/no_think
คำนำ: ตูร์เดอฟร็องซ์มาถึงบาร์เซโลนา

การแข่งขัน ตูร์เดอฟร็องซ์ ครั้งที่ 113 (Tour de France 2026) จะจัดขึ้นระหว่าง วันที่ 4 ถึง 26 กรกฎาคม 2026 โดยครั้งนี้จุดเริ่มต้นการแข่งขันถูกเลือกที่ บาร์เซโลนา เมืองหลวงของแคว้นกาตาลุญญา ประเทศสเปน นับเป็นการเริ่มต้นนอกประเทศฝรั่งเศสครั้งที่ 26 ในประวัติศาสตร์ของตูร์เดอฟร็องซ์ และเป็นการกลับมาที่คาบสมุทรไอบีเรียอีกครั้งหลังจากปี 2023 ที่บิลเบา ระยะทางการแข่งขันรวม 3,333 กิโลเมตร สะสมความสูงรวมสูงถึง 54,450 เมตร ซึ่งสำหรับนักปั่นกลุ่ม GC แล้ว เส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่ “เหมาะสำหรับนักปีนเขาโดยเฉพาะ” อย่างแท้จริง
สำหรับแฟนจักรยานชาวไต้หวัน นี่คือตูร์เดอฟร็องซ์ที่คุ้มค่าต่อการอดนอนดูถ่ายทอดสด ไม่เพียงเพราะเส้นทางที่โหดหิน แต่เพราะเป็นการกลับมาของปรากฏการณ์ การขึ้น Alpe d’Huez สองวันติดต่อกัน อีกครั้งหลังจากห่างหายไป 47 ปี
ภาพรวมเส้นทาง
| รายการ | ข้อมูล |
|---|---|
| ระยะเวลาการแข่งขัน | 2026/07/04 ~ 07/26 |
| ระยะทางรวม | 3,333 km |
| ความสูงสะสมรวม | 54,450 m |
| ด่านภูเขา | 8 ด่าน |
| เส้นชัยบนยอดเขา | 5 แห่ง |
| ไทม์ไทรอัลเดี่ยว | 1 ด่าน |
| ไทม์ไทรอัลทีม | 1 ด่าน (ด่านที่ 1) |
ไฮไลท์สามประการ
ไฮไลท์ที่หนึ่ง: เปิดฉากด้วยไทม์ไทรอัลทีม (TTT)
ด่านที่ 1 เปิดตัวด้วย ไทม์ไทรอัลทีมระยะทาง 19.7 กิโลเมตร ทันที และวิธีการจับเวลานั้นพิเศษมาก——เวลาของแต่ละคนจะถูกจับแยกกัน ไม่ใช่ให้ทั้งทีมได้เวลาเดียวกัน ซึ่งหมายความว่าการ “Lead-out” ในช่วงสุดท้ายที่นำนักปั่นหลักเข้าเส้นชัยจะมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์มากกว่าที่เคย นักปั่นหลัก GC ในทีมจะต้องได้รับการคุ้มกันอย่างเต็มที่จากทีมจนถึงเส้นชัยก่อนจะแยกตัวออก ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากสำหรับทีมอย่าง UAE Team Emirates และ Visma-Lease a Bike ที่มีขุมกำลังสุดหรูหรา
ไฮไลท์ที่สอง: เข้าสู่เทือกเขาพิเรนีสตั้งแต่ด่านที่ 3
ธรรมเนียมของตูร์เดอฟร็องซ์ในอดีตคือห้าด่านแรกจะให้โอกาสนักปั่นสายเสปรินท์ แต่ปี 2026 ผู้จัดอย่าง ASO ดูเหมือนจะไม่ต้องการให้ใคร “วอร์มอัพ” นานเกินไป——ด่านที่ 3 ออกจาก Granollers ไปยัง Les Angles ระยะทาง 196 กิโลเมตร เข้าสู่เทือกเขาพิเรนีสโดยตรง ความหมายของด่านนี้คือ: ในสัปดาห์แรกก็สามารถกรองผู้ท้าชิงแชมป์ GC ตัวจริงออกมาได้แล้ว หลีกเลี่ยงปัญหาที่จะเริ่มสู้กันในช่วงท้ายซึ่งทำให้ความน่าสนใจลดลง
