武岭花莲东进路况实测：太鲁阁到大禹岭 85 公里完整补给点地图

为什么东进比西进难安排补给

西进武岭从埔里出发约 55 公里，沿途清境、雾社、翠峰皆有商店；东进则从花莲新城（太管处对面）起算 85 公里、爬升 3275 公尺，沿台 8 线进入太鲁阁峡谷后，正规便利商店仅到天祥（25K），之后 60 公里无 7-11/全家，补给策略完全不同。

完整补给点地图（依里程排序）

三段配速与补给策略

第一段：0K–25K 太鲁阁峡谷（爬升 480m）

缓坡为主、平均坡度 2%，可维持 FTP 70%（Z2 上缘）。重点是控制功率，不要被峡谷美景与下游平路惯性拉走配速。25K 天祥 7-11 是补水关键，建议补满两瓶 750ml 并买 1 条香蕉备用，因为下一站碧绿神木在 60K。

第二段：25K–60K 中横长坡（爬升 1750m）

这段是体力消耗大魔王，35 公里持续 5–7% 坡度。建议：

• 每 30 分钟补 60g 碳水（能量胶 1 包 + 饮料）
• 每 20 分钟小口补水 150ml
• 38K 西宝若水快用尽可询问民宿（多数愿意提供）
• 49K 洛韶后气温每升高 100m 下降约 0.65°C，海拔 1900m 起须留意失温风险

第三段：60K–85K 大禹岭到武岭（爬升 1045m）

最后 25 公里平均坡度 4.2%，但海拔 2200m 以上 VO2max 下降约 12–15%，多数人会降到 Z1–Z2 低端。关原加油站热奶茶或方便面是救命稻草，建议停 10 分钟恢复内核体温再上路。

赛事日 vs 平日训练差异

赛事日（每年 10 月东进武岭）主办单位会在 25K、49K、60K、78K 设补给站，提供水、运动饮料、香蕉、御饭团；非赛事日训练则完全自理，建议：

• 携带 2 瓶 750ml 水壶 + 1 个三角包（装补给）
• 随身 4 条能量胶 + 2 条香蕉 + 1 包盐锭
• 手机保留电量（部分路段无信号）
• 携带简单修补工具（补胎片、CO2、备用内胎）

安全提醒

中横天祥到大禹岭路段为游览车主要路线，特别是 9:00–11:00 与 14:00–16:00 为车流高峰。建议：

• 出发时间提前到 5:30 前
• 安全帽 + 后灯必备（隧道内极暗）
• 隧道前先停车打开闪灯，再快速通过
• 遇游览车主动靠右并打手势示意

结语

东进武岭的补给挑战远大于西进，但壮丽的太鲁阁峡谷与中横森林是无可取代的视觉飨宴。掌握 85 公里中 9 个补给节点、做好分段策略，你会发现完赛不只是体能问题，更是计划的胜利。

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