S’enclencher, c’est agréable. Ne pas réussir à se déclencher, c’est une catastrophe.
Si vous vous êtes déjà arrêté à un feu rouge sans réussir à déclencher vos cales à temps, et que vous êtes tombé au ralenti sous les yeux de tout le monde, vous savez déjà à quel point l’entretien du système de cales est important.
Comparatif des principaux systèmes de cales
| Système | Marque | Usage | Surface de contact |
|---|---|---|---|
| SPD-SL | Shimano | Route | Grande |
| Look Kéo | Look | Route | Grande |
| SPD | Shimano | VTT / Trajet urbain | Petite |
| Time XPRESSO | Time | Route | Moyenne |
| Speedplay | Wahoo | Route | Double face |
Entretien des cales
Vérifier l’usure
Les cales sont des pièces d’usure. Elles s’usent à chaque enclenchement et déclenchement.
| Système | Indicateur d’usure | Durée de vie (environ) |
|---|---|---|
| SPD-SL | La couche colorée sous la cale disparaît | 3 000-5 000 km |
| Look Kéo | Les bords de la cale sont usés au point de ne plus s’enclencher fermement | 3 000-5 000 km |
| SPD | La surface métallique de contact de la cale est usée | 5 000-10 000 km |
Nettoyer les cales
- Utilisez une vieille brosse à dents pour retirer la boue et les débris logés dans les rainures des cales, une fois par mois
- Nettoyez particulièrement bien après avoir roulé sous la pluie
- Vérifiez que les vis de fixation ne se sont pas desserrées
Entretien des pédales
Réglage de la tension du ressort
La plupart des pédales automatiques possèdent une vis de réglage de la tension du ressort :
| Tension | Convient à |
|---|---|
| Plus souple | Débutants (déclenchement facile), sorties tranquilles |
| Moyenne | Pédalage général |
| Plus ferme | Course, gros efforts en danseuse |
Si vous trouvez que vous vous déclenchez trop facilement (par exemple en dansant sur les pédales), tournez la vis dans le sens horaire pour serrer. Si le déclenchement est difficile, tournez dans le sens antihoraire pour desserrer.
Roulements de pédale
- Vérifiez tous les 5 000 km ou une fois par an
- La pédale doit tourner librement, sans résistance
- En cas de sensation granuleuse ou de bruit anormal, il faut démonter, nettoyer et regraisser
- Certaines pédales (comme les Shimano SPD-SL) peuvent être démontées pour l’entretien, tandis que d’autres, scellées, doivent être remplacées entièrement
Filetage des pédales
- Appliquez toujours de la graisse ou une pâte anti-grippage sur le filetage lors du montage ou du démontage des pédales
- Attention au sens : la pédale droite a un filetage standard (se desserre dans le sens antihoraire), la pédale gauche a un filetage inversé (se desserre dans le sens horaire)
- Le couple de serrage est d’environ 35 à 40 Nm
Entretien des chaussures automatiques
| Élément | Fréquence |
|---|---|
| Nettoyage de la semelle (zone de la cale) | Après chaque sortie |
| Vérification des vis de cale | Chaque mois |
| Contrôle de l’usure de la semelle | Tous les 3 mois |
| Nettoyage des molettes BOA / velcro | Chaque mois |
| Séchage à l’air libre (jamais au sèche-linge !) | Après chaque fois qu’elles sont mouillées |
Problèmes courants
| Problème | Cause | Solution |
|---|---|---|
| Impossible de s’enclencher | Cale usée ou position décalée | Remplacer la cale ou réajuster sa position |
| Impossible de se déclencher | Ressort trop tendu ou pédale rouillée | Régler la tension du ressort, nettoyer la pédale |
| Bruit de « clic » en pédalant | Cale desserrée | Resserrer les vis de la cale |
| Un pied se déclenche trop facilement | Tension du ressort inégale entre les deux côtés | Régler les deux côtés à la même tension |
| Douleur au genou | Angle de cale incorrect | Ajuster l’angle de la cale ou faire un fitting professionnel |
L’importance de l’angle de la cale
L’angle de la cale influence directement la trajectoire de votre genou. Un angle incorrect peut provoquer des douleurs à l’intérieur ou à l’extérieur du genou.
Si vous ressentez une gêne au genou après avoir changé vos cales :
- Revenez d’abord à la position précédente de la cale (photographier l’ancienne position avant de la retirer est une bonne habitude)
- En cas de doute, faites réaliser un fitting professionnel
- Les cales jaunes (Shimano) offrent 6 degrés de liberté (float), ce qui convient à la plupart des cyclistes
Un système de cales bien entretenu ne rend pas seulement votre pédalage plus efficace : il vous permet aussi de vous déclencher avec élégance à chaque feu rouge, plutôt que d’offrir un numéro de chute au ralenti.
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