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수영 턴과 스타트의 숨은 속도: 수중 돌핀킥이 전 구간에서 가장 빠른 상태인 이유

單車訓練

전체 경기장에서 가장 빠른 곳, 수면 아래

최정상급 수영 선수가 경기 중 가장 빠른 순간은 어떤 영법의 스트로크가 아니라, 출발과 턴 후의 수중 돌핀킥 구간이다. 그 이유는 물리적이다: 수면에서 수영하면 파도 저항(조파저항)이 발생하지만, 수중 일정 깊이에서는 파도 저항이 거의 없다. 이 '제5의 영법’을 잘 활용하면 턴마다 공짜 속도를 얻는 셈이고, 무시하면 매 왕복마다 돈을 벽에 던지는 셈이다.

왜 수중이 이렇게 빠른가

상태 주요 저항 상대 속도
수면 스트로크 형상 저항 + 조파 저항 + 마찰 저항 기준
수중 유선형 돌핀킥 형상 저항 + 마찰 저항(조파 저항 거의 없음) 가장 빠름
나쁜 유선형으로 부상 형상 저항 급증 가장 느림

핵심: 출발/턴 시 벽을 차고 나가는 초기 속도는 보통 수영 속도보다 높다. 수중에서 타이트한 유선형으로 이 속도를 유지하는 것이, 곧바로 수면으로 떠올라 스트로크하는 것보다 더 빠르다——단, 유선형이 충분히 좋고 돌핀킥이 효과적일 때의 이야기다.

세 가지 기술 기둥

  1. 초타이트 유선형(streamline): 두 손을 겹쳐 머리를 감싸고, 팔은 귀에 붙이며, 코어를 조이고, 발끝을 편다. 유선형이 풀리면 초기 속도는 즉시 사라진다.
  2. 돌핀킥은 코어에서 발동: 파동이 가슴/코어에서 다리로 전달되며, 작고 빠르게, 양방향으로(위로 차는 것도 힘을 줘야 한다). 무릎만으로 종아리를 휘두르는 것이 아니다.
  3. 올바른 부상 타이밍: 속도가 자신의 수영 속도에 가깝거나 약간 높은 수준으로 감소했을 때, 물 밖으로 나와 스트로크를 시작해야 한다——너무 오래 버티면 오히려 느려지고, 너무 일찍 나오면 수중 이점을 낭비한다.

15m 규칙의 전술적 의미

경기 규정상 출발과 턴 후, 머리는 15m 지점 이전에 수면 위로 나와야 한다(자유형/배영/접영). 이 규칙은 본질적으로 이렇게 말하고 있다: 수중이 너무 빠르니 제한해야 한다——반대로 말하면, 수중 구간의 가치가 얼마나 높은지 알려주는 것이다. 경기에 나가지 않더라도 이를 이해하면 '수중에 얼마나 있어야 하는가’가 상한이 있는 최적화 문제라는 것을 알 수 있다.

오픈워터 선수도 연습해야 할까?

오픈워터에는 차고 나갈 벽이 없지만, 이 훈련은 여전히 가치가 있다:

  • 출발: 부두/해변에서 출발해 입수한 후의 수중 유선형 + 돌핀킥은 빠르게 군중에서 벗어나게 해준다.
  • 코어 연동: 돌핀킥 훈련으로 강화된 코어 웨이브는 자유형의 에너지 절약에 직접 전이된다.
  • 턴 능력: 수영장 훈련도 병행한다면, 좋은 턴은 인터벌 수업의 질을 높이고 리듬을 끊지 않게 해준다.

훈련 메뉴

  • 유선형 테스트: 벽을 차고 나간 후 순수 유선형으로 글라이딩(킥 없이)하며 얼마나 멀리 가는지 측정——유선형이 좋을수록 더 멀리 간다. 이것이 기본이다.
  • 수중 돌핀킥: 벽을 차고 나간 후 6–8회 돌핀킥을 하고 물 밖으로 나오기, 8×25m, 킥 횟수를 점진적으로 늘리되 속도는 유지한다.
  • 버티컬 돌핀킥: 깊은 물에서 수직으로 돌핀킥을 하며 머리를 수면 위로 유지, 코어 발동의 양방향 킥을 훈련한다.
  • 통합: 매 턴마다 고정된 돌핀킥 횟수를 의무화하여 자동 프로그램으로 만든다.

코치 노트: 대부분의 아마추어 수영자는 수업 내내 스트로크에만 집중하면서, 매 턴마다 공짜 속도를 버린다. 먼저 유선형을 극도로 타이트하게 만드세요——그것만으로도 매 왕복 기록이 힘들이지 않고 향상될 수 있다.

가장 빠른 수영은, 때로는 스트로크를 하지 않는 그 몇 초다.

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