บทนำ
Pete Pfitzinger (นักวิ่งมาราธอนตัวแทนทีมชาติสหรัฐอเมริกา 2 สมัย ปี 1984, 1988) ร่วมกับ Scott Douglas เขียนหนังสือ Advanced Marathoning ซึ่งแผนการฝึก 18/55, 18/70, 18/85 ในหนังสือเล่มนี้เป็นแม่แบบการฝึกที่นักวิ่งสมัครเล่นระดับสูงทั่วโลกใช้กันมากที่สุด บทความนี้จะเจาะลึกแผน “18/55” (18 สัปดาห์ ปริมาณสูงสุดต่อสัปดาห์ 55 ไมล์ ≈ 88 กม.) ซึ่งเป็นแผนที่แพร่หลายที่สุด
ภาพรวมโครงสร้างแผน
แผนแบ่งออกเป็นสี่ช่วง:
| ช่วง | สัปดาห์ | จุดเน้น | ปริมาณสูงสุดต่อสัปดาห์ |
|---|---|---|---|
| Endurance | 1–7 | สะสมพื้นฐานแอโรบิก | 81 กม. |
| Lactate Threshold | 8–11 | พัฒนา LT | 88 กม. |
| Race Preparation | 12–15 | บูรณาการจังหวะ M | 88 กม. |
| Taper | 16–18 | ลดปริมาณคงความเข้มข้น | 53 กม. |
ตารางซ้อมหลัก 5 ประเภท
แกนหลักทั้งห้าของแผน Pfitzinger:
- Long Run (การวิ่งระยะยาว): 22–35 กม. มีช่วงจังหวะ M รวมอยู่ด้วย
- Medium-Long Run: 21–27 กม. ไม่มีความเข้มข้น
- Lactate Threshold Run: อุ่นเครื่อง + วิ่งจังหวะ T 6–11 กม. + คูลดาวน์
- VO2 max Interval: 1000ม.–1600ม. × 4–6 เที่ยว
- General Aerobic Run: วิ่งจังหวะ E 14–16 กม.
ทำไมต้องมี Medium-Long Run กลางสัปดาห์
นี่คือจุดเด่นที่สุดของแผน Pfitzinger แผนการฝึกแบบดั้งเดิมมี Long Run เพียงครั้งเดียวต่อสัปดาห์ แต่ Pfitzinger เห็นว่า “การเพิ่มการวิ่ง 20+ กม. กลางสัปดาห์” จะ:
- เสริมสร้างการปรับตัวของไมโทคอนเดรีย
- ฝึกความสามารถในการรักษาสภาพภายใต้ความเหนื่อยล้าในช่วงท้าย
- สะสมปริมาณการวิ่งที่เพียงพอ
แต่การออกแบบนี้ก็ต้องใช้เวลาและความสามารถในการฟื้นฟู นักวิ่งสมัครเล่นที่ยุ่งกับการทำงานสามารถปรับเป็น 15–18 กม. ได้
หนึ่งสัปดาห์ทั่วไปของ 18/55 (สัปดาห์ที่ 10)
| วัน | ตารางซ้อม | ระยะทาง |
|---|---|---|
| จันทร์ | พักหรือ Cross Training | 0 |
| อังคาร | LT 11 กม. tempo (รวมอุ่น-คูลดาวน์ 18 กม.) | 18 กม. |
| พุธ | Medium-Long 22 กม. | 22 กม. |
| พฤหัสบดี | General Aerobic 13 กม. | 13 กม. |
| ศุกร์ | วิ่งฟื้นฟู 7 กม. | 7 กม. |
| เสาร์ | วิ่งฟื้นฟู 10 กม. | 10 กม. |
| อาทิตย์ | Long Run 27 กม. (รวม 13 กม. จังหวะ M) | 27 กม. |
| ปริมาณรวมสัปดาห์ | 97 กม. |
เหมาะสำหรับใคร
- เคยวิ่งมาราธอนจบอย่างน้อย 2 สนาม
- 6 เดือนที่ผ่านมามีปริมาณต่อสัปดาห์ 60+ กม.
