화동, 우리가 돌아왔다!
2026년 3월 19일, 153.71km의 5번째 스테이지 ‘행복 도로(幸福公路)’, 타이둥 루예에서 화롄 리위탄까지.
이것은 단순히 환타이 사이클링 투어의 마지막 스테이지가 아니라, 역사적인 귀환이다——환타이 사이클링 투어가 15년 만에 마침내 화동 지역에 돌아왔다.
왜 15년이나 떠나 있었나?
동부 코스는 여러 요인(교통 통제의 어려움, 물류 문제, 태풍 위험 등)으로 인해 오랫동안 환타이 사이클링 투어의 지도에 포함되지 않았다. 하지만 화동의 장엄한 풍광은 항상 대만 자전거 문화에서 가장 중요한 요소 중 하나였고, 팬들은 해마다 그 귀환을 간절히 기다려왔다.
2026년, 그 바람이 마침내 이루어졌다.
타이 9호선: 대만에서 가장 아름다운 도로 중 하나
성도(省道) 타이 9호선은 '행복 도로’라고 불린다. 이 이름은 결코 과장이 아니다. 타이둥 루예 향사무소에서 출발해 동종곡(東縱谷)을 따라 북쪽으로 화롄 리위탄 방문자 센터까지, 153.71km의 길은 다음을 잇는다:
- 루예 가오타이: 열기구의 고향
- 츠상: 브라운 대로의 황금빛 벼 물결
- 푸리: 류스스산의 금잔화 꽃바다
- 위리: 안퉁 온천의 힐링 스파
- 루이수이: 목장 신선한 우유의 달콤함
- 광푸: 마타이안 습지의 생태
- 서우펑: 리위탄의 에메랄드빛 호수
물론, 선수들은 아마 도로 표면과 앞서 가는 팀원들의 뒷모습만 봤을 것이다. 하지만 TV 앞과 길가의 관중들에게 이 153km는 동부 대만의 풍경 다큐멘터리나 다름없다.
경기 리뷰
- 날씨: 20°C, 라이딩에 완벽한 온도
- 평균 속도: 48.74 km/h
- 코스 특징: 스프린트 포인트 2개, 4급 등급 언덕 2개
- 총 고도 상승: 895m
경기 중반, 50km 지점에서 6인으로 구성된 도주 그룹이 형성되었다. 멤버들은 Team Ukyo, Terengganu, St George, Utsunomiya, Victoria Sports, KINAN 등 팀 출신이었다. 그들은 최대 1분 20초의 격차를 벌렸지만, 106km 지점에서 노려보던 메인 그룹에 따라잡혔다.
결국 103명의 선수가 완주했고(그중 94명이 같은 기록으로 도착), Paul Hennequin이 그룹 스프린트에서 승리했다.
화동의 의미
화동 코스의 귀환은 단순한 지리적 확장이 아니라, 환타이 사이클링 투어가 '섬 일주 정신’을 다시 포용했음을 의미한다. '환타이(環台)'라는 이름의 대회인데, 동부의 웅장한 산과 바다 풍경이 없다면 뭔가 빠진 느낌이 든다.
일반 라이더를 위한 조언
이번 스테이지의 풍경에 매료되어 직접 타이 9호선을 달려보고 싶다면, 다음은 몇 가지 조언이다:
- 최적의 계절: 3-5월 또는 10-11월 (한여름 더위와 태풍 피하기)
- 권장 일수: 2-3일 (모든 사람이 프로 선수처럼 2.5시간 만에 달릴 수는 없다)
- 꼭 들러야 할 명소: 츠상 브라운 대로, 푸리 류스스산, 리위탄
- 숙박 추천: 루이수이 또는 위리가 이상적인 중간 기착지
- 주의사항: 타이 9호선 일부 구간은 화물차가 많으니 안전에 유의하라
환타이 사이클링 투어 선수들은 2시간 33분 만에 이 코스를 정복했다. 당신은 2-3일 동안 천천히 즐기면 된다. 결국, 행복은 스프린트가 필요하지 않으니까.
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