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南投八卦山の3つの定番ヒルクライム:139乙、137乙、154県道を徹底解説

騎行路線

台中、彰化、南投のライダーがヒルクライムを練習したいと思ったら、最初に思い浮かぶのはいつも八卦山脈だ。しかし「八卦山」は実は南北に40km続く山脈で、数十のヒルクライムルートに切り分けることができる。この記事では最もクラシックな3ルート、139乙線、137乙線、154県道に焦点を当て、勾配、距離、適した練習方法を明確に解説する。

八卦山脈の地形概要

  • 南北走向:台中の大肚山から南に南投の名間まで延びる
  • 標高:200〜450m(高くはないが勾配は急)
  • 気候:中部は乾燥、冬季は北東モンスーンの影響なし
  • 道路網:139線が主稜線、東西方向の支線(乙線、丙線)が複数山へ上る

3ルート早見表

ルート ヒルクライム起点 距離 獲得標高 最急勾配 平均勾配 特徴
139乙線 彰化市街 4.5km 380m 12% 8.4% 最もクラシック、最も賑やか
137乙線 彰化員林 6.2km 350m 10% 5.6% より長く、より緩やか
154県道 南投名間 8.0km 420m 11% 5.2% 茶園の景観、交通量最少

ルート1:139乙線(ライダーの聖地)

彰化中部で最も有名なヒルクライムルート。週末の早朝にライダーが列をなして上るのは中部のクラシックな光景だ。

ルート詳細

  • 起点:彰化市街・石牌里「139乙線0k」標識
  • 中盤:清水岩、田中森林公園を通過
  • 終点:百果山風景区入口
  • 距離:4.5km、獲得標高380m

勾配分布

距離 標高 平均勾配
0〜1km 30→90m 6%
1〜2km 90→190m 10%
2〜3km 190→270m 8%
3〜4.5km 270→410m 9.3%

最適な練習方法

  • ショートインターバル(5分FTP以上):1回全力で上り、下りで回復、4〜6セット
  • 閾値トレーニング:最初の3kmをFTP強度、最後の1.5kmを乳酸爆発

PR参考(中級ライダー、w/kg):

  • 4.0w/kg:18分
  • 4.5w/kg:16分
  • 5.0w/kg:14分

ルート2:137乙線(員林区間)

員林からスタートし、139乙より長いが勾配は緩やか。20〜30分の閾値パワー練習に適している。

ルート詳細

  • 起点:員林・員水路
  • 通過:員林百果山、日月山景観レストラン
  • 終点:139県道主稜線に接続
  • 距離:6.2km、獲得標高350m

特徴

  • 勾配は5〜7%が中心で安定
  • 短時間休憩できるコーナーが2箇所
  • 山頂の景観カフェが多い

最適な練習方法

  • 20分FTPテスト:このルートは勾配が十分安定しており、FTPテストに最適な場所
  • スイートスポット:88〜94%FTPで15分間持続

ルート3:154県道(茶園の秘境)

南投・名間郷から松柏嶺まで上る。ルートは最長、交通量は最少、景観は最高。

ルート詳細

  • 起点:名間郷役場
  • 通過:松柏嶺茶園、受天宮
  • 終点:松柏嶺ビジターセンター
  • 距離:8km、獲得標高420m

特徴

  • 全行程茶園を通過、夏は茶の香り
  • 山頂の受天宮は人気のチェックインスポット
  • 下山後は139南段に接続してさらに楽しめる
  • 交通量が極めて少なく、練習に邪魔が入らない

最適な練習方法

  • ロングインターバル(30分以上):目標FTP 70〜85%、有酸素持久力を鍛える
  • 複合トレーニング:上りはFTP、山頂通過後は139線沿いにTempoを20分継続

八卦山脈1日完全版

3ルートを一気に走りたいなら、こう組むと良い:

  1. 彰化から出発、139乙で山頂へ
  2. 139線主稜線を南下して松柏嶺へ
  3. 154県道を下って名間へ
  4. 平地を走って員林へ戻る
  5. 137乙線で2回目の山登り
  6. 139線主稜線を下って彰化へ戻る

合計:約80km、獲得標高1,200m、1日3本のヒルクライム。中級ライダーに最適なトレーニング。

補給・休憩ポイント

  • 139乙山頂:百果山風景区、カフェ密集
  • 松柏嶺:茶園観光工場、お土産、朝食店
  • 139線主稜線:銀行山、日月山景観レストラン、赤水崎園区
  • 下山ポイント:員林夜市、田中餅、名間肉円

八卦山ライディングの注意事項

  1. 夏季の高温:中部の夏は35°C以上、朝5:30出発を推奨
  2. 冬季の乾燥した寒さ:冬の早朝は5〜10°C、長指グローブが必要
  3. 休日の交通量:週末7〜9時はゴールデンタイムであり、最も交通量が多い時間帯
  4. 下りの安全:139乙の下りはカーブが多く、路面状態は中程度。時速30km以内を推奨
  5. 補給:この辺りでは多くのライダーが「大仏碗公」で補給する。中部ライダーの社交の場だ

おすすめのライダータイプ

  • 中部ライダーの日常トレーニング:139乙でショートインターバル、137乙でFTP、154で持久力
  • 初めてのヒルクライム:137乙は勾配が最も緩く、初挑戦に最適
  • 武嶺レース準備中:139乙を短時間高強度の練習として使い、反復登坂能力を鍛える
  • のんびり派:154県道の茶園風景は八卦山脈で最も美しい区間

八卦山脈の強みは「短いが効果的」であること。各ルートは30分以内で登り切ることができ、平日の仕事帰り2時間のトレーニングに非常に適している。毎週1回のロングヒルクライム(武嶺級シミュレーション)、1回のショートインターバル(139乙)を計画すれば、中部ライダーの周期トレーニングが完成する。

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