ทุกก้นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
เบาะนั่งน่าจะเป็นชิ้นส่วนที่เฉพาะบุคคลที่สุดบนจักรยาน เบาะที่คนอื่นบอกว่าขี่ดี พอคุณนั่งอาจจะเจ็บปวดแทบตาย ดังนั้นการเลือกเบาะจึงไม่ควรดูแค่รีวิวและราคา แต่ต้องดูที่ร่างกายของคุณ
ความกว้างกระดูกเชิงกราน: ขั้นตอนแรกในการเลือกเบาะ
ความกว้างของกระดูกเชิงกรานของคุณเป็นตัวกำหนดว่าเบาะควรกว้างแค่ไหน วิธีวัด:
- วางกระดาษลูกฟูกแผ่นหนึ่งบนเก้าอี้แข็ง
- นั่งลง เอนตัวไปข้างหน้าเล็กน้อย (จำลองท่าปั่นจักรยาน)
- ลุกขึ้นยืน จะเห็นรอยกดสองรอยบนกระดาษ
- วัดระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของรอยกดทั้งสอง
| ความกว้างกระดูกเชิงกราน | ความกว้างเบาะที่แนะนำ |
|---|---|
| < 100mm | เบาะ 130mm |
| 100-120mm | เบาะ 143mm |
| 120-140mm | เบาะ 155mm |
| > 140mm | เบาะ 168mm+ |
หมายเหตุ: ความกว้างเบาะ = ความกว้างกระดูกเชิงกราน + 20-30mm (เพื่อให้กระดูกเชิงกรานมีพื้นที่รองรับเพียงพอ)
ท่าปั่นกับรูปทรงเบาะ
| ท่าปั่น | เบาะที่เหมาะสม |
|---|---|
| หมอบมาก (แข่งขัน) | แคบ แบน แข็ง |
| ปานกลาง (ซ้อม) | กลาง โค้งเล็กน้อย |
| ตัวตรงกว่า (ขี่เล่น) | กว้าง โค้ง นุ่มกว่า |
ปัญหาเบาะที่พบบ่อยและวิธีแก้ไข
| ปัญหา | สาเหตุที่เป็นไปได้ | วิธีแก้ |
|---|---|---|
| ปวดกระดูกเชิงกราน | เบาะแคบเกินไป | เลือกเบาะที่กว้างขึ้น |
| ชาบริเวณฝีเย็บ | กดทับเนื้อเยื่ออ่อน | เลือกเบาะที่มีร่อง/ช่องว่าง |
| ถลอกต้นขาด้านใน | เบาะกว้างเกินไป | เลือกเบาะที่แคบลง |
| ปวดก้นกบ | เบาะแบนเกินไป | เลือกเบาะที่ด้านหลังเชิดขึ้นเล็กน้อย |
| ปวดเฉพาะขี่ระยะไกล | กันกระแทกไม่พอ | พิจารณาเจลหรือวัสดุบุหนาขึ้น |
เปรียบเทียบวัสดุเบาะ
| วัสดุ | คุณสมบัติ | เหมาะกับ |
|---|---|---|
| โฟม | น้ำหนักเบา กันกระแทกปานกลาง | แข่งขัน/ซ้อม |
| เจล | กันกระแทกดี หนักกว่า | ขี่ระยะไกล/ขี่เล่น |
| แผ่นรองคาร์บอนไฟเบอร์ | น้ำหนักเบา รองรับดี | แข่งขัน |
| แผ่นรองไนลอน | ยืดหยุ่นเล็กน้อย สบาย | ใช้งานทั่วไป |
| พิมพ์ 3 มิติ (เช่น Fizik Adaptive) | ปรับตามการกระจายแรงกด | ต้องการประสิทธิภาพสูงสุด |
