มือของคุณจับมันทุกวันเป็นเวลาหลายชั่วโมง มันสมควรได้รับการดูแล
เทปพันแฮนด์ (Bar Tape) เป็นหนึ่งในของสิ้นเปลืองที่เปลี่ยนบ่อยที่สุดบนจักรยานถนน เหงื่อ ฝุ่น น้ำฝน และรังสี UV จะทำให้มันค่อยๆ สูญเสียความยืดหยุ่นและการยึดเกาะ
เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?
| ความถี่ในการใช้งาน | ระยะเวลาแนะนำให้เปลี่ยน |
|---|---|
| ปั่นไปทำงานทุกวัน | 3-4 เดือน |
| ปั่นเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์ | 6 เดือน |
| ปั่นเป็นครั้งคราว | 1 ปี |
| โดนน้ำ/เหงื่อออกมาก | ลดระยะเวลาข้างต้นลง |
สิ่งที่คุณต้องเตรียม
- เทปพันแฮนด์ใหม่ (หนึ่งชุดมี 2 ม้วน)
- กรรไกร
- เทปปิดท้ายที่แถมมากับเทปพันแฮนด์
- ไม่บังคับ: เทปพันสายไฟ (สำรอง)
การแกะเทปพันแฮนด์เก่า
- เริ่มแกะจากปลายที่ใกล้กับสเต็ม (stem)
- ลอกเทปปิดท้ายออก
- คลี่เทปพันแฮนด์เก่าออกจากบนลงล่าง
- ถอดปลั๊กปิดปลายแฮนด์ (bar plug) ออก
- ทำความสะอาดพื้นผิวแฮนด์ (ใช้แอลกอฮอล์เช็ดคราบกาวออก)
การพันเทปพันแฮนด์ใหม่
จุดเริ่มต้น
เริ่มพันจากปลายสุดของแฮนด์ ให้เผื่อเทปยื่นเลยปลายแฮนด์ออกมาครึ่งหนึ่งของความกว้างเทป — ส่วนนี้จะถูกอุดด้วยปลั๊กปิดปลายเพื่อยึดให้แน่นในภายหลัง
ทิศทาง
วิธีพันแบบปกติ (แนะนำ): พันจากด้านล่างขึ้นด้านบน
ทิศทางการพันสำคัญมาก: เมื่อคุณจับแฮนด์ แรงที่ข้อมือออกตามธรรมชาติควรทำให้เทป “ยิ่งจับยิ่งแน่น” ไม่ใช่ทำให้มันคลายออก
- ฝั่งซ้ายมือ: พันทวนเข็มนาฬิกา (มองจากมุมนักปั่น)
- ฝั่งขวามือ: พันตามเข็มนาฬิกา (มองจากมุมนักปั่น)
ระยะซ้อนทับ
แต่ละรอบให้ซ้อนทับรอบก่อนหน้า 1/3 ถึง 1/2 ของความกว้างเทป ซ้อนทับมากเกินไปจะเปลืองเทป (อาจยาวไม่พอ) ซ้อนทับน้อยเกินไปจะเผยให้เห็นแฮนด์
รักษาแรงตึงให้สม่ำเสมอ — ดึงแน่นเกินไปเทปจะบางลงและสูญเสียการรองรับแรงกระแทก หลวมเกินไปเทปจะเลื่อนง่าย
การจัดการบริเวณขาจับเบรก (ส่วนที่ยากที่สุด)
ขายึดของชิฟเตอร์เบรกเป็นจุดที่เทปพันแฮนด์มีปัญหามากที่สุด มีสองวิธีจัดการ:
วิธีที่ 1: พันแบบเลขแปด
- พันมาถึงใต้ขาจับเบรก ให้พันจากด้านในอ้อมไปด้านนอกก่อน
- จากนั้นพันจากด้านนอกกลับมาด้านใน เป็นรูป “เลขแปด”
- วิธีนี้จะคลุมขายึดเบรกได้มิดชิด ไม่เผยให้เห็นแฮนด์
วิธีที่ 2: ใช้เทปชิ้นเล็กที่แถมมา
เทปพันแฮนด์ส่วนใหญ่จะแถมเทปสั้นๆ มาด้วยหนึ่งชิ้น นำไปติดที่ด้านหลังของขายึดเบรก (ด้านในของแฮนด์) แล้วพันเทปตามปกติผ่านไป
