日月潭環湖 + 九族延伸：一日 80 公里完整計畫

日月潭環湖自行車道被 CNN 評選為全球最美十大單車道之一，但本體只有 30 公里，對公路車愛好者來說一下就騎完。這篇分享延伸版 80 公里路線，把九族、頭社、車埕一起串起來，變成完整一日行程。

日月潭地理速覽

• 湖面海拔：748 m
• 環湖路線：台 21 線、投 69 線
• 周邊延伸點：九族文化村（海拔 900 m）、頭社盆地、車埕車站
• 附近爬坡王：130 乙線（魚池到車埕）、投 63（往九族）

80 公里環湖 + 延伸路線

段	里程	爬升	路線
1 水社 → 環湖（順時針）	30 km	300 m	標準環湖道
2 玄光寺 → 頭社盆地	10 km	200 m	投 69 → 頭社活盆地
3 頭社 → 九族文化村	15 km	450 m	投 63，經大竹湖
4 九族纜車站 → 魚池 → 車埕	20 km	-200 m	台 21 下坡
5 車埕 → 水社返程	15 km	400 m	水里 → 日月潭返程

總計：約 80 km、爬升 1,150 m

詳細路線介紹

Part 1：標準環湖（30 km，爬升 300 m）

從水社遊客中心出發，順時針走：水社 → 文武廟 → 朝霧碼頭 → 伊達邵 → 玄光寺 → 月潭 → 頭社壩 → 水社。

重點景觀：

• 文武廟（湖景最佳拍照點）
• 伊達邵部落午餐
• 玄光寺日月湧泉
• 頭社壩水壩風景

路況：90% 自行車專用道，僅少數路段共用機車道。週末觀光客非常多，建議 7 點前出發避開人群。

Part 2：玄光寺延伸頭社盆地（10 km）

從玄光寺離開標準環湖路線，走投 69 南下進入頭社盆地。這是日月潭以南的隱藏版景觀。

重點景觀：

• 頭社活盆地（踩下去會晃動的天然沼澤）
• 頭社水庫
• 一片稻田與蓮花池（4–7 月花季）

Part 3：頭社到九族文化村（15 km，爬升 450 m）

這段是全程最硬的爬坡，從海拔 700 m 爬到 900 m，走投 63 線經大竹湖、貓囒山茶園。

重點景觀：

• 貓囒山茶葉改良場
• 九族纜車站（可坐纜車下日月潭，但不能帶自行車）

坡度分析：

• 前 10 km：緩上 3–5%
• 11–15 km：陡上 7–9%
• 連續坡，短但有感

Part 4：九族下魚池到車埕（20 km，下坡為主）

走台 21 線下山，經魚池鄉再轉入 131 線前往車埕，海拔從 900 m 降到 400 m。

重點景觀：

• 魚池紅茶工廠、日月老茶廠
• 車埕車站（復古木造車站）
• 林班道、車埕酒莊
• 日月潭之子「明潭水庫」

Part 5：車埕回水社（15 km，爬升 400 m）

走台 16 線到水里後，接台 21 線一路爬回日月潭水社。

重點景觀：

• 水里肉圓（不容錯過）
• 台 21 線明潭壩橋
• 回水社可以泡杯咖啡看夕陽收尾

一日時間規劃

• 06:00 水社出發
• 08:30 完成環湖 30 km
• 09:30 抵達頭社盆地
• 11:30 抵達九族文化村
• 12:30 魚池午餐（阿薩姆紅茶雞）
• 14:00 車埕逛老街
• 17:00 回到水社

交通與住宿建議

怎麼去日月潭：

• 自駕：中山高 → 國 6 → 埔里 → 日月潭
• 火車：搭高鐵到台中新烏日站，轉搭日月潭客運（可攜車，需加購行李票）
• 直接把自行車打包走公共運輸最省時間

住宿：

• 水社商圈：伊達邵人多，水社相對安靜
• 推薦：雲品酒店（豪華）、日月行館、伊達邵商圈民宿

騎行注意事項

1. 高海拔：日月潭 748 m，清晨 10°C 以下、白天 20°C 以上，需要分層穿搭
2. 隧道：環湖道有幾個小隧道，需要前後燈
3. 遊客密度：週末 9–16 點人擠人，建議早晨或下午 16 點後
4. 路面狀況：環湖道部分段有樹葉堆積、松鼠亂跑
5. 補給：環湖道上補給站不多，建議在水社、伊達邵、玄光寺補滿水

季節建議

季節	特色	推薦度
春（3–5 月）	百花齊放、氣溫舒服	★★★★★
夏（6–8 月）	午後雷陣雨、溫度 25–30°C	★★★☆☆
秋（9–11 月）	天空藍、湖面清澈	★★★★★
冬（12–2 月）	清晨濃霧、山頂 5°C 以下	★★★☆☆

進階延伸

還想騎更多？

• 加入「武界壩」：從日月潭走投 63 延伸到武界，單程 22 km、爬升 500 m
• 加入「131 乙」：從車埕爬到集集綠色隧道
• 兩日版：第二天從水社騎到清境農場（台 14 甲），完整中部高山串聯

建議車友類型

• 新手 + 家庭：只做 30 km 環湖就好，輕鬆完成
• 中階車友：完整 80 km 版本是經典一日
• 進階車友：可以加武界、清境甚至武嶺、變三日行程
• 觀光取向：慢遊版本花 2 天，穿插九族、日月老茶廠、紙教堂

日月潭之所以成為國際級單車道，是因為它完美結合了景觀、文化、補給、路況。雖然 30 公里環湖本身不算挑戰，但延伸到 80 公里後就是一條有強度的訓練路線。推薦至少來一次，會愛上日月潭清晨的霧氣與夕陽的金光。