Cyclistes taïwanais sur la scène internationale : Feng Chun-Kai, Huang Ting-Yin et les défis de la nouvelle génération

Introduction : la route internationale des coureurs taïwanais

Pour la plupart des passionnés de cyclisme taïwanais, le Tour de France, le Giro d’Italia et la Vuelta a España semblent être des courses européennes lointaines, et la question qui revient sans cesse est——« Y a-t-il des coureurs taïwanais sur la scène internationale ? »

La réponse est oui, et de façon plus active qu’on ne l’imagine. En 2025, les cyclistes taïwanais ont continué à accumuler des résultats dans de nombreuses courses en Asie, voire en Europe. Bien que personne n’ait encore obtenu une place régulière dans un effectif WorldTour sur une saison complète, la nouvelle génération s’en rapproche pas à pas.

Cet article dresse le portrait de trois groupes représentatifs de coureurs : l’éternel numéro un Feng Chun-Kai (馮俊凱), la meilleure représentante féminine Huang Ting-Yin (黃亭茵), et la nouvelle génération de coureuses émergentes——pour retracer la trajectoire internationale du cyclisme taïwanais.

Feng Chun-Kai : l’éternel numéro un de Taïwan

Jalons de carrière

Feng Chun-Kai (馮俊凱) est né dans le canton de Taian, comté de Miaoli, et il est le premier coureur cycliste sur route taïwanais à avoir intégré le WorldTour :

Tour de Taïwan 2025 : meilleur coureur asiatique sur l’étape de Taipei

Le Tour cycliste international de Taïwan 2025 a réuni 23 équipes internationales. Feng Chun-Kai a couru sous les couleurs de l’équipe japonaise Utsunomiya Blitzen et a terminé 10e au classement général de l’étape de Taipei (étape 1, critérium), meilleur résultat parmi les coureurs asiatiques.

Il s’agissait de son 16e départ au Tour de Taïwan, et c’est le plus beau message qu’il pouvait adresser aux fans taïwanais——« Je suis toujours là, et je peux encore rivaliser. »

Ce que représente le numéro un taïwanais

L’importance de Feng Chun-Kai ne se limite pas à ses résultats. En rejoignant Lampre-Merida en 2014, il a brisé le stéréotype selon lequel « un coureur taïwanais ne pourrait jamais accéder au WorldTour ». Pendant son passage chez Bahrain, il a intégré à plusieurs reprises les deuxième et troisième groupes lors de Monuments (Milan-San Remo, Il Lombardia). Il n’est jamais monté sur le podium, mais il a prouvé qu’un coureur asiatique pouvait tenir la distance au plus haut niveau européen.

Pour la nouvelle génération, il est celui qui « a d’abord grimpé sur les épaules des géants pour que les autres puissent être vus ».

Huang Ting-Yin : du cyclisme sur piste à reine du critérium

Huang Ting-Yin (黃亭茵) est aujourd’hui la meilleure représentante taïwanaise en cyclisme sur route et en critérium féminin :

Principales réalisations

• Médaille de bronze en poursuite par équipes femmes aux Jeux asiatiques d’Incheon en 2014
• Médaille de bronze en omnium femmes aux Jeux asiatiques de Jakarta en 2018
• Plusieurs médailles sur piste aux Jeux asiatiques de Hangzhou 2022 (disputés en 2023)
• Victoire dans la catégorie élite femmes du critérium Speed On de Taipei en 2024 (victoire en solitaire après une échappée)

Sacrée au critérium Speed On de Taipei 2024

Lors du critérium Speed On de Taipei 2024, dans la catégorie élite femmes, Huang Ting-Yin s’est échappée en solitaire jusqu’à la ligne d’arrivée, confirmant son statut de meilleure coureuse de critérium à Taïwan aujourd’hui. Sa puissance explosive, sa maîtrise des virages et son sens tactique sont tous de niveau asiatique.

Reconversion vers l’entraînement et la promotion du sport

Ces dernières années, en plus de continuer à courir, Huang Ting-Yin s’est également investie dans la promotion du cyclisme à la base et dans l’entraînement. C’est un élément essentiel du cyclisme féminin taïwanais——une coureuse retraitée ne disparaît pas, elle transmet son expérience à la génération suivante.

L’émergence de la nouvelle génération

Chez les hommes : qui sera le prochain Feng Chun-Kai ?

