérodynamiques. D’autant plus que la vallée de Huatung est souvent sujette à des vents latéraux l’après-midi ; sur une courte ascension en montagne, le gain aérodynamique de jantes trop hautes est limité, tandis qu’elles alourdissent la maniabilité.
• Pression des pneus : avec la chaleur estivale de la route et le fort ensoleillement de la région de Huatung, il est recommandé de réduire légèrement la pression des pneus de 3 à 5 psi (par rapport à une conduite sur le plat), pour améliorer l’adhérence et le confort, surtout si la route présente des nids-de-poule ou des gravillons par endroits.

Ravitaillement, hydratation et saison climatique

Bien que l’ascension de Bihe Pond soit courte, l’été à Hualien (juin à septembre) est marqué par des orages fréquents l’après-midi, une chaleur et une humidité élevées. De plus, Guangfu étant situé dans la vallée, l’exposition directe au soleil est longue. Même pour seulement 4,39 kilomètres, la dépense physique ressentie n’est pas négligeable. Recommandations :

• Avant le départ : s’hydrater avec 300 à 500 ml d’eau au moins 30 minutes avant, afin d’éviter de partir à jeun ou déshydraté.
• Pendant la sortie : comme le parcours dure moins de 20 minutes (selon les capacités de chacun, la plupart des cyclistes terminent entre 12 et 25 minutes), aucun ravitaillement alimentaire en cours de route n’est nécessaire, mais il est impératif d’emporter au moins une bouteille d’eau ; en été, il est recommandé d’ajouter des électrolytes.
• Recommandations saisonnières : le printemps et l’automne (mars à mai, octobre à novembre) offrent des températures plus agréables et constituent la saison idéale pour grimper Bihe Pond et les itinéraires de la vallée environnante ; en été, évitez la période de forte chaleur entre 11 h et 15 h, et privilégiez les sorties tôt le matin ou en fin de journée ; pendant la saison des typhons (juillet à octobre), surveillez les alertes de chutes de pierres ou d’éboulements sur les sections de montagne — certaines routes agricoles autour de Guangfu peuvent nécessiter des travaux de réparation après un typhon.

Erreurs courantes et rappels de risques

1. Sprint de départ trop violent : comme mentionné précédemment, sur une ascension courte, le risque principal est de « s’enflammer en voyant le drapeau » et de fournir un effort excessif dans la première partie, ce qui entraîne une défaillance dans la seconde. Il est recommandé aux cyclistes débutants de faire une première tentative à 80 % de l’effort maximal, d’enregistrer le temps, puis de planifier la tentative à fond pour la fois suivante.
2. Braquet insuffisant : si vous vous entraînez principalement sur le plat et que vous n’avez pas de braquet assez bas sur votre cassette, vous risquez d’être contraint de « grimper en danseuse » dans les sections à forte pente, augmentant le risque de crampes.
3. Négliger une chaussée glissante : sur les sections de montagne de la vallée de Huatung, des débordements d’eau d’irrigation agricole ou des averses de l’après-midi peuvent rendre la chaussée glissante. Anticipez les virages et le freinage pour éviter une chute à haute vitesse.
4. Sous-estimer l’intensité d’une ascension courte : 4,39 kilomètres peut sembler court, mais une pente moyenne de 5,8 % atteint déjà un niveau exigeant une gestion sérieuse du rythme. Ne prenez pas ce parcours à la légère sous prétexte qu’il est court, surtout en partant à fond sans avoir échauffé votre système cardiopulmonaire.

Temps de référence par niveau de cycliste

Les temps ci-dessus sont des valeurs approximatives de référence ; les résultats réels varient selon le poids corporel, le vent du jour, l’état de la route et le niveau d’échauffement. Si c’est votre première tentative sur ce parcours, fixez-vous d’abord pour objectif de « terminer sans blessure et d’établir un temps de référence », puis améliorez progressivement votre puissance en côte grâce à des séances d’intervalles. Bien que Bihe Pond ne soit pas l’ascension la plus célèbre de Hualien, en tant que site d’entraînement court et intense, c’est un excellent choix pour les cyclistes de la vallée qui souhaitent travailler leur « tolérance aux ascensions courtes et raides », et c’est aussi un excellent test de condition physique de base avant de s’attaquer à de longues ascensions comme Chike Mountain, Taroko ou Wuling.

