นักกีฬาความอดทนก็ต้องการโปรตีนอย่างเพียงพอ
โปรตีนมักถูกมองว่าเป็นของเฉพาะนักยกเวท แต่การฝึกความอดทนก็ก่อให้เกิดความเสียหายระดับไมโครต่อเส้นใยกล้ามเนื้อ การเปลี่ยนถ่ายโปรตีนในไมโทคอนเดรีย และการปรับโครงสร้างเนื้อเยื่อเกี่ยวพัน ซึ่งล้วนต้องการกรดอะมิโนเป็นวัตถุดิบ ทั้งนี้ คำแนะนำโปรตีนรายวันสำหรับนักกีฬาความอดทนอยู่ที่ประมาณ 1.4–2.0 กรัม/กก. ของน้ำหนักตัว ซึ่งสูงกว่าคนที่นั่งทำงานเป็นเวลานานที่ 0.8 กรัม/กก. อย่างชัดเจน และในช่วงที่พลังงานขาดดุล (ช่วงลดน้ำหนัก) หรือมีปริมาณการฝึกสูง ควรใช้ค่าใกล้เคียง上限 (ขีดบน)
ปริมาณต่อมื้อ: ความอิ่มตัวของการสังเคราะห์โปรตีนกล้ามเนื้อ
การสังเคราะห์โปรตีนกล้ามเนื้อ (MPS) มีการตอบสนองแบบขึ้นกับปริมาณต่อการรับโปรตีนในแต่ละมื้อ แต่จะเกิดการอิ่มตัว งานวิจัยส่วนใหญ่ชี้ว่าโปรตีนประมาณ 0.3–0.4 กรัม/กก. ต่อมื้อ (สำหรับคนส่วนใหญ่คือโปรตีนคุณภาพสูงประมาณ 20–40 กรัม) สามารถเพิ่ม MPS ในมื้อนั้นได้สูงสุด การรับมากกว่านั้นไม่ได้เพิ่ม MPS ในสัดส่วนที่เท่ากัน ส่วนที่เกินจะถูกนำไปใช้ในกระบวนการออกซิเดชันหรือ用途อื่น สำหรับผู้ที่มีร่างกายใหญ่หรือหลังการออกกำลังกายทั้งตัว การใช้ค่าใกล้上限 (~0.4 กรัม/กก. โดยมีลิวซีนเพียงพอประมาณ 2–3 กรัม) จะปลอดภัยกว่า
| สถานการณ์ | ปริมาณต่อมื้อที่แนะนำ | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| มื้ออาหารทั่วไป | 0.3–0.4 กรัม/กก. | ประมาณ 20–40 กรัม โปรตีนคุณภาพดี |
| หลังออกกำลังกาย | 0.3–0.4 กรัม/กก. | มีลิวซีน ~2–3 กรัม |
| ก่อนนอน | 0.4–0.6 กรัม/กก. (ชนิดปลดปล่อยช้า เช่น เคซีน) | ช่วยเสริม MPS ในช่วงกลางคืน |
| ปริมาณรวมต่อวัน | 1.4–2.0 กรัม/กก. | ช่วงฝึกหนัก/ลดน้ำหนักใช้ค่าใกล้上限 |
“ช่วงเวลาทอง” ถูกประเมินสูงเกินไป การกระจายโปรตีนถูกประเมินต่ำเกินไป
ในอดีตมีการเน้นย้ำว่าในช่วง 30–60 นาทีหลังออกกำลังกาย ซึ่งเรียกว่า “anabolic window” ต้องรีบรับโปรตีนทันที หลักฐานใหม่แสดงให้เห็นว่าตราบใดที่ปริมาณรวมทั้งวันเพียงพอ ช่วงเวลานี้ยืดหยุ่นกว่าที่คิด (หลายชั่วโมง) สิ่งที่สำคัญกว่าจริงๆ คือการกระจายโปรตีนอย่างสม่ำเสมอตลอดทั้งวัน: การแบ่งโปรตีนเป็น 3–5 มื้อ แต่ละมื้อถึงปริมาณที่ทำให้เกิดความอิ่มตัว จะรักษาระดับ MPS ตลอดทั้งวันได้ดีกว่าการรวมโปรตีนไว้ในหนึ่งหรือสองมื้อ หลายคนได้รับโปรตีนในมื้อเช้าไม่เพียงพออย่างรุนแรง แต่กลับกินเยอะเกินไปในมื้อเย็น การกระจายแบบนี้ไม่เหมาะสมที่สุด
หลังออกกำลังกายควรทานคาร์โบไฮเดรตร่วมด้วยหรือไม่
