北海岸騎行 5 條選擇：北 2 線、淡金、濱海、貢寮路線完整比較

北部海岸是大台北地區車友最熟悉的訓練場，但很多人只跑過熟到不行的「淡水關渡來回」或「北 2 線登鼻頭角」。其實北海岸 + 東北角這段 100 公里的海岸線，依照出發點、路況與時間預算，可以切出 5 條截然不同的路線。這篇把 5 條都列出來，讓你依照今天的體能與天氣挑一條來騎。

北部海岸地形速覽

北海岸（台 2 線）從淡水一路向東到基隆、東北角、最後到宜蘭頭城，全長約 120 公里。路廊大致分三段：

• 淡水至金山段（台 2 乙、台 2 線）：緩坡多、彎道多、觀景點密集
• 金山至基隆段：海蝕地形、野柳、翡翠灣起伏較大
• 基隆至頭城段（台 2 線）：鼻頭角、三貂角、福隆、石城經典海岸

5 條推薦路線比較

#	路線	里程	爬升	難度	推薦季節
1	淡水→三芝→石門→富貴角（來回）	70 km	500 m	★★☆☆☆	全年
2	北 2 線：淡水→金山→萬里→基隆	65 km	650 m	★★★☆☆	春秋
3	基隆→鼻頭角→福隆→貢寮（來回）	90 km	900 m	★★★★☆	春秋冬
4	北海岸一日完整版：淡水→頭城	120 km	1,100 m	★★★★★	春秋
5	貢寮→石城→大溪漁港（東北角小繞）	55 km	400 m	★★☆☆☆	全年

路線 1：淡水到富貴角（新手友善）

從紅樹林捷運站出發，沿台 2 線經三芝、石門到富貴角，來回約 70 公里。坡度溫和、有完整海景，適合入門車友。

• 補給點：三芝老街、石門婚紗廣場、富貴角燈塔停車場
• 推薦景點：淺水灣咖啡街、老梅石槽（4–5 月限定綠石槽）、富貴角燈塔
• 注意：週末觀光客多，要注意並排停車的汽車突然打開車門

路線 2：北 2 線經典直行

這是北部車友最常跑的 Km 標定段。淡水出發沿北海岸直接到基隆，全程 65 公里，爬升適中。重點在於練「長程穩定巡航」而不是爬坡。

• 補給點：石門 7–11、金山老街、野柳便利商店、基隆廟口
• 回程方式：搭火車 or 騎台 2 甲下山再接來時路
• 風向提醒：東北季風強（10 月到隔年 3 月），去程順風、回程逆風，要留體力

路線 3：基隆到貢寮（東北角經典）

這條路線最精華！八斗子→潮境公園→深澳岬→鼻頭角→龍洞→福隆→貢寮，完整收錄東北角所有地質景觀。爬升主要在鼻頭角與龍洞一帶，短坡但連續。

• 補給點：八斗子漁港、南雅奇岩對面小店、福隆便當街
• 景點：南雅奇岩、鼻頭角步道入口、龍洞四季灣、卯澳漁村
• 推薦季節：春秋與冬日晴天，夏天太曬

路線 4：北海岸完整一日

如果你體能允許，把淡水到頭城整條北部海岸線一次打通，120 公里 + 約 1,100 公尺爬升，堪稱北部最經典的「海岸 Century Ride」。建議:

• 06:30 從淡水出發、預估 7–8 小時完成
• 中午在福隆吃便當休息 30 分鐘
• 18:00 前抵達頭城，搭火車回台北
• 關鍵補給：石門、金山、基隆、福隆、大里

路線 5：東北角小繞（適合當天往返）

住雙北的人開車到貢寮車站下車，從貢寮沿台 2 線北騎到鼻頭角折返，再南騎到大溪漁港回來。距離短（55 km）、景色絕佳，適合半日行程。

建議車友類型

• 新手／假日休閒：路線 1（富貴角）或路線 5
• 訓練取向：路線 2 或路線 3，練長程穩定功率
• 追求挑戰：路線 4，當作 100 km 初體驗的升級版
• 攝影愛好者：路線 3 的東北角最上鏡

北海岸的東北季風是天然訓練強度提升器，冬天逆風回淡水比夏天多騎 15 公里的累度。建議安裝擋風衣、攜帶薄手套，並在出發前確認中央氣象局風速預報。