- ฮาล์ฟมาราธอนวิ่งได้ต่ำกว่า 1:35
- มีเวลาฝึก 7–9 ชั่วโมงต่อสัปดาห์
- ไม่มีอาการบาดเจ็บสะสม
ไม่เหมาะสำหรับใคร
- นักวิ่งมาราธอนครั้งแรก (แนะนำให้ใช้ Higdon Novice)
- เวลาฝึกต่อสัปดาห์ < 5 ชั่วโมง
- เคยบาดเจ็บภายในครึ่งปี
- ครึ่งปีที่ผ่านมาไม่มีการฝึกอย่างเป็นระบบ
ข้อเสนอแนะสำหรับการปรับใช้ในไต้หวัน
- หลีกเลี่ยงการฝึกในเดือนมิถุนายน–กันยายน: ความร้อนทำลายคุณภาพการฝึก LT แนะนำให้เริ่มในฤดูหนาวตั้งแต่เดือนกันยายน
- การเลือกสนามแข่ง: นับย้อนหลัง 18 สัปดาห์ ไทเปมาราธอน (ธันวาคม) = เริ่มสิงหาคม, Wan Jin Shi (มีนาคม) = เริ่มพฤศจิกายน
- สถานที่วิ่งระยะยาว: แนะนำเส้นทางริมแม่น้ำ (ไทเป, นิวไทเปริมแม่น้ำ, ไถจง Fazi River) เติมน้ำสะดวก
- สถานที่ซ้อมคุณภาพ: ลู่วิ่ง PR, ช่วงเส้นตรงริมแม่น้ำ
คำแนะนำเชิงปฏิบัติ
ประการแรก แผน Pfitzinger มีความหนาแน่นสูง แนะนำให้พัก 2 วัน主動ทุก 3 สัปดาห์ เพื่อหลีกเลี่ยงการฝึกหนักเกินไป ประการที่สอง Medium-Long Run ห้ามวิ่งเร็วเด็ดขาด — จังหวะควรเป็น E (ดูจากตาราง VDOT) ถ้าวิ่งเป็นจังหวะ T จะหมดสภาพ ประการที่สาม ตาราง LT วิ่ง tempo 11 กม. ต่อเนื่องเป็นตารางทอง — ถ้าทำไม่สำเร็จ แสดงว่าพื้นฐานการฝึกไม่เพียงพอ ประการที่สี่ จังหวะ M ในช่วงท้ายของ Long Run สำคัญมาก — นี่คือแกนกลางของความสำเร็จของแผน Pfitzinger มีประสิทธิภาพมากกว่าการวิ่ง 30 กม. ช้า ๆ เพียงอย่างเดียวมาก ประการที่ห้า ใน 18 สัปดาห์ควรจัดฮาล์ฟมาราธอน 1–2 สนามเป็นสนามทดสอบ ใช้ VDOT ปรับจังหวะการฝึก
บทสรุป
Pfitzinger 18/55 คือ “ตารางเริ่มต้นสำหรับนักวิ่งสมัครเล่นระดับสูง” ความหนาแน่นและความเข้มข้นสูงกว่า Hal Higdon แต่ต่ำกว่าระดับ精英ของ Renato Canova เมื่อคุณทำครบ 18 สัปดาห์ การพัฒนาฟูลมาราธอน 5–15 นาทีไม่ใช่เรื่องยาก เงื่อนไขคือ: วินัย, การฟื้นฟู, เชื่อมั่นในระบบ
บทความที่เกี่ยวข้อง
西進武嶺 免費訓練分析服務 Intervals | 練不夠還是練過頭?你哪一種類型選手?AI模型告訴你! | 備戰神器 | 公路車 訓練 | CT Yeh
4 年前
單車AI教練!全新 ChatGPT4o 幫你分析訓練成果!排武嶺課表,分析騎車姿勢! 太神了! / 公路車 / CT Yeh / feat. 緯緯
2 年前
FTL 與 SYB 車隊專訪 西進武嶺 實用攻略分享! 2小時 如何練?!你不知道的眉角!新手準備武嶺必看 EP1 | 實力派女車友 | 精華版 | 公路車 | CTYeh
4 年前
2019 柯P 超越北高 第一集團實錄 (11小時實錄請參考另一部影片) 一日雙城 一日北高 NeverStop Taiwan Long Distance Cycling Challenge
7 年前
2019 夏季KOM 5小 完賽心得 準備攻略 東進武嶺 夏季登山王之路 Taiwan KOM Challenge
7 年前
Live) 備戰2019彰化經典百K 賽前攻略 (已完賽請看新影片
7 年前
西進武嶺 世界紀錄挑戰!破2:30 ?!一群人推著一個夢上山 直播精華版 / ft. 張翰允 & 台視主播魏于恬 & KPLUS / #cycling 公路車 CT Yeh
2 個月前
#公路車 #西進武嶺 配速配瓦實驗 坡度分析 四小時內攻略 建大盃 NeverStop #西進武嶺攻略
6 年前