สำหรับ MPS เพียงอย่างเดียว เมื่อได้รับโปรตีนเพียงพอแล้ว การเพิ่มคาร์โบไฮเดรตไม่ได้ช่วยเพิ่มการสังเคราะห์เพิ่มขึ้น แต่จุดประสงค์ที่แท้จริงของการทานคาร์โบไฮเดรตร่วมหลังออกกำลังกายคือการเร่งการสังเคราะห์ไกลโคเจนใหม่ (โดยเฉพาะเมื่อมีการฝึกซ้อมครั้งที่สองในวันเดียวกัน) และเพื่อปกป้องกล้ามเนื้อในช่วงที่พลังงานขาดดุล สำหรับนักกีฬาความอดทน การทานคาร์โบไฮเดรตและโปรตีนพร้อมกันหลังออกกำลังกาย (เช่น คาร์โบไฮเดรต 1.0–1.2 กรัม/กก. + โปรตีน 0.3 กรัม/กก.) มีความหมายในเชิงปฏิบัติมากที่สุดสำหรับ “การฟื้นตัวที่รวดเร็ว”
โปรตีนก่อนนอน
การรับโปรตีนชนิดปลดปล่อยช้าประมาณ 30–40 กรัมก่อนนอน (เช่น เคซีน) จะช่วยรักษาระดับกรดอะมิโนในร่างกายในช่วงกลางคืน เพิ่ม MPS ตลอดทั้งคืน ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีปริมาณการฝึกสูงหรือผู้ที่ผสมการฝึกเวทกับความอดทน และไม่รบกวนการนอนหลับ
คุณภาพและแหล่งที่มา
ควรเลือกโปรตีนสมบูรณ์ที่มีลิวซีนสูง ย่อยและดูดซึมเร็ว (เวย์ ไข่ เนื้อไม่ติดมัน ผลิตภัณฑ์นม) สำหรับผู้ที่ทานพืชเป็นหลัก จำเป็นต้องเพิ่มปริมาณรวมและผสมแหล่งที่มา (เช่น ถั่ว + ธัญพืช) เพื่อชดเชยลิวซีนและกรดอะมิโนจำเป็น
ข้อผิดพลาดด้านโปรตีนที่พบบ่อยที่สุดของนักกีฬาความอดทนไม่ใช่การทานน้อยเกินไป แต่เป็นการทานที่รวมศูนย์มากเกินไปและสายเกินไป การเพิ่มปริมาณรวมให้มากกว่า 1.6 เท่าของน้ำหนักตัว แล้วกระจายให้สม่ำเสมอในทุกมื้อ มีประโยชน์มากกว่าการยึดติดกับ ‘ช่วงเวลาทอง 30 นาทีหลังออกกำลังกาย’ เสียอีก
บทความที่เกี่ยวข้อง
- การสังเคราะห์โปรตีนและการซ่อมแซมกล้ามเนื้อ: คู่มือการสร้างกล้ามเนื้อสำหรับนักกีฬาความอดทน
- ช่วงเวลาการรับโปรตีนและการฟื้นตัว: ช่วงเวลาทองหลังการฝึกมีจริงหรือไม่?
- ช่วงเวลาและปริมาณการรับโปรตีนก่อน ระหว่าง และหลังปั่นจักรยาน: มุมมองโภชนาการการกีฬาล่าสุด
- วิเคราะห์ความต้องการโปรตีน: นักกีฬาความอดทนกับนักกีฬาพลังระเบิดแตกต่างกันอย่างไร
CT暗黑廚房) 車友必備 宇宙無敵鮮蚵湯 幫助訓練恢復 天然食補 好市多 超肥鮮蚵 破PR
7 年前
一日北高/長距離團騎 常見問題補充篇 / 組團或跟團的眉角 / 壯車友容易被瘦車友慢性拉爆 / 原來屁股痛可能是這個原因...? / 風場配速法 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
西進武嶺 免費訓練分析服務 Intervals | 練不夠還是練過頭?你哪一種類型選手?AI模型告訴你! | 備戰神器 | 公路車 訓練 | CT Yeh
4 年前
16/02/16 - 夜訪中社路 緩慢進步中
10 年前
#公路車 #Fitting 靠人工智慧APP 幫你調整單車
6 年前
一日北高常見問題大集合 | 攻略 | 路線 | 訓練 | 補給 | 自行車 單車 | 一日雙城 | 雙塔 | TWB北高360 | 屁股痛
6 年前
2021 96聯賽 桃園市長盃 4K多視角實況 當天選手瓦數/推力比/均速/時間 即時數據分析 | 公路車 | CT Yeh
5 年前
福隆鐵人團練隨拍
8 年前