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타타자 수이리 방면 완전 노면 정보: 수이리에서 위산 등산로 입구까지 70K 상세 분석

騎行路線

타타자 수이리 방면 완전 노면 정보: 수이리에서 위산 등산로 입구까지 70K 상세 분석

타타자까지의 70km는 길게 느껴질 수 있지만, 각 구간마다 저마다의 매력이 있습니다. 이 글에서는 대만 성도 21호선(신중횡공로)을 따라 수이리에서 위산(玉山) 등산로 입구까지 구간별로 안내합니다.

출발점: 수이리 (해발 280m)

위치

난터우현 수이리향은 성도 21호선과 16호선이 만나는 지점으로, 신이(信義), 아리산, 위산국가공원으로 향하는 관문입니다.

특징

  • 철도 마을 (지지선 종점)
  • 수이리 뱀가마 (도예)
  • 상점가와 식당이 밀집

출발 전 보급

  • 세븐일레븐 수이리점: 아침 식사, 물
  • 훼미리마트: 위와 동일
  • 수이리 시장: 전통 아침 식사 선택지
  • 주차장: 향사무소, 주차장

1구간: 수이리 → 신이 (0-15K, 해발 280m → 480m)

경사도

  • 평균 1.3%
  • 최대 3%
  • 대부분 완만한 오르막

노면 상태

  • 성도 21호선, 왕복 2차선
  • 노면 상태 양호
  • 교통량 보통
  • 일부 구간에 자전거 도로 있음

명소

  • 지지 취수언: 잠깐 둘러볼 만한 곳
  • 신이 농회: 과일(포도, 매실)
  • 위산비: 기념사진 촬영 장소

보급 포인트

  • 세븐일레븐 신이점: 주요 보급지(물, 음료 구매)
  • 훼미리마트
  • 신이 농회: 천연 식품

마음가짐

워밍업 구간입니다. 서두르지 말고 점차 변화하는 풍경을 즐기세요.


2구간: 신이 → 선무 (15-45K, 해발 480m → 1500m)

경사도

  • 평균 3-4%
  • 일부 구간 5%
  • 지속적이고 안정적인 오르막

노면 상태

  • 산악 도로
  • 커브 증가
  • 갓길이 좁음
  • 안개철에는 시야 주의

명소

  • 퉁푸(同富): 객가 특색이 짙은 마을
  • 둥푸 온천: 인기 관광지
  • 신이 푸산: 포도밭
  • 선무 부락: 원주민 부락

보급 포인트

  • 신이 다리 초입: 작은 상점(영업시간 불규칙)
  • 퉁푸: 카페, 민박(오후에 주로 영업)
  • 선무 부락: 원주민 식당(점심 선택지)

마음가짐

가장 긴 구간(30K)입니다. 페이스를 유지하세요. 심박수는 Z2-Z3를 유지하고 무리하지 마세요.


3구간: 선무 → 타타자 진입 전 (45-65K, 해발 1500m → 2400m)

경사도

  • 평균 5-6%
  • 연속 오르막
  • 뚜렷한 휴식 구간 없음

노면 상태

  • 깊은 산림 지대
  • 커브 증가
  • 낙엽과 잔돌이 흩어져 있을 수 있음
  • 중고도 지역 안개

명소

  • 위산국가공원 관리처 (해발 1900m)
  • 부부수: 전망 포인트
  • 위산 등산로 입구 표지판

보급 포인트

  • 선무 부락 이후 상업 보급지 없음
  • 충분한 물과 식량을 반드시 직접 준비해야 함
  • 권장: 물 1.5L + 에너지 젤 3개 + 에너지바 1개

마음가짐

이미 3-4시간을 라이딩한 상태로 피로가 나타나기 시작합니다. 핵심은 페이스 유지, 포기하지 않기, 30분마다 보급하기입니다.


4구간: 타타자 진입 전 → 종점 (65-70K, 해발 2400m → 2610m)

경사도

  • 평균 4-5%
  • 일부 구간 7%(짧게)
  • 마지막 500m가 다소 가파름

노면 상태

  • 탁 트인 고산 지형
  • 강풍
  • 날씨가 좋으면 전망이 매우 뛰어남

명소

  • 타타자 안부
  • 타타자 방문자센터: 종점 표지
  • 위산 주봉 등산로 입구: 위산 조망

보급 포인트

  • 타타자 방문자센터: 음료, 간단한 식사, 화장실
  • 완주 후 첫 번째 보급지

마음가짐

마지막 스퍼트 구간! 종점이 바로 눈앞입니다. 이 순간을 만끽하세요.


위험 요소 및 주의사항

교통량

  • 관광버스(특히 벚꽃철, 여름방학)
  • 자재·식품 운송 트럭(산악 지역)
  • 일부 오토바이의 과속

날씨

  • 오후 소나기(특히 여름철)
  • 산악 지역 기온 변화(하산 시 보온 필요)
  • 짙은 안개로 인한 시야 불량(봄, 가을)

야생동물

  • 원숭이 무리(신중횡공로 일부 구간)
  • 먹이 주지 말고 거리를 유지할 것
  • 간혹 멧돼지도 출몰(빈도는 낮음)

노면 상태

  • 일부 구간 보수 공사 중
  • 태풍 후 산사태 가능성 있음
  • 출발 전 도로 상황 확인(공로국 웹사이트)

페이스 가이드 (완주 목표 6시간)

구간 거리 목표 시간 누적
수이리-신이 15K 55분 55분
신이-선무 30K 2:10 3:05
선무-타타자 진입 전 20K 1:55 5:00
타타자 진입 전-종점 5K 35분 5:35
휴식 시간 25분
합계 70K 6:00

하산 경로

동일 경로로 하산 (2-2.5시간)

  • 타타자 → 선무 → 신이 → 수이리
  • 편안한 내리막을 즐길 수 있음
  • 반대 방향에서 보는 풍경도 아름다움

주의사항

  • 일찍 출발, 어두워지기 전 하산: 해가 지기 전에 하산을 마칠 것
  • 보온: 해발 2600m에서 280m까지 기온차가 큼
  • 브레이크 조절: 비가 올 때는 감속할 것

추천 숙박

전날 밤 수이리에서 숙박

  • 수이리향 농회 산장: 저렴한 가격
  • 수이리 기차역 인근: 이른 출발에 편리
  • 민박: 다양한 선택지

완주 후 스쭈오 또는 아리산에서 숙박

  • 관광을 계속하고 싶다면
  • 일출 감상에 좋음
  • 다음 날 편안하게 하산 가능

노면 정보 확인

공식 자료

  • 공로총국: thb.gov.tw
  • 위산국가공원 관리처: ysnp.gov.tw
  • 난터우현 관광: 난터우 여행 사이트

커뮤니티 정보

  • 페이스북 “신중횡공로 노면 정보”
  • 페이스북 “위산국가공원”
  • PTT 자전거 게시판

마치며

수이리에서 타타자까지의 70km는 대만에서 가장 아름다운 고산 도로 중 하나입니다. 저고도 아열대 지역에서 중고도 온대림까지, 커브를 돌 때마다 새로운 풍경이 펼쳐집니다. 보급 계획을 잘 세우고 각 구간의 특징을 파악한다면, 5~7시간의 여정 동안 대만 중앙산맥의 정수를 경험할 수 있을 것입니다.

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