서론
올림픽 철인3종 경기 중계를 보면 선수들이 신발을 미리 페달에 걸어 두고, 맨발로 T1을 뛰어나가며 자전거를 타면서 신발을 신는 모습을 볼 수 있다. 내릴 때도 마찬가지로 신발을 벗고 맨발로 T2에 뛰어든다. 이것이 플라잉 마운트/디스마운트(Flying Mount / Dismount)로, 15~25초를 절약할 수 있다. 이 글은 스프린트 선수들이 점진적으로 익히는 방법을 알려준다.
왜 플라잉 방식을 쓰는가
- T1에서 뛰어나갈 때 사이클 슈즈를 신지 않아도 되므로 빨리 달린다
- T2 진입 전에 신발을 벗어 두어 발이 바로 땅에 닿아 달릴 수 있다
- 타고 내리는 과정에서 15~25초를 절약하는데, 이는 500m 자전거 스퍼트에 해당하는 가치다
하지만 위험이 있으므로 초보자는 먼저 기본 환승(換項)을 익힌 뒤에 고급 단계로 나아가길 바란다.
플라잉 마운트(Flying Mount) 동작 분해
- T1 출발 시 맨발로 자전거를 밀고 나가며, 신발은 이미 페달에 걸려 있다(고무줄로 신발 윗면이 지면과 평행하도록 고정)
- 마운트 라인 3m 전까지 계속 천천히 밀며 나간다
- 마운트 라인을 지난 뒤 오른손은 안장을 잡고, 왼손은 핸들을 잡는다
- 오른발이 안장을 넘어 "신발 윗면"을 밟으며 첫 페달링을 시작한다
- 왼발도 동시에 신발 윗면에 올린다
- 시속 15km까지 가속한 뒤에야 여러 번에 나눠 발을 신발 안에 넣고 벨크로를 채운다
- 전 과정에서 정차하지 않는다
연습 장소: 공원의 사람 없는 산책로. 먼저 정지 상태에서 신발 윗면에 올라타는 연습을 한 뒤, 시속 5km의 저속으로 연습한다.
플라잉 디스마운트(Flying Dismount) 동작 분해
- T2 진입 200m 전부터 감속한다
- 양발의 벨크로를 풀고 발바닥을 신발 윗면으로 옮긴다
- 디스마운트 라인 30m 전, 왼발을 신발에서 빼 페달 옆면을 직접 밟는다
- 오른발은 신발 윗면에서 뒷바퀴를 넘어 왼발 옆으로 건너간다
- 두 발을 번갈아 “달리듯이” 착지하며, 자전거는 몸 옆에 세운다
- 왼손으로 핸들을 잡고 자전거를 끌고 뛰어 들어간다
연습 단계
| 단계 | 핵심 | 예상 연습 시간 |
|---|---|---|
| 1 | 정지 상태에서 신발 윗면에 올라타기 | 2시간 |
| 2 | 시속 5km 저속으로 올라타기 | 3시간 |
| 3 | 타면서 신발 신기 | 5시간 |
| 4 | 내리기 전에 발을 신발에서 빼기 | 3시간 |
| 5 | 완전한 연속 동작 | 5시간 |
실용적인 조언
- 신발을 미리 걸 때 "고무줄 두 개"로 신발 뒤꿈치를 프레임의 리어 드롭아웃과 시트스테이 드롭아웃에 각각 묶으면, 달리면서 자동으로 끊어진다
- 신발 윗면에 베이비파우더를 얇게 바르면 발이 더 잘 들어간다
- 대회 당일에 처음 시도하지 말고, 최소 3번의 소규모 대회에서 연습해 본다
- T1 동선이 오르막이거나 모래가 있다면, 오히려 전통적인 환승이 더 빠를 수 있다
- 낙차 위험: 마운트 라인 이후 5m 지점이 낙차 고위험 구간이니, 조금 느려도 괜찮다
결론
플라잉 환승은 고급 기술이지, 스프린트 완주의 필수 조건은 아니다. 하지만 이미 안정적으로 완주할 수 있고 5% 더 발전하고 싶다면, 이 기술은 가성비가 매우 높다. 매주 30분씩 연습하면 4주 후에는 엘리트 선수들과 같은 동작을 할 수 있으며, 절약되는 시간은 몇 달을 더 훈련한 것과 맞먹는다. 천천히, 안전이 최우선이다.
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