Les noms les plus prometteurs actuellement :

• Liao Wei-Liang : pilier de l’équipe nationale U23, a déjà participé à la Coupe des Nations en Europe
• Chen Chien-Liang : fort sur piste, déjà médaillé aux championnats d’Asie
• Wu Yi-Wei : a brièvement couru pour Lampre-Merida, évolue désormais principalement en Asie

Leur défi commun——comment franchir le plafond qui sépare le titre de « champion d’Asie » d’une place régulière en compétition sur le WorldTour.

Chez les femmes : un point fort traditionnel sur piste

Le cyclisme sur piste féminin taïwanais est depuis longtemps une puissance asiatique (voir les résultats aux Jeux asiatiques et aux championnats du monde de coureuses comme Huang Ting-Yin et Hsiao Mei-Yu). Parmi les jeunes talents récents :

• Ma Yu-Fang : plusieurs médailles aux championnats d’Asie en poursuite par équipes et poursuite individuelle femmes
• Lin Pei-Hsuan : étoile montante en U23, appelée à devenir un pilier dans les 3 à 5 prochaines années

Trois défis structurels pour les coureurs taïwanais

Premier défi : l’environnement d’entraînement face à l’Europe

• Manque de bases d’entraînement en altitude : les coureurs européens peuvent se rendre à Tenerife ou en Andorre, alors que les coureurs asiatiques sont limités à des sites comme le Qinghai ou le mont Hehuan, avec un soutien logistique bien plus faible
• Ressources d’entraînement des équipes : les équipes WorldTour disposent de nutritionnistes, de psychologues du sport, de kinésithérapeutes et d’analystes de la position de pédalage ; les meilleures équipes taïwanaises n’en offrent qu’une infime partie

Deuxième défi : la visibilité internationale

Pour intégrer une équipe WorldTour, il ne suffit pas d’être fort——il faut aussi être repéré par des entraîneurs et des agents d’équipes européennes. Si Feng Chun-Kai a pu attirer l’attention de Lampre à l’époque, c’est en partie parce que Merida sponsorisait cette équipe et avait un lien avec Taïwan. Sans un tel lien aujourd’hui, il est encore plus difficile pour un coureur de se faire remarquer.

Troisième défi : un parcours professionnel instable

Être coureur professionnel à Taïwan peut signifier gagner moins qu’un employé de bureau moyen, sans contrat garanti de niveau WorldTour. De nombreux coureurs prometteurs quittent le milieu de la compétition juste après leurs études universitaires, en raison de la pression économique. C’est un problème que l’ensemble du monde du cyclisme taïwanais doit résoudre de façon systémique.

Que peuvent faire les fans de cyclisme taïwanais ?

1. Suivre les courses locales : la Ligue cycliste de Taïwan (OCUP), les championnats nationaux et le Tour de Taïwan sont autant d’occasions de soutenir directement les coureurs locaux
2. Suivre les coureurs sur Strava et les réseaux sociaux : de nombreux coureurs professionnels taïwanais possèdent des comptes Strava et Instagram publics——suivez leurs entraînements et leurs résultats
3. Soutenir les sponsors des équipes : acheter des marques taïwanaises comme Merida ou Giant soutient indirectement l’écosystème des équipes
4. Regarder les retransmissions des courses taïwanaises : le Tour de Taïwan et le critérium Speed On sont désormais retransmis en ligne——regarder une course a plus de sens qu’acheter un maillot

Conclusion : l’espoir repose sur la prochaine génération

Feng Chun-Kai, à 34 ans, court toujours, et Huang Ting-Yin continue de briller sur piste. À eux deux, ils ont déjà répondu clairement à la question de savoir si les coureurs taïwanais « peuvent » accéder à la scène internationale——la réponse est oui, ils le peuvent.

La prochaine question est——« Quand apparaîtra le prochain coureur taïwanais du WorldTour ? »

Cette question ne peut pas être résolue par les coureurs seuls——elle exige un investissement à long terme de tout le milieu cycliste : le système d’entraînement, les sponsors, les diffuseurs, la promotion à la base. Mais au moins, les coureurs taïwanais n’ont jamais cessé de poursuivre leur rêve, et c’est bien là ce qu’il y a de plus touchant.

La prochaine fois que vous verrez le maillot rouge d’Utsunomiya Blitzen de Feng Chun-Kai au Tour de Taïwan, offrez-lui un applaudissement supplémentaire——il porte le poids de 15 années d’efforts accumulés par le cyclisme taïwanais.

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