Cyclisme inter-îles à Penghu : de l'île principale à Qibei, pédaler entre les îles et le pont transmaritime

Rouler entre basalte et vent fort

Pénghu est composé de plus de 90 îles, grandes et petites. Le vélo se pratique principalement sur l’île principale (Magong—Huxi—Baisha—Xiyu). Un tour complet de l’île fait environ 60 km, le terrain est plat mais presque entièrement sans abri, et le vent est la plus grande variable. Son charme réside dans les côtes de basalte, les pièges à poissons en pierre en forme de double cœur et le célèbre pont transmaritime.

Planification de l’itinéraire

Le vent du pont transmaritime

Le pont transmaritime de Pénghu mesure environ 2 494 mètres de long et relie le canton de Baisha au canton de Xiyu. La surface du pont est totalement sans abri. Pendant la saison de la mousson du nord-est (d’octobre à mars de l’année suivante), les rafales instantanées peuvent dépasser le niveau 9, ce qui rend la pratique du vélo risquée. Les jours de vent fort, il est recommandé de descendre du vélo et de marcher, ou de reporter.

Sens horaire vs sens antihoraire : laissez le vent vous aider

La stratégie la plus intelligente pour faire le tour de Pénghu n’est pas de suivre l’ordre des sites touristiques, mais de décider du sens en fonction de la direction du vent. Les vents dominants à Pénghu sont principalement le vent du nord-est (semestre d’hiver) et le vent du sud-ouest (semestre d’été). Le principe est « vent de face à l’aller, vent dans le dos au retour » : gardez la partie la plus éprouvante contre le vent pour la première moitié du parcours, quand vous avez le plus d’énergie, et terminez au retour en vous laissant porter par le vent :

• Semestre d’hiver (mousson du nord-est) : il est recommandé de partir de Magong vers le nord-est (direction Huxi) face au vent, de contourner Baisha, de traverser le pont transmaritime jusqu’à Xiyu, puis le retour est majoritairement avec le vent dans le dos
• Semestre d’été (vent du sud-ouest) : inversez la direction, avancez d’abord vers le sud-ouest, puis revenez en profitant du vent du sud-ouest

Le pont transmaritime est le tronçon de 5 km le plus risqué de tout le parcours. Veillez absolument à traverser le pont en dehors des périodes de rafales instantanées dépassant le niveau 9. Mieux vaut se reposer une demi-heure de plus sous le banian ancien de Tongliang en attendant que le vent se calme.

Choix de la saison

D’avril à juin et de septembre à octobre, les vents sont plus modérés et le climat plus stable : c’est la période dorée pour rouler. En hiver, la mousson du nord-est est puissante ; les longues distances ne sont pas recommandées. En été, les UV sont extrêmement intenses ; une protection solaire permanente est indispensable.

Correspondances inter-îles

Pour les petites îles comme Jibei et Xianjiao, il faut prendre le bateau depuis le quai de Chikan. La plupart des traversées acceptent les vélos pliants ou facturent un supplément pour le transport du vélo. Confirmez avec la compagnie maritime avant le départ.

Basalte et pièges en pierre à double cœur : le rattrapage sur les paysages uniques de Pénghu

Si vous ne faites que cumuler les kilomètres lors du tour de Pénghu, vous manquerez sa véritable valeur. Pénghu est un archipel formé par le refroidissement de lave volcanique ; les orgues basaltiques en colonnes y sont un exemple de manuel de géologie mondial. Deux arrêts incontournables le long du parcours : les orgues basaltiques en colonnes de Daye à Xiyu, une paroi entière de colonnes hexagonales semblables à un orgue à tuyaux, le point géologique le plus spectaculaire de l’itinéraire ; et le piège à poissons en pierre à double cœur de Qimei (accessible uniquement par bateau), un piège de pêche en forme de cœur construit par les anciens avec des pierres dans la zone intertidale, devenu un emblème de Pénghu. En pédalant, considérez ces sites comme des « raisons de s’arrêter » ; ils sont plus beaux à observer en fonction des marées basses. Il est conseillé de consulter les horaires des marées avant le départ et de planifier la visite des pièges en pierre et des sites de la zone intertidale juste avant et après la marée basse.

Ravitaillement

Le centre-ville de Magong offre le ravitaillement le plus complet. Dans la région de Xiyu, les commerces sont rares ; remplissez bien vos réserves d’eau et de nourriture avant le départ. Les îles périphériques sont presque sans abri, les UV sont extrêmement forts en été ; réappliquez de la crème solaire toutes les 1,5 à 2 heures.

En roulant à Pénghu, vous apprenez à négocier avec le vent. Il ne s’arrête pas, et vous ne pouvez pas vous arrêter non plus. Alors vous baissez la tête et trouvez un angle pour coexister avec lui — c’est l’humilité que les îles enseignent au voyageur.

Lectures sur le sujet

• Tour de Pénghu à vélo : les caractéristiques du cyclisme insulaire entre le pont transmaritime et les routes de villages de pêcheurs
• Guide du voyage à vélo à Pénghu : parcours plats insulaires et culture des villages de pêcheurs
• Guide complet du tour de Pénghu à vélo : planification d’itinéraire et choix de saison pour un tour de l’île à vélo
• Tour de Pénghu à vélo : l’expérience romantique en mer du cyclisme inter-îles