Application pratique des données de puissance et de fréquence cardiaque

Si votre équipement est équipé d’un capteur de puissance, Bihe Pond est un parcours idéal pour calibrer votre « état stable maximal de lactate sur une courte durée » (c’est-à-dire la zone de puissance proche de votre FTP). Comme le temps de parcours complet se situe généralement entre 10 et 25 minutes, cela correspond presque exactement à la durée du « test de 20 minutes à effort maximal » utilisé en science du sport pour estimer le FTP. Les cyclistes avancés peuvent envisager de tenter un effort maximal sur Bihe Pond à intervalles réguliers au cours de leur cycle d’entraînement et d’enregistrer la puissance moyenne, afin de suivre l’évolution à long terme de leur puissance en côte. C’est un indicateur plus fiable que le simple temps, qui reflète mieux les changements réels de condition physique (le temps est influencé par le vent et l’état de la route, tandis que les données de puissance sont relativement stables).

Pour les cyclistes sans capteur de puissance, la fréquence cardiaque peut servir de guide pour le rythme. Il est recommandé de maintenir la fréquence cardiaque entre 80 et 85 % de la fréquence cardiaque maximale dans la première partie (0 à 1,5 km), de l’augmenter progressivement à 88 à 92 % dans la partie centrale (1,5 à 3 km, là où la pente est la plus concentrée), puis de pousser vers la fréquence cardiaque maximale dans le sprint final selon les sensations du moment. Cette stratégie de « montée progressive de la fréquence cardiaque » permet d’éviter efficacement le piège d’une explosion en début de parcours qui oblige à ralentir fortement dans la seconde moitié, et correspond mieux à la courbe physiologique naturelle de la fréquence cardiaque lors d’un effort soutenu.

Il est à noter que l’environnement chaud et humide de l’été dans la vallée de Huatung entraîne une fréquence cardiaque plus élevée pour une même puissance (c’est le phénomène de dérive cardiaque dû au stress thermique). Par conséquent, si vous vous attaquez au parcours en pleine chaleur estivale, il est recommandé de réduire légèrement votre zone de fréquence cardiaque cible de 3 à 5 %, afin d’éviter de vous épuiser en vous obstinant sur des objectifs chiffrés et d’augmenter le risque de coup de chaleur.

Planification de l’entraînement : comment intégrer Bihe Pond dans votre cycle

Pour les cyclistes résidant dans la vallée de Huatung ou se rendant régulièrement à Hualien pour s’entraîner, un parcours « court et à forte pente » comme Bihe Pond est en réalité une pièce très utile dans la planification d’un entraînement périodisé. Voici quelques méthodes d’entraînement courantes :

Entraînement par intervalles au seuil lactique : comme le parcours ne fait que 4,39 kilomètres et que le temps de passage se situe généralement entre 10 et 25 minutes, il est très adapté pour des « intervalles au seuil lactique » — montée à effort maximal, descente ou plat en récupération, répétés 3 à 5 fois. Ce type d’entraînement est particulièrement efficace pour les coureurs qui préparent des épreuves de longue ascension (comme la série de courses de Wuling ou Hehuanshan), car il améliore la capacité à produire des efforts de haute puissance de manière répétée sur de courtes périodes, ce qu’on appelle communément la « tolérance aux ascensions répétées ».