การปิดท้าย
- พันมาถึงตำแหน่งห่างจากสเต็มประมาณ 3-5 เซนติเมตร
- ตัดปลายเทปเป็นแนวเฉียง เพื่อให้ขอบของรอบสุดท้ายเรียบร้อย
- ใช้เทปปิดท้ายที่แถมมาเพื่อยึดให้แน่น ขอบเทปต้องเสมอกับขอบเทปพันแฮนด์
- สุดท้ายใส่ปลั๊กปิดปลายแฮนด์ ตรวจสอบให้แน่นหนา
ปัญหาที่พบบ่อย
| ปัญหา | สาเหตุ | วิธีแก้ |
|---|---|---|
| เทปพันแฮนด์ยาวไม่พอ | ซ้อนทับมากเกินไปหรือเผื่อตอนเริ่มมากเกินไป | ลดระยะซ้อนทับลง |
| ขายึดเบรกโผล่ออกมา | พันแบบเลขแปดไม่ดีพอ | ใช้เทปชิ้นเล็กที่แถมมาเสริม |
| เทปพันแฮนด์หลวม | แรงตึงไม่พอ | แกะออกพันใหม่ รักษาแรงตึงให้สม่ำเสมอ |
| ปลั๊กปิดปลายหลุดบ่อย | ปลั๊กเล็กเกินไปหรือท่อแฮนด์ใหญ่เกินไป | ใช้เทปพันเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของปลั๊ก |
การเลือกชนิดเทปพันแฮนด์
| วัสดุ | จุดเด่น | เหมาะกับ |
|---|---|---|
| โฟม EVA | น้ำหนักเบา รองรับแรงกระแทกปานกลาง | การปั่นทั่วไป |
| ไม้คอร์ก | ดูดซับเหงื่อ สัมผัสดียอดเยี่ยม | การปั่นระยะไกล |
| ซิลิโคน | กันลื่น ไม่ดูดซับน้ำ | การปั่นกลางฝน |
| หนัง | 质感ดี ทนทาน | สไตล์วินเทจ |
| เจลเติมด้านใน | รองรับแรงกระแทกดีที่สุด | ปั่นระยะไกล + มือไม่สบาย |
คำแนะนำสำหรับไต้หวัน
อากาศในไต้หวันร้อนและฝนตกชุก แนะนำ:
- เทปพันแฮนด์ที่มีกาวด้านหลัง (เช่น Smart Gel) พันเสร็จแล้วไม่หลุดง่าย
- วัสดุที่ไม่ดูดซับน้ำ (ประเภทซิลิโคน) ใช้ดีในช่วงฤดูฝน
- เทปพันแฮนด์สีอ่อนต้องเตรียมใจไว้ได้เลย จะดำเร็วมาก (คุณภาพอากาศไต้หวัน…คุณเข้าใจดี)
การเปลี่ยนเทปพันแฮนด์ใหม่ใช้เวลาแค่ 20 นาทีและเงิน NT$200-600 แต่มันให้ความรู้สึกที่มือที่อัปเกรดขึ้นซึ่งประเมินค่าไม่ได้
บทความที่เกี่ยวข้อง
把帶被我推爛，換新的防推爛款💪 #cycling #公路車 #曜越單車
2 年前
碟煞公路車 銑面器 !? 原來銑完差這麼多! 降低蹭碟機率! | TIME 公路車 保養小記錄 | CT Yeh
3 年前
Canyon 公路車斷把手 五年老車特規還能修嗎? 維修保養全記錄 feat. 501單車監理站 | 公路車 | CT Yeh
4 年前
碟煞公路車 優缺點？換車一年半實際經驗分享 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
多到選擇障礙... 換個單車把帶想一個小時 / BTP / 編織＆軟木特有材質超吸睛！ / 公路車 / CT Yeh
1 年前
洗單車神器 吹水機! 實際洗車用用看 暴力洗鍊條大法 | 公路車 | CT Yeh
4 年前
公路車 BB培林大升級! / 備戰海鷗繞圈賽 Canyon Aerod & TIME 一起改 / MIT大廠 CEMA對鎖式陶瓷培林BB ＆ 導輪 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
詳測) 小米 電動打氣筒 公路車胎要充多久? 值得買嗎? 米家充氣寶 小心燙手!
7 年前