จากที่ราบเจียอี้ไต่ขึ้นสู่ก้อนเมฆ
ถนนอาลีซาน (สายไถ 18) เริ่มต้นจากเมืองเจียอี้ ผ่านชู่โข่ว หลงเหม่ย ฉือจั๋ว ไต่ขึ้นสู่เขตป่าสงวนอาลีซาน ระยะทางรวมประมาณ 77 กิโลเมตร สะสมความสูงประมาณ 2,200 เมตร จุดเด่นคือ “ความต่างระดับที่สมบูรณ์” — ตั้งแต่เกือบระดับน้ำทะเลศูนย์ขึ้นไปถึง 2,200 เมตร ระหว่างทางผ่านแนวต้นหมาก ไผ่ สวนชา และแนวทะเลเมฆ
ข้อมูลแบ่งช่วง
| ช่วงทาง | ระยะทาง | ความสูงสะสม | ระดับความสูง |
|---|---|---|---|
| เจียอี้→ชู่โข่ว | 18 km | ประมาณ 300 m | 30→400 m |
| ชู่โข่ว→หลงเหม่ย | 17 km | ประมาณ 750 m | 400→1,150 m |
| หลงเหม่ย→ฉือจั๋ว | 18 km | ประมาณ 650 m | 1,150→1,800 m |
| ฉือจั๋ว→อาลีซาน | 24 km | ประมาณ 500 m | 1,800→2,200 m |
ช่วงกลิ่นชา หลงเหม่ยถึงฉือจั๋ว
ช่วงนี้เป็นแหล่งผลิตชาอูหลงภูเขาสูงอาลีซานหลัก ริมทางมีสวนชาซ้อนกันเป็นชั้น ๆ ตอนเช้ามักมีทะเลเมฆ ความชันต่อเนื่องแต่ไม่สุดขั้ว เหมาะกับการปั่นด้วยอัตราการเต้นหัวใจคงที่แบบค่อย ๆ ไต่ เป็นพื้นที่ที่ดีสำหรับฝึกความอดทนในการไต่ระยะยาว
ไทม์ไลน์ปั่นขึ้นยอดเขาภายในวันเดียวกับการแบ่งจังหวะ
เส้นทาง 77 กิโลเมตร ไต่ 2,200 เมตรในวันเดียว สาเหตุความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดคือ “ช่วงแรกปั่นเร็วเกินไป พอหลังหลงเหม่ยก็หมดแรง” ไทม์ไลน์และการจัดอัตราการเต้นหัวใจที่แนะนำ:
| เวลา | จุดจอด | ระยะสะสม | กลยุทธ์จังหวะ |
|---|---|---|---|
| 06:00 | ออกเดินทางจากเจียอี้ | 0 km | วอร์มอัพระดับ Z2 อย่าไปแข่งกับใครบนทางราบ |
| 07:30 | ชู่โข่ว (สะพานเทียนฉางตี้จิ่ว) | 18 km | เติมเสบียง เริ่มเข้าสู่ทางไต่จริง |
| 10:00 | หลงเหม่ย | 35 km | เติมเสบียงรอบสอง เริ่มช่วงกลิ่นชา |
| 12:30 | ฉือจั๋ว | 53 km | อาหารกลางวัน เติมน้ำให้เต็ม (หลังจากนี้จุดเติมยากขึ้น) |
| 15:30 | เขตป่าสงวนอาลีซาน | 77 km | ความเร็วลดลงบนที่สูงเป็นเรื่องปกติ รักษาจังหวะปั่นให้คงที่จนจบ |
หัวใจสำคัญ: ช่วงเจียอี้ถึงชู่โข่วแม้เป็นช่วงวอร์มอัป แต่อย่าปั่นเพลินเพราะทางราบแล้วเผาผลาญไกลโคเจนจนหมด ความอดทนที่แท้จริงตัดสินกันหลังหลงเหม่ย มองช่วงกลิ่นชาว่าเป็น “การฝึกไต่ระยะยาวด้วยอัตราการเต้นหัวใจคงที่” ได้ผลดีกว่าการเร่งความแรงแบบฝืน ๆ มาก
สภาพอากาศและช่วงเวลา
ระดับความสูงเปลี่ยนแปลงมาก ตอนล่าง 30 องศาแต่บนเขาอาจเหลือเพียง 15 องศา ต้องเตรียมเสื้อกันหนาว ช่วงบ่ายมักมีหมอกหนา ทัศนวิสัยต่ำ ควรออกแต่เช้ากลับแต่หัววันและเปิดไฟเสมอ
การเติมเสบียง
ชู่โข่ว ซีติ่ง ฉือจั๋ว เป็นชุมชนหลักสำหรับเติมเสบียง มีร้านค้าและโรงน้ำชา หลังจากฉือจั๋วจนถึงอาลีซานจุดเติมเสบียงน้อยลง แนะนำให้เติมให้เต็ม
ต่อยอด
จากฉือจั๋วสามารถแยกไปเฟนฉี่หู (ถนนเก่า ข้าวกล่อง) หรือปั่นต่อไปทางทาทากะ (บทความนี้ไม่กล่าวถึงช่วงทาทากะซ้ำ) เป็นเส้นทางภูเขาสูงหลายวันได้
สิ่งที่อาลีซานโรดมีเสน่ห์ที่สุดคือ ทุกครั้งที่ระดับความสูงเพิ่มขึ้น กลิ่นในอากาศก็เปลี่ยนไป — จากหมากเป็นใบไผ่เป็นกลิ่นชา ที่แท้การไต่เขาไม่ใช่แค่ใช้ขา แต่ใช้จมูกจดจำภูเขาลูกหนึ่งด้วย
บทความที่เกี่ยวข้อง
阿里山塔塔加 兩倍特濃版!全新隧道開通! 進喔!公路車 | CT Yeh
3 年前
那瑪夏x茶山 阿里山系深山單車行 Day2 累積爬升6000M | 🥶超陡連續下坡 整路看隊友刷 | 爬升一座西進武嶺 | JJSC | 公路車 | CT Yeh
3 年前
一定要騎一次!阿里山最深處:里佳部落!單車旅行 | 2800m爬升 | 深度部落體驗:嗨翻晚會、螢火蟲、銀河 | feat. JJSC & 廢物伙伴 | 公路車 CT Yeh
10 個月前
半日 小台灣 極限單車路線挑戰實錄
7 年前
里佳部落 阿里山單車深度旅遊! | 竹山/草嶺/來吉/奮起湖 | 無敵銀河絕景 全新路線探索! 驚險狀況百出! | 4K沉浸式畫質 | 公路車 | CT Yeh
3 年前
嘉義大埔、阿婆灣挑戰賽,美到以為在日本!ft. 環騎5 Cool 西拉雅188 / 公路車 / CT Yeh
7 個月前
梅山36彎 奮起湖 單車挑戰 下集 #公路車
6 年前
藤枝二集團 單車行 Day1 | 南部小武嶺 | 爬坡爬到罵罵叫 | JJSC | 公路車 | CT Yeh
3 年前