跳至主要內容

การทำความสะอาดคลีทและการปรับแรงบิดให้ได้มาตรฐาน: การดูแลรักษาสำคัญเพื่อการปั่นที่ปลอดภัย

裝備介紹

การทำความสะอาดคลีทและการปรับแรงบิดให้ได้มาตรฐาน: การดูแลรักษาสำคัญเพื่อการปั่นที่ปลอดภัย

บทนำ

เพดัลคลิปเลสช่วยยึดเท้าของนักปั่นให้แนบสนิทกับเพดัล ส่งผ่านแรงปั่นได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มประสิทธิภาพการหมุนขา อย่างไรก็ตาม นักปั่นในไต้หวันจำนวนมากแทบไม่เคยดูแลรักษาคลีทและเพดัลเลย จนกระทั่งคลิปเข้ายาก คลิปออกยาก หรือมีเสียงผิดปกติขณะปั่น จึงจะนึกขึ้นได้ว่ามีชิ้นส่วนนี้อยู่

ระบบเพดัลคลิปเลสที่ดูแลรักษาอย่างดีจะช่วยให้คุณคลิปเข้าออกได้อย่างปลอดภัย และด้วยการตั้งค่าฟลोट (float) และแรงบิดปลด (release tension) อย่างแม่นยำ จะทำให้ทุกจังหวะการปั่นมีประสิทธิภาพสูงสุด

ส่วนประกอบของเพดัลคลิปเลสและสเปกที่พบทั่วไป

ระบบเพดัลคลิปเลสที่พบมากที่สุดสำหรับจักรยานเสือหมอบในไต้หวัน:

ยี่ห้อ / ระบบ ประเภทแผ่นคลีท จุดเด่น
Shimano SPD-SL เข้ากันได้กับ Look Kéo แบบ 3 รู นิยมใช้ในจักรยานเสือหมอบ พื้นที่สัมผัสกว้าง
Look Kéo 3 รู (เข้ากันได้กับ SPD-SL) ออกแบบสไตล์ฝรั่งเศส ปรับแรงบิดปลดได้ละเอียด
Time XPRESSO ออกแบบแบบ 3 รู ฟลोทได้หลายทิศทาง
Speedplay Zero 2 รู / 4 รู คลิปเข้าได้ทั้งสองด้าน ช่วงฟลोทกว้างที่สุด
Shimano SPD 2 รู (สเปกจักรยานเสือภูเขา) ใช้ในไตรกีฬาและเกรเวล

ขั้นตอนการทำความสะอาดคลีท

การทำความสะอาดรายเดือน (พื้นฐาน)

  1. ใช้ผ้าเช็ดโคลนและฝุ่นออกจากพื้นผิวเพดัล
  2. ใช้แปรงสีฟันทำความสะอาดคราบสกปรกรอบสปริงเพดัลและกลไกปลดคลิป โดยเฉพาะร่องที่คลิปยึดเกาะ
  3. หยอดน้ำมันหล่อลื่นชนิดเบาบาง 1-2 หยดที่จุดหมุนของคลิปยึด (หลีกเลี่ยงการใช้น้ำมันมากเกินไปเพราะจะทำให้ฝุ่นทรายเกาะติด) หรือใช้สารหล่อลื่นเทฟลอนชนิดแห้งแทนก็ได้
  4. ตรวจสอบว่าคลิปดีดกลับได้ลื่นไหล เมื่อใช้นิ้วดีดควรรู้สึกถึงแรงสปริงที่ชัดเจนและหนักแน่น

การทำความสะอาดเชิงลึกประจำปี (หรือเมื่อมีเสียงผิดปกติเกิดขึ้น)

  1. ถอดเพดัลออกจากตัวรถ (เพดัลข้างขวาเป็นเกลียวปกติ คลายทวนเข็มนาฬิกา ส่วนเพดัลข้างซ้ายเป็นเกลียวกลับ คลายตามเข็มนาฬิกา)
  2. ใช้ประแจขันเพดัลหรือประแจหกเหลี่ยมขนาด 8 มม.
  3. เพดัลคลิปเลสบางรุ่น (เช่น Shimano PD-R8000) สามารถถอดตัวเรือนเพดัลเพื่อเปลี่ยนจาระบีตลับลูกปืนภายในได้ โดยใช้เครื่องมือซ่อมบำรุงของแท้จากผู้ผลิตถอดฝาครอบตลับลูกปืน เอาจาระบีเก่าออก แล้วอัดจาระบีใหม่เข้าไป (เช่น จาระบีจักรยาน Shimano Dura-Ace)

การเปลี่ยนแผ่นคลีท

การตัดสินใจว่าคลีทสึกหรอ

แผ่นคลีท Shimano SPD-SL มีเส้นบอกระดับการสึกหรอที่ขอบ เมื่อยางสึกจนถึงเส้นดังกล่าวควรเปลี่ยนใหม่ทันที หากแผ่นคลีทที่ใช้งานอยู่มีอาการดังต่อไปนี้ ควรเปลี่ยนใหม่ทันที:

  • มีอาการโยกซ้ายขวาอย่างชัดเจนหลังคลิปเข้า (รู้สึกไม่มั่นคง)
  • ต้องใช้แรงด้านข้างมากผิดปกติในการคลิปออก
  • ชั้นยางของแผ่นคลีทหลุดล่อนหรือแตกร้าว

