北海岸骑行 5 条选择：北 2 线、淡金、滨海、贡寮路线完整比较

北部海岸是大台北地区车友最熟悉的训练场，但很多人只跑过熟到不行的「淡水关渡来回」或「北 2 线登鼻头角」。其实北海岸 + 东北角这段 100 公里的海岸线，依照出发点、路况与时间预算，可以切出 5 条截然不同的路线。这篇把 5 条都列出来，让你依照今天的体能与天气挑一条来骑。

北部海岸地形速览

北海岸（台 2 线）从淡水一路向东到基隆、东北角、最后到宜兰头城，全长约 120 公里。路廊大致分三段：

• 淡水至金山段（台 2 乙、台 2 线）：缓坡多、弯道多、观景点密集
• 金山至基隆段：海蚀地形、野柳、翡翠湾起伏较大
• 基隆至头城段（台 2 线）：鼻头角、三貂角、福隆、石城经典海岸

5 条推荐路线比较

#	路线	里程	爬升	难度	推荐季节
1	淡水→三芝→石门→富贵角（来回）	70 km	500 m	★★☆☆☆	全年
2	北 2 线：淡水→金山→万里→基隆	65 km	650 m	★★★☆☆	春秋
3	基隆→鼻头角→福隆→贡寮（来回）	90 km	900 m	★★★★☆	春秋冬
4	北海岸一日完整版：淡水→头城	120 km	1,100 m	★★★★★	春秋
5	贡寮→石城→大溪渔港（东北角小绕）	55 km	400 m	★★☆☆☆	全年

路线 1：淡水到富贵角（新手友善）

从红树林捷运站出发，沿台 2 线经三芝、石门到富贵角，来回约 70 公里。坡度温和、有完整海景，适合入门车友。

• 补给点：三芝老街、石门婚纱广场、富贵角灯塔停车场
• 推荐景点：浅水湾咖啡街、老梅石槽（4–5 月限定绿石槽）、富贵角灯塔
• 注意：周末观光客多，要注意并排停车的汽车突然打开车门

路线 2：北 2 线经典直行

这是北部车友最常跑的 Km 标定段。淡水出发沿北海岸直接到基隆，全程 65 公里，爬升适中。重点在于练「长程稳定巡航」而不是爬坡。

• 补给点：石门 7–11、金山老街、野柳便利商店、基隆庙口
• 回程方式：搭火车 or 骑台 2 甲下山再接来时路
• 风向提醒：东北季风强（10 月到隔年 3 月），去程顺风、回程逆风，要留体力

路线 3：基隆到贡寮（东北角经典）

这条路线最精华！八斗子→潮境公园→深澳岬→鼻头角→龙洞→福隆→贡寮，完整收录东北角所有地质景观。爬升主要在鼻头角与龙洞一带，短坡但连续。

• 补给点：八斗子渔港、南雅奇岩对面小店、福隆便当街
• 景点：南雅奇岩、鼻头角步道入口、龙洞四季湾、卯澳渔村
• 推荐季节：春秋与冬日晴天，夏天太晒

路线 4：北海岸完整一日

如果你体能允许，把淡水到头城整条北部海岸线一次打通，120 公里 + 约 1,100 公尺爬升，堪称北部最经典的「海岸 Century Ride」。建议:

• 06:30 从淡水出发、预估 7–8 小时完成
• 中午在福隆吃便当休息 30 分钟
• 18:00 前抵达头城，搭火车回台北
• 关键补给：石门、金山、基隆、福隆、大里

路线 5：东北角小绕（适合当天往返）

住双北的人开车到贡寮车站下车，从贡寮沿台 2 线北骑到鼻头角折返，再南骑到大溪渔港回来。距离短（55 km）、景色绝佳，适合半日行程。

建议车友类型

• 新手／假日休闲：路线 1（富贵角）或路线 5
• 训练取向：路线 2 或路线 3，练长程稳定功率
• 追求挑战：路线 4，当作 100 km 初体验的升级版
• 摄影爱好者：路线 3 的东北角最上镜

北海岸的东北季风是天然训练强度提升器，冬天逆风回淡水比夏天多骑 15 公里的累度。建议安装挡风衣、携带薄手套，并在出发前确认中央气象局风速预报。

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