จากไทเปสู่อี๋หลาน: เลือกทางไหนดี ถนนเป่ยอี๋หรือทางหลวงหมายเลข 2
สำหรับนักปั่นจักรยาน การเดินทางจากไทเปไปอี๋หลานมีทางเลือกที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงสองเส้นทาง เส้นทางหนึ่งคือการข้ามภูเขาตรงเข้าสู่ที่ราบหลานหยางผ่าน ถนนเป่ยอี๋ (ทางหลวงหมายเลข 9) ส่วนอีกเส้นทางคือการอ้อมชายฝั่งเหนือแล้วมุ่งลงใต้เลียบขอบมหาสมุทรแปซิฟิกผ่าน ทางหลวงหมายเลข 2 ระยะทางของทั้งสองเส้นทางไม่ต่างกันมากนัก แต่ให้ประสบการณ์การปั่นที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง บทความนี้จะวิเคราะห์จุดเด่นของทั้งสองเส้นทางอย่างละเอียด เพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกเส้นทางที่ดีที่สุดตามความต้องการของตัวเอง
เส้นทางที่ 1: ถนนเป่ยอี๋ (ทางหลวงหมายเลข 9)
ข้อมูลพื้นฐาน
- จุดเริ่มต้น: มู่จา (หรือศาลาว่าการเมืองไทเป)
- จุดสิ้นสุด: ตัวเมืองอี๋หลาน
- ระยะทาง: ประมาณ 75-80 กิโลเมตร
- จุดสูงสุด: ยอดถนนเป่ยอี๋ ความสูงประมาณ 900 เมตร (จุดสูงสุดของถนนสายเก่า)
- ระยะไต่ระดับรวม: ประมาณ 1,100 เมตร
- ความยาก: ค่อนข้างยาก (มีทางขึ้นเขาชัดเจน)
- เวลาโดยประมาณ: 4-6 ชั่วโมง
จุดเด่นของเส้นทาง
ถนนเป่ยอี๋เป็นหนึ่งในถนนข้ามภูเขาที่เก่าแก่และเปี่ยมด้วยประวัติศาสตร์มากที่สุดของไต้หวัน เริ่มจากไต่ระดับขึ้นอย่างช้าๆ จากแอ่งไทเป ข้ามปลายเทือกเขาเสวี่ยซาน แล้วลาดลงอย่างรวดเร็วสู่ที่ราบอี๋หลาน กล่าวได้ว่าเป็นเส้นทางข้ามภูเขาแบบคลาสสิกที่ “ขึ้นตลอดทาง แล้วลงตลอดทาง”
วิเคราะห์ช่วงทางหลัก
มู่จา → ผิงหลิน (ประมาณ 35 กิโลเมตร ไต่ระดับประมาณ 700 เมตร)
หลังจากออกจากมู่จาเข้าสู่พื้นที่เนินเขา ความชันจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น ช่วงสือติ้งและเซินคังเป็นชุมชนถนนเก่าที่คึกคัก สามารถแวะเติมเสบียงได้ที่นี่ เมื่อเข้าสู่ตำบลผิงหลิน ทิวทัศน์ไร่ชาเขียวขจีจะช่วยผ่อนคลายจิตใจ ผิงหลินเป็นจุดเติมเสบียงกลางทางที่สำคัญของเส้นทางนี้ มีร้านสะดวกซื้อและร้านอาหาร ขอแนะนำอย่างยิ่งให้แวะพักและเติมพลังงานที่นี่
ผิงหลิน → จุดสูงสุด (ประมาณ 15 กิโลเมตร ไต่ระดับประมาณ 350 เมตร)
หลังจากผ่านผิงหลินจะเริ่มเข้าสู่ช่วงพิชิตยอดเขาอย่างแท้จริง ความชันอยู่ระหว่าง 7-10% ซึ่งเป็นช่วงที่ท้าทายที่สุดของเส้นทางทั้งหมด แต่ตลอดเส้นทางแทบไม่มีรถขนาดใหญ่ (เนื่องจากอุโมงค์เสวี่ยซานช่วยระบายการจราจรส่วนใหญ่ออกไป) ทำให้สภาพแวดล้อมในการปั่นค่อนข้างปลอดภัย
จุดสูงสุด → ตัวเมืองอี๋หลาน (ประมาณ 20 กิโลเมตร ลดระดับประมาณ 900 เมตร)
หลังจากผ่านจุดสูงสุดจะเป็นทางลงยาวถึง 20 กิโลเมตร ทิวทัศน์ที่ราบอี๋หลานอันกว้างไกลนั้นน่าตื่นตาตื่นใจอย่างยิ่ง ช่วงทางลงมีความกว้างของถนนมากกว่า แต่มีโค้งเยอะ จึงต้องควบคุมความเร็ว โดยเฉพาะเมื่อพื้นถนนเปียกยิ่งต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ
