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環台賽的幕後英雄:車隊技師、隊車司機和補給站的故事

賽事分析

你看到的是車手,你看不到的是一整個團隊

當 Rajovic 以 71 km/h 衝過終點時,鏡頭前的他是英雄。但在鏡頭之外,有一群人從凌晨就開始工作,確保他的自行車輪胎充飽氣、變速系統調校完美、水壺裡裝滿了正確配方的運動飲料。

車隊技師(Mechanic)

工作時間:比賽日凌晨 5 點到深夜 11 點

賽前任務

  • 檢查每一台自行車的每一個螺絲
  • 確認胎壓(精確到 0.1 bar)
  • 調校變速系統(精確到 0.1mm)
  • 清潔鏈條並上潤滑油
  • 準備備用輪組和備用車

賽中任務

  • 坐在隊車後方,隨時準備跳下車修車
  • 遞上備用輪組(換輪時間目標:30 秒以內)
  • 處理突發的機械故障

賽後任務

  • 清洗所有自行車
  • 檢修所有零件
  • 為第二天的比賽做準備
  • 將自行車裝上卡車運往下一站

一位技師在環台賽期間每天的工作時間可能超過 16 小時。他們的名字永遠不會出現在成績單上,但沒有他們,車手連出發都做不到。

隊車司機(Team Car Driver)

隊車是你在轉播中常常看到的那些跟在集團後面的汽車。司機的任務:

  • 跟住集團:在蜿蜒的山路上保持與集團的安全距離
  • 傳達指令:通過無線電向車手傳達戰術指示
  • 提供補給:車手騎到隊車旁邊,從車窗接過水壺或食物
  • 保護車手:在風大的路段,隊車可以為落單的車手提供一定的擋風效果

在環台賽的山路上開隊車是一項高難度技術。你需要在窄小的山路上跟住以 45 km/h 移動的集團,同時避免與其他隊車碰撞,還要隨時準備停車讓技師跳下去修車。

補給站工作人員

每站比賽在特定地點設有補給區(Feed Zone),車隊的工作人員會站在路邊,手持裝滿水壺和食物的「飼料袋」(Musette),等車手經過時遞出去。

技巧

  • 在車手以 40+ km/h 的速度經過時,精準地將袋子遞到他們的手中
  • 不能太早伸手(會被前面的車手打到)
  • 不能太晚伸手(車手已經過了)
  • 遞出的力道要剛好——太用力會把車手拉倒

這個動作看起來簡單,但在實際操作中需要大量的練習和默契。

裁判團

2026 環台賽的裁判團負責:

  • 確認比賽路線和距離
  • 監控車手行為(不正當的擋風、違規補給等)
  • 判定終點名次
  • 執行 3 公里規則
  • 處理爭議和申訴

第二站的「路線誤導」事件就是裁判團需要即時處理的典型案例——兩位領先車手被引導偏離賽道後,裁判團迅速做出了中立化比賽的決定。

醫療團隊

每場比賽至少配備:

  • 2 輛救護車
  • 隨隊醫生
  • 賽道沿線的醫療站

在第一站的摔車事故中,醫療團隊在數分鐘內就到達了現場,對受傷的車手進行了初步檢查和處理。

轉播團隊

讓全世界觀眾能看到環台賽的直播,需要:

  • 轉播直升機(航拍)
  • 轉播摩托車(近距離拍攝)
  • 固定攝影機(起終點)
  • 導播室(即時剪輯和評論)
  • 衛星轉播車(訊號上傳)

2026 年的環台賽通過 ERA News YouTube 直播和 Eurosport 國際轉播,覆蓋了超過 60 個國家和 20 種語言。

致敬幕後英雄

一場環台賽的順利進行,需要數百人的幕後工作。從技師的扳手到司機的方向盤,從補給站的水壺到醫療團隊的急救箱——這些看不見的手,托起了我們看到的每一場精彩比賽。

下次看環台賽時,記得在為車手歡呼的同時,也為那些在鏡頭之外默默工作的人們致敬。

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北進武嶺、西進武嶺、經典百K,每條路線都親自騎過,配速、爬升、補給點全部實拍實測。

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