La vitesse cachée des virages et des départs en natation : pourquoi le dauphin sous-marin est l'état le plus rapide de tout le parcours
L’endroit le plus rapide de toute la course, sous la surface
Le moment où un nageur de haut niveau atteint sa vitesse maximale en compétition n’est pas lors d’un mouvement de bras, mais pendant la phase de dauphin sous-marin après le départ et les virages. La raison est physique : nager en surface génère des vagues (résistance de vague), alors qu’à une certaine profondeur sous l’eau, il n’y a pratiquement plus de résistance de vague. Bien exploiter cette « cinquième nage » revient à gagner de la vitesse gratuite à chaque virage ; l’ignorer, c’est jeter de l’argent contre le mur à chaque longueur.
Pourquoi c’est si rapide sous l’eau
| État | Résistance principale | Vitesse relative |
|---|---|---|
| Mouvement de bras en surface | Résistance de forme + résistance de vague + résistance de frottement | Référence |
| Dauphin sous-marin en position hydrodynamique | Résistance de forme + résistance de frottement (quasi aucune résistance de vague) | La plus rapide |
| Remontée en mauvaise position hydrodynamique | Résistance de forme explosive | La plus lente |
Point clé : la vitesse initiale après le départ/la poussée au mur est généralement supérieure à la vitesse de nage. Maintenir cette vitesse sous l’eau avec une position hydrodynamique compacte est plus rapide que de remonter immédiatement pour nager — à condition que la position hydrodynamique soit excellente et le dauphin efficace.
Trois piliers techniques
- Position hydrodynamique ultra-compacte (streamline) : mains superposées et bras tendus au-dessus de la tête, bras contre les oreilles, gainage du tronc, pointes de pieds tendues. Dès que la position se relâche, la vitesse initiale est immédiatement annihilée.
- Le dauphin part du tronc : l’onde se propage de la poitrine/du tronc vers les jambes, rapide et courte, avec une impulsion dans les deux sens (la poussée vers le haut compte aussi) — pas seulement une flexion des genoux qui agite les jambes.
- Le bon moment pour remonter : lorsque la vitesse décélère jusqu’à atteindre un niveau proche ou légèrement supérieur à votre vitesse de nage, il est temps de remonter pour enchaîner sur les mouvements de bras — rester trop longtemps sous l’eau ralentit, remonter trop tôt gaspille l’avantage sous-marin.
L’importance tactique de la règle des 15 mètres
En compétition, après le départ et les virages, la tête doit émerger avant la marque des 15 mètres (en nage libre, dos et papillon). Cette règle dit essentiellement : c’est trop rapide sous l’eau, il faut le limiter — inversement, cela montre à quel point la phase sous-marine a de la valeur. Même si vous ne faites pas de compétition, comprendre cela vous permet de savoir que « combien de temps rester sous l’eau » est un problème d’optimisation avec une limite supérieure.
Les nageurs en eau libre devraient-ils aussi s’entraîner ?
En eau libre, il n’y a pas de mur pour pousser, mais cet entraînement reste précieux :
- Départ : la position hydrodynamique et le dauphin après l’entrée dans l’eau depuis un ponton/une plage permettent de se dégager rapidement de la mêlée.
- Chaîne musculaire du tronc : l’onde du tronc renforcée par l’entraînement au dauphin se transfère directement à une nage libre plus économique.
- Capacité de virage : si vous vous entraînez aussi en bassin, un bon virage améliore la qualité de vos séries fractionnées et maintient le rythme.
Programme d’entraînement
- Test de position hydrodynamique : après la poussée au mur, glissez en position hydrodynamique pure (sans battement), mesurez la distance parcourue — meilleure est la position, plus longue est la glisse. C’est la base.
- Dauphin sous-marin : après la poussée au mur, effectuez 6 à 8 battements de dauphin avant de remonter, 8 × 25 mètres, en augmentant progressivement le nombre de battements tout en maintenant la vitesse.
- Dauphin vertical : en zone profonde, effectuez des battements de dauphin en position verticale en gardant la tête hors de l’eau, pour entraîner le battement bidirectionnel initié par le tronc.
- Intégration : imposez un nombre fixe de battements de dauphin à chaque virage, pour en faire un automatisme.
Note du coach : la plupart des nageurs amateurs concentrent toute leur attention sur les mouvements de bras pendant la séance, mais jettent la vitesse gratuite à chaque virage. Commencez par perfectionner votre position hydrodynamique — rien que cela pourrait améliorer vos temps sur chaque longueur sans effort supplémentaire.
La nage la plus rapide, c’est parfois ces quelques secondes où l’on ne nage pas.
Lectures associées
- Dauphin sous-marin (Underwater Dolphin Kick) : ne gaspillez pas la position la plus rapide
- Dauphin sous-marin (Underwater Dolphin Kick) : l’avantage de vitesse dans la règle des 15 m
- Distance de dauphin sous-marin après le départ : limites réglementaires et stratégies d’optimisation
- Techniques de sortie d’eau en eau libre : savoir choisir entre marcher, courir et sauter en dauphin
CT 喇低賽) 武嶺牽車 才是王道 西進牽車四小時內秘訣 攝手位置 如何判斷 防抽筋小秘訣
7 年前
FTL 與 SYB 車隊專訪 西進武嶺 實用攻略分享! 2小時 如何練?!你不知道的眉角!新手準備武嶺必看 EP1 | 實力派女車友 | 精華版 | 公路車 | CTYeh
4 年前
海豚島滑沙
11 年前
一起升級!海鷗盃LSD團練...JJSC Zone2招待 騎到手抖 / 公路車 / CT Yeh
1 天前
富士山KOM 賽事篇 VLOG!/ 小野田出沒!/ 完整路段分析 / 武嶺要騎多快才能拿環?/ 台灣選手 第20回Mt.富士ヒルクライム 参加!/ 公路車 / CT Yeh
2 年前
2023桃園團體繞圈賽 / 海鷗繞圈賽 | 全程空拍數據版 | 公路車 | CT Yeh
2 年前
戰略) Zwift Race 如何咬在第一集團 如何評估自己要開多少推力 (請開1.5倍速看)
7 年前
西進武嶺 自製新版AI配速表產生器 x 賽前攻略 抱佛腳! 沒有功率計也可以產生配速表嗎?有什麼其他眉角賽前要注意的呢? | 西進武嶺 / 東進武嶺 KOM 攻略 | 公路車 | CT Yeh
4 年前