Entraînement de puissance neuromusculaire : si votre objectif est un contre-la-montre de courte ascension orienté sprint, les pentes raides de la première partie de Bihe Pond se prêtent bien à des exercices d’« accélération en danseuse » — au début de l’ascension, accélérez à fond en position debout pendant 15 à 20 secondes, en simulant une situation de course où il faut distancer un adversaire ou prendre une position favorable, puis revenez en position assise à un rythme stable jusqu’au sommet.

Sortie de récupération facile : Bihe Pond peut également être utilisé à l’inverse comme parcours de « jour de récupération » — montez à une intensité bien inférieure à l’effort maximal (fréquence cardiaque contrôlée entre 60 et 70 % de la fréquence cardiaque maximale), en respirant profondément et en relâchant les épaules et la nuque, afin de favoriser la circulation sanguine par une activité de faible intensité et d’accélérer l’élimination du lactate accumulé lors de la séance précédente.

Rappel pour les débutants : liste de préparation avant la première tentative

Si c’est votre première approche des ascensions de la vallée de Hualien, ou si vous passez de la conduite sur le plat à l’entraînement en montagne, voici la liste de préparation recommandée avant de partir pour Bihe Pond :

• Vérifier les freins et le système de vitesses : une ascension courte et raide exige une réactivité immédiate du système de freinage. Avant le départ, vérifiez l’usure des plaquettes et la fluidité des câbles de dérailleur, afin d’éviter de manquer le braquet optimal à cause d’un changement de vitesse retardé dans les transitions de pente.
• S’échauffer au moins 10 minutes : même si le parcours lui-même ne fait que 4,39 kilomètres, il est recommandé de faire 10 à 15 minutes d’échauffement progressif sur le plat, afin de préparer le système cardiopulmonaire et musculaire à l’intensité de l’effort et de réduire le risque de déchirure ou de crampe au moment de l’attaque de la pente.
• Emporter un kit de réparation de crevaison : les routes de niveau agricole peuvent présenter des gravillons, des clous ou d’autres débris. Il est recommandé d’emporter une chambre à air, des outils de réparation et une mini-pompe, afin d’éviter de rester coincé dans une zone montagneuse où le signal téléphonique est faible en cas de crevaison.
• Informer de l’itinéraire et de l’heure prévue : comme mentionné précédemment, le signal téléphonique peut être instable sur certaines sections de montagne. Informer un compagnon de sortie ou un membre de la famille de l’itinéraire prévu est une habitude de sécurité fondamentale mais souvent négligée.

Une fois ces préparatifs effectués, Bihe Pond sera un parcours qui vous procurera une grande satisfaction en peu de temps — sans y consacrer une journée entière, vous pourrez expérimenter concrètement l’épreuve de la pente de la vallée de Huatung, et c’est une excellente pierre de touche pour évaluer les résultats de votre entraînement récent.

Suggestions d’itinéraires combinés

Bihe Pond étant un parcours court, la plupart des cyclistes ne se limitent pas à cette seule montée et l’intègrent généralement dans un itinéraire plus vaste autour de la vallée de Huatung ou du canton de Guangfu. Les combinaisons courantes incluent :

• Boucle sucrerie de Guangfu — zones humides de Matai’an — Bihe Pond : au départ du centre de Guangfu, contournez d’abord la zone écologique des zones humides de Matai’an (terrain plat, idéal pour l’échauffement), puis attaquez la montée de Bihe Pond comme bloc d’intensité principal de la séance, avant de revenir à la sucrerie de Guangfu pour une glace en guise de récompense. C’est un itinéraire classique de sortie du week-end très apprécié des cyclistes locaux.
• Intégration sur la route provinciale 9 dans la vallée : Bihe Pond est proche de la route provinciale 9. Les cyclistes l’intègrent souvent dans de longues traversées de la vallée entre Guangfu, Ruisui et Yuli, comme point de variation d’intensité en cours de route, afin d’éviter la fatigue musculaire monotone d’un long parcours sur le plat.
• Combiné avec Chike Mountain et Liushishan : les cyclistes familiers de la topographie de la vallée de Huatung intègrent souvent Bihe Pond avec Chike Mountain près de Yuli dans le même cycle d’entraînement ou le même petit voyage dans la région de Huatung. Les deux sont des points d’entraînement de courte à moyenne distance avec des pentes solides, adaptés à un plan de deux jours consécutifs pour tester les réactions du corps avec différents groupes musculaires et stratégies de rythme.