สองตำนานคลาสสิกของพิเรนีส——Col d’Aspin และ Tourmalet——จะปรากฏในช่วงกลางของการแข่งขัน และสุดท้ายจะจบที่ยอดเขา Cirque de Gavarnie (นับเป็นครั้งแรกที่ใช้เป็นเส้นชัยบนยอดเขา)
ไฮไลท์ที่สาม: การขึ้น Alpe d’Huez สองวันติดต่อกัน (ครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1979)
การจัดการที่บ้าที่สุดของเส้นทางปีนี้อยู่ที่ ด่านที่ 19 และ 20:
- ด่านที่ 19: การขึ้น Alpe d’Huez แบบคลาสสิกจากด้านหน้าผ่าน 21 โค้ง
- ด่านที่ 20 (ด่านราชินี): ระยะทาง 171 กิโลเมตร ไต่ความสูง 5,600 เมตร ปีนต่อเนื่อง Col de la Croix de Fer, Col du Télégraphe, Col du Galibier และสุดท้ายขึ้น Alpe d’Huez จากด้านหลังผ่าน Col de Sarenne
การขึ้นภูเขาลูกเดียวกันสองวันติดต่อกัน ครั้งสุดท้ายต้องย้อนไปถึงการดวลสุดคลาสสิกระหว่าง Bernard Hinault กับ Joop Zoetemelk ในปี 1979 นี่คือการหวนคืนครั้งแรกในรอบ 46 ปี และเส้นทางด้านหลัง Sarenne ที่เป็นถนนลูกรังนั้นชันและยากกว่าด้านหน้า นี่จะเป็นหมัดชี้ขาดในการชิงแชมป์โดยรวม
บทส่งท้าย: มงมาร์ตสามรอบ + ช็องเซลีเซ
สืบเนื่องจากฉากในตำนานของการแข่งขันจักรยานถนนโอลิมปิก 2024 ด่านสุดท้าย ออกจากมหาวิหารซาเกรเกอร์ ขึ้นถนนหิน Rue Lepic สามครั้ง จากนั้นไถลลงมา 15 กิโลเมตรกลับสู่ ถนนช็องเซลีเซ ปีที่แล้ว (2025) การจัดการนี้ทำให้ Wout van Aert คว้าชัยชนะอย่างเหลือเชื่อในด่านสุดท้าย กลายเป็นหนึ่งในบทสรุปที่น่าทึ่งที่สุดในประวัติศาสตร์ตูร์เดอฟร็องซ์
วิเคราะห์ตัวเต็งแชมป์
| นักปั่น | ทีม | จุดเด่น |
|---|---|---|
| Tadej Pogačar | UAE Team Emirates-XRG | แชมป์เก่า, แชมป์โลกปัจจุบัน, ชนะ 4 ด่านในตูร์เดอฟร็องซ์ 2025 |
| Jonas Vingegaard | Team Visma–Lease a Bike | แชมป์ 2022/2023, นักปีนเขาบริสุทธิ์ตัวจริง, Alpe d’Huez คือสมรภูมิหลักของเขา |
| Remco Evenepoel | Red Bull-BORA-hansgrohe | ย้ายทีมใหม่ในปี 2026, ครบเครื่องทั้ง TT สองด่านและความสามารถในการปีนเขา |
| Florian Lipowitz | Red Bull-BORA-hansgrohe | ดาวรุ่งที่ผงาดขึ้นมาในปี 2025, co-leader อีกคนของ Red Bull |
Pogačar คว้า แชมป์ตูร์เดอฟร็องซ์สมัยที่สี่ ในปี 2025 (นำหน้า Vingegaard 4 นาที 24 วินาที) ปีนี้เขาตามล่าสถิติ ห้าสมัย ที่เทียบเท่ากับ Armstrong (ก่อนคำพิพากษาทางกฎหมาย), Anquetil, Merckx, Hinault และ Indurain ที่ห้าคนนี้ยืนอยู่ด้วยกัน และสำหรับ Vingegaard แล้ว เส้นทางที่มี ความสูงสะสม 54,450 เมตร และเส้นชัยบนยอดเขา 5 แห่ง นี้ดูเหมือนถูกออกแบบมาเพื่อเขาโดยเฉพาะ——การปั่นต่อเนื่องระยะไกลที่ระดับความสูง 2,000 เมตรขึ้นไปของเขานั้น ยังคงเป็นพลังที่เสถียรที่สุดในวงการอาชีพจนถึงทุกวันนี้