ไฮไลต์ของถนนเป่ยอี๋
- ถนนเก่าผิงหลิน: แหล่งปลูกชาที่มีชื่อเสียงของไต้หวัน บ้านเกิดของชาเหวินซานเปาจง
- โค้งถนนเป่ยอี๋: มีชื่อเสียงในนาม “เก้าโค้งสิบแปดหักศอก” เป็นช่วงทางในตำนานที่อยู่ในใจนักปั่นหลายคน
- ความรู้สึกภาคภูมิใจเมื่อถึงอี๋หลาน: ช่วงเวลาที่มองเห็นที่ราบหลานหยางหลังข้ามภูเขามาได้ คือความสำเร็จในการปั่นที่ไม่มีอะไรเทียบได้
เส้นทางที่ 2: ทางหลวงหมายเลข 2 ชายฝั่งเหนือ
ข้อมูลพื้นฐาน
- จุดเริ่มต้น: ตั้นสุ่ย (หรือตัวเมืองไทเป)
- จุดสิ้นสุด: โถวเฉิง อี๋หลาน
- ระยะทาง: ประมาณ 130-145 กิโลเมตร
- จุดสูงสุด: แหลมหลงต้ง ความสูงประมาณ 100 เมตร
- ระยะไต่ระดับรวม: ประมาณ 800 เมตร (ส่วนใหญ่เป็นเนินเล็กๆ)
- ความยาก: ปานกลาง (ระยะทางไกลแต่ความชันไม่มาก)
- เวลาโดยประมาณ: 6-9 ชั่วโมง
จุดเด่นของเส้นทาง
ทางหลวงหมายเลข 2 มุ่งไปทางตะวันออกเลียบชายฝั่งเหนือของไต้หวันตลอดทาง แล้วเข้าสู่อี๋หลานที่โถวเฉิงในที่สุด เส้นทางนี้แทบไม่มีทางขึ้นเขาที่ชันชัดเจน แต่ระยะทางค่อนข้างไกล และตลอดทางได้รับอิทธิพลจากลมทะเล เมื่อเจอลมต้านจะเปลืองแรงพอสมควร จุดเด่นที่สุดคือทิวทัศน์ที่หลากหลาย แทบทุกๆ ไม่กี่กิโลเมตรจะมีทิวทัศน์ชายฝั่งที่คุ้มค่าแก่การหยุดชม
วิเคราะห์ช่วงทางหลัก
ตั้นสุ่ย → จินซาน (ประมาณ 30 กิโลเมตร)
ปั่นตามทางหลวงหมายเลข 2 ออกจากตั้นสุ่ย ผ่านสือเหมินและเหล่าเหมย จะได้ชมภูมิประเทศแนวหินภูเขาไฟอันเป็นเอกลักษณ์ของชายฝั่งเหนือ ร่องหินเหล่าเหมยเป็นทิวทัศน์พิเศษเฉพาะฤดูใบไม้ผลิ บนโขดหินเต็มไปด้วยสาหร่ายสีเขียว ราวกับปูพรมสีเขียวไว้ ตัวเมืองจินซานมีของกินท้องถิ่นมากมาย ข้าวกล่องเนื้อเป็ดคือของขึ้นชื่อประจำท้องถิ่น
จินซาน → จีหลง → รุ่ยฟาง (ประมาณ 45 กิโลเมตร)
ช่วงจีหลงเป็นเส้นทางในเมือง มีปริมาณรถหนาแน่น ต้องเพิ่มความระมัดระวัง รุ่ยฟางเป็นประตูสู่จิ่วเฟิ่นและจินกวาสือ สามารถแวะไปสัมผัสบรรยากาศประวัติศาสตร์ของเมืองเหมืองทองเก่าได้
รุ่ยฟาง → อ้าวตี้ → โถวเฉิง (ประมาณ 55 กิโลเมตร)
มุ่งตะวันออกจากรุ่ยฟางจะเข้าสู่ชายฝั่งตงเป่ยเจี่ยว ซึ่งเป็นช่วงที่มีทิวทัศน์งดงามที่สุดในเส้นทางทั้งหมด อ่าวหลงต้ง หินประหลาดหนานย่า และหาดฝูหลงล้วนเป็นสถานที่ท่องเที่ยวขึ้นชื่อ ข้าวกล่องฝูหลงเป็นของกินขึ้นชื่อระหว่างทาง ขอแนะนำอย่างยิ่งให้แวะรับประทานอาหารกลางวันและเติมเสบียงที่นี่
ไฮไลต์ของทางหลวงหมายเลข 2 ชายฝั่งเหนือ
- ร่องหินเหล่าเหมย: ร่องหินสีเขียวสดในฤดูใบไม้ผลิ สวรรค์ของคนรักการถ่ายภาพ
- อุทยานธรณีวิทยาเหย่หลิ่ว: หินรูปทรงประหลาดอย่างหินหัวราชินี เป็นภูมิทัศน์ทางธรณีวิทยาระดับโลก