Résumé des consignes de sécurité et des points d’attention

Lors de la pratique d’une ascension de niveau route agricole comme Bihe Pond, en plus des recommandations de rythme et de braquet mentionnées précédemment, voici quelques rappels pratiques issus de l’expérience des cyclistes locaux :

1. Attention aux véhicules agricoles et utilitaires : il reste de nombreux vergers et terres agricoles autour de Guangfu. Pendant l’ascension, vous pouvez croiser des véhicules agricoles ou des camionnettes. Ralentissez et laissez la priorité lors des croisements, afin de ne pas négliger l’état de la route en étant trop concentré sur vos données de rythme.
2. Couverture du signal téléphonique : le signal peut être instable sur certaines sections de montagne. Il est recommandé d’informer vos compagnons de sortie ou votre famille de l’itinéraire et de l’heure de retour prévue avant le départ, et de vérifier que la batterie de votre appareil de navigation (montre GPS ou téléphone) est suffisamment chargée.
3. Écarts de température jour/nuit et protection solaire : l’ensoleillement est intense dans la vallée de Huatung. Même pour une ascension courte, il est recommandé de se protéger du soleil (manchons, lunettes de soleil, crème solaire) et d’emporter une veste de pluie légère pour faire face aux orages de l’après-midi.
4. L’état de la route peut changer à tout moment : comme il s’agit d’un parcours de niveau route agricole, l’état de la surface, la signalisation et les informations de fermeture peuvent varier selon la saison (en particulier pendant la saison des typhons). Avant de partir, consultez les communautés cyclistes locales ou les annonces des services routiers du comté de Hualien pour connaître l’état le plus récent de la route, et fiez-vous à la signalisation sur place.

En résumé, Bihe Pond à Guangfu est un parcours d’entraînement « petit mais costaud » — sans y consacrer une demi-journée, il offre une épreuve de pente solide en seulement 4,39 kilomètres. Que vous vous prépariez pour les longues ascensions autour de la vallée de Huatung ou que vous cherchiez simplement un site d’entraînement pour tester régulièrement vos progrès, Bihe Pond mérite une place dans votre liste de sorties à Hualien. D’un point de vue de l’ingénierie des données, la valeur de ce parcours ne réside pas dans sa longueur, mais dans le fait qu’il offre un échantillon de pente relativement stable et reproductible — la combinaison d’une pente moyenne de 5,8 % et d’un dénivelé total de 252,6 mètres se situe précisément dans la zone d’intensité « perceptible mais pas écrasante » pour la plupart des cyclistes amateurs. C’est un outil idéal pour suivre à long terme la courbe de progression de votre puissance en côte, et il convient également comme parcours de test fixe au début et à la fin de chaque cycle d’entraînement saisonnier. En utilisant le même parcours et en contrôlant autant que possible les conditions météorologiques, vous pourrez réellement comparer vos progrès en termes de puissance et de temps.

Lectures complémentaires

• Pédaler dans les secrets de la vallée de Huatung : la mémoire territoriale de Bihe Pond à Guangfu et des tribus Amis
• Stratégie complète de la route de descente Biaoliujia : 4,7 km à 8,8 % de pente moyenne, rythme par sections, braquets et tactique des murs raides
• Stratégie pratique du mont Dongyan : 12,4 km, 501 m de dénivelé, pente moyenne de 4,0 %, un terrain d’entraînement de niveau intermédiaire
• Stratégie pratique de Baling à Mingchi sur la route transnord : 18,5 km, pente moyenne de 3,2 %, dénivelé estimé d’environ 592 m, une épreuve d’endurance