คำแนะนำในการรับชมสำหรับแฟนชาวไต้หวัน
- ช่องถ่ายทอดสด: Eurosport (ELTA Sports), GCN+
- ช่วงเวลาทอง: บ่าย 3-5 โมงตามเวลาฝรั่งเศส = 4 ทุ่มถึงตี 1 ตามเวลาไต้หวัน
- ด่านที่ห้ามพลาด: Stage 3 (พิเรนีส), Stage 13 (ไทม์ไทรอัลเดี่ยว), Stage 19-20 (Alpe d’Huez สองวันติด), Stage 21 (มงมาร์ต)
- แอปมือถือ: Tour de France Official, FlashScore, PCS (Pro Cycling Stats)
บทสรุป
ตูร์เดอฟร็องซ์ 2026 เป็นเส้นทางที่ “เน้นภูเขา” อย่างยิ่ง นักปั่นสายเสปรินท์แทบไม่มีโอกาสโชว์ฝีมือ แต่สำหรับการชิงแชมป์โดยรวม สำหรับนักปีนเขาบริสุทธิ์ และสำหรับความละเอียดอ่อนในเชิงกลยุทธ์ ถือเป็นการทดสอบครั้งใหญ่ ไม่ว่าคุณจะเชียร์พลังอันท่วมท้นของ Pogačar ความอดทนอันสง่างามของ Vingegaard หรือบทบาทของ Evenepoel ที่ถือกระสุน Red Bull มาท้าทาย——ตูร์เดอฟร็องซ์ปีนี้จะเป็นปีที่คุ้มค่าที่สุดแก่การอดนอนในรอบทศวรรษ
วันที่ 4 กรกฎาคม เจอกันที่บาร์เซโลนา
บทความที่เกี่ยวข้อง
- บันทึก 2026 ตูร์เดอฟร็องซ์ S1: ไทม์ไทรอัลทีมบาร์เซโลนา——วินเกอร์การ์ด 21 นาที 47 วินาที 870 เสี้ยววินาทีที่ชี้ขาดเสื้อเหลือง
- เจาะลึกเส้นทาง 2026 ตูร์เดอฟร็องซ์: เส้นชัยบนที่สูงห้าแห่งปรับโฉมกลยุทธ์ GC อย่างไร
- บันทึก 2026 ตูร์เดอฟร็องซ์ S2: ตาร์ราโกนา→บาร์เซโลนา——การควบคุมจังหวะของ UAE และชัยชนะตูร์ครั้งแรกของเดลตอร์โร
- ตูร์เดอฟร็องซ์ที่ออกจากบาร์เซโลนา: สัญญาณชัยชนะด่านที่ 3 ของโปกาชาร์
半日 小台灣 極限單車路線挑戰實錄
7 年前
2025 乘鞍 KOM 登山賽挑戰實錄 / 日本公路最高 ! 賽前探路篇 / 比富士山厲害,無敵絕景!/ 40週年 / 中文YT首發 / 公路車 / CT Yeh #乘鞍ヒルクライム
10 個月前
2023自行車展!與環台賽選手一同表演賽 / 全自動AI Fitting?/ TIME新車發表/神秘充電桌等 精華分享 VLOG | CT Yeh | 公路車
3 年前
2023桃園團體繞圈賽/環台賽等級拍攝/賽事精華/ 10人一隊缺一不可!50隊廝殺大場面 / 第三屆 海鷗繞圈賽 /公路車/CT Yeh
2 年前
2024 如來神掌 百人約騎挑戰!feat. 秘境單車社團 / 神人們太可怕 / 全程錄影 x 完整坡度解析 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
2023桃園團體繞圈賽 / 海鷗繞圈賽 | 全程空拍數據版 | 公路車 | CT Yeh
2 年前
大武山後門26%歡樂陡坡!JJSC南台灣單車行Day2 / 被颱風追著跑 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
TIME 公路車 Alpe d'Huez 21 開箱實錄! 購車/Fitting/組車/心得 | 新車入艙 | 時間的主人 CT Yeh
3 年前