ความสำคัญของการลองนั่ง
ร้านจักรยานหลายแห่ง (โดยเฉพาะร้าน flagship ของ Giant และ Merida) มีบริการลองนั่งเบาะ แนะนำ:
- วัดความกว้างกระดูกเชิงกรานก่อน
- เลือกเบาะที่เข้าชิง 2-3 รุ่น
- ยืมไปปั่นอย่างน้อย 3-5 ครั้ง (ครั้งละ 30 กิโลเมตรขึ้นไป)
- รุ่นที่นั่งแล้วสบายตั้งแต่ครั้งแรกมักเป็นรุ่นที่ใช่
- ถ้า 5 ครั้งแรกยังไม่ชิน ให้ลองรุ่นถัดไป
การดูแลรักษาเบาะ
| รายการ | ความถี่ |
|---|---|
| ทำความสะอาดพื้นผิว | ทุกครั้งหลังปั่น (เช็ดคราบเหงื่อ) |
| ตรวจสอบรางเบาะ | ทุกเดือน (ดูรอยแตก) |
| แรงบิดสกรูที่ยึดรางเบาะ | ทุกเดือน |
| เปลี่ยนใหม่ | เมื่อหนังหุ้มเสียหายหรือบิดเบี้ยว |
เบาะที่ดีหนึ่งตัวมีอายุการใช้งานเกิน 20,000 กิโลเมตร แต่มีเงื่อนไขว่าคุณเลือกถูกต้องและดูแลมันอย่างดี
คำแนะนำสุดท้าย
- อย่าซื้อเบาะที่ถูกเกินไป (ก้นของคุณสมควรได้สิ่งที่ดีกว่า)
- อย่าซื้อเบาะที่นุ่มเกินไป (นุ่มเกินไปจะทำให้กระดูกเชิงกรานจมลง กลับไปกดทับเนื้อเยื่ออ่อน)
- อย่าดูแต่คำแนะนำของคนอื่น (ก้นของคุณไม่เหมือนกับของคนอื่น)
- ลองนั่ง! ลองนั่ง! ลองนั่ง!
บทความที่เกี่ยวข้อง
- คู่มือเลือกซื้อเบาะจักรยานฉบับสมบูรณ์: การวัดความกว้างกระดูกเชิงกราน กลุ่มผู้ใช้เบาะโค้งและเบาะแบน
- วิทยาศาสตร์การเลือกซื้อเบาะจักรยานเสือหมอบ: รูปทรง วัสดุ ความกว้างกระดูกเชิงกราน และการวิเคราะห์แผนผังแรงกด
- คู่มือเลือกซื้อเบาะจักรยานฉบับสมบูรณ์: บอกลาฝันร้ายความเจ็บปวดจากการขี่ระยะไกล
- การเลือกซื้อและปรับตั้งเบาะ: ตรรกะการจับคู่ระหว่างการวัดความกว้างกระดูกเชิงกรานกับรูปทรงเบาะ
相關影片
訂閱CT的頻道 #公路車 #Fitting 靠人工智慧APP 幫你調整單車
6 年前
靠單車減肥35公斤 心得分享與整理
7 年前
再一組！ 全碳幅條 碟煞/無內胎輪組 開箱! 到底好騎嗎? UNAAS X40 | 公路車 | CT Yeh
4 年前
單車 一日北高 ( 雙城 ) 肥宅雙人瘋狂行 紀錄片 REACTO
10 年前
Nepest NOVA 碳條輪組：輕量、空力、舒適一次滿足！/ 公路車 / CT Yeh
7 個月前
訓練台體驗) 2019台北自行車展 三大家 訓練台體驗 Tacx Neo Flux 2 Xepdo Apx Wahoo Kickr
7 年前
鉅齒紋輪組！？ ControlTech MEG-T50 EVO 碳纖維幅條輪組/ 功率對比實驗 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
碟煞公路車 銑面器 !? 原來銑完差這麼多! 降低蹭碟機率! | TIME 公路車 保養小記錄 | CT Yeh
3 年前