ขั้นตอนการเปลี่ยนแผ่นคลีท

  1. คลายสกรูแผ่นคลีท (ปกติ 2-3 ตัว) ด้วยประแจหกเหลี่ยมขนาด 4 มม.
  2. บันทึกหรือถ่ายภาพตำแหน่งของแผ่นคลีทเดิมไว้ (ตำแหน่งหน้า-หลัง ซ้าย-ขวา และมุมการหมุน)
  3. เมื่อติดตั้งแผ่นคลีทใหม่ ให้จัดตำแหน่งเบื้องต้นก่อน (แนะนำให้เริ่มจากตำแหน่งกึ่งกลาง) โดยยังไม่ต้องขันแน่นสนิท
  4. สวมรองเท้าคลีทปั่นประมาณ 20-30 นาที จากนั้นปรับมุมแผ่นคลีทเล็กน้อยตามทิศทางการหมุนตามธรรมชาติของหัวเข่า แล้วจึงขันให้แน่น
  5. แรงบิดสกรูแผ่นคลีท: Shimano แนะนำที่ 5-6 Nm ให้ใช้ประแจวัดแรงบิดตรวจสอบ

การปรับแรงบิดปลด (Release Tension) ของเพดัลคลิปเลส

เพดัลคลิปเลสส่วนใหญ่สามารถปรับแรงบิดที่ต้องใช้ในการคลิปออก (release tension) ได้ผ่านสกรูหัวแฉก:

  • ขันตามเข็มนาฬิกา: เพิ่มแรงที่ต้องใช้ในการคลิปออก เหมาะสำหรับนักปั่นที่ต้องการความมั่นคงสูงในการสปรินต์แข่งขัน
  • คลายทวนเข็มนาฬิกา: ลดแรงที่ต้องใช้ในการคลิปออก เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น การปั่นในเมือง หรือผู้ที่มีอาการไม่สบายที่หัวเข่า

ผู้เริ่มต้นควรเริ่มจากการตั้งค่าที่หลวมที่สุด (มักมีเครื่องหมาย “-” กำกับ) และค่อยๆ ขันให้แน่นขึ้นเมื่อคุ้นเคยกับระบบแล้ว

แรงบิดในการติดตั้งเพดัล

วัสดุแกนเพดัล แรงบิดที่แนะนำ
แกนเหล็ก 35-40 Nm
แกนไทเทเนียม 30-35 Nm (แกนไทเทเนียมอ่อนกว่า ห้ามขันแน่นเกินไป)
ข้อเหวี่ยงคาร์บอนไฟเบอร์ ตามสเปกของผู้ผลิต โดยทั่วไปประมาณ 35 Nm

ควรทาจาระบีที่เกลียวเพดัล (ไม่ใช่กาวล็อกเกลียว) เพื่อให้สามารถถอดออกได้สะดวกในภายหลัง หากไม่ทาจาระบี เกลียวเพดัลจะเป็นสนิมและติดขัดได้ง่ายมากในสภาพอากาศชื้นของไต้หวัน ซึ่งอาจต้องใช้เครื่องมือที่ทำลายชิ้นส่วนจึงจะถอดออกได้

คำแนะนำที่ใช้ได้จริง

  • สำหรับนักปั่นในไต้หวันจำนวนมาก เพดัลมักไม่รวมอยู่ในราคาจักรยานคันใหม่ แนะนำให้ไปทดลองที่ร้านจักรยานจริงเพื่อลองหลายยี่ห้อก่อนตัดสินใจ ซีรีส์ Look Kéo มีตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไต้หวัน ทำให้หาอะไหล่เปลี่ยนได้ค่อนข้างสะดวก
  • แผ่นคลีทเป็นชิ้นส่วนสิ้นเปลือง แนะนำให้เปลี่ยนทุกประมาณ 6 เดือนหรือทุก 5,000 กม. โดยเฉพาะนักไตรกีฬาที่ต้องเดินด้วยรองเท้าคลีทบ่อยครั้ง เพราะแผ่นคลีทจะสึกหรอเร็วกว่าปกติ
  • หากรู้สึกปวดเข่าขณะปั่น นอกจากการปรับ Bike Fit แล้ว ควรตรวจสอบด้วยว่ามุมของแผ่นคลีทบังคับให้ข้อเท้าหมุนผิดธรรมชาติหรือไม่ เพราะการหมุนข้อเท้าที่ผิดธรรมชาติเป็นสาเหตุที่พบบ่อยของอาการปวดเข่า

บทสรุป

ระบบเพดัลคลิปเลสแม้จะมีขนาดเล็ก แต่ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการปั่นและความปลอดภัย การทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ มุมการติดตั้งแผ่นคลีทที่ถูกต้อง และการตั้งค่าแรงบิดปลดที่เหมาะสม เป็นความรู้พื้นฐานที่ผู้ใช้เพดัลคลิปเลสทุกคนควรมี เพดัลคลิปเลสที่ได้รับการดูแลรักษาอย่างดีจะมอบการส่งผ่านแรงและความมั่นใจสูงสุดในทุกจังหวะการปั่น

อ่านเพิ่มเติมในหัวข้อที่เกี่ยวข้อง

相關影片
訂閱CT的頻道

訂閱 CT Yeh,看武嶺實測與路線攻略

北進武嶺、西進武嶺、經典百K,每條路線都親自騎過,配速、爬升、補給點全部實拍實測。

467 部影片 · 累計 838 萬次觀看