为什么选择午餐前空腹骑?
大家常听到「早晨空腹有氧燃脂」,但其实 午餐前空腹骑乘(早餐后 4~5 小时,午餐前 60~90 分钟)反而是更实用的选择。
两种空腹的代谢差异
| 项目 | 早晨空腹(过夜 8 小时) | 午餐前空腹(早餐后 4~5 小时) |
|---|---|---|
| 肝糖存量 | 较低(消耗 30~40%) | 中等(消耗 15~25%) |
| 血糖 | 70~85 mg/dL | 75~90 mg/dL |
| 肝糖分解速度 | 较快 | 中等 |
| 低血糖风险 | 中高 | 低 |
| FatMax 利用 | 高 | 中高 |
| 适合强度 | Zone 2 (60~70% MHR) | Zone 2~3 (65~75% MHR) |
午餐前空腹的优势在于 适度的肝糖状态+轻度饥饿,可以在不冒风险的情况下提高脂肪氧化比例。
FatMax 的概念
FatMax 是指「脂肪氧化率达到最高的运动强度」:
- 强度太低:脂肪比例高但总燃脂量低
- 强度太高:肝糖优先,脂肪比例下降
- FatMax 点:通常在 55~75% V̇O2max,对应 Zone 2~低 Zone 3
午餐前空腹状态下,FatMax 点会略微下移到 55~65% V̇O2max,因为肝糖不足身体更倾向用脂肪。
60~90 分钟的时机选择
为什么是 60~90 分钟?
- 60 分钟以下:脂肪氧化才刚启动,效益有限
- 60~90 分钟:脂肪氧化进入高峰,肝糖仍可维持
- 超过 90 分钟:肝糖耗尽风险升高,可能出现低血糖
三段时程建议
0~20 分钟(启动段):
- 心率:100~120
- 强度:Zone 1~2
- 任务:开机暖身,启动代谢
20~70 分钟(FatMax 主段):
- 心率:125~145
- 强度:Zone 2 中上
- 任务:脂肪氧化高峰,可加入 4~6 个 1 分钟 Tempo
70~90 分钟(缓和段):
- 心率:120~135
- 强度:Zone 2
- 任务:稳定燃脂,准备回家
适合人群
✅ 推荐对象
- 体脂 18~25% 的男性 / 22~30% 的女性
- 想瘦 3~6kg 的车手
- 早餐正常吃但午餐前有时间
- 心率有监测习惯
- 没有糖尿病、低血压病史
❌ 不推荐对象
- 体脂 < 12%(男)/ 17%(女)的选手
- 糖尿病患者
- 低血压倾向
- 赛前 2 周
- 高强度训练周期
早餐应该怎么吃?
午餐前空腹的关键是 早餐如何吃。
推荐早餐组合
目标:适度肝糖补充+延缓消化+不过量
- 燕麦粥 100g + 香蕉半根(复合碳水+少量单糖)
- 全麦吐司 2 片 + 蛋 1 颗(碳水+蛋白质)
- 希腊优格 200g + 莓果(蛋白+少量碳水)
- 地瓜 200g + 蛋白粉 20g(稳定释放)
早餐摄取量
- 男性 70~80kg:300~400 kcal
- 女性 55~65kg:200~300 kcal
不要吃过多碳水:超过 60g 会让肝糖存量过高,降低脂肪氧化效率。
骑乘中的补给策略
Zone 2 为主(70~80% 时间)
- 不补给:让身体保持脂肪氧化模式
- 只喝水(500ml)或无糖电解质
加入短时 Tempo(20~30% 时间)
- 可考虑微量补给:每 30 分钟 100ml 运动饮料
- 避免完全无糖(可能影响强度品质)
低血糖预警信号
空腹骑乘需密切观察身体信号:
早期警讯
- 手指微抖
- 冒冷汗
- 心跳莫名上升 10~15 bpm
- 注意力下降
立即停止信号
- 视力模糊
- 严重疲倦
- 意识朦胧
- 恶心
出现警讯:立即摄取 30g 快速碳水(运动饮料 250ml 或能量胶 1 包)并降速回家。
骑后处理
立即(0~30 分钟)
- 补充 200~300 kcal 碳水(运动饮料、香蕉)
- 开始准备午餐
30~60 分钟(午餐)
- 正常碳水+蛋白质均衡午餐
- 不要刻意饿肚子减重(会崩盘)
- 建议:糙米饭 1 碗 + 鸡胸 100g + 蔬菜
一周训练配置范例
以 60kg 女性想减 3~5kg 为例:
| 日次 | 训练 | 早餐 |
|---|---|---|
| Mon | 空腹 60min Zone 2 | 燕麦粥 80g |
| Tue | 重训 30min | 正常 |
| Wed | 空腹 90min Zone 2~3 | 燕麦粥 80g + 蛋 |
| Thu | 休息 | 正常 |
| Fri | 空腹 60min Zone 2 | 全麦吐司 + 蛋 |
| Sat | 高强度团骑 90~120min | 正常+碳水加量 |
| Sun | 休息或轻松骑 | 正常 |
预期成果:6~8 周减 2~3kg(每周 0.3~0.5kg),同时保留肌肉与功率。
高端:监测进度
体脂率变化
- 每周固定时间量(早晨空腹排便后)
- 不要每天量(波动 1~2% 很正常)
- 目标:每月减 1~2% 体脂
功率测试
- 每 4 周做一次 20 分钟 FTP 测试
- 目标:减重期 FTP 维持或微升(W/kg 上升)
- 如果 FTP 连续下降,减量过急
饥饿感与情绪
- 适度饥饿正常
- 严重饥饿+疲倦+情绪低落 = 热量赤字过大
结语
午餐前 60~90 分钟空腹骑乘,是平衡 脂肪氧化效益 与 低血糖风险 的实用策略。比早晨空腹更温和、比饭后骑更燃脂。
关键心法:
- 早餐适量 不要过多
- 强度 Zone 2 为主
- 60~90 分钟 不要过长
- 警讯立即停止
- 骑后正常午餐 不要刻意挨饿
6~8 周你会看到体脂下降但功率维持的理想结果。
相关主题阅读
相關影片
訂閱CT的頻道 2016/4/20 - 中社路 夜騎 半年甩肉14KG 後測
10 年前
靠單車減肥35公斤 心得分享與整理
7 年前
#公路車 #Vo2Max #最大攝氧量 測驗 體驗 | 心肺測試
6 年前
一日北高常見問題大集合 | 攻略 | 路線 | 訓練 | 補給 | 自行車 單車 | 一日雙城 | 雙塔 | TWB北高360 | 屁股痛
6 年前
一日北高/長距離團騎 常見問題補充篇 / 組團或跟團的眉角 / 壯車友容易被瘦車友慢性拉爆 / 原來屁股痛可能是這個原因...? / 風場配速法 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
CT暗黑廚房) 車友必備 宇宙無敵鮮蚵湯 幫助訓練恢復 天然食補 好市多 超肥鮮蚵 破PR
7 年前
單車 一日北高 ( 雙城 ) 肥宅雙人瘋狂行 紀錄片 REACTO
10 年前
一日北高前的高裝檢 | 北高 360 | 挑戰11小時的裝備 | 一日雙塔 | 補給
6 年前