- ถนนเก่าจิ่วเฟิ่น: เมืองเหมืองเก่าที่เต็มไปด้วยกลิ่นอายความคิดถึง แนะนำให้เดินทางแบบเบาตัวเพื่อเดินสำรวจ
- ชายฝั่งตงเป่ยเจี่ยว: ชายฝั่งหินที่งดงามที่สุดของไต้หวัน ปั่นไปพร้อมกับความประทับใจตลอดทาง
- ข้าวกล่องฝูหลง: ข้าวกล่องรถไฟสุดโปรดของนักเดินทาง เป็นตัวแทนวัฒนธรรมอาหารไต้หวัน
เปรียบเทียบสองเส้นทาง
| หัวข้อเปรียบเทียบ | ถนนเป่ยอี๋ (ทางหลวงหมายเลข 9) | ทางหลวงหมายเลข 2 ชายฝั่งเหนือ |
|---|---|---|
| ระยะทาง | ประมาณ 75-80 กม. | ประมาณ 130-145 กม. |
| ระยะไต่ระดับ | ประมาณ 1,100 ม. (รวมกันช่วงเดียว) | ประมาณ 800 ม. (กระจายตัว) |
| ความยาก | ค่อนข้างยาก | ปานกลาง |
| เวลาปั่น | 4-6 ชั่วโมง | 6-9 ชั่วโมง |
| ประเภททิวทัศน์ | ป่าเขาไร่ชา | ชายฝั่งโขดหิน |
| การรบกวนจากการจราจร | น้อย | ปานกลาง (ช่วงจีหลงสูง) |
| ความสะดวกในการเติมเสบียง | ปานกลาง (หลังผิงหลินมีน้อย) | สูง (เมืองหนาแน่นตลอดเส้นทาง) |
| ความรู้สึกสำเร็จ | สูงมาก (ปีนข้ามภูเขา) | สูง (ความอึดระยะไกล) |
จะเลือกอย่างไรดี?
เลือกถนนเป่ยอี๋ ถ้าคุณ:
- ชอบความท้าทายในการปั่นขึ้นเขา และต้องการความรู้สึกสำเร็จจากการข้ามภูเขา
- มีเวลาปั่นจำกัด ต้องการจบทริปด้วยระยะทางที่สั้นกว่า
- ชอบบรรยากาศป่าเขาที่เงียบสงบ ต้องการเลี่ยงช่วงทางในเมือง
เลือกทางหลวงหมายเลข 2 ถ้าคุณ:
- รักทิวทัศน์ชายฝั่ง อยากเพลิดเพลินกับมหาสมุทรแปซิฟิกไปพร้อมกับการปั่น
- มีความอึดเพียงพอ ชอบการปั่นระยะไกลแบบทดสอบความอดทน
- วางแผนแวะหลายจุดท่องเที่ยวระหว่างทาง ในจังหวะที่ช้าลง
- ไม่ชอบการปั่นขึ้นเขาต่อเนื่องเป็นระยะทางยาว
ตัวเลือกขั้นสูง: ไปกลับสองวัน
หากคุณมีเวลาสองวัน แผนที่สมบูรณ์แบบที่สุดคือการไปทางหนึ่งและกลับอีกทางหนึ่ง วันแรกปั่นถนนเป่ยอี๋ (ข้ามภูเขา) แล้วพักค้างคืนที่อี๋หลาน วันที่สองปั่นทางหลวงหมายเลข 2 (เลียบชายฝั่ง) กลับไทเป ด้วยวิธีนี้คุณจะได้สัมผัสแก่นแท้ของทั้งสองเส้นทางไปพร้อมกัน และยังได้ดื่มด่ำกับอาหารและวัฒนธรรมท้องถิ่นของอี๋หลานอย่างเต็มที่ นับเป็นแผนการปั่นที่แนะนำที่สุดสำหรับเส้นทางไทเป-อี๋หลาน
อ่านเพิ่มเติมในหัวข้อที่เกี่ยวข้อง
藤枝二集團 單車行 Day1 | 南部小武嶺 | 爬坡爬到罵罵叫 | JJSC | 公路車 | CT Yeh
3 年前
太平山單車員工旅遊 | 這樣玩CP值最高!| 公路車
5 年前
#北橫 + #北進武嶺 最硬的員工旅遊 EP1 | #公路車 #拉拉山 | 明池 | 武嶺 | 武陵農場 | 雲海 | Taiwan Cycling Route Wulin
6 年前
北宜騎車⋯好刺激 差點被🐒尻 / 露營單車旅 / 公路車後背攜車架開箱!/ 百人大團露 / YAKIMA 設備開箱儀式感都來了 / 公路車 / CT Yeh
11 個月前
高雄綠園道鐵路自行車道 / 外地人能輕鬆駕馭 還是整路崩潰? / 2025 全線開通 春節實地探索一次!(附GPS連結)/ 公路車 / CT Yeh
1 年前
台北大雁西飛 約騎挑戰 feat. Doris | 公路車 | CT Yeh
3 年前
一定要騎一次!阿里山最深處:里佳部落!單車旅行 | 2800m爬升 | 深度部落體驗:嗨翻晚會、螢火蟲、銀河 | feat. JJSC & 廢物伙伴 | 公路車 CT Yeh
9 個月前
大武山20%魔王陡坡【JJSC南台灣遊騎Day2】!屁股真的要裂開了...凡士林抹滿也沒用?神秘金教堂還有超便宜夜市
3 個月前